一种R744冷媒高压空调管路密封法兰接头的制作方法

一种r744冷媒高压空调管路密封法兰接头
技术领域
1.本实用新型涉及密封管接头技术领域，尤其是一种r744冷媒高压空调管路密封法兰接头。


背景技术：

2.在普通冷媒（hfc-134a、hfo-1234yf）的汽车空调系统中，采用橡胶o型圈密封方式比较常见，不仅结构简单，成本低，安装也比较方便，但该系统的工作压力一般在1.5-3.5mpa，属于中低压系统，橡胶o型圈在密封可靠性和耐久性方面都完全能满足使用要求。但对于工作压力超过6mpa的系统，橡胶密封的耐久性方面就明显下降，尤其在内部高温高压和车身振动的条件下，橡胶极易产生泄漏，从而导致系统失效。
3.随着全球节能减排政策的不断推动，hfc-134a等温室效应严重的制冷剂已明确将会被限时淘汰，同时以纯电动车为代表的新能源车异军突起，使得热泵系统越来越多地成为汽车空调的标配，r744（co2）良好的制热性能，安全、环保和低廉的价格，使其成为电动车热泵系统的不二选择，但与普通hfc-134a冷媒相比，r744的工作压力比较高，达到了7-12mpa，现有的密封结构无法适用。
4.由于汽车部内空间需求，汽车功能部件的紧凑性设计也在加强要求，对空调管路的布置和连接安装也创造了新的难题，过于复杂的密封连接结构不能满足有限空间内的空调管路拆装需求。


