空调管路组件及空调系统的制作方法

1.本实用新型涉及管路技术领域，尤其是涉及一种空调管路组件及空调系统。


背景技术：

2.随着环保意识的逐步提高，对环境保护的越加重视，汽车空调系统的制冷剂选择也更加看重。二氧化碳制冷剂的使用可大大减少氢氟碳的排放，有利于环境的保护，但二氧化碳制冷剂空调系统压缩机的工作压力与工作温度都远高出传统空调系统压缩机。因此要求二氧化碳系统管路需满足17mpa的工作压力与短期180℃，长期165℃的温度要求，此外对制冷剂的渗透量也要求0.1g/a，正是由于二氧化碳系统高压管的工作特点，对管路的结构的设计也更加要求严格。
3.现有的适用于二氧化碳制冷剂空调系统的耐高压管路通常由内至外依次包括金属波纹管、橡胶内层、采用钢丝等编织形成的增强层以及橡胶外层，其中，增强层通过在橡胶内层上编织形成，因而在制造上述管路时，需先在金属波纹管上覆盖橡胶内层，再在橡胶内层上编织增强层，最后在增强层外覆盖橡胶外层，不仅生产过程繁杂，生产效率低，且增强层与金属波纹管之间的间隔较大，导致金属波纹管对管内压力冲击的耐压效果不足。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种空调管路组件和空调系统，以缓解现有技术中存在的在制造适用于二氧化碳制冷剂空调系统的耐高压管路时，需先在金属波纹管上覆盖橡胶内层，再在橡胶内层上编织增强层，最后在增强层外覆盖橡胶外层，不仅生产过程繁杂，生产效率低，且增强层与金属波纹管之间的间隔较大，导致金属波纹管的耐压效果不足的技术问题。
5.第一方面，本实用新型提供一种空调管路组件，包括波纹管、编织层和第一胶层；
6.所述波纹管的管身外编织形成有所述编织层，所述编织层包括网孔；
7.所述编织层上包覆有所述第一胶层，且所述第一胶层的胶体穿过所述编织层的网孔后与所述波纹管的管身贴合并连接。
8.在可选的实施方式中，所述编织层外靠近所述波纹管两端的位置处分别套接并固定有扣环，且所述扣环埋设于所述第一胶层内。
9.在可选的实施方式中，所述扣环的材质为不锈钢。
10.在可选的实施方式中，所述波纹管的两端分别连接有接头，所述接头的一端套接并固定于所述波纹管内，另一端伸出于所述波纹管外。
11.在可选的实施方式中，所述接头外包覆有第二胶层，且所述第二胶层的一侧与所述第一胶层连接，另一侧位于所述接头的两端之间。
12.在可选的实施方式中，所述接头和所述波纹管的端部之间通过焊接方式固定连接。
13.在可选的实施方式中，所述扣环的靠近所述接头的一侧以及所述编织层的靠近所
述接头的一侧均与所述接头通过焊接方式固定连接。
14.在可选的实施方式中，所述编织层的材质和所述波纹管的材质均为不锈钢。
15.在可选的实施方式中，所述第一胶层的材质和所述外胶层的材质均为aem橡胶、acm橡胶、epdm橡胶、hnbr橡胶和q橡胶中的任一种。
16.第二方面，本实用新型提供一种空调系统，包括前述实施方式任一项所述的空调管路组件。
17.本实用新型提供的空调管路组件包括波纹管、编织层和第一胶层；波纹管的管身外编织形成有编织层，编织层包括网孔；编织层上包覆有第一胶层，且第一胶层的胶体穿过编织层的网孔后与波纹管的管身贴合并连接。本实用新型提供的空调管路组件可以适用于二氧化碳(r744)制冷剂空调系统，在生产制造该空调管路组件时，可以先在波纹管上编织钢丝、芳纶丝等丝线而形成编织层，此时编织层与波纹管之间间隙极小，相较于现有管路中的与金属波纹管具有较大间距的增强层，本实用新型中的编织层可以有效提升波纹管的强度，增强波纹管的耐压性能。编织层制造完成后，继而可以在编织层外通过注胶、模压、挤出等工艺形成包覆于编织层外且与波纹管的管身连接的第一胶层，此时编织层内外两侧的第一胶层一体成型，编织层内侧与波纹管之间的第一胶层相当于现有管路中的橡胶内层，而编织层外侧的第一胶层则相当于现有管路中的橡胶外层，因而相较于现有管路中需依次形成橡胶内层、增强层和橡胶外层的过程，编织层内外两侧的第一胶层一体成型的过程可以有效简化空调管路组件的生产步骤，提升生产效率。此外，编织层内外两侧的第一胶层一体成型的过程，还可以使得编织层内侧的第一胶层和编织层外侧的第一胶层在凝固成型前即相互粘连，进而可以有效提升编织层内外两侧的第一胶层之间的粘合强度。
