一种基于氢燃料电池的通配式执行器组件的制作方法

1.本实用新型属于氢燃料电池技术领域，具体是一种基于氢燃料电池的通配式执行器组件。


背景技术：

2.执行器是自动控制系统中必不可少的一个重要组成部分。它的作用是接受控制器送来的控制信号，改变被控介质的大小，从而将被控变量维持在所要求的数值上或一定的范围内。氢燃料电池控制基本原理是根据汽车不同工况要求下，控制氢氧气体在不同流量、压力下反应产生需要电量来完成工作的。其控制系统里需要多个高精度、高可靠性的比例执行器来完成阀门精确控制任务。
3.现有技术中基于氢燃料电池的通配式执行器组件中，传动零部件的齿轮是可靠性最难保证的，由于在执行器组件内部的齿轮需要长时间的啮合工作，齿轮与齿轮之间的摩擦力较大，导致齿轮的磨损较为严重，降低了齿轮的使用寿命，一般情况下该部分基本上均需要采用润滑油润滑，从而保证齿轮之间配合的流畅性与稳定性，但是现有的设备中基本上采用的是人工注油处理，一次性注入较多的润滑油，随着后续的使用不断被消耗，齿轮之间的润滑效果也逐渐降低，最终就会导致齿轮之间存在摩擦力非常大，使得执行器组件在工作中存在较多故障，但是该润滑油的补充一般都比较麻烦，往往属于工作出现问题才会进行油液添加，整体操作比较麻烦。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种基于氢燃料电池的通配式执行器组件，具有齿轮润滑方便、执行器缓冲的优点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于氢燃料电池的通配式执行器组件，包括动力仓，所述动力仓顶部的中部固定安装有数据处理仓，所述动力仓顶部的左端固定安装有电源接口，所述动力仓顶部的右端固定安装有蓄液箱，所述蓄液箱的顶部固定安装有注液口，所述动力仓的右侧固定安装有润滑仓，所述润滑仓内部的底部固定安装有弹簧，所述润滑仓内部的顶部活动套接有固定杆，所述固定杆的顶部固定安装有盖板，所述盖板底部的外端固定安装有密封垫，所述固定杆的中部固定套接有吸附棉，所述吸附棉左侧的上下两端分别固定安装有润滑棉，两个所述润滑棉内侧的中部分别固定安装有拨动片。
6.上述技术方案中，优选的，所述动力仓的背面固定安装有承接板，所述承接板背面的左右两端分别等距固定安装有缓冲块，所述缓冲块的背面固定安装有固定板，所述固定板表面的外端开设有矩形孔。
7.上述技术方案中，优选的，所述润滑仓内部的顶部与蓄液箱的内部相连通，所述盖板活动卡接于蓄液箱内部的底部。
8.上述技术方案中，优选的，所述固定杆贯穿于蓄液箱与润滑仓的内部，所述润滑仓
内部的左端与动力仓的内部相连通，所述弹簧的上端固定套接于固定杆的下端。
9.上述技术方案中，优选的，所述吸附棉与润滑棉由海绵材质制成，所述拨动片由橡胶材质制成，所述固定杆上端的外部且位于吸附棉的顶部固定套接有海绵。
10.上述技术方案中，优选的，两个所述润滑棉呈“c”形，两个所述润滑棉位于动力仓的内部，且两个所述润滑棉的内侧分别与动力仓内部的齿轮相接触。
11.上述技术方案中，优选的，所述缓冲块呈四十五度弧形，所述缓冲块呈十字交叉固定安装，所述缓冲块由铁材质制成。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过设置有吸附棉、润滑棉与蓄液箱等达到了齿轮润滑方便的目的，通过注液口向蓄液箱的内部注入润滑剂，通过固定杆滑落至吸附棉的表面，通过吸附棉对蓄液箱内部的润滑剂进行吸附，在吸附棉表面吸附润滑剂时，吸附棉的重量较重，此时弹簧将被压缩，固定杆将下移动，盖板将卡接于蓄液箱内部的底部，通过密封垫对蓄液箱的内部进行密封，在动力仓内部进行工作时，带动动力仓内部的齿轮进行旋转，在齿轮旋转时，齿轮的外端将与润滑棉的内侧相接触，润滑棉内部吸附的润滑剂将附着于齿轮卡齿的内部，齿轮的表面将附着润滑剂，在齿轮与齿轮相啮合时，通过润滑剂减少齿轮与齿轮之间的摩擦力，使其达到了齿轮润滑方便的效果。
14.2、本实用新型通过设置有缓冲块、固定板与电源接口等达到了执行器缓冲的目的，通过将动力仓与设备进行连接，通过矩形孔四角的圆形孔洞对动力仓进行固定，在动力仓工作时，动力仓的内部将会产生晃动，在通过缓冲块对动力仓进行缓冲，减少动力仓的晃动，在使其达到了执行器缓冲的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型结构整体外观示意图；
16.图2为本实用新型结构背面示意图；
17.图3为本实用新型结构正面剖面示意图；
18.图4为本实用新型结构图3的a处放大示意图；
19.图5为本实用新型结构缓冲快外观示意图；
20.图6为本实用新型结构吸附棉外观示意图。
