一种液氨槽车接卸装置的制作方法

1.本实用新型属于液氨接卸技术领域，具体涉及一种液氨槽车接卸装置。


背景技术：

2.液氨槽车接卸通常采用蒸汽加热增压的方法，在液氨槽车(0.7～1.0mpa)对位，气相和液相鹤管联接后，将专用储槽内液氨，用蒸汽加热，使之气化增压达1.0～1.4mpa后，通过气相管进入槽车顶部，这样槽车内液相，在压差作用下，流向液氨储罐(0.7～1.0mpa)，直到将槽车卸空为止。
3.在液氨槽车接卸装置的发动机箱部分，作为整个电控管理的中枢，其内部为了保证装置的安全性和封闭性，多是设置的贴壁式散热方式，此类散热结构，散热性能较差，常会出现机壁过热的情况，存在一定的安全隐患，为此我们提出一种液氨槽车接卸装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液氨槽车接卸装置，以解决上述背景技术中提出的现有液氨槽车接卸装置的电控机箱，散热效果较差的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种液氨槽车接卸装置，包括接卸装置主体，还包括散热装置，所述接卸装置主体的底部设置有固定底座，且所述固定底座的顶部前端位置处固定安装有电控机箱，且所述电控机箱的后端中部位置处固定安装有散热装置，且所述散热装置包括对应开设在电控机箱后端中部位置的散热贴孔，其中所述电控机箱的内壁对应与散热贴孔的贴合位置处固定安装有防护散热板，且所述防护散热板的两侧配合安装有辅助装置，所述防护散热板的后表面位置处设置有用于贯穿散热贴孔导热的导热插孔，其中所述电控机箱的后端位置处固定安装有与防护散热板配合使用的散热扇贴壁架，且所述散热扇贴壁架的后端固定安装有风机结构，所述散热扇贴壁架的前端位置处开设有供导热插孔对接插设的对接插座。
6.进一步地，所述辅助装置包括对应安装在防护散热板两侧位置处的内箱延伸支架，其中所述内箱延伸支架上嵌设有蓄冷管。
7.进一步地，所述内箱延伸支架的前表面位置处配合安装有用于固定蓄冷管的固定箍。
8.进一步地，所述风机结构包括与散热扇贴壁架上开口位置处旋合固定的散热机架，以及对应固定安装在散热机架中部位置处的散热风机。
9.进一步地，所述散热机架和散热风机通过螺钉固定连接，且所述散热风机与外接电源连接。
10.进一步地，所述固定底座的顶部对应电控机箱的后端一侧位置处固定有导热接卸管道，且所述固定底座的顶部一侧固定安装有增压装置。
11.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
12.1、本方案中，通过对应设置在电控机箱上的散热装置，在保证防护散热板贴壁散
热的同时，赋予装置风冷散热效果，且利用辅助装置的使用，增加了散热部分的冷却效果，且利用蓄冷管的设置，增加了装置的散热效果。
13.2、通过对应设正在防护散热板和散热扇贴壁架上的重合孔位，以及插设式的对接方式，可以在保证电控机箱上封闭性的同时，增加其的散热方式，且利用散热机架和散热扇贴壁架的旋合固定，便捷了对装置的拆卸维护。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的散热装置与电控机箱局部组合结构示意图；
17.图3为本实用新型的防护散热板结构示意图；
18.图中：1、接卸装置主体；2、导热接卸管道；3、增压装置；4、电控机箱；5、固定底座；6、散热贴孔；7、防护散热板；8、散热扇贴壁架；9、散热机架；10、散热风机；11、导热插孔；12、对接插座；13、内箱延伸支架；14、蓄冷管；15、固定箍。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-图3，本实用新型提出的一种技术方案：一种液氨槽车接卸装置，包括接卸装置主体1，还包括散热装置，接卸装置主体1的底部设置有固定底座5，且固定底座5的顶部前端位置处固定安装有电控机箱4，且电控机箱4的后端中部位置处固定安装有散热装置，且散热装置包括对应开设在电控机箱4后端中部位置的散热贴孔6，其中电控机箱4的内壁对应与散热贴孔6的贴合位置处固定安装有防护散热板7，且防护散热板7的两侧配合安装有辅助装置，防护散热板7的后表面位置处设置有用于贯穿散热贴孔6导热的导热插孔11，其中电控机箱4的后端位置处固定安装有与防护散热板7配合使用的散热扇贴壁架8，且散热扇贴壁架8的后端固定安装有风机结构，散热扇贴壁架8的前端位置处开设有供导热插孔11对接插设的对接插座12，辅助装置包括对应安装在防护散热板7两侧位置处的内箱延伸支架13，其中内箱延伸支架13上嵌设有蓄冷管14。
22.本实施例中，进一步地，内箱延伸支架13的前表面位置处配合安装有用于固定蓄冷管14的固定箍15，风机结构包括与散热扇贴壁架8上开口位置处旋合固定的散热机架9，以及对应固定安装在散热机架9中部位置处的散热风机10。
23.本实施例中，进一步地，散热机架9和散热风机10通过螺钉固定连接，且散热风机10与外接电源连接，固定底座5的顶部对应电控机箱4的后端一侧位置处固定有导热接卸管
道2，且固定底座5的顶部一侧固定安装有增压装置3，通过对应设正在防护散热板7和散热扇贴壁架8上的重合孔位，以及插设式的对接方式，可以在保证电控机箱4上封闭性的同时，增加其的散热方式，且利用散热机架9和散热扇贴壁架8的旋合固定，便捷了对装置的拆卸维护。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：此类液氨槽车接卸装置作为对液氨槽车的辅助装置，配合进行增压接卸处理，其中在电控机箱4的内部，需要对电控机箱4进行散热时，则直接接通散热风机10上的电源，在散热风机10的带动下，通过散热贴孔6、防护散热板7和散热扇贴壁架8上的重叠风孔，可以直接对电控机箱4的内部进行抽热散热，保证装置的基本散热处理，同时利用通过螺钉固定在防护散热板7上的内箱延伸支架13，可以增加防护散热板7的直接贴合面积，且利用填充有蓄冷液的金属蓄冷管14，可以对电控机箱4内部的贴合器件进行导热吸热处理，使得热量可以通过防护散热板7和散热扇贴壁架8上插件，直接导热，以此增加装置的散热效果和散热面积。
25.其中值得注意的是散热风机10上的电机型号可选用：伺服电机mdt-10cef18w。
26.根据上述工作过程可知：本方案中，通过对应设置在电控机箱4上的散热装置，在保证防护散热板7贴壁散热的同时，赋予装置风冷散热效果，且利用辅助装置的使用，增加了散热部分的冷却效果，且利用蓄冷管14的设置，增加了装置的散热效果。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。