18.与现有技术相比，本实用新型提供的空调管路组件通过在波纹管的管身外编织形成编织层，以及在编织层外通过注胶、模压、挤出等工艺形成包覆于编织层外且与波纹管的管身连接的第一胶层，不仅可以在编织层内外两侧一次成型第一胶层，从而简化生产步骤，且可以减小编织层和波纹管之间的间隙，提升波纹管的耐压效果。
19.本实用新型提供的空调系统包括上述空调管路组件，因而本实用新型提供的空调系统与上述空调管路组件具有相同的有益效果。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型实施例提供的空调管路组件的主视图；
22.图2为本实用新型实施例提供的空调管路组件的局部剖视图；
23.图3为图2中的a部放大示意图。
24.图标：1-波纹管；2-编织层；3-第一胶层；4-第二胶层；5-扣环；6-接头。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新
型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
26.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
28.实施例：
29.如图1-图3所示，本实施例提供的空调管路组件包括波纹管1、编织层2和第一胶层3；波纹管1的管身外编织形成有编织层2，编织层2包括网孔；编织层2上包覆有第一胶层3，且第一胶层3的胶体穿过编织层2的网孔后与波纹管1的管身贴合并连接。
30.本实施例提供的空调管路组件可以适用于二氧化碳(r744)制冷剂空调系统，在生产制造该空调管路组件时，可以先在波纹管1上编织钢丝、芳纶丝等丝线而形成编织层2，此时编织层2与波纹管1之间间隙极小，相较于现有管路中的与金属波纹管具有较大间距的增强层，本实施例中的编织层2可以有效提升波纹管1的强度，增强波纹管1的耐压性能。
31.编织层2制造完成后，继而可以在编织层2外通过注胶、模压、挤出等工艺形成包覆于编织层2外且与波纹管1管身连接的第一胶层3，此时编织层2内外两侧的第一胶层3一体成型。其中，编织层2外侧的第一胶层3为包覆于编织层2外的第一胶层3，编织层2内侧的第一胶层3为填充于波纹管1的相邻两波纹间的波谷内的第一胶层3。编织层2内侧的第一胶层3相当于现有管路中的橡胶内层，而编织层2外侧的第一胶层3则相当于现有管路中的橡胶外层，因而相较于现有管路中需依次形成橡胶内层、增强层和橡胶外层的过程，编织层2内外两侧的第一胶层3一体成型的过程可以有效简化空调管路组件的生产步骤，提升生产效率。
32.此外，编织层2内外两侧的第一胶层3一体成型的过程，还可以使得编织层2内侧的第一胶层3和编织层2外侧的第一胶层3在凝固成型前即相互粘连，进而可以有效提升编织层2内外两侧的第一胶层3之间的粘合强度。
33.需要说明的是，在形成第一胶层3时，若编织层2和波纹管1之间存在空隙，第一胶层3的胶体可以渗透至编织层2和波纹管1之间的空隙中而形成较薄的胶层，但由于编织层2是在注胶之前直接编织形成于波纹管1上的，因而上述空隙极小，该空隙中的胶层的厚度也远远小于现有管路中的橡胶内层，此时波纹管1的耐压性能仍旧可以得到有效提升。
34.此外，由于本实施例中的第一胶层3的胶体穿过编织层2的网孔后与波纹管1的管身贴合并连接，因而编织层2内外两侧的第一胶层3还可以在编织层2的网孔处相互连接，从而有效提升第一胶层3和编织层2之间的连接强度，可以缓解现有管路中存在的胶层与钢丝之间粘合困难的问题。
