1.本实用新型涉及电子警察技术领域,具体为一种可移动式电子警察抓拍装置。
背景技术:2.电子警察主要用于抓拍交通违法或交通事故,抓拍结束后通过网络将信息上传至云端,以此为证据对肇事者进行处罚,主要是安装在路口对车辆的交通违法行为进行抓拍,辅助交警工作同时对驾驶人员提到警示作用以减少事故发生。
3.大部分的电子警察都是安装在道路周边的专用安装杆或红绿灯杆上,这些电子警察只能对指定区域内的交通违法行为进行抓拍,固定式的电子警察灵活性较差因此出现了移动式的电子警察,移动式电子警察通常安装在三脚架上,交警随机选取路段后将移动式电子警察放置路边对超速行驶的交通违法行为进行抓拍,灵活性较好可以移动至不同路段对交通违法行为抓拍。
4.现有的可移动式电子警察抓拍装置主要是通过三脚架对电子警察进行支撑,支撑脚通常为半球形或方形塑料件,放置在城市时尚可使用,而部分省道、乡道等野外道路周边通常是泥土、山地、丘陵等地形,很少有平坦路面导致移动式电子警察抓拍装置难以放置,如果放置在道路内则容易被过往车辆通过时产生的气流刮倒或被车辆碰倒,特别是一些大型货车盲区大产生的气流也大,极容易导致放置在道路内的移动式电子警察抓拍装置倒下。
技术实现要素:5.基于此,本实用新型的目的是提供一种可移动式电子警察抓拍装置,以解决不利于放置在野外道路周边的技术问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可移动式电子警察抓拍装置,包括支架、测速抓拍摄像头、支撑腿和支撑脚,所述支撑腿内设置有调节组件,所述调节组件包括阻尼支撑杆,所述支撑脚内连接有联动块,所述联动块上连接有支撑板,所述支撑板上连接有防滑垫,所述联动块上连接有插杆。
7.通过采用上述技术方案,在野外道路使用时通过旋转螺杆结束对联动块的限位,之后通过转动联动块使插杆从支撑脚中伸出,通过圆锥形插杆便于将装置放置在土壤、碎石堆等地面不稳固的区域,同时通过三个独立的阻尼支撑杆以便于单独调节三根支撑腿的长度,从而便于将装置放置在山坡、丘陵等不平整的区域,之后通过反向旋转螺杆对联动块限位避免结构转动,在城市道路或平坦路面上使用时旋转螺杆后转动联动块再转动支撑板使防滑垫与地面接触,防滑垫和支撑板的体积较大便于增大与地面的接触面积从而增大摩擦力,以便于将装置放置在平稳路面。
8.进一步的,所述支撑脚上贯穿有螺杆,且所述螺杆与支撑脚螺纹连接,所述联动块和插杆上均开设有与螺杆相适配的限位孔。
9.通过采用上述技术方案,通过旋转螺杆结束对联动块的限位,之后通过转动联动
块使插杆从支撑脚中伸出,通过圆锥形插杆便于将装置放置在土壤、碎石堆等地面不稳固的区域。
10.进一步的,所述测速抓拍摄像头安装于支架上,所述支撑腿连接于支架上,所述支撑脚连接于阻尼支撑杆上,所述支架上连接有连杆机构。
11.通过采用上述技术方案,张开一个支撑腿时带动连杆机构内的一个连杆转动从而使连杆机构内的滑套下移,连杆内的滑套下移后带动连杆机构内另外两个连杆下移从而将三个支撑腿同步张开,测速抓拍摄像头通过自带的传感器感应路面上汽车行驶时传来的压力,当压力过大时传感器将信号采集到自带的中央处理器内处理信息后自带的摄像头开始抓拍,之后将抓拍产生的数据传输至自带的寄存器内暂存。
12.进一步的,所述联动块与支撑脚活动连接,且所述支撑板与联动块活动连接。
13.通过采用上述技术方案,旋转螺杆后转动联动块再转动支撑板使防滑垫与地面接触,防滑垫和支撑板的体积较大便于增大与地面的接触面积从而增大摩擦力,以便于将装置放置在平稳路面。
14.进一步的,所述插杆呈圆锥形,且所述防滑垫采用表面粗糙的橡胶材料制作而成。
15.通过采用上述技术方案,通过旋转螺杆结束对联动块的限位,之后通过转动联动块使插杆从支撑脚中伸出,通过圆锥形插杆便于将装置放置在土壤、碎石堆等地面不稳固的区域。
16.进一步的,所述阻尼支撑杆、联动块、支撑板、防滑垫、插杆和螺杆均设置有三个,且三个所述阻尼支撑杆、联动块、支撑板、防滑垫、插杆和螺杆均呈环形阵列状分布。
17.通过采用上述技术方案,通过转动联动块使插杆从支撑脚中伸出,通过圆锥形插杆便于将装置放置在土壤、碎石堆等地面不稳固的区域,同时通过三个独立的阻尼支撑杆以便于单独调节三根支撑腿的长度,从而便于将装置放置在山坡、丘陵等不平整的区域。
18.进一步的,所述支撑腿和连杆机构均与支架活动连接,且所述连杆机构与支撑腿活动连接。
19.通过采用上述技术方案,张开一个支撑腿时带动连杆机构内的一个连杆转动从而使连杆机构内的滑套下移,连杆内的滑套下移后带动连杆机构内另外两个连杆下移从而将三个支撑腿同步张开。
