一种新型的自助停车管理装置的制作方法

1.本实用新型涉及停车管理领域，尤其涉及一种新型的自助停车管理装置。


背景技术：

2.停车管理一种通过车位引导系统技术和设备引导车辆进入停车场并寻找到空车位进行停放的智能技术。
3.在车位引导过程中，会使用到自助停车管理装置，现有的自助停车管理装置在夜晚使用时，缺少照明设备，在车辆行驶向空置车位时，容易对自助停车管理装置产生碰撞，同时，现有的自助停车管理装置提前预留车位时，容易导致其他车辆违停。
4.因此，有必要提供一种新的新型的自助停车管理装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型的自助停车管理装置。
6.本实用新型提供的新型的自助停车管理装置包括：自助设备主体，自助设备主体设置在空置车位上方；电动升降杆，电动升降杆固定安装在自助设备主体底部；摄像头，摄像头固定连接在自助设备主体顶部，转动机构，转动机构安装在电动升降杆内部；照明装置，照明装置对称安装在自助设备主体内部；挡板装置，挡板装置对称安装在空置车位内部，通过转动机构，将自助设备主体和电动升降杆快速组装，照明装置提供稳定照明，方便夜晚使用，挡板装置防止其他车辆违停，电动升降杆方便调节自助设备主体的高度，摄像头方便拍摄车辆车牌。
7.优选的，自助设备主体内壁对称开设有限位槽，将自助设备主体靠近电动升降杆，转动转动机构配合限位槽，方便将自助设备主体固定在电动升降杆顶端，提高了自助设备主体实用性。
8.优选的，电动升降杆底部固定连接有支撑座，对电动升降杆进行稳定支撑，防止电动升降杆底部直接接触地面，减小电动升降杆底部的磨损。
9.优选的，转动机构包括转动安装槽、滑动块、连动齿条、连动齿轮和驱动杆，电动升降杆内部开设有转动安装槽，转动安装槽内壁对称滑动连接有滑动块，滑动块表面固定连接有连动齿条，转动安装槽内壁转动连接有连动齿轮，且连动齿条和连动齿轮啮合连接，转动安装槽内壁转动连接有驱动杆，且驱动杆和连动齿轮固定连接，将自助设备主体靠近电动升降杆，电动升降杆进入自助设备主体内部，转动驱动杆，驱动杆带动连动齿轮转动，配合连动齿条，将滑动块移出转动安装槽，进入限位槽内部，将自助设备主体和电动升降杆快速组装。
10.优选的，照明装置包括照明安装槽、矩形槽、照明设备、导向杆和连接块，自助设备主体两侧开设有照明安装槽，照明安装槽内壁对称开设有矩形槽，照明安装槽内壁滑动安装有照明设备，矩形槽内壁固定连接有导向杆，照明设备表面对称固定连接有连接块，且连接块和导向杆滑动连接，照明装置还包括安装孔和电动推杆，照明设备表面对称开设有安
装孔，照明安装槽内壁对称固定连接有电动推杆，且安装孔内壁和电动推杆表面固定连接，在夜晚使用时，启动电动推杆，电动推杆带动照明设备移出照明安装槽，连接块沿着导向杆表面滑动，照明设备提供稳定照明，矩形槽保证连接块移动过程中，保持稳定，防止产生偏移。
11.优选的，挡板装置包括挡板安装槽、第一挡板、第二挡板、转动槽和转动杆，空置车位内部对称开设有挡板安装槽，挡板安装槽内壁转动连接有第一挡板，挡板安装槽内部安装有第二挡板，第一挡板内壁对称开设有转动槽，第二挡板表面对称固定连接有转动杆，且转动槽和转动杆转动连接，挡板装置还包括滑动板、驱动电机和连接丝杆，挡板安装槽内壁滑动连接有滑动板，且滑动板和第二挡板转动连接，挡板安装槽内壁固定安装有驱动电机，驱动电机输出轴固定连接有连接丝杆，且连接丝杆和滑动板啮合连接，自助设备主体控制驱动电机启动，驱动电机输出轴带动连接丝杆转动，连接丝杆使用滑动板向右移动，滑动板带动第二挡板向右移动，转动杆带动转动槽内壁转动，第一挡板沿着挡板安装槽内壁转动，使第一挡板和第二挡板形成人字形地锁，防止其他车辆违停。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的新型的自助停车管理装置具有如下有益效果：
13.1、本实用新型提供一种新型的自助停车管理装置，通过安装转动机构、照明装置和挡板装置，方便将自助设备主体和电动升降杆快速组装，在夜晚时，提供稳定照明，同时，防止其他车辆违停。
14.2、本实用新型提供一种新型的自助停车管理装置，通过电动升降杆底部固定连接有支撑座，对电动升降杆进行稳定支撑，防止电动升降杆底部直接接触地面，减小电动升降杆底部的磨损。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的新型的自助停车管理装置的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为图1所示的拆分的结构示意图；
17.图3为图1所示的转动机构的结构示意图；
18.图4为图1所示的照明装置的结构示意图；