35.与现有技术相比，本实施例提供的空调管路组件通过在波纹管1的管身外编织形成编织层2，以及在编织层2外通过注胶、模压、挤出等工艺形成包覆于编织层2外且与波纹管1管身连接的第一胶层3，不仅可以在编织层2内外两侧一次成型第一胶层3，从而简化生
产步骤，且可以减小编织层2和波纹管1之间的间隙，提升波纹管1的耐压效果。
36.在本实施例中，波纹管1可以采用金属材质，进一步的，波纹管1可以采用固溶处理或非固溶处理的不锈钢材质。
37.如图2和图3所示，编织层2外靠近波纹管1两端的位置处分别套接并固定有扣环5，且扣环5埋设于第一胶层3内。
38.其中，扣环5可以通过对编织层2的靠近波纹管1端部的位置施加压力而将编织层2稳定的固定于波纹管1上。
39.在本实施例中，编织层2也为管状，因而编织层2也包括两端，此时扣环5位于编织层2的两端处的外壁上，此时扣环5不仅可以起到固定编织层2的作用，且可以对编织层2的端部起到收拢作用。
40.其中，扣环5埋设于第一胶层3内时，可以使得第一胶层3能够满布于该空调管路组件的外侧，从而对整个空调管路组件起到保护、保温作用。
41.如图1和图2所示，波纹管1的两端分别连接有接头6，接头6的一端套接并固定于波纹管1内，另一端伸出于波纹管1外。
42.接头6便于实现该空调管路组件与外部管道等器件的连接，进一步的，该接头6可以选用设有外螺纹的螺纹接头。
43.其中，接头6的一端套接并固定于波纹管1内，可以在提升接头6与波纹管1之间连接稳定性的同时，防止接头6干扰编织层2和扣环5的安装过程。
44.进一步的，如图2所示，接头6外包覆有第二胶层4，且第二胶层4的一侧与第一胶层3连接，另一侧位于接头6的两端之间。
45.由于第二胶层4的一侧与第一胶层3连接，因而此时接头6外的第二胶层4、扣环5外的第一胶层3以及编织层2外的第一胶层3相互连接，从而使得空调管路组件的外侧满布胶层，可以对整个空调管路组件起到保护、保温、装饰作用，且可以有效提升接头6和波纹管1之间的连接稳定性。
46.在本实施例中，接头6和波纹管1的端部之间通过焊接方式固定连接，此时为便于进行焊接操作，可以在波纹管1外侧对接头6和波纹管1的端部之间进行焊接。
47.进一步的，如图2所示，扣环5的靠近接头6的一侧与波纹管1的端面齐平，且扣环5与接头6之间相互焊接。
48.扣环5的靠近接头6的一侧与波纹管1的端面齐平时，编织层2的端部也可以与波纹管1的端面齐平，此时编织层2的端部也可以与接头6之间相互焊接。
49.在实际焊接过程中，可以先将接头6与波纹管1的端部以及编织层2的端部之间焊接在一起，再将扣环5穿过接头6后套接于编织层2的端部外，最后再将扣环5与接头6之间相互焊接。
50.此时波纹管1、编织层2、扣环5、接头6四者焊接为统一整体，当本实施例的空调管路组件承压时，该空调管路组件中的各个部分均能够发挥最大的作用，编织层2能够发挥最大限度的承压效果。
51.需要说明的是，此时扣环5还可以对波纹管1与接头6之间的焊接薄弱点起到保护作用。
52.在本实施例中，上述焊接方式可以为激光焊接，钎焊，氩弧焊中的任一种。
53.其中，为便于提升制造便捷性，编织层2的材质、波纹管1的材质和扣环5的材质可以相同。进一步的，编织层2的材质、波纹管1的材质和扣环5的材质均可以选用304不锈钢。
54.此外，为提升第一胶层3和第二胶层4之间的连接稳定性以及进一步的简化生产工艺，本实施例优选第一胶层3的胶体和第二胶层4的胶体材质相同。
55.进一步的，第一胶层3的胶体和第二胶层4的胶体均可以选用aem橡胶(乙烯丙烯酸酯橡胶)、acm橡胶(丙烯酸酯橡胶)、epdm橡胶(三元乙丙橡胶)、hnbr橡胶(氢化丁腈橡胶)和q橡胶(硅橡胶)中的任一种。
56.本实施例还提供一种空调系统，该空调系统包括上述空调管路组件，因而该空调系统与上述空调管路组件能够解决相同的技术问题，达到相同的技术效果，在此不再赘述。
57.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。