一种防锈耐磨气动阀阀杆的制作方法

1.本实用新型涉及阀杆技术领域，具体为一种防锈耐磨气动阀阀杆。


背景技术：

2.众所周知，气动阀是一种常见的流体截断阀，常用于化工、纸浆、造纸、食品、电力、再循环、水处理、矿物加工等行业，在专利授权公告号为cn216768556u的实用新型专利中公布了一种防锈耐磨阀杆，包括阀杆本体和转动环，所述阀杆本体的一端固定连接有第一连接端，所述阀杆本体的另一端固定连接有第二连接端，所述阀杆本体的侧表面开设有凹槽，所述凹槽设置有三个，三个所述凹槽的内部底端表面中间部分均开设有第二滚动槽，所述转动环的内部为中空结构，且所述转动环的内部设置有内腔，所述内腔的内部侧表面中间部分开设有第一滚动槽，本实用新型通过设置的第一滚动槽和第二滚动槽，使用时通过第一滚动槽、第二滚动槽和槽内设置的滚珠实现转动环绕阀杆本体进行转动的目的，从而减轻了阀杆本体和转动环之间的摩擦力，延长了阀杆的使用寿命。
3.但是其也存在一定的不足，首先，该专利的连接端没有良好的锁紧机构，导致连接端的整体稳固性弱，不便于连接端的长久性使用，其次，该专利没有良好的耐磨机构，只是简单的通过导向槽、滑球的设置，以降低转动环的滑动阻力，难以对滑球进行润滑处理，以降低滑动摩擦力，进而保证阀杆的耐磨性能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防锈耐磨气动阀阀杆，解决了防锈耐磨气动阀阀杆，该专利的连接端没有良好的锁紧机构，导致连接端的整体稳固性弱，不便于连接端的长久性使用，并解决了该专利没有良好的耐磨机构，只是简单的通过导向槽、滑球的设置，以降低转动环的滑动阻力，难以对滑球进行润滑处理，以降低滑动摩擦力，进而保证阀杆的耐磨性能。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防锈耐磨气动阀阀杆，包括阀杆本体，所述阀杆本体内滑动连接有连接端，所述阀杆本体上设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括紧固栓、卡槽、导向杆、卡板和弹簧，所述阀杆本体内固定连接有储油棉棒，所述阀杆本体和储油棉棒上共同设置有耐磨机构，所述耐磨机构包括第一导流棒、固定盘、第二导流棒、滑球和导流微孔。
6.优选的，所述阀杆本体内活动连接有紧固栓，所述紧固栓与连接端通过螺纹连接，所述紧固栓内开设有卡槽，所述阀杆本体内固定连接有导向杆，所述导向杆的外侧滑动套接有卡板，所述卡板所与阀杆本体滑动连接，卡板与卡槽滑动连接，所述导向杆的外侧设置有弹簧，通过紧固栓的设置，可对连接端进行锁紧固定，避免现有的点焊连接易造成连接端的松动问题。
7.优选的，所述卡槽设置有多个，多个所述卡槽在紧固栓上呈环形阵列排布，通过卡槽的设置，便于配合卡板进行使用。
8.优选的，所述弹簧的一端与卡板焊接，所述弹簧的另一端与阀杆本体焊接，通过弹簧的设置，可对卡板进行连接使用。
9.优选的，所述储油棉棒上固定连接有第一导流棒，所述第一导流棒上固定连接有固定盘，所述固定盘与阀杆本体固定连接，所述固定盘内固定连接有第二导流棒，所述第二导流棒与第一导流棒固定连接，所述固定盘上固定连接有滑球，所述滑球内开设有导流微孔，通过储油棉棒、第一导流棒等结构的配合使用，可对润滑油进行导流处理，以降低滑球表面滑动摩擦力。
10.优选的，所述阀杆本体和滑球均为碳化铬材质，所述阀杆本体和滑球上均喷涂有防锈涂层，通过碳化铬材质的设置，使得阀杆本体和滑球具备良好的耐磨性，且防锈涂层的设置，可提高阀杆本体和滑球的防锈性能。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过紧固栓的设置，可对连接端进行锁紧固定，并在卡板、弹簧、卡槽等结构的配合作用下，可对紧固栓限位处理，以保证紧固栓的稳固，避免传统的点焊方式易造成连接端的松动问题。
