一种停车场监控装置的制作方法

1.本技术涉及停车场摄像机的领域，尤其是涉及一种停车场监控装置。


背景技术：

2.随着经济的发展，路上行驶的家用车越来越多，家用车停靠在道路边缘不仅仅安全性较低，而且会妨碍其他车辆的正常行驶，因此家用车需要停靠在停车场，停车场内安装有监控摄像头，通过监控摄像头对停车场内壁的家用车的状态进行监控，从而方便对停放状态的家用车出现损伤时及时确定责任人。
3.相关技术中，申请号为cn202122868553.7的申请文件公开了一种智能停车场监控器，其包括装置主体，所述装置主体的下端固定连接有连接块，所述连接块的下表面活动连接有支撑架，还包括加热组件和安装组件，所述加热组件位于装置主体的前端，包括位于装置主体前端的镜框以及镜框内部所设置的镜孔，所述镜孔的内壁活动连接有加热块，所述安装组件位于镜孔内壁的内侧，包括开设于加热块外表面的电极槽以及位于镜孔内壁内部的限位接触块。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在使用相关技术中公开的装置主体在使用时，为保证装置主体范围内距离较远的物体具有足够的清晰度，装置主体通常采用枪形监控摄像头，但是枪形摄像头的监控范围较小。


技术实现要素：

5.为了增加对停车场内部的监控范围，本技术提供一种停车场监控装置。
6.本技术提供的一种停车场监控装置采用如下的技术方案：
7.一种停车场监控装置，包括装置主体，所述装置主体包括监控头和支架，所述支架用于支撑所述监控头，所述监控头与所述支架转动连接，还包括角度调节组件，所述角度调节组件包括转动轮、驱动轮和驱动电机，所述转动轮与所述监控头固定连接，所述驱动轮与所述转动轮外壁贴合，所述驱动电机的输出轴与所述驱动轮连接，所述驱动电机的壳体与所述支架固定连接。
8.通过采用上述技术方案，通过支架与停车场顶部楼板进行连接后，监控头对停车场内的情况进行远程监控，之后驱动电机带动驱动轮转动，驱动轮的外壁与转动轮贴合，从而带动转动轮转动，转动轮带动监控头逐渐转动，从而方便对监控头的监控角度进行调节，从而方便提高较大的监控范围。
9.可选的，所述转动轮的外周壁连接有耐磨环，所述耐磨环远离所述转动轮的一侧与所述驱动轮外壁贴合。
10.通过采用上述技术方案，在转动轮的外壁连接耐磨环，耐磨环的外壁与驱动轮贴合，通过耐磨环对转动轮的外壁进行防护，减少转动轮外周壁发生磨损的概率，方便转动轮带动监控头的监控角度进行调节。
11.可选的，所述耐磨环与所述转动轮外周壁可拆卸连接。
12.通过采用上述技术方案，当耐磨环长时间使用后会使得其外壁发生磨损，操作人员通过将耐磨环进行更换，从而提高转动轮在驱动轮的带动下转动的可靠性，提高调节监控头的监控角度的便利性。
13.可选的，所述耐磨环靠近所述转动轮的一侧设置有定位条，所述定位条与所述转动轮的轴线方向平行，所述转动轮外周壁开设有用于容纳所述定位条的定位槽，所述定位条与所述定位槽内壁扣合。
14.通过采用上述技术方案，操作人员在更换磨损的耐磨环后，将通过将定位条伸入至定位槽内，耐磨环固定于转动轮的周向，提高驱动轮带动转动轮运动的便利性。
15.可选的，所述定位条的外壁设置为锥形，所述定位条外壁间距沿其长度方向逐渐增加。
16.通过采用上述技术方案，耐磨环安装与转动轮外壁时，定位条的锥形角能够提高其伸入定位槽内壁的效率，方便耐磨环与转动轮连为一体。
17.可选的，所述监控头与所述支架之间连接有轴承，所述轴承内圈与所述监控头连接，所述轴承外圈与所述支架连接。
18.通过采用上述技术方案，轴承能够减少监控头与支架之间磨损的概率，增加驱动轮带动转动轮转动，提高转动轮带动监控头运动的便利性。
19.可选的，还包括柔性垫，所述柔性垫位于所述支架与所述驱动电机之间，所述柔性垫与驱动电机的壳体贴合，所述柔性垫远离所述驱动电机的一侧与所述支架贴合。
20.通过采用上述技术方案，柔性垫能够减少驱动电机使用过程中发生振动的概率，方便驱动电机的输出轴带动驱动轮转动，减少监控头在角度调节过程中发生晃动的概率。
21.可选的，所述支架顶部开设有调节孔，所述调节孔设置为腰形孔。
22.通过采用上述技术方案，通过设置在调节孔处穿设固定螺栓，固定螺栓贯穿调节孔将支架与顶部楼板进行连接，调节孔设置为腰形孔，能够方便调节支架与顶部楼板的安装位置，提高支架与顶部楼板连接的便利性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.驱动电机带动驱动轮转动，驱动轮带动转动轮转动，转动轮带动监控头转动，从而方便对监控头的监控角度进行调节，提高监控头对停车场内的监控范围；
25.2.通过在转动轮的外周壁设置耐磨环，耐磨环减少转动轮的外周壁发生磨损的概率，提高转动轮带动监控头转动的可靠性；
