一种转轴结构及支架的制作方法

文档序号:32709748发布日期:2022-12-28 00:51阅读:34来源:国知局
一种转轴结构及支架的制作方法

1.本实用新型涉及支架设计技术领域,尤其涉及一种转轴结构及支架。


背景技术:

2.转轴结构可使得旋转板能够相对于连接架转动,因此,转轴结构广泛应用在显示器支架等产品中,现有的转轴结构具体一般包括连接架以及两块独立的旋转板,连接架的相对两端设置有轴心,轴心与连接架为一体成型结构,两块独立的旋转板分别对应装配到轴心上,从而实现旋转板相对于轴心旋转。从现有的转轴结构可以看出,由于连接架的相对两端具有轴心,为了能够实现装配,必须设计两块独立的旋转板与对应的轴心进行装配,导致厂家的生产成本急剧增加,并且增加了装配的复杂程度,不利于提高生产效率。
3.因此,寻找一种能够解决上述技术问题的技术方案成为本领域技术人员所研究的重要课题。


技术实现要素:

4.本实用新型实施例公开了一种转轴结构及支架,用于解决现有的转轴结构的连接架相对两端具有一体成型的轴心时,需要设计两个分开的旋转板分别对应装配到轴心上,导致生产成本增加,装配复杂的技术问题。
5.本实用新型实施例提供了一种转轴结构,包括连接架以及旋转板;
6.所述连接架的相对两端部均设置有第二轴心,所述第二轴心与所述连接架为一体式结构,所述旋转板的相对两侧均设置有连接部,所述连接部上开设有与所述第二轴心转动配合的第二轴孔,所述第二轴心与其所对应的第二轴孔转动连接以使所述旋转板相对于所述连接架旋转,其中一个所述第二轴孔具有第一圆孔以及连通于所述第一圆孔的底部的第一条形孔,所述第一条形孔贯穿于连接部的底部。
7.可选地,还包括固定板,所述固定板上固定连接有第一轴心,所述第二轴心的轴线与所述第一轴心的轴线相垂直,所述连接架沿其厚度方向开设有与所述第一轴心转动配合的第一轴孔,所述第一轴心转动连接于所述第一轴孔以使所述连接架相对于所述固定板旋转。
8.可选地,所述第一轴心从上到下依次套装有第一垫片组、第一双钩垫片、第二双钩垫片以及第三双钩垫片;
9.所述第一双钩垫片固定于所述连接架的顶面,所述第二双钩垫片固定于所述连接架的底面,所述第三双钩垫片固定于所述固定板的顶面,所述第一垫片组与所述第一双钩垫片相贴合,所述第二双钩垫片与所述第三双钩垫片相贴合。
10.可选地,所述第一垫片组包括至少一个第一蝶形垫片,所述第一蝶形垫片与所述第一双钩垫片相贴合。
11.可选地,所述第一轴心的顶端部还螺纹连接有第一螺母。
12.可选地,所述第二轴心上按远离所述连接架的方向依次套装有第四双钩垫片、第
五双钩垫片、第六双钩垫片以及第二垫片组;
13.所述第四双钩垫片固定于所述连接架的端部,所述第五双钩垫片固定于所述连接部靠近所述连接架的侧面,所述第六双钩垫片固定于所述连接部远离所述连接架的侧面,所述第四双钩垫片与所述第五双钩垫片相贴合,所述第六双钩垫片与所述第二垫片组相贴合。
14.可选地,所述第二垫片组包括储油垫片以及至少一个第二蝶形垫片,其中,所述第二蝶形垫片与所述第六双钩垫片相贴合,所述储油垫片与所述第二蝶形垫片相贴合。
15.可选地,所述第二轴心远离所述连接架的端部还螺纹连接有第二螺母。
16.可选地,另一个所述第二轴孔具有第二圆孔(以及连通于所述第二圆孔的顶部的第二条形孔。
17.本实用新型实施例提供了一种支架,包括上述的转轴结构
18.从以上技术方案可以看出,本实用新型实施例具有以下优点:
19.本实施例中,旋转板的相对两侧均设置有连接部,每个连接部上均设置有第二轴孔,其中连接架上的第二轴心与对应的第二轴孔转动连接,由于在其中一个第二轴孔具有第一圆孔以及贯穿连接部的第一条形孔,因此,在旋转板与连接架组装的过程中,其中一个第二轴心可以直接装配到其中一个第二轴孔内,另一个第二轴心可经过第一条形孔从而进入第一圆孔中,从而完成旋转板与连接架的装配。通过上述的设计,能够解决现有的转轴结构的连接架相对两端具有一体成型的轴心时,需要设计两个分开的旋转板分别对应装配到轴心上,导致生产成本增加,装配复杂的技术问题,有效地降低生产成本,并使工作人员更加方便装配。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
