一种减震型可移动式钢支座的制作方法

1.本实用新型涉及施工装置技术领域，具体为一种减震型可移动式钢支座。


背景技术：

2.支座是指用以支承和固定设备的部件，主要承受设备、附件和物料的重量，当设备安装在室外时还要承受风载荷和地震载荷，按设备外壳即容器自身的形式及安装位殷分有立式、卧式支座和球形容器支座。
3.授权公告号为cn 112682665 a的发明专利公开了一种移动式可调支座，通过设置支座本体以及与其通过螺纹连接的支撑杆，支撑杆能够在支座本体中作伸缩调节，能够保证该支座的高度可调，通过设置顶板和底板，能够增大该支座与支撑面和地面之间的接触面积，保证支座的支撑的稳定性，但该装置在移动时不能对物品减震，会因为道路不平整，而会使物品到处颠簸的问题。


技术实现要素：

4.解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减震型可移动式钢支座，以解决现有装置在移动时不能对物品减震，会因为道路不平整，而会使物品到处颠簸的问题。
6.技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震型可移动式钢支座，包括支座，所述支座的顶部固定连接有装载盒，所述装载盒的两侧均开设有调节孔，两个所述调节孔的内部均设置有伸缩组件。
8.所述伸缩组件包括弹簧卡块，所述弹簧卡块的外部套接有弹簧，所述弹簧卡块的一端固定连接有卡块，所述卡块的顶部固定连接有伸缩架，所述伸缩架的外部套接有固定筒，所述弹簧卡块远离卡块的一端固定连接有拉杆。
9.优选的，所述弹簧卡块插接于调节孔的内部，所述固定筒的外部与装载盒的内侧壁固定连接。
10.优选的，所述装载盒的内底壁固定连接有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫的顶部固定连接有坐垫块，所述坐垫块的内部开设有插入槽。
11.优选的，所述支座相对的两侧均螺纹连接有螺纹杆。
12.优选的，所述支座的底部固定连接有万向轮，且其数量不少于四个。
13.优选的，所述伸缩架、卡块和弹簧卡块组成后外形呈u字形。
14.优选的，两个所述卡块远离弹簧的一侧均固定连接有防滑垫。
15.有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种减震型可移动式钢支座，具备以下有益效果：
17.该减震型可移动式钢支座，在使用时，通过分布在装载盒内部的两个伸缩组件，拉
动两侧的拉杆，使弹簧挤压，当物品表面触碰到两侧的伸缩组件时，松开拉杆固定住物品，对物品起固定作用，并且，装载盒内部的减震橡胶垫有减震作用，在装置移动时，会提升减震效果并固定住物品，解决物品在移动时，因为道路不平整，而会使物品到处颠簸的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型伸缩组件的结构示意图；
20.图3为本实用新型结构外视图。
21.图中：1支座、2装载盒、3调节孔、4伸缩组件、401弹簧卡块、402弹簧、403卡块、404伸缩架、405固定筒、406拉杆、5减震橡胶垫、6坐垫块、7插入槽、8螺纹杆、9万向轮、10防滑垫。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。
23.需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种减震型可移动式钢支座，包括支座1，支座1的顶部固定连接有装载盒2，装载盒2的两侧均开设有调节孔3，两个调节孔3的内部均设置有伸缩组件4。
27.伸缩组件4包括弹簧卡块401，弹簧卡块401的外部套接有弹簧402，弹簧卡块401的一端固定连接有卡块403，卡块403的顶部固定连接有伸缩架404，伸缩架404的外部套接有固定筒405，弹簧卡块401远离卡块403的一端固定连接有拉杆406。
28.另外，弹簧卡块401插接于调节孔3的内部，固定筒405的外部与装载盒2的内侧壁固定连接，弹簧402远离卡块403的一端与装载盒2的内侧壁固定连接，两个卡块403远离弹簧402的一端均固定连接有防滑垫10。
29.并且，弹簧卡块401外形呈圆柱状，调节孔3外形呈圆形，且调节孔3的直径大于弹簧卡块401的直径，装载盒2的内底壁固定连接有减震橡胶垫5，减震橡胶垫5的顶部固定连接有坐垫块6，坐垫块6的内部开设有插入槽7。
30.需要注意，伸缩组件4使用时，伸缩架404和固定筒405配合使用可对伸缩组件4起到限制作用，使伸缩组件4使用过程中，只能左右位移而不会上下晃动，对物品更好的起固定作用，伸缩架404、卡块403和弹簧卡块401组成后外形呈u字形。
31.当该伸缩组件4使用时，将两侧的拉杆406以相互远离的一侧方向移动，两个伸缩组件4的弹簧卡块401会跟随拉杆406同步同侧位移，卡块403带动防滑垫10位移，同时卡块403会挤压弹簧402，使弹簧402处于挤压状态，并且，在卡块403移动的同时会带动伸缩架404向固定筒405的内部移动，此时，将物品放入装载盒2的内部插接于插入槽7的内侧，使物品与插入槽7相匹配，然后松开两侧的拉杆406，弹簧402会向卡块403的方向膨胀开来，推动卡块403和防滑垫10，同时，伸缩架404会因为卡块403的移动而以相同的方向移动，最后使两侧伸缩组件4中的防滑垫10与物品的两侧接触，将物品固定住，完成固定操作，可以对物品夹持固定住，提升减震效果，解决了物品在道路运输中，因为道路原因到处颠簸的问题。
32.另外，支座1相对的两侧均螺纹连接有螺纹杆8，支座1的底部固定连接有万向轮9，且其数量不少于四个，两个螺纹杆8底部固定连接有接地块。
33.在装置移动时，装载盒2内部的减震橡胶垫5会起到减震作用，并且由于两侧的伸缩组件4固定住了物品，伸缩组件4会加大固定减震的效果，当装置推到想要的位置时，可旋转支座1两侧的螺纹杆8，使螺纹杆8接触地面，将装置停留在原地，可以使装置更加牢固的停留在地面，解决了装置在停留时无法牢固的固定在地面上的问题。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。