技术实现要素：

5.为了克服上述现有问题的不足，本实用新型提供了一种r744冷媒高压空调管路密封法兰接头。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种r744冷媒高压空调管路密封法兰接头，包括阳接头、阴接头、垫片及密封圈，所述阳接头固定安装在管一的端部，所述阴接头固定安装在管二的端部，所述阳接头的端面上凸出设有第一凸环，所述第一凸环的端面上设有至少一圈第一尖齿，所述阴接头的端面上设有密封沉孔，所述密封沉孔的孔壁上设有密封圈安装槽，且其底面上设有至少一圈第二尖齿，所述垫片为软金属材质，且夹装在第一尖齿及第二尖齿之间，所述密封圈安装在密封圈安装槽内，且套装在第一凸环上，所述阳接头与阴接头紧固连接。
7.具体的，通过设置密封圈及垫片，在阳接头与阴接头紧固连接的时候，第一尖齿及第二尖齿同时压入垫片两侧侧面内，使垫片塑性变形，阳接头、垫片与阴接头形成紧密贴合的硬密封，能承受高温高压的制冷剂，同时密封圈也受挤压形成第二道密封，同时实现软硬双重组合密封，大大提高了空调管路的密封性能和安全性能，适应高振动状态下的密封连接。同时密封圈及垫片可提前预装，方便在紧凑空间内管路对接，满足有限空间内方便拆装的使用要求。所述密封圈还具有防尘作用。整体上形成软金属挤压的机械密封为主、橡胶密封圈为辅的组和密封结构。
8.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述阳接头的两侧对称设有两个第一侧耳，所述阴接头的两侧相应对称设有两个第二侧耳，所述第一侧耳与第二侧耳通过紧固件固定连接。通过两侧紧固件固定连接，阳接头与阴接头之间结合力大、强度高，提高硬密封密封效果，保证高振动状态下的密封性能。对称的压紧力下，垫片塑形变形均匀，避免局部受力过大被压坏，密封的可靠性和耐久性更好。
9.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述阳接头的端面上位于第一凸环的外侧设有第二凸环，所述第二凸环上固定安装有尼龙保持架，所述尼龙保持架的内侧设有安装环槽，所述垫片卡装在安装环槽内，且其一侧面抵接第一尖齿，所述尼龙保持架位于密封沉孔内，所述密封沉孔的根部设有用于避让尼龙保持架的避让槽。通过设置尼龙保持架，使垫片预装在阳接头的端面上，同时可以预装密封圈至第一凸环上，尼龙保持架阻挡密封圈脱落，方便阳接头与阴接头密封连接。所述尼龙保持架与密封沉孔小间隙配合，起到阳接头与阴接头连接时的中心定位作用，无需额外设置定位销。
10.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述第二凸环与第一凸环的连接处设有卡槽，所述尼龙保持架的两端内侧设有第一卡环及第二卡环，所述第一卡环及第二卡环之间围合成安装环槽，所述第一卡环卡装在卡槽内。方便尼龙保持架与阳接头之间的拆装。
11.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述第一卡环的内孔为外侧较大的锥孔，所述第二凸环的端部相应设有倒角锥面。方便尼龙保持架安装至阳接头上。
12.根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述密封圈安装槽由阴接头端面上的台阶孔形成。可以有效缩短密封法兰接头处的长度，适应空间限制的使用需求，同时方便密封圈更换。阳接头与阴接头紧固连接时，密封圈的厚度方向也收到挤压力，起到压力缓冲作用，使垫片的密封紧固更均匀。
13.本实用新型的有益效果是，阳接头、垫片与阴接头形成紧密贴合的硬密封，能承受高温高压的制冷剂，同时密封圈也受挤压形成第二道密封，同时实现软硬双重组合密封，大大提高了空调管路的密封性能和安全性能，适应高振动状态下的密封连接，垫片变形均匀，同时密封圈及垫片可提前预装，方便在紧凑空间内管路对接，满足有限空间内方便拆装的使用要求，垫片或密封圈方便更换，密封圈还具有防尘作用。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
15.图1是本实用新型的剖视示意图；
16.图2是图1中x处放大图；
17.图3是本实用新型的左视示意图。
18.图中，管一1，管二2，阳接头3，第一凸环31，第二凸环32，卡槽33，第一尖齿34，第一侧耳35，阴接头4，密封圈安装槽41，密封沉孔42，避让槽43，第二尖齿44，第二侧耳45，垫片5，尼龙保持架6，第一卡环61，第二卡环62，安装环槽63，密封圈7，紧固件8。
具体实施方式
19.如图1-3是本实用新型的结构示意图，一种r744冷媒高压空调管路密封法兰接头，
包括阳接头3、阴接头4、垫片5及密封圈7，所述阳接头3固定安装在管一1的端部，所述阴接头4固定安装在管二2的端部，所述阳接头3的端面上凸出设有第一凸环31，所述第一凸环31的端面上设有至少一圈第一尖齿34，所述阴接头4的端面上设有密封沉孔42，所述密封沉孔42的孔壁上设有密封圈安装槽41，且其底面上设有至少一圈第二尖齿44，所述垫片5为软金属材质，且夹装在第一尖齿34及第二尖齿44之间，所述密封圈7安装在密封圈安装槽41内，且套装在第一凸环31上，所述阳接头3与阴接头4紧固连接。
20.所述管一1及管二2均为高强度铝合金管。所述阳接头3、阴接头4也可采用硬度较高的铝合金材质，并分别与管一1及管二2焊接连接。
21.所述阳接头3、阴接头4硬度≥hv100，所述垫片5硬度≤hv20。阳接头3、阴接头4硬度是垫片5的五倍以上，避免第一尖齿34、第二尖齿44挤入垫片5的表面时损坏，而且更容易压入垫片5内，密封更可靠稳定。
22.所述密封圈7可以为o型橡胶密封圈。垫片5的外圆与密封沉孔42小间隙配合，可预装入密封沉孔42内。所述密封圈安装槽41为内环槽，密封圈7可预装入密封圈安装槽41内，密封圈7可以防止垫片5从密封沉孔42内脱出。
23.所述垫片5的外圆可以为鼓形，其最大外圆尺寸与密封沉孔42过盈配合。
24.所述第一尖齿34及第二尖齿44的截面可以为三角形或半圆形，为三角形时其顶部设有圆弧。所述第一尖齿34及第二尖齿44可以设置为同心的多圈结构。
25.所述阳接头3与阴接头4可以使用螺栓通过多个轴向螺栓孔进行紧固连接。或通过使用卡套螺母套装在阳接头3上，卡套螺母与阴接头4螺纹连接。
26.优选的，所述阳接头3的两侧对称设有两个第一侧耳35，所述阴接头4的两侧相应对称设有两个第二侧耳45，所述第一侧耳35与第二侧耳45通过紧固件8固定连接。紧固件8锁紧时，两侧交替拧紧。所述紧固件8可以为螺栓。
27.优选的，所述阳接头3的端面上位于第一凸环31的外侧设有第二凸环32，所述第二凸环32上固定安装有尼龙保持架6，所述尼龙保持架6的内侧设有安装环槽63，所述垫片5卡装在安装环槽63内，且其一侧面抵接第一尖齿34，所述尼龙保持架6位于密封沉孔42内，所述密封沉孔42的根部设有用于避让尼龙保持架6的避让槽43。
28.所述尼龙保持架6可以与第二凸环32螺纹连接。
29.优选的，所述第二凸环32与第一凸环31的连接处设有卡槽33，所述尼龙保持架6的两端内侧设有第一卡环61及第二卡环62，所述第一卡环61及第二卡环62之间围合成安装环槽63，所述第一卡环61卡装在卡槽33内。
30.所述尼龙保持架6可以为直槽开口结构，方便装入垫片5，并方便将其套装在第二凸环32上。
31.优选的，所述第一卡环61的内孔为外侧较大的锥孔，所述第二凸环32的端部相应设有倒角锥面。
32.优选的，所述密封圈安装槽41由阴接头4端面上的台阶孔形成。
33.以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。