一种适用于保护浅埋管道的简易防护装置的制作方法

1.本实用新型属于管道保护装置领域，具体地说是一种适用于保护浅埋管道的简易防护装置。


背景技术：

2.随着城市的发展，市政道路下各种管道错综复杂，特别是横穿道路的管道，通常会遇到与其他管道交叉敷设，导致管道覆土厚度无法满足规范要求的情况。此外，随着商业综合体、写字楼的建设，大多数都带有地下车库，由于在开发建设之初并未考虑埋地管道，特别是燃气管道的覆土深度要求，或者由于地质条件受限而无法预留足够的覆土厚度，造成地下车库顶板至地面的覆土厚度普遍较小，最小可达0.5m左右，这给后续燃气管道的埋设带来很多挑战；受市政道路下各类管道相互交叉影响，或者受地下车库顶部土层厚度不足的影响，管道埋深不满足要求，管顶覆土厚度过小，导致管道承受较大的地面车辆载荷，影响管道的运行安全，需要一种保护浅埋管道的防护装置。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种适用于保护浅埋管道的简易防护装置，用以解决现有技术中的缺陷。
4.本实用新型通过以下技术方案予以实现：
5.一种适用于保护浅埋管道的简易防护装置，包括承压板、加强筋肋板和弧形板，弧形板位于承压板的正下方，弧形板与承压板相邻侧通过数个加强筋肋板相连接，承压板的两端分别设有搭接阶梯口。
6.如上所述的一种适用于保护浅埋管道的简易防护装置，所述承压板为平钢板，弧形板为弧形钢板。
7.如上所述的一种适用于保护浅埋管道的简易防护装置，所述弧形板的曲率半径为r，弧形板对应的弧度角为α，承压板的长度为l，承压板的宽度为w。
8.本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，构思巧妙，便于生产加工，成本低，有利于普及，并通过保护装置与预埋管侧壁的砖混砌墙的相互配合，对浅埋管道形成有效保护，能够满足市场需求，适合推广。使用本实用新型时，首先在铺设浅埋管道的沟槽的两侧设置砖混砌墙，两侧的砖混砌墙相对侧的顶部设有搭设承压板两翼的台阶，再在沟槽的底部铺设橡胶垫，然后将浅埋管道铺设在橡胶垫的顶侧，再在浅埋管道的周围回填松散的沙土，在将本保护装置架设在两侧的砖混砌墙之间，承压板的平直面朝上，承受地面的车辆载荷，弧形板朝下，保护浅埋管道，并使承压板的两翼分别搭接在对应的台阶上，并使加强筋肋板的侧面与对应的砖混砌墙侧面紧紧贴靠，使松散的沙土填充满弧形板、砖混砌墙、橡胶垫及浅埋管道外周组成的c型空腔，然后在承压板顶侧及砖混砌墙的台阶之间填充的水泥砂浆，最后在水泥砂浆的顶侧与砖混砌墙的顶侧素土压实回填或地面铺装形成路面；路面所受压力通过素土压实回填或地面铺装、水泥砂浆的传递后作用在承压板上，形成载荷压
力f，一部分载荷压力f通过承压板的两翼直接作用在砖混砌墙上，另一部分载荷压力f分解成横向的作用力f和沿弧形板弧面分布的作用力f，作用力f通过加强筋肋板传递给砖混砌墙，对砖混砌墙形成向外的推力，作用力f作用在弧形板上；承压板将一部分载荷压力f传导至两侧的加强筋肋板和弧形板,大部分的载荷压力f将通过两侧的砖混砌墙传导至大地，少量的载荷压力f由弧形钢板承担，从而保护浅埋管道；对于较长的浅埋管道，依据所保护的长度，采用多个本防护装置，通过搭接阶梯口相互搭接，形成受力整体。
附图说明
9.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
10.图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的右视图；图3是图1的仰视图；图4是本实用新型的使用状态示意图；图5是两个保护装置搭接的示意图。
11.附图标记：1、承压板，2、加强筋肋板，3、弧形板，4、搭接阶梯口，100、浅埋管道，200、沟槽，300、砖混砌墙，400、台阶，500、橡胶垫，600、沙土，700、水泥砂浆，800、路面。
具体实施方式
12.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.一种适用于保护浅埋管道的简易防护装置，如图1、2、3、4、5所示，包括承压板1、加强筋肋板2和弧形板3，弧形板3位于承压板1的正下方，弧形板3长度延伸方向与承压板1长度延伸方向一致，弧形板3与承压板1相邻侧通过数个加强筋肋板2相连接，加强筋肋板2均匀分布在弧形板3与承压板1之间，承压板1的两端分别设有搭接阶梯口4，搭接阶梯口4用于两个承压板1相邻端的紧密搭接，从而使两个相连的承压板1形成承压整体。本实用新型结构简单，构思巧妙，便于生产加工，成本低，有利于普及，并通过保护装置与预埋管侧壁的砖混砌墙的相互配合，对浅埋管道形成有效保护，能够满足市场需求，适合推广。使用本实用新型时，首先在铺设浅埋管道100的沟槽200的两侧设置砖混砌墙300，两侧的砖混砌墙300相对侧的顶部设有搭设承压板1两翼的台阶400，再在沟槽200的底部铺设橡胶垫500，然后将浅埋管道100铺设在橡胶垫500的顶侧，再在浅埋管道100的周围回填松散的沙土600，在将本保护装置架设在两侧的砖混砌墙300之间，承压板1的平直面朝上，承受地面的车辆载荷，弧形板3朝下，保护浅埋管道100，并使承压板1的两翼分别搭接在对应的台阶400上，并使加强筋肋板2的侧面与对应的砖混砌墙300侧面紧紧贴靠，使松散的沙土填充满弧形板3、砖混砌墙300、橡胶垫500及浅埋管道100外周组成的c型空腔，然后在承压板1顶侧及砖混砌墙300的台阶400之间填充的水泥砂浆700，最后在水泥砂浆700的顶侧与砖混砌墙300的顶侧素土压实回填或地面铺装形成路面800；路面800所受压力通过素土压实回填或地面铺
装、水泥砂浆700的传递后作用在承压板1上，形成载荷压力f，一部分载荷压力f通过承压板1的两翼直接作用在砖混砌墙300上，另一部分载荷压力f分解成横向的作用力f1和沿弧形板3弧面分布的作用力f2，作用力f1通过加强筋肋板2传递给砖混砌墙300，对砖混砌墙300形成向外的推力，作用力f2作用在弧形板3上；承压板1将一部分载荷压力f传导至两侧的加强筋肋板2和弧形板3,大部分的载荷压力f将通过两侧的砖混砌墙300传导至大地，少量的载荷压力f由弧形钢板承担，从而保护浅埋管道100；对于较长的浅埋管道100，依据所保护的长度，采用多个本防护装置，通过搭接阶梯口4相互搭接，形成受力整体。
14.具体而言，如图所示，本实施例所述承压板1为平钢板，弧形板3为弧形钢板。
15.具体而言，如图所示，本实施例所述弧形板3的曲率半径为r，弧形板3对应的弧度角为α，承压板1的长度为l，承压板1的宽度为w。将l为1米或1.5米的承压板1设定为标准件，便于运输及使用；按照所保护的浅埋管道管径进行选择承压板1的宽度w，宽度w与被保护的浅埋管道公称直径dn之间的对应关系如下表：
[0016][0017]
选用60
°
≤α≤90
°
的弧形板3；曲率半径r与被保护的浅埋管道公称直径dn之间的对应关系如下表：
[0018][0019]
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。