一种转辙机动力传动装置的制作方法

1.本实用新型属于转辙机技术领域，尤其涉及一种转辙机动力传动装置。


背景技术：

2.众所周知，转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。
3.转辙机内的动作杆上设置的锁闭机构，用于保证动作杆在运动到两端位置时对其位置进行锁闭，锁闭机构通过驱动装置带动下做直线运动，现有驱动装置一般采用丝杠螺母副来带动锁闭机构运动，锁闭机构与丝杠螺母副之间通过推板套实现力的传递，推板套内安装固定安装丝杠螺母；在设计过程中既要保证力的传递同时也要保证推板套的运动导向，为此现有技术中推板套与丝杠螺母配合为紧配合，这样丝杠螺母副在保证直线运动的同时也要保证推板套的直线运动。由于转辙机锁闭动作相对较快，在实际运行过程中由于惯性导致推板套撞击的异响，同时丝杠螺母副的使用寿命也明显下降。
4.为此本实用新型设计一种结构简单、既能够保证推板套的直线运动，又具有阻尼功能的转辙机动力传动装置。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种结构简单、既能够保证推板套的直线运动，又具有阻尼功能的转辙机动力传动装置。
6.本实用新型是这样实现的，一种转辙机动力传动装置，包括丝杠螺母副和连接转辙机锁闭机构的推板套，所述推板套内安装有丝杠螺母，其特征在于：还包括有阻尼槽，所述推板套滑动安装在阻尼槽内，在阻尼槽内推板套有效行程的起始端和终止端均设有成对称分布的两个阻尼组件。
7.优选的，所述阻尼组件包括阻尼块，所述阻尼块的内侧面迎着推板套设有阻尼楔形面；在阻尼块的外侧面设有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧安装在阻尼槽上的阻尼块安装槽内。
8.优选的，所述阻尼弹簧采用碟形弹簧。
9.优选的，所述阻尼弹簧采用两个，两个碟簧成相当对设置。
10.优选的，所述阻尼块为t型块，所述阻尼块安装槽为t型槽。
11.优选的，所述阻尼块安装槽为t型槽的槽口内侧设有t型阻尼块限位台。
12.优选的，所述推板套与丝杠螺母间隙配合。
13.优选的，推板套采用分体结构，包括上推板套和下推板套，上推板套和下推板套内具有半圆形丝杠螺母安装槽，所述上推板套和下推板套通过紧固件固定；所述上推板套靠近锁闭体侧设有驱动臂，在所述上推板套和下推板套的相对位置设有丝杠螺母约束槽，所述丝杠螺母的回转约束盘上设有驱动平面。
14.优选的，在阻尼槽内推板套有效行程的起始端和终止端均设有两组阻尼单元，其
中靠近阻尼槽两端的阻尼单元的阻尼弹簧的弹力大于位于内侧阻尼弹簧的弹力。
15.本实用新型具有的优点和技术效果：本实用新型采用上述技术方案，增加的阻尼槽具有导向的作用，使推板套在直线运动时更加稳定，进而将丝杠螺母的配合改进为间隙配合提高了丝杠螺母副的使用寿命；本技术中在阻尼槽内推板套有效行程的起始端和终止端均设有呈对称分布的两个阻尼组件，通过阻尼构件有效吸收推板套运动到起始端和终止端时产生的冲击力，降低了运行噪音，提高了运行的稳定性和使用寿命。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例1结构示意图；
17.图2是本实用新型实施例1立体结构示意图；
18.图3是去掉上推板套结构示意图；
19.图4是下推板套结构示意图；
20.图5是阻尼块与阻尼弹簧配合结构示意图；
21.图6是本实用新型实施例2结构示意图。
