一种便于拆卸的船舶主轴的制作方法

1.本实用新型涉及船舶主轴技术领域，具体为一种便于拆卸的船舶主轴。


背景技术：

2.该船舶主轴为艉轴，尾轴一端连接螺旋桨，另一头连接齿轮箱或者联轴节再与发动机相连，大型船舶尾轴是安装在两个轴承上，目前该船舶主轴在进行使用时，不便于进行拆卸和安装，会影响安装和拆卸的速率。
3.现有的船舶主轴存在的缺陷是：
4.1、传统的船舶主轴不便于进行拆卸，工作人员在进行拆卸或安装时比较麻烦。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的船舶主轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的船舶主轴，包括轴筒、安装槽和连接件，所述轴筒的内部开设有油槽，所述轴筒的内部开设有安装槽，且安装槽位于油槽的一侧，所述轴筒的内侧活动安装有活动轴套，所述活动轴套的内部贯穿安装有转动轴；
7.所述转动轴的一端安装有连接盘，所述连接盘的一侧对称安装有定位筒，所述连接件的一侧对称开设有定位槽，且定位槽与定位筒相嵌合。
8.优选的，所述轴筒的外侧安装有安装盘。
9.优选的，所述油槽的顶部贯穿安装有加油口，且加油口贯穿轴筒的顶部，加油口的顶端安装有密封塞。
10.优选的，所述安装槽的内部安装有弹簧，弹簧的一端安装有关闭盖，且关闭盖位于油槽的底部，关闭盖的顶部安装有滑块，且滑块与安装槽的顶部内壁相嵌合。
11.优选的，所述转动轴的一端安装有安装头。
12.优选的，所述连接盘的一侧对称开设有安装孔。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过在连接盘的一侧安装有定位筒，定位筒可以起到定位的作用，同时在相对应的连接件上开设有定位槽，当该船舶主轴进行安装时，可以预先将定位筒插入到定位槽进行定位，使该船舶主轴在进行安装时，连接处不会偏移，使工作人员安装的更加方便，同时在进行拆卸时，定位筒在定位槽的内部也可以起到承受重力的作用，便于工作人员进行拆卸。
15.2、本实用新型通过在轴筒的内部开设有油槽，油槽的底部通过多个关闭盖进行封闭，关闭盖通过弹簧安装在安装槽中，活动轴套与关闭盖相接触，活动轴套在转动轴的作用下会进行转动，当活动轴套与关闭盖之间润滑性好的时候，关闭盖不会被活动轴套带动，当活动轴套在进行转动时，摩擦力较大润滑性不够好时，由于通过弹簧连接，关闭盖会在活动
轴套的摩擦力下打开，弹簧收缩，使油槽中的润滑油流出，对活动轴套进行润滑，从而起到自动润滑的作用。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体图；
17.图2为本实用新型的油槽结构示意图；
18.图3为本实用新型的a处结构示意图；
19.图4为本实用新型的轴筒剖视图；
20.图5为本实用新型的定位槽结构示意图。
21.图中：1、轴筒；101、安装盘；2、油槽；201、加油口；202、密封塞；3、安装槽；301、弹簧；302、关闭盖；303、滑块；4、活动轴套；401、转动轴；402、安装头；5、连接盘；501、安装孔；502、定位筒；6、连接件；601、定位槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于拆卸的船舶主轴；
26.包括轴筒1、油槽2、安装槽3和活动轴套4，轴筒1的内部开设有油槽2，轴筒1的外侧安装有安装盘101，油槽2的顶部贯穿安装有加油口201，且加油口201贯穿轴筒1的顶部，加油口201的顶端安装有密封塞202，轴筒1的内部开设有安装槽3，且安装槽3位于油槽2的一侧，安装槽3的内部安装有弹簧301，弹簧301的一端安装有关闭盖302，且关闭盖302位于油槽2的底部，关闭盖302的顶部安装有滑块303，且滑块303与安装槽3的顶部内壁相嵌合，轴筒1的内侧活动安装有活动轴套4，活动轴套4的内部贯穿安装有转动轴401，转动轴401的一端安装有安装头402，轴筒1为油槽2的开设提供位置，使活动轴套4能够进行安装，安装盘101起到固定安装的作用，使该船舶轴承能够安装在需要使用的位置，加油口201使润滑有能够加入到油槽2中，密封塞202用来将加油口201进行密封，需要加油时再打开，安装槽3为弹簧301的安装提供位置，也使关闭盖302有移动的空间，使关闭盖302能够打开，不会使关
闭盖302在移动时受到限制，弹簧301使关闭盖302能够活动，又因为通过弹簧301进行安装，使关闭盖302在润滑性好的情况下不会活动，关闭盖302用来将油槽2底部的出油端关闭或打开，滑块303起到导向的作用，使关闭盖302在进行滑动时更加稳定，活动轴套4为转动轴401的安装提供位置，使转动轴401转动的更加稳定，转动轴401起到传动的作用，安装头402起到连接安装的作用，使该转动轴401可以与其他机构进行连接。
27.请参阅图1和图5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于拆卸的船舶主轴；
28.包括连接盘5和连接件6，转动轴401的一端安装有连接盘5，连接盘5的一侧对称安装有定位筒502，连接件6的一侧对称开设有定位槽601，且定位槽601与定位筒502相嵌合，连接盘5的一侧对称开设有安装孔501，连接盘5起到连接的作用，定位筒502用来对连接盘5在进行连接安装时定位，将定位筒502插入到定位槽601中，使连接盘5在进行安装时不会移动，而且在进行拆卸也可以起到支撑的作用，使工作人员可以稳定拆卸，连接件6为该船舶主轴的外部连接结构，定位槽601为定位筒502的定位提供空间。
29.工作原理：在使用便于拆卸的船舶主轴前，应先检查该便于拆卸的船舶主轴是否存在影响使用的问题，首先将便于拆卸的船舶主轴通过安装盘101安装到需要进行使用的位置，然后利用安装头402和连接盘5对其他机构进行连接，在进行连接时可以利用定位筒502插入到定位槽601中，进行预先定位，使其在连接安装时不会偏移，同时可以在油槽2中加入润滑油，润滑油用来对活动轴套4进行润滑。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。