13.2、本实用新型通过滑球的设置，以降低阀杆的滑动摩擦力，并在储油棉棒的设置，可对润滑油进行吸收存储使用，通过第一导流棒、第二导流棒的作用下，可对润滑油进行导流处理，使得润滑油经滑球流出，提高滑球的滑动性能，以降低磨耗，提高阀杆的耐磨性能。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构立体图；
15.图2为本实用新型的图1的正视剖面图；
16.图3为本实用新型的图2的a处放大图；
17.图4为本实用新型的图2的b处放大图。
18.图中：1、阀杆本体；2、连接端；3、锁紧机构；4、储油棉棒；5、耐磨机构；31、紧固栓；32、卡槽；33、导向杆；34、卡板；35、弹簧；51、第一导流棒；52、固定盘；53、第二导流棒；54、滑球；55、导流微孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1、图2、图3，一种防锈耐磨气动阀阀杆，包括阀杆本体1，阀杆本体1内滑动连接有连接端2，阀杆本体1上设置有锁紧机构3，锁紧机构3包括紧固栓31、卡槽32、导向杆33、卡板34和弹簧35，阀杆本体1内固定连接有储油棉棒4，阀杆本体1和储油棉棒4上共同设置有耐磨机构5，耐磨机构5包括第一导流棒51、固定盘52、第二导流棒53、滑球54和导流微孔55。
21.请参阅图1、图2、图3，阀杆本体1内活动连接有紧固栓31，紧固栓31与连接端2通过螺纹连接，紧固栓31内开设有卡槽32，阀杆本体1内固定连接有导向杆33，导向杆33的外侧
滑动套接有卡板34，卡板34所与阀杆本体1滑动连接，卡板34与卡槽32滑动连接，导向杆33的外侧设置有弹簧35，通过紧固栓31的设置，可对连接端2进行锁紧固定，避免现有的点焊连接易造成连接端2的松动问题。
22.请参阅图1、图2、图3，卡槽32设置有多个，多个卡槽32在紧固栓31上呈环形阵列排布，通过卡槽32的设置，便于配合卡板34进行使用，弹簧35的一端与卡板34焊接，弹簧35的另一端与阀杆本体1焊接，通过弹簧35的设置，可对卡板34进行连接使用。
23.请参阅图1、图2、图4，储油棉棒4上固定连接有第一导流棒51，第一导流棒51上固定连接有固定盘52，固定盘52与阀杆本体1固定连接，固定盘52内固定连接有第二导流棒53，第二导流棒53与第一导流棒51固定连接，固定盘52上固定连接有滑球54，滑球54内开设有导流微孔55，通过储油棉棒4、第一导流棒51等结构的配合使用，可对润滑油进行导流处理，以降低滑球54表面滑动摩擦力，阀杆本体1和滑球54均为碳化铬材质，阀杆本体1和滑球54上均喷涂有防锈涂层，通过碳化铬材质的设置，使得阀杆本体1和滑球54具备良好的耐磨性，且防锈涂层的设置，可提高阀杆本体1和滑球54的防锈性能。
24.本实用新型具体实施过程如下：当需要对防锈耐磨气动阀阀杆进行使用时，可先向阀杆本体1内部倾倒足够的润滑油，使得储油棉棒4对润滑油进行充分吸附、储存，然后推动卡板34向上方滑动，使得卡板34沿导向杆33表面稳定滑动，弹簧35受力形变，然后推动连接端2插入阀杆本体1，再推动紧固栓31穿过阀杆本体1，使得紧固栓31与连接端2接触，转动紧固栓31，在螺纹连接的关系下，对紧固栓31固定连接，并松开卡板34使得弹簧35恢复形变，以推动卡板34插入卡槽32，对紧固栓31限位处理，避免紧固栓31的松动问题，以保证连接端2的连接稳固，在对连接端2、阀杆本体1与气动阀进行装配即可；
25.通过储油棉棒4、第一导流棒51、第二导流棒53的设置，可对润滑油进行导流处理，使得润滑油经导流微孔55流出，对滑球54进行润滑处理，以降低阀杆本体1的滑动摩擦阻力，提高阀杆本体1的耐磨性能，由于阀杆本体1与滑球54均喷涂有防锈涂层，可保证阀杆本体1和滑球54的防锈性能。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。