20.综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
21.1、本实用新型通过调节组件的设置,在野外道路使用时通过旋转螺杆结束对联动块的限位,之后通过转动联动块使插杆从支撑脚中伸出,通过圆锥形插杆便于将装置放置在土壤、碎石堆等地面不稳固的区域,同时通过三个独立的阻尼支撑杆以便于单独调节三根支撑腿的长度,从而便于将装置放置在山坡、丘陵等不平整的区域,之后通过反向旋转螺杆对联动块限位避免结构转动,在城市道路或平坦路面上使用时旋转螺杆后转动联动块再转动支撑板使防滑垫与地面接触,防滑垫和支撑板的体积较大便于增大与地面的接触面积从而增大摩擦力,以便于将装置放置在平稳路面,同时不会对地面造成伤害,方便将装置放置在不同地方增大灵活性,同时放置效果良好不容易产生位移。
附图说明
22.图1为本实用新型的剖面结构示意图;
23.图2为本实用新型的支撑腿剖面结构示意图;
24.图3为本实用新型的图1中的a处结构放大图;
25.图4为本实用新型的联动块结构示意图。
26.图中:1、支架;2、测速抓拍摄像头;3、支撑腿;4、支撑脚;5、连杆机构;6、调节组件;601、阻尼支撑杆;602、联动块;603、支撑板;604、防滑垫;605、插杆;606、限位孔;607、螺杆。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
28.下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
29.一种可移动式电子警察抓拍装置,如图1、2、3和4所示,包括支架1、测速抓拍摄像头2、支撑腿3和支撑脚4,支撑腿3内设置有调节组件6.
30.具体地,调节组件6包括阻尼支撑杆601,支撑脚4内部下方连接有联动块602,联动块602一侧通过阻尼转轴连接有支撑板603,支撑板603一侧连接有用于增大摩擦力的防滑垫604,联动块602底部连接有用于插入土壤和碎石堆内的插杆605,方便将装置放置在不同地方增大灵活性,同时放置效果良好不容易产生位移。
31.参阅图1、2、3和4,在上述实施例中,支撑脚4一侧贯穿有螺杆607,且螺杆607与支撑脚4螺纹连接,联动块602和插杆605上均开设有与螺杆 607相适配的限位孔606,联动块602通过转轴与支撑脚4转动连接,且支撑板603通过阻尼转轴与联动块602转动连接,插杆605呈圆锥形,且防滑垫 604采用表面粗糙的橡胶材料制作而成,阻尼支撑杆601、联动块602、支撑板603、防滑垫604、插杆605和螺杆607均设置有三个,且三个阻尼支撑杆 601、联动块602、支撑板603、防滑垫604、插杆605和螺杆607均呈环形阵列状分布,放置效果良好摩擦力大不容易产生位移。
32.参阅图1和2,在上述实施例中,用于测量车辆行驶速度并对超速行为进行抓拍的测速抓拍摄像头2安装于支架1顶部,支撑腿设置有三个,三个支撑腿3分别连接于支架1两侧和背部,支撑脚4连接于阻尼支撑杆601一端,支架1外表面连接有用于支撑腿3联动的连杆机构5,支撑腿3通过阻尼转轴与支架1转动连接,连杆机构5与支架1滑动连接,且连杆机构5通过转轴与支撑腿3转动连接,方便测量车辆行驶速度并对超速行为进行抓拍。
33.本实施例的实施原理为:首先,使用人员将三个支撑腿3展开,在野外道路使用时使用人员通过旋转螺杆607结束对联动块602的限位,之后使用人员转动联动块602使插杆605从支撑脚4中伸出,通过圆锥形插杆605便于将装置放置在土壤、碎石堆等地面不稳固的区域,同时使用人员通过三个独立的阻尼支撑杆601以便于单独调节三根支撑腿3的长度,从而便于将装置放置在山坡、丘陵等不平整的区域,之后使用人员反向旋转螺杆607对联动块602限位避免结构转动;
34.城市使用,在城市道路或平坦路面上使用时使用人员旋转螺杆607后转动联动块602再转动支撑板603使防滑垫604与地面接触,防滑垫604和支撑板603的体积较大便于增大与地面的接触面积从而增大摩擦力,以便于将装置放置在平稳路面,同时不会对水泥、沥青等地面造成伤害;
35.抓拍,测速抓拍摄像头2通过自带的传感器感应路面上汽车行驶时传来的压力,当压力过大时传感器将信号采集到自带的中央处理器内处理信息后自带的摄像头开始抓拍,之后将抓拍产生的数据传输至自带的寄存器内暂存。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。