19.图5为图1所示的挡板装置的结构示意图。
20.图中标号：1、自助设备主体；2、电动升降杆；3、摄像头；4、转动机构；41、转动安装槽；42、滑动块；43、连动齿条；44、连动齿轮；45、驱动杆；5、照明装置；51、照明安装槽；52、矩形槽；53、照明设备；54、导向杆；55、连接块；56、安装孔；57、电动推杆；6、挡板装置；61、挡板安装槽；62、第一挡板；63、第二挡板；64、转动槽；65、转动杆；66、滑动板；67、驱动电机；68、连接丝杆；7、限位槽；8、支撑座。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
23.请参阅图1和图2，本实用新型实施例提供的一种新型的自助停车管理装置，新型的自助停车管理装置包括：自助设备主体1，自助设备主体1设置在空置车位上方；电动升降杆2，电动升降杆2固定安装在自助设备主体1底部；摄像头3，摄像头3固定连接在自助设备主体1顶部，转动机构4，转动机构4安装在电动升降杆2内部；照明装置5，照明装置5对称安装在自助设备主体1内部；挡板装置6，挡板装置6对称安装在空置车位内部，通过转动机构4，将自助设备主体1和电动升降杆2快速组装，照明装置5提供稳定照明，方便夜晚使用，挡板装置6防止其他车辆违停，电动升降杆2方便调节自助设备主体1的高度，摄像头3方便拍摄车辆车牌。
24.在本实用新型的实施例中，请参阅图2，自助设备主体1内壁对称开设有限位槽7，将自助设备主体1靠近电动升降杆2，转动转动机构4配合限位槽7，方便将自助设备主体1固定在电动升降杆2顶端，提高了自助设备主体1实用性。
25.在本实用新型的实施例中，请参阅图2，电动升降杆2底部固定连接有支撑座8，对电动升降杆2进行稳定支撑，防止电动升降杆2底部直接接触地面，减小电动升降杆2底部的磨损。
26.在本实用新型的实施例中，请参阅图2和图3，转动机构4包括转动安装槽41、滑动块42、连动齿条43、连动齿轮44和驱动杆45，电动升降杆2内部开设有转动安装槽41，转动安装槽41内壁对称滑动连接有滑动块42，滑动块42表面固定连接有连动齿条43，转动安装槽41内壁转动连接有连动齿轮44，且连动齿条43和连动齿轮44啮合连接，转动安装槽41内壁转动连接有驱动杆45，且驱动杆45和连动齿轮44固定连接，将自助设备主体1靠近电动升降杆2，电动升降杆2进入自助设备主体1内部，转动驱动杆45，驱动杆45带动连动齿轮44转动，配合连动齿条43，将滑动块42移出转动安装槽41，进入限位槽7内部，将自助设备主体1和电动升降杆2快速组装。
27.在本实用新型的实施例中，请参阅图2和图4，照明装置5包括照明安装槽51、矩形槽52、照明设备53、导向杆54和连接块55，自助设备主体1两侧开设有照明安装槽51，照明安装槽51内壁对称开设有矩形槽52，照明安装槽51内壁滑动安装有照明设备53，矩形槽52内壁固定连接有导向杆54，照明设备53表面对称固定连接有连接块55，且连接块55和导向杆54滑动连接，照明装置5还包括安装孔56和电动推杆57，照明设备53表面对称开设有安装孔56，照明安装槽51内壁对称固定连接有电动推杆57，且安装孔56内壁和电动推杆57表面固定连接，在夜晚使用时，启动电动推杆57，电动推杆57带动照明设备53移出照明安装槽51，连接块55沿着导向杆54表面滑动，照明设备53提供稳定照明，矩形槽52保证连接块55移动过程中，保持稳定，防止产生偏移。
28.在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图5，挡板装置6包括挡板安装槽61、第一挡板62、第二挡板63、转动槽64和转动杆65，空置车位内部对称开设有挡板安装槽61，挡板安装槽61内壁转动连接有第一挡板62，挡板安装槽61内部安装有第二挡板63，第一挡板62内壁对称开设有转动槽64，第二挡板63表面对称固定连接有转动杆65，且转动槽64和转动杆65转动连接，挡板装置6还包括滑动板66、驱动电机67和连接丝杆68，挡板安装槽61内壁滑动连接有滑动板66，且滑动板66和第二挡板63转动连接，挡板安装槽61内壁固定安装有驱动电机67，驱动电机67输出轴固定连接有连接丝杆68，且连接丝杆68和滑动板66啮合连
接，自助设备主体1控制驱动电机67启动，驱动电机67输出轴带动连接丝杆68转动，连接丝杆68使用滑动板66向右移动，滑动板66带动第二挡板63向右移动，转动杆65带动转动槽64内壁转动，第一挡板62沿着挡板安装槽61内壁转动，使第一挡板62和第二挡板63形成人字形地锁，防止其他车辆违停。
29.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。