一种装配式管道保温结构的制作方法

1.本技术涉及管道保温领域，尤其是涉及一种装配式管道保温结构。


背景技术：

2.为了减少介质散热损失，以满足生产需要的压力和温度的同时改善劳动条件和环境卫生，在铺设管道的时候一般会在管道外加上保温结构。
3.之前管道保温层采用的是在管道外璧上包裹一层岩棉，再用铝制套筒套设在管道上以将岩棉固定；为了保证各连接处缝隙较小以确保保温性能，这种安装方式较为困难；后出现了装配式的管道保温结构，其主要改进方向是将铝制套筒拆分成两半圆形壳体，在壳体中预置岩棉等保温耐腐蚀材料，然后两个壳体为一组，扣在管道上后进行紧固连接完成安装。
4.针对上述相关技术，发明人认为，半圆形壳体的长度需要根据管道长度进行定制，若壳体长度偏小，需要将多个壳体首尾相接完成安装，两壳体首位相接处的缝隙较多较大容易影响保温性能。


技术实现要素：

5.为了保证保温结构的保温性能，本技术提供一种装配式管道保温结构。
6.本技术提供的一种装配式管道保温结构，采用如下的技术方案：
7.一种装配式管道保温结构，包括多个单元段，所述单元段包括两壳体，所述壳体内壁设有保温夹层；两所述壳体的一端相互铰接，所述壳体闭合以包裹管道；其特征在于：所述壳体长度方向的一端设有凸块，所述壳体长度方向的另一端开设有供所述凸块插入的凹槽，所述壳体上设有用于限制所述凸块脱离所述凹槽的限位件。
8.通过采用上述技术方案，当需要将两个单元段首尾相接的拼接在一起时，将前一单元段上的凸块插入后一单元段上的凹槽中，然后通过限位件将两者固定；凸块和凹槽的设置，使两单元段之间保温层的接缝能与壳体接缝错位，提升保温性。
9.可选的，所述限位件包括销钉，所述销钉用于穿过其中一单元段并插入到另一单元段的凸块中。
10.通过采用上述技术方案，当销钉插入后，凸块就无法脱离凹槽。
11.可选的，所述销钉上固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端固定连接在所述壳体上。
12.通过采用上述技术方案，当销钉未到达预定位置时，连接弹簧收缩使销钉能在壳体表面滑动，当销钉到达预定位置后，连接弹簧伸缩，使销钉自动穿设在凸块和壳体上。
13.可选的，所述限位件包括柱销，所述柱销沿所述凸块长度方向滑动连接在所述凸块上，所述凹槽侧壁上开设有供所述柱销插入并沿壳体周向滑动的l型槽。
14.通过采用上述技术方案，先将柱销从l型槽槽口滑入l型槽中，然后将柱销沿壳体周向滑动使其深入l型槽，从而将凸块与凹槽固定。
15.可选的，所述凸块沿自身周向方向开设有滑槽，所述柱销滑动连接在滑槽上；所述滑槽中设有顶推弹簧，所述顶推弹簧的一端固定连接在所述滑槽侧壁上，所述顶推弹簧的另一端固定连接在所述柱销上，所述顶推弹簧用于限制所述柱销在所述滑槽中滑动。
16.通过采用上述技术方案，当柱销位于l型槽深处之后，顶推弹簧可以防止柱销滑动从而从l型槽中脱离。
17.可选的，所述壳体靠近凸块的一端的固定连接有导向板，所述壳体的另一端开设有供所述导向板插入的导向槽，所述导向板完全插入所述导向槽时，其中一单元段和另一单元段的凸块供所述销钉同时穿出。
18.通过采用上述技术方案，当单元段靠近另一单元段时，在导向板与导向槽的作用下，使前一单元段上的销钉与后一单元段上供销钉穿过的孔洞逐渐处于同一位置上；不用在两单元段拼接完成后再转动对齐。
19.可选的，所述壳体远离铰接点的一侧固定连接有翼板，两所述翼板上同时穿设有用于限制所述壳体转动的连接螺栓。
20.通过采用上述技术方案，将连接螺栓穿过翼板之后拧紧即可将两壳体固定。
21.可选的，两所述壳体闭合时，两所述翼板之间留有间隙。
22.通过采用上述技术方案，壳体在铸造时翼板于壳体连接处容易因应力集中导致变形，从而使两壳体无法完全闭合；两翼板之间流一定的空隙可以抵消该变形量。