21.图1为本实用新型实施例中提供的一种转轴结构的示意图;
22.图2为本实用新型实施例中提供的一种转轴结构的爆炸图;
23.图3为本实用新型实施例中提供的一种具有旋转和俯仰调节功能的旋转板的结构示意图;
24.图示说明:固定板1;连接架2;第二轴心201;旋转板3;连接部4;第二轴孔401;第二圆孔4011;第二条形孔4012;第一圆孔4013;第一条形孔4014;第一轴心5;第一双钩垫片6;第二双钩垫片7;第三双钩垫片8;第一蝶形垫片9;第一螺母10;第四双钩垫片11;第五双钩垫片12;第六双钩垫片13;储油垫片14;第二蝶形垫片15;第二螺母16。
具体实施方式
25.本实用新型实施例公开了一种转轴结构及支架,用于解决现有的转轴结构的连接架相对两端具有一体成型的轴心时,需要设计两个分开的旋转板分别对应装配到轴心上,导致生产成本增加,装配复杂的技术问题。
26.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例一
28.请参阅图1至图3,本实施例中提供的一种转轴结构,包括:
29.连接架2以及旋转板3;
30.所述连接架2的相对两端部均设置有第二轴心201,所述第二轴心201与所述连接架为一体式结构,所述旋转板3的相对两侧均设置有连接部4,连接部4与旋转板3为一体式结构,所述连接部4上开设有与所述第二轴心201转动配合的第二轴孔401,所述第二轴心201与其所对应的第二轴孔401转动连接以使所述旋转板3相对于所述连接架2旋转,其中一个所述第二轴孔401具有第一圆孔4013以及连通于所述第一圆孔4013的底部的第一条形孔4014,所述第一条形孔4014贯穿于连接部4的底部。
31.本实施例中,旋转板3的相对两侧均设置有连接部4,每个连接部4上均设置有第二轴孔401,其中连接架2上的第二轴心201与对应的第二轴孔401转动连接,由于在其中一个第二轴孔401具有第一圆孔4013以及贯穿连接部的第一条形孔4014,因此,在旋转板3与连接架2组装的过程中,其中一个第二轴心201可以直接装配到其中一个第二轴孔401内,另一个第二轴心201可经过第一条形孔4014从而进入第一圆孔4013中,从而完成旋转板3与连接架2的装配。通过上述的设计,能够解决现有的转轴结构的连接架相对两端具有一体成型的轴心时,需要设计两个分开的旋转板分别对应装配到轴心上,导致生产成本增加,装配复杂的技术问题,有效地降低生产成本,并使工作人员更加方便装配。
32.进一步地,本实施例还包括固定板1,所述固定板1上固定连接有第一轴心5,所述第二轴心201的轴线与所述第一轴心5的轴线相垂直,所述连接架2沿其厚度方向开设有与所述第一轴心5转动配合的第一轴孔,所述第一轴心5转动连接于所述第一轴孔以使所述连接架2相对于所述固定板1旋转。
33.上述的第一轴心5的轴线与固定板1相互垂直,且第二轴心201的轴线与固定板1相平行。
34.需要说明的是,通过上述的设计,连接架2能够实现与固定板进行旋转,进一步地提升了本实施例中的转轴结构的调节功能以满足不同用户的调节需求。
35.进一步地,本实施例中的第一轴心5从上到下依次套装有第一垫片组、第一双钩垫片6、第二双钩垫片7以及第三双钩垫片8;
36.所述第一双钩垫片6固定于所述连接架2的顶面,所述第二双钩垫片7固定于所述连接架2的底面,所述第三双钩垫片8固定于所述固定板1的顶面,所述第一垫片组与所述第一双钩垫片6相贴合,所述第二双钩垫片7与所述第三双钩垫片8相贴合。
37.需要说明的是,通过上述设计,在连接架2相对于固定板1转动时,第一垫片组与第一双钩垫片6相互摩擦从而产生摩擦力以增加用户操作时的转动手感,第二双钩垫片7与第三双钩垫片8相互摩擦从而产生摩擦力以增加用户操作时的转动手感。
38.具体地,上述的第一垫片组包括至少一个第一蝶形垫片9,所述第一蝶形垫片9与所述第一双钩垫片6相贴合。
39.进一步地,本实施例中的第一轴心5的顶端部还螺纹连接有第一螺母10。
40.需要说明的是,通过调节第一螺母10的松紧程度,可调节连接架2在转动时的转动扭力,具体地,当第一螺母10被拧紧时,第一螺母10往下移动迫使各个垫片之间的贴合程度增加,从而增加连接架2在转动时的转动扭力。当第一螺母10被拧松时,第一螺母10朝远离各个垫片的方向移动,各个垫片之间的贴合程度减少,从而降低连接架2在转动时的转动扭力。