22.图中、1、丝杠螺母副；1-1、丝杠螺母；1-10、回转约束盘；1-11、驱动平面；1-2、丝杠；2、推板套；2-1、上推板套；2-2、下推板套；2-3、杠螺母安装槽；2-4、驱动臂；2-5、丝杠螺母约束槽；3、阻尼槽；3-1、阻尼块安装槽；4、阻尼组件；4-1、阻尼块；4-10、阻尼楔形面；4-2、阻尼弹簧。
具体实施方式
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.实施例1，请参阅图1至图5，一种转辙机动力传动装置，包括丝杠螺母副1和连接转辙机锁闭体的推板套2，所述推板套内安装有丝杠螺母1-1，还包括有阻尼槽3，所述推板套滑动安装在阻尼槽内，在阻尼槽内推板套有效行程的起始端和终止端均设有成对称分布的两个阻尼组件4。采用上述技术方案，增加的阻尼槽具有导向的作用，使推板套在直线运动时更加稳定，在阻尼槽导向的作用下，可以将推板套与丝杠螺母的配合改进为间隙配合提高了，使得丝杠螺母副在运动过程中仅具有传动作用力，进而延长丝杠螺母副的使用寿命；本技术中在阻尼槽内推板套有效行程的起始端和终止端均设有呈对称分布的两个阻尼组件，通过阻尼构件有效吸收推板套运动到起始端和终止端时产生的冲击力，降低了运行噪音，提高了运行的稳定性和使用寿命。
25.优选的，所述阻尼组件4包括阻尼块4-1，所述阻尼块的内侧面迎着推板套设有阻尼楔形面4-10；在阻尼块的外侧面设有阻尼弹簧4-2，所述阻尼弹簧安装在阻尼槽上的阻尼块安装槽3-1内，在运动过程中，当推板套运行至起始端或者终止端时推板套的侧板沿着阻尼楔形面4-10滑动，在阻尼弹簧4-2的缓冲作用下停止。
26.优选的，所述阻尼弹簧采用碟形弹簧，采用蝶形弹簧的优点是行程短，负荷大，具有良好的缓冲吸震能力，而且所需空间小，组合使用方便，维修换装轻易，经济、安全性高。
27.所述阻尼弹簧采用两个，两个碟簧成相当对设置，在叠合组合时，由于表面摩擦阻
力作用，吸收冲击和消散能量的作用更显著。
28.优选的，所述阻尼块为t型块，所述阻尼块安装槽为t型槽，便于安装和更换。
29.优选的，所述阻尼块安装槽为t型槽的槽口内侧设有t型阻尼块限位台，在起到对阻尼块的限位，保证阻尼楔形面4-10不高出阻尼槽的内侧面。
30.优选的，所述推板套与丝杠螺母间隙配合，这样丝杠1-2和丝杠螺母在运动过程中，仅仅起到传动的作用，提高了丝杠螺母副的使用寿命。
31.优选的，推板套2采用分体结构，包括上推板套2-1和下推板套2-2，上推板套和下推板套内具有半圆形丝杠螺母安装槽2-3，所述上推板套和下推板套通过紧固件固定；所述上推板套靠近锁闭体侧设有驱动臂2-4，在所述上推板套和下推板套的相对位置设有丝杠螺母约束槽2-5，所述丝杠螺母的回转约束盘1-10上设有驱动平面1-11，驱动平面与丝杠螺母约束槽2-5配合实现丝杠螺母回转约束，本实用新型推板套采用分体结构利于安装和维修。
32.实施例2，本实施例中，优选的，在阻尼槽内推板套有效行程的起始端和终止端均设有两组阻尼单元，其中靠近阻尼槽两端的阻尼单元的阻尼弹簧的弹力大于位于内侧阻尼弹簧的弹力。在实际运行时起到了二次缓冲的作用；在设计时实施例1可以根据实际需要选择碟簧来实现一组阻尼单元在负载的情况下满足现缓冲的目的；但是，当处于空载状态下由于冲击力大于在负载情况下的冲击力，为了进一步起到二次缓冲保护的目的，在靠近阻尼槽两端增加一组阻尼单元，且阻尼弹簧的弹力大于位于内侧阻尼弹簧的弹力。
33.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。