23.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
24.1.本技术通过凸块、凹槽与限位件的设置，使单元段首尾相接处的缝隙能尽量缩小，有利于管道保温的保温效果；
25.2.本技术通过导向板的设置使两单元段相接时能自动将销钉位置对齐。
附图说明
26.图1是本技术一种装配式管道实施例1的整体结构图。
27.图2是本技术一种装配式管道实施例2的部分结构图。
28.附图标记说明：
29.1、壳体；11、翼板；12、连接螺栓；13、凸块；14、凹槽；21、导向板；22、导向槽；31、销钉；32、连接弹簧；33、滑槽；34、柱销；35、顶推弹簧；36、l型槽。
具体实施方式
30.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种装配式管道保温结构。参照图1，一种装配式管道保温结构包括多个单元段，单元段包括两个相互铰接的壳体1，壳体1的一端设有凸块13，壳体1的另一端开设有供凸块13插入的凹槽14，在壳体1上还设有限制凸块13和凹槽14相对位置的限位件，其中限位件为销钉31，当壳体1首尾相接时，前方单元段的凸块13插入后方单元段的凹槽14中，然后将销钉31同时穿过凸块13和凹槽14即可将首尾相接的壳体1连接。
32.为了能在两单元段到达预定位置后销钉31能自动插入，在壳体1上固定有连接弹簧32，连接弹簧32的另一端固定连接在销钉31上，当两单元段拼接时，弹簧收缩，当凸块13完全插入凹槽14后，弹簧伸出使销钉31自动穿设在上一单元段的壳体1与下一单元段的凸
块13上。
33.为了使两单元段完成拼接后不需要再次转动单端元以将销钉31与供销钉31穿过的孔对齐，在单元段长度方向的一端固定连接有导向板21，在另一端开设有供导向板21插入的导向槽22，其中导向板21与导向槽22在径向方向上的截面为斜面；当导向板21逐渐插入导向槽22时，单元段会绕中心轴转动，从而自动将销钉31转动至相应得位置。
34.为了将两个壳体1能拼接在一起，在壳体1远离铰接点的一侧固定连接有翼板11，翼板11用于供连接螺栓12穿过，连接螺栓12同时穿过两翼板11后拧紧从而完成两壳体1的连接。
35.考虑到不管翼板11是与壳体1整体铸造成型还是焊接在壳体1上的，翼板11与壳体1的连接处容易因应力集中而导致壳体1内部形状改变，造成壳体1失圆，因此两翼板11在壳体1闭合时应留有一定间隙。
36.本技术实施例一种装配式管道保温结构的实施原理为：当需要将两单元段连接在一起时，先将前一单元段的凸块13插入后一单元段的凹槽14中，在未完全插入时，单元段在导向板21的作用下逐渐旋转，前一单元段上从而使供销钉31穿过的孔洞移动至销钉31的移动路径上；并且连接弹簧32会让销钉31在到达预定位置后自动的插入相对应的孔洞中，最后用连接螺栓12穿过两翼板11从而完成壳体1的连接。
37.实施例2；
38.本实施例与实施例1不同的是限位件的不同，本实施例中限位件为柱销34，柱销34沿壳体1的周向滑动连接在凸块13上；在壳体1远离凸块13的一端，开设有供柱销34插入并沿壳体1周向滑动的l型槽36；在连接时先将柱销34滑入l型槽36，在将柱销34沿壳体1周向滑动使其深入l型槽36中即可限制凸块13与凹槽14脱离。
39.为了使柱销34不会意外滑出l型槽36，在凸块13上开设有供柱销34滑动的滑槽33，并在滑槽33与柱销34之间设有顶推弹簧35，通过顶推弹簧35的弹力防止柱销34滑出l型槽36
40.本技术实施例一种装配式管道保温结构的实施原理为：将柱销34滑入l型槽36中，通过干涉的方式限制凸块13脱离凹槽14；同时顶推弹簧35阻碍了柱销34的滑动，让柱销34不会意外的滑出l型槽36。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。