21.图中：1、动力仓；2、固定板；3、电源接口；4、注液口；5、蓄液箱；6、润滑仓；7、润滑棉；8、固定杆；9、弹簧；10、承接板；11、吸附棉；12、矩形孔；13、缓冲块；14、数据处理仓；15、盖板；16、密封垫；17、拨动片。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.如图1至图6所示，本实用新型提供一种基于氢燃料电池的通配式执行器组件，包括动力仓1，动力仓1顶部的中部固定安装有数据处理仓14，动力仓1顶部的左端固定安装有电源接口3，动力仓1顶部的右端固定安装有蓄液箱5，蓄液箱5的顶部固定安装有注液口4，
动力仓1的右侧固定安装有润滑仓6，润滑仓6内部的底部固定安装有弹簧9，润滑仓6内部的顶部活动套接有固定杆8，固定杆8的顶部固定安装有盖板15，盖板15底部的外端固定安装有密封垫16，固定杆8的中部固定套接有吸附棉11，吸附棉11左侧的上下两端分别固定安装有润滑棉7，两个润滑棉7内侧的中部分别固定安装有拨动片17；
24.通过蓄液箱5内部的润滑剂，润滑剂通过固定杆8滑落至吸附棉11的表面，通过吸附棉11对其进行吸附，在动力仓1内部的齿轮旋转工作时，齿轮的外侧将与润滑棉7的内侧相接触，在齿轮与润滑棉7相接触时，润滑棉7表面的润滑剂将附着与齿轮卡齿的内部，对齿轮进行润滑。
25.如图1、5所示，动力仓1的背面固定安装有承接板10，承接板10背面的左右两端分别等距固定安装有缓冲块13，缓冲块13的背面固定安装有固定板2，固定板2表面的外端开设有矩形孔12；
26.采用上述方案：通过将固定板2进行固定，对动力仓1进行固定，在执行器动力仓1内部工作时，内部的齿轮在旋转时，将会产生晃动，此时通过缓冲块13对执行器的动力仓1进行缓冲，减少执行器工作时轻微的晃动。
27.如图3、4所示，润滑仓6内部的顶部与蓄液箱5的内部相连通，盖板15活动卡接于蓄液箱5内部的底部；
28.采用上述方案：通过向蓄液箱5的内部注入润滑剂，在吸附棉11表面吸附较多润滑剂时，吸附棉11的重量较重，此时固定杆8将向下移动，盖板15将卡接于蓄液箱5内部的底部，对蓄液箱5的底部进行密封，避免蓄液箱5内部的润滑剂造成浪费。
29.如图3、4所示，固定杆8贯穿于蓄液箱5与润滑仓6的内部，润滑仓6内部的左端与动力仓1的内部相连通，弹簧9的上端固定套接于固定杆8的下端；
30.采用上述方案：通过固定杆8向上移动使得蓄液箱5内部的润滑剂，通过固定杆8的表面滑落至吸附棉11的表面，在吸附棉11吸附较多的润滑剂时，吸附棉11的重量较重，带动固定杆8向下移动，对弹簧9进行挤压，盖板15将对蓄液箱5内部的底部进行密封。
31.如图3、4、6所示，吸附棉11与润滑棉7由海绵材质制成，拨动片17由橡胶材质制成，固定杆8上端的外部且位于吸附棉11的顶部固定套接有海绵；
32.采用上述方案：通过弹簧9推动固定杆8向上移动，使得盖板15的底部脱离蓄液箱5内部的底部，此时蓄液箱5内部的润滑剂通过固定杆8上端的海绵滑落至吸附棉11的表面，对其进行吸附，同时两个润滑棉7将同时吸附润滑剂，拨动片17将对齿轮卡齿的内部进行润滑。
33.如图3、6所示，两个润滑棉7呈“c”形，两个润滑棉7位于动力仓1的内部，且两个润滑棉7的内侧分别与动力仓1内部的齿轮相接触；
34.采用上述方案：通过齿轮旋转时，齿轮的外端将与两个润滑棉7的内侧将接触，通过润滑棉7表面吸附的润滑剂，对经过的齿轮进行润滑。
35.如图2、5所示，缓冲块13呈四十五度弧形，缓冲块13呈十字交叉固定安装，缓冲块13由铁材质制成；
36.采用上述方案：通过缓冲块13对执行器动力仓1内部的齿轮工作时所产生的晃动进行缓冲，降低执行器的晃动，使得工作的更加稳定。
37.本实用新型的工作原理及使用流程：
38.首先通过将动力仓1与设备进行连接，在通过固定板2对动力仓1进行固定，在动力仓1工作时，动力仓1的内部将会产生晃动，通过缓冲块13对动力仓1进行缓冲，减少动力仓1的晃动，通过注液口4向蓄液箱5的内部注入润滑剂，蓄液箱5内部的润滑剂通过固定杆8滑落至吸附棉11的表面，通过吸附棉11对蓄液箱5内部的润滑剂进行吸附，在吸附棉11表面吸附润滑剂时，吸附棉11的重量较重，此时弹簧9将被压缩，固定杆8将下移动，盖板15将卡接于蓄液箱5内部的底部，通过密封垫16对蓄液箱5的内部进行密封，在动力仓1内部进行工作，带动动力仓1内部的齿轮进行旋转，在齿轮旋转时，齿轮的外端将与润滑棉7的内侧相接触，润滑棉7内部吸附的润滑剂将附着于齿轮卡齿的内部，齿轮的表面将附着润滑剂，在齿轮与齿轮相啮合时，通过润滑剂减少齿轮与齿轮之间的摩擦力，在吸附棉11表面的润滑剂减少时，吸附棉11的重量变轻，弹簧9将推动固定杆8向上移动，盖板15将位于蓄液箱5内部的底部向上移动，此时蓄液箱5内部的润滑剂将通过固定杆8附着于吸附棉11的表面，继续通过润滑棉7对齿轮进行润滑。