电磁阀壳体结构及具有其的减振器的制作方法

1.本实用新型涉及减振器技术领域，具体涉及一种电磁阀壳体结构及具有其的减振器。


背景技术：

2.减振器是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性的器具，其中，可调减振器主要用于阀系调校，对减振器的阻尼力进行调节，在调校程中，需对电磁阀组件进行反复拆装，更换减振器内部阀系的组成。
3.目前的电磁阀多采用三点限位的方法对其壳体进行锁紧连接，但这样的设计使得用户在对电磁阀壳体进行拆卸时，往往只能通过破坏电磁阀壳体才能打开电磁阀，导致电磁阀拆装困难，调校过程复杂，费时费力，效率低下。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电磁阀壳体结构及具有其的减振器，以解决上述问题。
5.本实用新型所采用的技术方案为：
6.一种电磁阀壳体结构，包括依序设置的阀壳、阀壳盖、线圈端盖，所述阀壳的周向上设置有第一连接部，所述线圈端盖连接有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部之间设置有固定件并通过所述固定件连接在一起，所述第二连接部带动所述线圈端盖压紧所述阀壳盖和所述阀壳。
7.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第二连接部为圆弧状。
8.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述圆弧为优弧。
9.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述固定件为螺栓。
10.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一连接部与所述阀壳焊接在一起。
11.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第二连接部与所述线圈端盖可拆卸连接。
12.一种减振器，具有以上所述的电磁阀壳体结构。
13.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述减振器包括储液筒，所述储液筒的外壁周向上依序套设有弹簧托盘、托盘支撑环和锁紧块，所述弹簧托盘与所述托盘支撑环相连接，所述托盘支撑环可做在所述储液筒的轴向方向上的移动，所述锁紧块用于限制所述托盘支撑环的轴向位置。
14.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述弹簧托盘和所述托盘支撑环焊接在一起。
15.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述托盘支撑环能以所述储液筒的轴线为中心进行旋转，所述托盘支撑环的周向上设置有定位螺纹孔和螺钉，所述定位螺纹孔和
所述螺钉用于限制所述托盘支撑环的周向位置。
16.本实用新型所具有的有益效果为：
17.设置所述第一连接部、第二连接部与固定件，通过拆装所述第二连接部与固定件，即可完成对所述电磁阀壳体结构的拆装，拆装效率高，节约调校成本。
附图说明
18.图1是减振器的整体结构示意图；
19.图2是图1中a处放大图；
20.图3是减振器的侧视图。
21.其中：1-阀壳，2-阀壳盖，3-线圈端盖，4-第一连接部，5-第二连接部，6-第一螺纹孔，7-第二螺纹孔，8-储液筒，9-弹簧托盘，10-托盘支撑环，11-锁紧块，12-定位螺纹孔。
具体实施方式
22.以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
23.如果本实用新型在表述的时候涉及方位(例如，上、下、左、右、前、后、外、内等)，则需要对涉及到的方位进行定义，例如“为清楚地表达本实用新型内所描述的位置与方向，以器械操作者作为参照，靠近操作者的一端为近端，远离操作者的一端为远端。”或者以纸面作为参照等进行定义。当然，如果在后续描述时，是通过相互参照来定义两者之间的位置关系的，则可不在此定义。
