一种带有防尘锁定结构的等速万向节的制作方法

1.本实用新型属于万向节技术领域，涉及一种等速万向节，特别涉及一种带有防尘锁定结构的等速万向节。


背景技术：

2.万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。现有技术中的汽车上，万向节的万向节防尘罩与万向节芯轴通过卡箍连接。卡箍在与万向节芯轴锁紧时使用手工卡钳锁紧，由于手工操作及操作员等人为差异因素，易对卡箍锁紧的一致性造成影响，其次只依靠卡箍上的一个褶皱收缩实现对防尘套的预紧，锁紧力有限。
3.现有技术中的防尘罩采用橡胶材质制成，容易受沙石等冲击而破损，导致漏油，因此防尘罩作为易损件，需要经常更换。而为了防止万向节脱出，通常将轴杆与万向节设计为不可拆卸的结构，并且令防尘套的两端分别通过卡箍固定在万向节和轴杆上。由于轴杆和万向节不可拆卸，占用体积大，导致在对防尘套进行拆装作业时操作复杂，更换维修成本高昂。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种防尘结构便于拆卸且结构稳定的等速万向节。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种带有防尘锁定结构的等速万向节，包括两个万向节本体，其特征在于，两个所述万向节本体之间活动安装有用于提供活动转向的万向节芯轴，所述万向节芯轴的两端上均固定设置有用于防尘的万向节防尘罩，所述的万向节防尘罩一端通过卡位件固定于万向节芯轴上，所述的万向节防尘罩的另一端通过卡箍固定于万向节本体上，所述的卡位件由卡位环一、卡位环二和两个定位组件组成，所述的卡位环一和卡位环二为半圆设置，所述卡位环一和卡位环二通过定位组件的作用下使卡位环一和卡位环二相互靠近从而将万向节防尘罩卡位于万向节芯轴上。
6.在上述的一种带有防尘锁定结构的等速万向节中，两个所述定位组件由连接件和复位弹簧组成，所述卡位环一上开设有供连接件一端伸入的凹槽，且连接件在凹槽内可进行转动，所述的卡位环一上且相对于凹槽的位置处凸设有用于将连接件定位于凹槽内的固定环，所述的卡位环二上开设有供连接件进行滑动的通孔。
7.在上述的一种带有防尘锁定结构的等速万向节中，所述连接件伸入卡位环二的一端上设置有定位块，所述卡位环二上且相对于通孔处开设有与定位块相契合且供连接件进行定位滑动的滑槽，所述卡位环二上还开设有与定位块相契合的定位槽。
8.在上述的一种带有防尘锁定结构的等速万向节中，所述的复位弹簧设置于卡位环一和卡位环二之间，所述复位弹簧的一端连接于卡位环一上，所述的复位弹簧的另一端连接于卡位环二上。
9.在上述的一种带有防尘锁定结构的等速万向节中，所述的万向节防尘罩为软性材质组成。
10.与现有技术相比，本带有防尘锁定结构的等速万向节通过两个万向节本体均与万向节芯轴相连，在万向节芯轴上均具有防尘锁定结构来使万向节防尘罩锁定定位于万向节芯轴上，在拆卸时更加方便，并且在对万向节防尘罩进行安装时更加的节省时间。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图。
12.图2是本实用新型中卡位件的结构示意图。
13.图3是本实用新型中卡位件的剖视结构示意图。
14.图中，1、万向节本体；2、万向节芯轴；3、万向节防尘罩；4、卡位件；5、卡箍；6、卡位环一；7、卡位环二；8、定位组件；9、连接件；10、复位弹簧；11、凹槽；12、固定环；13、通孔；14、定位块；15、滑槽；16、定位槽。
具体实施方式
15.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
16.如图1、图2、图3所示，本带有防尘锁定结构的等速万向节，包括两个万向节本体1，两个所述万向节本体1之间活动安装有用于提供活动转向的万向节芯轴2，所述万向节芯轴2的两端上均固定设置有用于防尘的万向节防尘罩3，所述的万向节防尘罩3一端通过卡位件4固定于万向节芯轴2上，所述的万向节防尘罩3的另一端通过卡箍5固定于万向节本体1上，所述的卡位件4由卡位环一6、卡位环二7和两个定位组件8组成，所述的卡位环一6和卡位环二7为半圆设置，所述卡位环一6和卡位环二7通过定位组件8的作用下使卡位环一6和卡位环二7相互靠近从而将万向节防尘罩3卡位于万向节芯轴2上。
17.进一步细说，两个所述定位组件8由连接件9和复位弹簧10组成，所述卡位环一6上开设有供连接件9一端伸入的凹槽11，且连接件9在凹槽11内可进行转动，所述的卡位环一6上且相对于凹槽11的位置处凸设有用于将连接件9定位于凹槽11内的固定环12，所述的卡位环二7上开设有供连接件9进行滑动的通孔13。
18.进一步细说，连接件9伸入卡位环二7的一端上设置有定位块14，所述卡位环二7上且相对于通孔13处开设有与定位块14相契合且供连接件9进行定位滑动的滑槽15，在连接件9在通孔13上进行滑动时，定位块14在滑槽15上进行滑动，具有一个定位的效果，所述卡位环二7上还开设有与定位块14相契合的定位槽16，定位槽16设置于不与卡位环一6相接的一端。
19.进一步细说卡位件4的锁紧，通过对卡位环一6和卡位环二7施加压力，使卡位环一6和卡位环二7相互靠拢，同时卡位环一6和卡位环二7之间的定位空间的直径变小，复位弹簧10进行压缩，连接件9在卡位环二7上的通孔13上进行滑动，直至连接件9的一端伸出卡位环二7的通孔13外，转动连接件9，使定位块14与卡位环二7上的定位槽16相契合，即可通过卡位环一6和卡位环二7将万向节防尘罩3进行卡位于万向节芯轴2上，在需要进行拆卸时，挤压卡位环一6和卡位环二7使定位块14伸出定位槽16外，转动连接件9，直至定位块14与滑
槽15相配合，使连接件9可在通孔13上进行滑动，即可解除对万向节防尘罩3的锁定。
20.进一步细说，复位弹簧10设置于卡位环一6和卡位环二7之间，所述复位弹簧10的一端连接于卡位环一6上，所述的复位弹簧10的另一端连接于卡位环二7上。
21.进一步细说，万向节防尘罩3为软性材质组成。
22.进一步细说，在对万向节防尘罩3卡位完成时，定位块14与定位槽16相契合，其会对定位槽16施加一个向内的压力，从而加强其内部的定位效果，并且由于万向节防尘罩3为软性材质组成，其在进行拆卸时，可继续往内压动一段供定位块14离开定位槽16的距离，从而便于卡位件4的拆卸。
23.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
24.尽管本文较多地使用了图中万向节本体1、万向节芯轴2、万向节防尘罩3、卡位件4、卡箍5、卡位环一6、卡位环二7、定位组件8、连接件9、复位弹簧10、凹槽11、固定环12、通孔13、定位块14、滑槽15、定位槽16等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。