26.3.通过在耐磨环内壁设置定位条，定位条将耐磨环沿转动轮的外周壁固定，方便耐磨环带动转动轮转动。
附图说明
27.图1是本技术实施例的一种停车场监控装置的结构示意图；
28.图2是本技术实施例的一种停车场监控装置的用于展示驱动电机连接方式的结构示意图；
29.图3是本技术实施例的一种停车场监控装置的立体剖视图；
30.附图标记说明：1、监控头；2、支架；21、调节孔；22、容纳腔；3、角度调节组件；31、转动轮；311、定位槽；32、驱动轮；33、驱动电机；34、耐磨环；35、定位条；4、轴承；5、柔性垫。
具体实施方式
31.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种停车场监控装置。
33.参照图1，停车场监控装置包括装置本体和角度调节组件3，装置本体包括监控头1和支架2，监控头1设置为枪形监控摄像头，监控头1与支架2转动连接，支架2侧壁开设有容纳腔22，容纳腔22朝向支架2的任一侧壁开口，支架2顶部开设有调节孔21，调节孔21贯穿支架2，调节孔21设置为腰形孔，通过将地脚螺栓穿过腰形孔使得支架2与顶部楼板连为一体。
34.参照图1和图2，角度调节组件3位于容纳槽内，角度调节组件3包括转动轮31、驱动轮32和驱动电机33，转动轮31与监控头1通过螺栓固定连接，转动轮31与支架2转动连接，驱动轮32位于转动轮31的周侧，驱动轮32的半径小于转动轮31的半径，驱动轮32的外周壁与转动轮31的外周壁贴合，驱动轮32的轴线方向与转动轮31的轴线方向平行，驱动电机33设置为伺服电机，驱动电机33的壳体与容纳腔22内壁通过螺栓固定连接，驱动电机33的输出轴与驱动轮32通过螺栓连为一体。为了减少驱动电机33壳体发生振动的概率，驱动电机33的壳体与容纳腔22内壁之间还连接有柔性垫5，柔性垫5为橡胶或者海绵制成，柔性垫5一侧与容纳腔22内壁粘接固定，柔性垫5的另一端与驱动电机33的壳体相贴合。
35.参照图2和图3，为了减少监控头1在转动过程中发生磨损的概率，监控头1靠近支架2的一侧还连接有轴承4，轴承4为圆柱滚子轴承4，轴承4的内圈与监控头1通过螺栓连为一体，轴承4的外圈与支架2通过螺栓连为一体，从而减少监控头1转动过程中的摩擦力，减少驱动电机33转动时需提供的载荷。
36.当驱动电机33的输出轴转动时，驱动电机33的输出轴带动驱动轮32转动，驱动轮32的外周壁与转动轮31通过摩擦实现联动，从而使得驱动轮32带动转动轮31转动，进而方便对监控头1的监控角度进行调节，同时由于驱动轮32的半径小于转动轮31的半径，因此监控头1的转动速度较慢，从而减少监控头1在转动过程大幅度晃动的概率，提高监控头1监控停车场内结构的清晰度。
37.参照图2和图3，为了减少转动轮31外周壁发生磨损的概率，转动轮31的外周壁还可拆卸连接有耐磨环34，耐磨环34的内壁与转动轮31的外周壁贴合，耐磨环34的外周壁远离转动轮31的一侧侧壁设置为磨砂面，耐磨环34可以通过粘接的方式固定于转动轮31的外壁，也可以通过凸起、凹槽配合与转动轮31连为一体，在本实施例中，耐磨环34套设于转动轮31的外壁，且耐磨环34内壁靠近转动轮31外壁一体固定有定位条35，定位条35凸出于耐磨环34内壁，定位条35的长度方向与耐磨环34的轴线方向平行；转动轮31的外周壁开设有定位槽311，定位槽311的开设方向与耐磨环34的轴线方向平行。当耐磨环34套设与转动轮31的外周壁时，定位条35伸入至定位槽311内壁，从而使得耐磨环34固定于转动轮31的周向，从而方便驱动轮32带动耐磨环34以及转动轮31转动的便利性。
38.参照图3，为了方便耐磨环34与转动轮31连为一体，定位条35的端部设置为逐渐收缩的锥形，当耐磨环34朝向转动轮31的外周壁套设时，定位槽311先与定位条35的端部贴合，耐磨环34随着定位条35的外壁逐渐转动，从而使得定位槽311逐渐与定位条35贴合，方便操作人员更换耐磨环34。
39.本技术实施例一种停车场监控装置的实施原理为：通过在调节孔21处穿过地脚螺栓，支架2与顶部楼板连为一体，当驱动电机33的输出轴转动时，驱动电机33的输出轴带动
驱动轮32转动，驱动轮32的外周壁与转动轮31通过摩擦实现传动，从而使得驱动轮32带动转动轮31转动，转动轮31带动监控头1转动，转动轮31带动监控头1的监控角度转动，同时由于驱动轮32的半径小于转动轮31的半径，因此监控头1的转动速度较慢，从而减少监控头1在转动过程大幅度晃动的概率，方便监控头1监控停车场内的情况。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。