24.一种电磁阀壳体结构，如图1、图2所示，包括依序设置的阀壳1、阀壳盖2、线圈端盖3，所述阀壳1的周向上设置有第一连接部4，所述线圈端盖3连接有第二连接部5，所述第一连接部4与所述第二连接部5之间设置有固定件并通过所述固定件连接在一起，所述第二连接部5带动所述线圈端盖3压紧所述阀壳盖2和所述阀壳1，实现所述电磁阀的锁紧安装。
25.作为本实用新型的一种实施例，所述第二连接部5为圆弧状，所述第二连接部5压设在所述线圈端盖3的远离所述第一连接部4的端面上，在与所述第一连接部4连接后，对所述线圈端盖3施加轴向的压力。为了使得对所述线圈端盖3的锁紧更加紧固，所述圆弧为优弧。
26.所述固定件可以为螺栓，在所述第一连接部4上设置有第一螺纹孔6，在所述第二连接部5上设置有第二螺纹孔7，所述螺栓穿过所述第一螺纹孔6、所述第二螺纹孔7使得所述第一连接部4与所述第二连接部5固定。在本实施例中，所述第二螺纹孔7有两个且分别设置在所述第二连接部5的两端，所述第一螺纹孔6的位置与所述第二螺纹孔7的位置一一对应，所述第一螺纹孔6的数量与所述第二螺纹孔7的数量一一对应，来提高所述第一连接部4与所述第二连接部5之间连接的牢固性。进一步的，可以增加所述第一螺纹孔6、所述第二螺纹孔7和对应所述螺栓的数量，来提高所述第一连接部4与所述第二连接部5之间连接的牢固性。
27.作为本实用新型的进一步改进，所述第一连接部4与所述阀壳1焊接在一起，提高所述第一连接部4与所述阀壳1之间的连接的牢固性。
28.作为本实用新型的进一步改进，所述第二连接部5与所述线圈端盖3可拆卸连接，所述第二连接部5压在所述线圈端盖3的远离所述第一连接部4的端面上，提高了拆装各零部件的灵活性。
29.在本实用新型中，对所述第一连接部4的形状与数量不作限制。
30.基于图2所示实施例，安装时，将所述第二连接部5压住所述线圈端盖3，将所述螺栓旋拧进对应的所述第一螺纹孔6与所述第二螺纹孔7，实现所述第一连接部4和所述第二连接部5的连接固定。拆卸时，反向旋拧所述螺栓，使得所述螺栓与所述第一螺纹孔6分离，拿开所述第二连接部5，即可打开所述电磁阀。通过拆装所述第二连接部5与所述螺栓，即可完成对所述电磁阀壳体结构的拆装，拆装效率高，节约成本。
31.本实用新型还提供一种减振器，如图1、图3所示，所述减振器具有以上所述的电磁阀壳体结构，所述电磁阀壳体结构内设置有阀体，所述阀体与所述电磁阀壳体结构构成电磁阀，所述电磁阀与所述减振器的储液筒8相连通。
32.所述储液筒8的周向上依序套设有弹簧托盘9、托盘支撑环10和锁紧块11，所述弹簧托盘9用于支撑和定位所述减振器的弹簧，所述弹簧托盘9与所述托盘支撑环10相连接，所述储液筒8与所述托盘支撑环10通过螺纹连接，由此，所述托盘支撑环10可相对于所述储液筒8进行上下移动和转动，即可通过这种上下移动来调整所述托盘支撑环10和所述弹簧托盘9的轴向位置、通过这种转动来调整所述托盘支撑环10和所述弹簧托盘9的周向位置，为了对所述托盘支撑环10和所述弹簧托盘9进行轴向定位，利用所述锁紧块11来支撑并锁定所述托盘支撑环10；为了对所述托盘支撑环10和所述弹簧托盘9进行周向定位，在所述托盘支撑环10的周向上设置定位螺纹孔12和螺钉，将所述螺钉旋拧进所述定位螺纹孔12来实现限制所述托盘支撑环10的转动。
33.作为本实用新型的进一步改进，所述弹簧托盘9和所述托盘支撑环10焊接在一起，以减少零部件数量、提高支撑强度。
34.本实用新型通过设置所述托盘支撑环10来调整所述弹簧托盘9的轴向和周向位置，通过所述锁紧块11间接实现对所述弹簧托盘9的轴向限位，通过所述定位螺纹孔12和所述螺钉间接实现对所述弹簧托盘9的周向限位，可以方便快捷的调整所述弹簧托盘9的高度和角度。
35.应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
36.上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非是用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围内。