一种抗老化的绝缘骨架油封的制作方法

1.本实用新型涉及密封件技术领域，具体为一种抗老化的绝缘骨架油封。


背景技术：

2.骨架油封是内部含有骨架的油封，是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，防止润滑油渗漏，骨架起到加强油封结构的作用，使油封能保持形状及张力，骨架油封中还设置有油封弹簧，其功能是将油封夹紧在轴上，使骨架油封具有更好的密封性能，可以增强径向力，当骨架油封使用一段时间后，油封弹簧将起到补偿径向力的作用。
3.专利cn202020273653.8公开了一种减少轴向柱塞泵漏油的双骨架油封结构，包括泵体，泵体内设有穿过泵体的传动轴，泵体与传动轴之间通过骨架油封密封连接，泵体与传动轴之间还设有小骨架油封，该专利使得突破原骨架油封的液压油就会被新增的小骨架油封所密封，大大降低了因原骨架油封自身产品质量引发的漏油问题，实现高可靠性密封的效果。
4.由于骨架油封在使用中，骨架油封的外端面通常与空气接触，使得骨架油封在长期使用后，骨架油封的外侧橡胶表面会逐渐氧化，导致骨架油封逐渐老化，降低了骨架油封使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种抗老化的绝缘骨架油封，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种抗老化的绝缘骨架油封，包括骨架油封主体，所述骨架油封主体套设在传动轴的外侧，所述骨架油封主体的外端面上一体成型有呈环形结构的凸环，所述骨架油封主体的外侧位置处设置有绝缘罩，所述绝缘罩包括遮盖在所述骨架油封主体外端面的橡胶环板和套设所述橡胶环板上的橡胶圈，所述橡胶环板的内圈边缘处一体成型有若干凸唇，所述橡胶环板的外圈边缘处一体成型有罩边，所述罩边将所述骨架油封主体外侧表面的外端边缘处遮盖在内。
8.优选的，所述凸环的外端面上一体成型有卡环，所述卡环横截面的宽度大于所述凸环横截面的宽度，所述凸环和所述卡环整体结构的横截面呈t形状。
9.优选的，所述凸唇的内圈直径大于所述传动轴的直径，所述凸唇的内圈边缘处与所述传动轴的表面相抵。
10.优选的，所述橡胶环板的外侧表面上开设有环槽，所述橡胶圈套设在所述环槽内。
11.优选的，所述橡胶环板的内侧表面上开设有卡槽，所述卡槽的横截面呈t形状，卡环能够伸入并挂接在所述卡槽内。
12.优选的，所述骨架油封主体内圈的内侧边缘处一体成型有密封部，所述密封部的内壁上套设有弹簧圈，所述骨架油封主体内圈的外侧边缘处一体成型有防尘唇，所述密封
部和所述防尘唇均与所述传动轴的外侧表面相抵。
13.优选的，所述骨架油封主体的内部嵌设有金属骨架，所述金属骨架的横截面呈l形状。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.该抗老化的绝缘骨架油封，通过设置的绝缘罩，使得绝缘罩安装到骨架油封主体的外侧表面后，绝缘罩上的橡胶环板和罩边能够将骨架油封主体外侧表面遮盖在内，凸唇能够将骨架油封主体与传动轴的连接处遮盖在内，使得骨架油封主体与外界被绝缘罩隔离，达到绝缘外界空气的目的，可延缓骨架油封主体的老化，使骨架油封主体更加耐用。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的整体结构爆炸图；
18.图3为本实用新型中骨架油封主体的部分结构剖视图；
19.图4为本实用新型中绝缘罩的部分结构剖视图；
20.图5为本实用新型在使用时的剖视图。
21.图中各个标号的意义为：
22.1-骨架油封主体；111-密封部；112-防尘唇；113-凸环；114-卡环；12-金属骨架；13-弹簧圈；
23.2-绝缘罩；21-橡胶环板；211-凸唇；212-环槽；213-罩边；214-卡槽；22-橡胶圈；3-传动轴。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，术语“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