41.进一步地,本实施例中的另一个所述第二轴孔401具有第二圆孔4011以及连通于所述第二圆孔4011的顶部的第二条形孔4012;
42.需要说明的是,通过上述的设计,可方便操作人员将第二轴心201组装到第二轴孔401内,具体地,在组装时,操作人员可先将左侧连接部4上的第二轴孔401套装到左侧的第二轴心201上完成左侧第二轴孔401与左侧第二轴心201的安装,上述第二条形孔4012的设计,可使操作人员更加方便地将左侧的第二轴心201套装到第二圆孔4011内,降低组装难度。
43.另外,在将左侧的第二轴心201装配到左侧的第二轴孔401后,操作人员将右侧连接部4的第二轴孔401的第一条形孔4014对准右侧第二轴心201,并将第一条形孔4014压向第二轴心201,第二轴心201经过第一条形孔4014被压入到右侧第二轴孔401的第一圆孔4013中,从而完成旋转板3与连接架2的装配。
44.进一步地,本实施例中的第二轴心201上按远离所述连接架2的方向依次套装有第四双钩垫片11、第五双钩垫片12、第六双钩垫片13以及第二垫片组;
45.所述第四双钩垫片11固定于所述连接架2的端部,所述第五双钩垫片12固定于所述连接部4靠近所述连接架2的侧面,所述第六双钩垫片13固定于所述连接部4远离所述连接架2的侧面,所述第四双钩垫片11与所述第五双钩垫片12相贴合,所述第六双钩垫片13与所述第二垫片组相贴合。
46.需要说明的是,在旋转板3相对于连接架2转动时,第四双钩垫片11与第五双钩垫片12相互摩擦从而产生摩擦力以增加用户操作时的转动手感,第六双钩垫片13与第二垫片组相互摩擦从而产生摩擦力以增加用户操作时的转动手感。另外,因为其中一个第二轴孔401具有第二条形孔4012,另一个第二轴孔401具有第一条形孔4014,上述两个条形孔会导致在工作角度内第二轴心201的移位和活动,上述的第五双钩垫片12及第六双钩垫片13与旋转板3的连接部4固定组装,有效减少旋转板3的自由度,保证旋转板3在转动时稳定性。
47.具体地,所述第二垫片组包括储油垫片14以及至少一个第二蝶形垫片15,其中,所述第二蝶形垫片15与所述第六双钩垫片13相贴合,所述储油垫片14与所述第二蝶形垫片15相贴合。
48.进一步地,所述第二轴心201远离所述连接架2的端部还螺纹连接有第二螺母16。
49.需要说明的是,通过调节第二螺母16的松紧程度,可调节连接架2在转动时的转动扭力,具体地,当第二螺母16被拧紧时,第二螺母16往连接架2的方式移动迫使各个垫片之间的贴合程度增加,从而增加旋转板3在转动时的转动扭力。当第二螺母16被拧松时,第二螺母16朝远离连接架2的方向移动,各个垫片之间的贴合程度减少,从而降低旋转板3在转动时的转动扭力。
50.进一步地,本实施例中的第一轴心5和所述第二轴心201均为扁轴。
51.实施例二
52.请参阅图1至图3,本实施例中提供的一种支架,包括实施例一中的转轴结构。
53.本实例中的支架的转轴结构的旋转板3的相对两侧均设置有连接部4,每个连接部4上均设置有第二轴孔401,其中连接架2上的第二轴心201与对应的第二轴孔401转动连接,由于在其中一个第二轴孔401具有第一圆孔4013以及贯穿连接部的第一条形孔4014,因此,在旋转板3与连接架2组装的过程中,其中一个第二轴心201可以直接装配到其中一个第二轴孔401内,另一个第二轴心201可经过第一条形孔4014从而进入第一圆孔4013中,从而完成旋转板3与连接架2的装配。通过上述的设计,能够解决现有的转轴结构的连接架相对两端具有一体成型的轴心时,需要设计两个分开的旋转板分别对应装配到轴心上,导致生产成本增加,装配复杂的技术问题,有效地降低生产成本,并使工作人员更加方便装配。
54.以上对本实用新型所提供的一种转轴结构及支架进行了详细介绍,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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