一种自动变速器的行星架的制作方法

1.本实用新型涉及行星架技术领域，具体为一种自动变速器的行星架。


背景技术：

2.行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一，行星轮轴或者轴承就装在行星架上。
3.在中国专利中，公开了一种自动变速器的行星架，其专利号为cn202021786630.3，在该专利中，通过滑动导轨、限位导轨、滑动箱体和限位滑块的配合设置，滑动箱体能够在滑动导轨中移动，从而使行星转轴的位置可调，使行星架的行星转轴能够适应不同的齿间距，摩擦滑块能够及时的为行星转轴的位置进行固定，解决了现有的自动变速器的行星架难以适应不同的齿间距要求的问题。
4.然而在该专利中，行星架在使用的过程中不便于对齿轮进行更换，使用者在更换齿轮的过程中需要使用到较多的工具，从而会影响使用者更换齿轮的效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种自动变速器的行星架，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种自动变速器的行星架，包括行星架本体，所述行星架本体的顶部设置有定位机构，所述定位机构的数量为四个，且均匀分布于行星架本体的顶部；
7.所述定位机构包括支撑板，所述支撑板转动连接于行星架本体的顶部，所述支撑板的一侧滑动连接有定位板，所述支撑板的一侧固定安装有安装块。
8.优选的，所述安装块的内壁螺纹连接有第一螺栓，所述安装块通过第一螺栓与行星架本体固定连接。
9.优选的，所述支撑板的一侧固定安装有转块，所述转块的内壁转动连接有固定轴，所述固定轴的一端与行星架本体的顶部固定连接。
10.优选的，所述支撑板的内壁滑动连接有卡板，所述卡板的底部与定位板的顶部接触。
11.通过设置卡板，能够使卡板可对定位板进行定位，使定位板不会发生移动的现象。
12.优选的，所述支撑板的顶部开设有活动槽，所述活动槽的内壁与卡板的表面配合使用，所述活动槽的内壁螺纹连接有第二螺栓，所述卡板通过第二螺栓固定安装于活动槽的内腔。
13.优选的，所述支撑板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定安装有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套的一侧与定位板的一侧固定连接。
14.通过设置滑槽、滑杆和滑套的配合使用，能够使定位板在移动的过程中更加的稳定，避免发生偏斜和掉落的现象。
15.优选的，所述滑套的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的一端与滑槽的内壁固定连接，所述弹簧套设于滑杆的表面。
16.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
17.第一、本实用新型通过设置定位机构，能够达到对齿轮进行安装的目的，使用者在安装齿轮的过程中更加的便捷，使用者不需要使用到过多的安装工具将其进行安装，同时使用者在更换齿轮的过程中也会更加的便捷。
18.第二、本实用新型通过设置卡板、第二螺栓和活动槽的配合使用，能够方便使用者对定位板进行挤压移动，从而能够保证定位板与齿轮轴进行接触，从而能够保证对齿轮定位的稳定性，进一步增加了齿轮轴安装时的便捷性。
附图说明
19.图1为本实用新型的立体图；
20.图2为本实用新型的图1中a处的局部放大图；
21.图3为本实用新型的局部结构的立体图；
22.图4为本实用新型的图3中b处的局部放大图。
23.其中：1、星架本体；2、定位机构；201、支撑板；202、定位板；203、安装块；3、第一螺栓；4、活动槽；5、滑槽；6、滑套；7、弹簧；8、滑杆；9、第二螺栓；10、卡板；11、转块；12、固定轴。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，一种自动变速器的行星架，包括行星架本体1，行星架本体1的顶部设置有定位机构2，定位机构2的数量为四个，且均匀分布于行星架本体1的顶部；
26.定位机构2包括支撑板201，支撑板201转动连接于行星架本体1的顶部，支撑板201的一侧滑动连接有定位板202，支撑板201的一侧固定安装有安装块203，通过设置定位机构2，能够达到对齿轮进行安装的目的，使用者在安装齿轮的过程中更加的便捷，使用者不需要使用到过多的安装工具将其进行安装，同时使用者在更换齿轮的过程中也会更加的便捷。
27.具体的，安装块203的内壁螺纹连接有第一螺栓3，安装块203通过第一螺栓3与行星架本体1固定连接。
28.通过上述技术方案，通过设置第一螺栓3和安装块203的配合使用，能够对定位板202进行定位，使定位板202不会发生转动的现象，增加了定位板202的稳定性。
29.具体的，支撑板201的一侧固定安装有转块11，转块11的内壁转动连接有固定轴12，固定轴12的一端与行星架本体1的顶部固定连接。
30.通过上述技术方案，通过设置转块11和固定轴12的配合使用，能够使定位板202可进行转动，使用者在更换齿轮的过程中更加的便捷。
31.具体的，支撑板201的内壁滑动连接有卡板10，卡板10的底部与定位板202的顶部
接触。
32.通过上述技术方案，通过设置卡板10，能够使卡板10可对定位板202进行定位，使定位板202不会发生移动的现象。
33.具体的，支撑板201的顶部开设有活动槽4，活动槽4的内壁与卡板10的表面配合使用，活动槽4的内壁螺纹连接有第二螺栓9，卡板10通过第二螺栓9固定安装于活动槽4的内腔。
34.通过上述技术方案，通过设置活动槽4和第二螺栓9的配合使用，能够方便使用者对定位板202进行挤压移动，从而能够保证定位板202与齿轮轴进行接触，从而能够保证对齿轮定位的稳定性，进一步增加了齿轮轴安装时的便捷性。
35.具体的，支撑板201的一侧开设有滑槽5，滑槽5的内壁固定安装有滑杆8，滑杆8的表面滑动连接有滑套6，滑套6的一侧与定位板202的一侧固定连接。
36.通过上述技术方案，通过设置滑槽5、滑杆8和滑套6的配合使用，能够使定位板202在移动的过程中更加的稳定，避免发生偏斜和掉落的现象。
37.具体的，滑套6的底部固定安装有弹簧7，弹簧7的一端与滑槽5的内壁固定连接，弹簧7套设于滑杆8的表面。
38.通过上述技术方案，通过设置弹簧7，能够使定位板202可通过弹簧7的反作用力进行复位，使卡板10脱离对支撑板201的限位后，定位板202可进行复位。
39.在使用时，当使用者需要对齿轮进行安装时，使用者将齿轮放置到行星架本体1的安装孔内，此时，使用者通过固定轴12和转块11转动支撑板201，支撑板201的转动带动定位板202转动，此时，使用者利用安装块203和第一螺栓3将定位板202进行固定，使其不会发生转动的现象，此时，使用者将卡板10放置到活动槽4的内腔，然后通过第二螺栓9移动卡板10，卡板10的移动带动定位板202进行移动，定位板202的移动带动滑套6在滑杆8的表面挤压弹簧7，使定位板202转动到与齿轮轴的表面接触的位置，达到了对齿轮进行安装的目的，使用者在安装齿轮的过程中更加的便捷，使用者不需要使用到过多的安装工具将其进行安装，同时使用者在更换齿轮的过程中也会更加的便捷。
40.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
41.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。