27.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：
28.一种抗老化的绝缘骨架油封，包括骨架油封主体1，骨架油封主体1套设在传动轴3的外侧，骨架油封主体1内圈的内侧边缘处一体成型有密封部111，骨架油封主体1内圈的外侧边缘处一体成型有防尘唇112，当将骨架油封主体1安装到传动轴3的外侧时，密封部111和防尘唇112均与传动轴3的外侧表面相抵，使密封部111起到密封骨架油封主体1与传动轴3之间缝隙的目的，可防止骨架油封主体1内侧的油液向外渗漏。防尘唇112可阻挡传动轴3表面的灰尘进入到密封部111与传动轴3之间，可防止因密封部111与传动轴3之间进入灰尘
而导致密封效果下降的情况发生。
29.本实用新型中，骨架油封主体1的内部嵌设有金属骨架12，金属骨架12的横截面呈l形状，金属骨架12起到加强骨架油封主体1结构的作用，可以增强径向力，将骨架油封主体1夹紧在轴上，使油封能保持形状及张力，从而使骨架油封主体1能够始终紧套在传动轴3的外侧并保持密封状态。密封部111的内壁上套设有弹簧圈13，弹簧圈13将密封部111箍紧在传动轴3的表面上，起到补偿密封部111径向力的作用了，使骨架油封主体1保持密封传动轴3的状态。
30.具体的，骨架油封主体1的外侧位置处设置有绝缘罩2，绝缘罩2包括遮盖在骨架油封主体1外端面的橡胶环板21和套设橡胶环板21上的橡胶圈22。橡胶环板21的内圈边缘处一体成型有若干凸唇211，橡胶环板21的外圈边缘处一体成型有罩边213，罩边213将骨架油封主体1外侧表面的外端边缘处遮盖在内，凸唇211的内圈直径大于传动轴3的直径，当将骨架油封主体1安装到传动轴3上后，通过将绝缘罩2同样套在传动轴3的外侧并与骨架油封主体1相贴合即可使凸唇211的内圈边缘处与传动轴3的表面相抵，使绝缘罩2在传动轴3上将骨架油封主体1的外侧表面遮盖在内，从而使骨架油封主体1的外侧表面与空气进行绝缘，减缓骨架油封主体1表面橡胶的老化，使骨架油封主体1具有更长的使用寿命。
31.进一步的，骨架油封主体1的外端面上一体成型有呈环形结构的凸环113，凸环113的外端面上一体成型有卡环114，卡环114横截面的宽度大于凸环113横截面的宽度，凸环113和卡环114整体结构的横截面呈t形状，橡胶环板21的内侧表面上开设有卡槽214，卡槽214的横截面呈t形状，卡环114能够伸入并挂接在卡槽214内，使绝缘罩2能够方便的安装到骨架油封主体1的外端。
32.此外，橡胶环板21的外侧表面上开设有环槽212，橡胶圈22套设在环槽212内，在橡胶圈22的弹性作用下，可使凸唇211的内圈边缘始终抵在传动轴3的外侧表面，可防止外界空气进入到骨架油封主体1与绝缘罩2之间的同时也可起到防尘的作用，防止灰尘进入到骨架油封主体1的外侧，减少骨架油封主体1受到灰尘的影响。
33.本实施例的抗老化的绝缘骨架油封在使用时，首先将骨架油封主体1安装到传动轴3的外侧与设备外壳之间后，将绝缘罩2从传动轴3的外侧套入并使绝缘罩2与骨架油封主体1相贴合，然后按压绝缘罩2使得骨架油封主体1上的凸环113和卡环114伸入到橡胶环板21上的卡槽214中，使卡环114卡在卡槽214内，从而使绝缘罩2被安装到骨架油封主体1上，最后在绝缘罩2的作用下，罩边213将骨架油封主体1外端面的外侧边缘进行遮盖，凸唇211将骨架油封主体1外端面的内侧边缘进行遮盖，使得绝缘罩2能够将骨架油封主体1的外侧表面遮盖在内，从而使骨架油封主体1的外侧表面与空气进行绝缘，减缓骨架油封主体1表面橡胶的老化，延长骨架油封主体1的使用寿命。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。