一种单卷边滚针轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承领域，具体涉及一种单卷边滚针轴承。


背景技术：

2.随着我国航空航天事业的蓬勃发展，尤其是近些年来无人机的迅猛发展，航空航天用精密轴承作为机械的关节，起着举足轻重的作用，广泛应用于飞行器的执行系统、传动和控制系统领域。随着飞行器的飞行速度越来越块，灵活性越来越高，飞行的距离越来越远，无人机发展对于轴承这类细小零件的要求越来越高。
3.因此，减轻机体重量，降低各个部件的能量损耗，实现多个功能的集成显得尤为重要，因此设计一种能够在同等尺寸下输出更大扭矩的轴承是必要的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种单卷边滚针轴承，以解决上述问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种单卷边滚针轴承，包括：外圈架和套设在所述外圈架内的保持架；
6.所述保持架内转动设置有若干滚针；
7.所述外圈架包括第一端面、第二端面和第三端面，所述第一端面与所述第二端面平行，所述第二端面与所述第三端面平行，所述第一端面和所述第三端面分别位于所述外圈架两侧；
8.所述第二端面与所述外圈架的内壁垂直设置；
9.所述第一端面与所述外圈架的外壁垂直设置；
10.所述第二端面位于所述第一端面和所述第三端面之间，且所述第一端面和所述第二端面位于所述外圈架同侧，以使所述第一端面和所述第二端面之间形成一卷边；
11.所述保持架与所述第二端面抵接。
12.进一步地，所述保持架远离所述第二端面的一侧与所述第三端面平齐。
13.进一步地，所述卷边与所述外圈架一体设置，所述卷边沿径向向内延伸；
14.所述卷边的内径与所述保持架的内径相等。
15.进一步地，所述滚针的直径大于所述保持架的厚度。
16.进一步地，所述滚针沿所述保持架周向均匀分布。
17.进一步地，所述保持架上还设置有若干弹簧片，一个弹簧片对应一个滚针；
18.所述弹簧片一端与所述保持架抵接，另一端与所述滚针抵接。
19.进一步地，所述弹簧片与所述滚针交错设置。
20.进一步地，所述保持架外壁与所述外圈架内壁之间具有间隙；
21.相对位置的两滚针之间的距离小于所述保持架的内径。
22.进一步地，所述为外圈架远离所述第三端面的一侧外壁开设有倾斜面；
23.所述倾斜面沿远离所述卷边的方向向内倾斜。
24.相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：外圈架采用单卷边结构，使得在相同的外圈架的尺寸下，外圈架内的滚针能够采用更长的滚针，从而提高了滚针的扭矩。
附图说明
25.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
26.图1示出了本实用新型的一种单卷边滚针轴承的立体图；
27.图2示出了图1中a部分的局部放大图；
28.图3示出了图1中b部分的局部放大图。
29.图中：
30.1、外圈架；11、第一端面；12、第二端面；13、第三端面；14、卷边；15、倾斜面；
31.2、保持架；21、滚针；22、弹簧片。
具体实施方式
32.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
33.如图1至3所示，本实用新型提供了一种单卷边14滚针21轴承，包括：外圈架1和保持架2。外圈架1适于定位保持架2，保持架2适于安装滚针21。针对于上述部件下面进行详述。
34.外圈架1，外圈架1整体呈圆环状，外圈架1内部适于安装保持架2。并且保持架2安装到外圈架1内后，外圈架1能够对保持架2提供可靠的支撑。
35.下面具体说明外圈架1的结构，所述外圈架1包括第一端面11、第二端面12和第三端面13，所述第一端面11与所述第二端面12平行，所述第二端面12与所述第三端面13平行，所述第一端面11和所述第三端面13分别位于所述外圈架1两侧。所述第二端面12位于所述第一端面11和所述第三端面13之间，且所述第一端面11和所述第二端面12位于所述外圈架1同侧，以使所述第一端面11和所述第二端面12之间形成一卷边14，所述卷边14与所述外圈架1一体设置，所述卷边14沿径向向内延伸。通过第一端面11和第二端面12的设置，能够对保持架2定位并提供可靠的支撑。
36.为了将外圈架1安装到座孔上，所述为外圈架1靠近所述第三端面13的一侧外壁开设有倾斜面15。所述倾斜面15沿远离所述卷边14的方向向内倾斜。本实施例中，作为可选的，外圈架1适于安装到一个座孔上，具体来说，通过上述设置，使得在安装外圈架1时，操作者能够将外圈架1的第三端面13朝向座孔，并将外圈架1沿轴向按压，外圈架1能够在倾斜面15的引导下插入座孔。所述第一端面11与所述外圈架1的外壁垂直设置，以使外圈架1外壁能够平稳插入座孔内。
37.保持架2，保持架2整体为环形的轮毂状，保持架2沿周向开设有若干个槽孔，保持架2内适于设置若干滚针21，并且一个滚针21安装在一个槽孔内，槽孔能够对滚针21进行限位。所述第二端面12与所述外圈架1的内壁垂直设置，以使保持架2能够从外圈架1的第三端面13外侧，即外圈架1无卷边14的一侧，沿轴向平稳插入外圈架1内侧。并且保持架2能够移动至一侧与第二端面12抵接。此时第二端面12能够对保持架2限位。所述保持架2远离所述
第二端面12的一侧与所述第三端面13平齐。结合上述外圈架1的安装方式，操作者在整体的安装过程中，先将保持架2安装到外圈架1内，再将外圈架1带动保持架2沿无卷边14的一侧插入座孔内，以使座孔的端面最终与座孔的端面抵接，此时第二端面12和座孔的端面相配合，能够起到对保持架2定位的效果。需要说明的是，由于外圈架1以及保持架2安装完成后，需要连接轴，因此，为了避免卷边14过长与轴摩擦，所述卷边14的内径与所述保持架2的内径相等，以呈现卷边14内侧壁与保持架2内侧壁平齐的效果。同时，所述滚针21的直径大于所述保持架2的厚度，以使轴插入外圈架1内后，轴能够与滚针21抵接，而不会与保持架2以及外圈架1抵接。所述保持架2外壁与所述外圈架1内壁之间具有间隙。相对位置的两滚针21之间的距离小于所述保持架2的内径。
38.所述滚针21沿所述保持架2周向均匀分布。所述保持架2上还设置有若干弹簧片22，一个弹簧片22对应一个滚针21。所述弹簧片22一端与所述保持架2抵接，另一端与所述滚针21抵接。所述弹簧片22与所述滚针21交错设置。通过上述设置，确保滚针21对轴的承力效果，以及承力的稳定性。
39.需要说明的是，本实施例中，取消外圈架1一侧的卷边14，达到外圈架1只有单侧卷边14的效果，并且通过将外圈架1固定到座孔内，来实现对保持架2的定位。通过这种方式，实现了在相同尺寸的外圈架1条件下，可以采用相比于双边卷边14的轴承，使得可以选用更长的滚针21，从而提高了轴承整体的扭矩。即，在尺寸相同的情况下，本实施例所示轴承的力学性能更好，换言之，在实现相同力学性能的情况下，通过本实施例的设计，可以实用更小，更轻便的轴承。
40.值得一提的是，本实用新型专利申请涉及的轴承的其他部件、电机等技术特征应被视为现有技术，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本实用新型专利的发明点所在，本实用新型专利不做进一步具体展开详述。
41.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。