一种汽车零部件用防松动式紧固螺丝结构的制作方法

1.本实用新型涉及防松动式紧固螺丝相关技术领域，具体为一种汽车零部件用防松动式紧固螺丝结构。


背景技术：

2.螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明；
3.随着科学技术的发展和时代的进步，汽车已经成为必不可少的交通工具，汽车螺钉作为必不可少的零部件之一，已被广泛应用，现有汽车螺钉在使用一段时间过后，会慢慢松动甚至脱落，从而造成安全事故，特别是汽车长期行驶在凹凸不平的路面，螺钉松动情况更为严重；
4.但是，现有的防松动式紧固螺丝，可靠性差、不紧固，且固定螺钉后不能再次取下，当汽车需要修理时给修理者带来了诸多不便，修理时需将整体更换造成浪费；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了汽车零部件用防松动式紧固螺丝结构。
5.现有技术有以下不足：现有技术中公开号为cn214742654u“汽车零部件用防松动式紧固螺丝结构”该紧固螺丝结构采用在螺杆顶端增配有可延伸的卡爪，借助卡爪在连接物内延伸来实现固定防松动，其一：其设置的卡爪与连接物上未开设有与卡爪对应的凹槽等设计，因此卡爪只能与连接物内螺纹槽接触，此固定效果不佳，卡爪与螺纹槽卡合稳定性不佳同样会出现松动的风险；其二：由于卡爪与连接物螺纹槽内会出现相对移动，因此卡爪会对连接物内螺纹槽进行破坏，导致连接物螺纹槽极易出现脱丝等风险，进一步降低了连接的稳定性，并且增大了整体使用成本。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用防松动式紧固螺丝结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件用防松动式紧固螺丝结构，包括紧固螺母、螺杆以及汽车零件安装区，所述螺杆一体装配在紧固螺母下表面中心处，所述螺杆对应穿过汽车零件安装区设置，所述紧固螺母顶端安装有可拆加固部件，且可拆加固部件上对称装配有定位部件；
8.所述可拆加固部件包括定位槽、横板、两个竖板以及锁合部，所述定位槽开设在紧固螺母顶端中部，所述横板对应卡合在定位槽内，所述竖板对称安装在横板下表面两侧，所述锁合部安装在定位槽上。
9.作为本技术方案的进一步优选的，所述定位槽内壁两侧对称安装有滑道，所述横板两侧壁安装有与滑道对应的滑条，且滑条对应卡合至滑道内。
10.作为本技术方案的进一步优选的，所述竖板下表面安装有防滑垫，且竖板与横板
垂直分布。
11.作为本技术方案的进一步优选的，所述锁合部包括螺纹柱、紧固头，所述螺纹柱焊接在定位槽内中心处，所述紧固头通过螺纹旋合套设在螺纹柱外部并对横板压紧。
12.作为本技术方案的进一步优选的，所述紧固头内开设有与螺纹柱对应的螺纹区，所述紧固头外壁均匀分布有多个防滑条，且紧固头顶部安装有辅助手柄。
13.作为本技术方案的进一步优选的，所述定位部件包括贯穿区、滑块、定位螺杆以及螺纹槽，所述贯穿区对称贯穿开设在横板上两侧，所述滑块滑动安装在贯穿区内，所述螺纹槽适配开设在汽车零件安装区上，所述定位螺杆滑动穿过滑块，且定位螺杆底部对应旋合穿插至螺纹槽内。
14.作为本技术方案的进一步优选的，所述定位螺杆顶端安装有操作头，且操作头外部包裹有柔性垫。
15.本实用新型提供了一种汽车零部件用防松动式紧固螺丝结构，具备以下有益效果：
16.(1)本实用新型通过设有可拆加固部件，横板放在定位槽内，借助滑道与滑条将横板进行稳定固定，之后将紧固头旋合套设在螺纹柱顶部将横板进行压紧，届时横板上的竖板与汽车零件安装区接触，增大了紧固螺母与外界安装区域的接触面积，并且方便后期对定位部件进行定位，方便安装，能够对螺杆整体进行外部加强稳定。
17.(2)本实用新型通过设有定位部件，将螺杆旋至合适力矩后，推动定位螺杆在滑块上移动，之后将定位螺杆对应旋合至螺纹槽内实现固定，实现了对紧固螺母与汽车零件安装区的加固定位，不会出现松动脱落的风险，提升了后期运行的安全平稳，可针对汽车零部件上的重要位置进行装配使用，并且定位螺杆可根据滑块在贯穿区内移动，方便对定位螺杆的定位位置进行微调使用。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的汽车零件安装区与紧固螺母分离示意图；
20.图3为本实用新型的可拆加固部件在紧固螺母上安装示意图；
21.图4为本实用新型的可拆加固部件与紧固螺母分离示意图；
22.图5为本实用新型的定位部件结构示意图。
23.图中：1、紧固螺母；2、螺杆；3、汽车零件安装区；4、定位槽；5、横板；6、竖板；7、滑道；8、滑条；9、螺纹柱；10、紧固头；11、贯穿区；12、滑块；13、定位螺杆；14、螺纹槽；15、操作头。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
25.本实用新型提供技术方案：如图1、图2和图3所示，本实施例中，一种汽车零部件用防松动式紧固螺丝结构，包括紧固螺母1、螺杆2以及汽车零件安装区3，螺杆2一体装配在紧固螺母1下表面中心处，螺杆2对应穿过汽车零件安装区3设置，紧固螺母1顶端安装有可拆
加固部件，且可拆加固部件上对称装配有定位部件；可拆加固部件包括定位槽4、横板5、两个竖板6以及锁合部，定位槽4开设在紧固螺母1顶端中部，横板5对应卡合在定位槽4内，竖板6对称安装在横板5下表面两侧，锁合部安装在定位槽4上，定位槽4内壁两侧对称安装有滑道7，横板5两侧壁安装有与滑道7对应的滑条8，且滑条8对应卡合至滑道7内，竖板6下表面安装有防滑垫，且竖板6与横板5垂直分布，增大了紧固螺母1与外界安装区域的接触面积，并且方便后期对定位部件进行定位，方便安装，能够对螺杆2整体进行外部加强稳定。
26.如图4所示，锁合部包括螺纹柱9、紧固头10，螺纹柱9焊接在定位槽4内中心处，紧固头10通过螺纹旋合套设在螺纹柱9外部并对横板5压紧，紧固头10内开设有与螺纹柱9对应的螺纹区，紧固头10外壁均匀分布有多个防滑条8，且紧固头10顶部安装有辅助手柄，将紧固头10旋合套设在螺纹柱9顶部将横板5进行压紧。
27.如图5所示，定位部件包括贯穿区11、滑块12、定位螺杆13以及螺纹槽14，贯穿区11对称贯穿开设在横板5上两侧，滑块12滑动安装在贯穿区11内，螺纹槽14适配开设在汽车零件安装区3上，定位螺杆13滑动穿过滑块12，且定位螺杆13底部对应旋合穿插至螺纹槽14内，定位螺杆13顶端安装有操作头15，且操作头15外部包裹有柔性垫，实现了对紧固螺母1与汽车零件安装区3的加固定位，不会出现松动脱落的风险，提升了后期运行的安全平稳，可针对汽车零部件上的重要位置进行装配使用。
28.本实用新型提供一种汽车零部件用防松动式紧固螺丝结构，具体工作原理如下：首先在需要装配螺丝的零部件区域的汽车零件安装区3上针对合适力矩点对应钻设螺纹槽14，方便后续对螺杆2以及紧固螺母1进行定位固定，避免后续出现松动脱落的问题，后续将螺杆2对应穿过汽车零件安装区3并旋至连接物内进行固定，借助可拆加固部件实现了紧固螺母1以及螺杆2的外部定位，增大了与汽车零件安装区3的接触面积，提升了螺杆2的安装稳定，后续借助定位部件对应装配至螺纹槽14内实现内部加固，使得该螺杆2安装的稳定性，降低了脱落松动的风险；
29.紧固螺母1初步固定时：通过设有可拆加固部件，横板5放在定位槽4内，借助滑道7与滑条8将横板5进行稳定固定，之后将紧固头10旋合套设在螺纹柱9顶部将横板5进行压紧，届时横板5上的竖板6与汽车零件安装区3接触，增大了紧固螺母1与外界安装区域的接触面积，并且方便后期对定位部件进行定位，方便安装，能够对螺杆2整体进行外部加强稳定；
30.紧固螺母1定位时：通过设有定位部件，将螺杆2旋至合适力矩后，推动定位螺杆13在滑块12上移动，之后将定位螺杆13对应旋合至螺纹槽14内实现固定，实现了对紧固螺母1与汽车零件安装区3的加固定位，能够对紧固螺母1的松动进行外部限位，不会出现松动脱落的风险，提升了后期运行的安全平稳，可针对汽车零部件上的重要位置进行装配使用，并且定位螺杆13可根据滑块12在贯穿区11内移动，方便对定位螺杆13的定位位置进行微调使用。
31.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，在此不再详述，同样本说明书中未作详细描述的内容如若出现常规的电路以及控制连接等问题均属于本领域专业技术人员公知的现有技术，不再过多赘诉。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。