一种具有防锈功能的制动器弹簧的制作方法

文档序号:33600168发布日期:2023-03-24 22:20阅读:65来源:国知局
一种具有防锈功能的制动器弹簧的制作方法

1.本实用新型涉及弹簧技术领域,尤其涉及一种具有防锈功能的制动器弹簧。


背景技术:

2.弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。而制动器中的弹簧通常用于制动器的复位、回位、制动等作用。
3.现有的制动器弹簧在使用时,是直接暴露在空气中,长时间使用后,容易受到外界的空气中含有的灰尘、水汽和微颗粒物等的影响下,容易产生锈化,锈化后的制动器弹簧影响了制动器弹簧的使用效果,而且降低了制动器弹簧的使用寿命,需要及时更换制动器弹簧,增加了成本,在未及时更换制动器弹簧时,会造成使用制动器弹簧的制动器发生故障。


技术实现要素:

4.基于现有的制动器弹簧直接暴露在空气中,长时间使用容易锈化,影响了制动器弹簧的使用效果,而且降低了制动器弹簧的使用寿命的技术问题,本实用新型提出了一种具有防锈功能的制动器弹簧。
5.本实用新型提出的一种具有防锈功能的制动器弹簧,包括弹簧基层和固定槽体,所述弹簧基层的外表面涂接有防锈涂层。
6.所述固定槽体的上表面固定安装有固定环,所述固定槽体的内部设置有润滑装置,所述润滑装置包括润滑槽体,所述润滑槽体内的润滑油对所述弹簧基层进行润滑工作。
7.优选地,所述润滑装置还包括进油口,所述进油口开设在所述固定槽体的上表面,所述润滑槽体的外表面与所述固定槽体的内壁固定安装。
8.通过上述技术方案,通过进油口能够向润滑槽体内加入润滑油。
9.优选地,所述固定槽体的内底壁固定连通有出油通道,所述出油通道的一端与所述润滑槽体的下表面固定连通,所述出油通道的内壁滑动插接有密封杆。
10.通过上述技术方案,其中出油通道是由两个直径不同的管道首尾连接而成,上方管道的内壁直径与密封杆顶端直径相同且与润滑槽体连通,通过密封杆与上方管道插接能够防止润滑油漏出,下方管道的直径大于密封杆的顶端直径,在密封杆的顶端位于下方管道时能够使得润滑油流出,且下方管道的底部通孔内壁之间小于密封杆的顶端大于密封杆的底端,能够防止密封杆移出出油通道。
11.优选地,所述固定槽体的下表面固定安装有折叠套,所述折叠套的下表面固定安装有带有通孔的固定板,所述固定板的上表面固定安装有连接弹簧,所述连接弹簧的一端与所述固定槽体的下表面固定安装,所述密封杆的一端与所述固定板的上表面固定安装。
12.通过上述技术方案,通过弹簧基层在拉伸时,是得到连接弹簧被拉伸,连接弹簧通过固定板拉动密封杆在出油通道内移动,润滑槽体内的润滑油能够通过出油通道流出进入折叠套的内部,通过固定板上的通孔流出。
13.优选地,所述弹簧基层的一端与所述固定板的下表面固定安装,所述固定板的外表面固定安装有弹性套管,所述固定板的外表面固定安装有出油套管,所述弹性套管套接在所述出油套管的外表面且与所述出油套管的间隙形成存油腔。
14.通过上述技术方案,润滑油通过固定板上的通孔进入存油腔内,便于对弹簧基层进行润滑,减少生锈的可能,同时弹性套管对弹簧基层起到保护作用。
15.优选地,所述出油套管的内壁通过通孔固定安装有凸型槽体,所述凸型槽体的外表面开设有出油孔。
16.通过上述技术方案,通过弹簧基层受到拉伸后,使得弹性套管与出油套管之间被拉伸,凸型槽体受到拉伸,出油孔变大,弹性套管与出油套管之间的间隙变小后,存油腔内的有能够受到挤压通过出油孔流出,能够对弹簧起到润滑作用,减少锈化的可能。
17.本实用新型中的有益效果为:
18.1、通过设置润滑装置,能够在制动器弹簧工作时进行润滑作用,通过弹簧基层的拉伸,使得连接弹簧受到拉伸,带动密封杆进行移动,离开出油通道的上端后,润滑槽体内的润滑油能够通过出油通道进入弹性套管内,在受到挤压后,通过凸型槽体内流出后,能够对弹簧基层进行润滑,从而有效减少弹簧基层的锈化,解决了现有的制动器弹簧直接暴露在空气中,长时间使用容易锈化,影响了制动器弹簧的使用效果,而且降低了制动器弹簧的使用寿命的技术问题。
19.2、通过设置弹性套管和出油套管,套接在弹簧基层外,能够对弹簧基层进行保护,防止弹簧基层接触外界的空气,从而能够防止弹簧基层的锈化。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的一种具有防锈功能的制动器弹簧的示意图;
21.图2为本实用新型提出的一种具有防锈功能的制动器弹簧的折叠套结构的立体图;
22.图3为本实用新型提出的一种具有防锈功能的制动器弹簧的出油通道结构的立体图;
23.图4为本实用新型提出的一种具有防锈功能的制动器弹簧的密封杆结构的立体图;
24.图5为本实用新型提出的一种具有防锈功能的制动器弹簧的弹性套管结构的立体图;
25.图6为本实用新型提出的一种具有防锈功能的制动器弹簧的凸型槽体结构的立体图。
26.图中:1、弹簧基层;11、防锈涂层;2、固定槽体;21、固定环; 22、进油口;3、润滑槽体;31、出油通道;32、密封杆;33、折叠套;34、固定板;35、连接弹簧;4、弹性套管;41、出油套管;42、凸型槽体;43、出油孔。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。
28.参照图1-6,一种具有防锈功能的制动器弹簧,包括弹簧基层1 和固定槽体2,弹簧基层1的外表面涂接有防锈涂层11。
29.防锈涂层11的材质为防锈漆,通过防锈漆能够对弹簧基层1进行保护工作。
30.固定槽体2的上表面固定安装有固定环21,固定槽体2的内部设置有润滑装置,润滑装置包括润滑槽体3,润滑槽体3内的润滑油对弹簧基层1进行润滑工作。
31.为了向润滑槽体3内加入润滑油,润滑装置还包括进油口22,进油口22开设在固定槽体2的上表面,润滑槽体3的外表面与固定槽体2的内壁固定安装;通过进油口22能够向润滑槽体3内加入润滑油。
32.为了到对润滑槽体3内的润滑油进行输送,固定槽体2的内底壁固定连通有出油通道31,出油通道31的一端与润滑槽体3的下表面固定连通,出油通道31的内壁滑动插接有密封杆32;其中出油通道 31是由两个直径不同的管道首尾连接而成,上方管道的内壁直径与密封杆32顶端直径相同且与润滑槽体3连通,通过密封杆32与上方管道插接能够防止润滑油漏出,下方管道的直径大于密封杆32的顶端直径,在密封杆32的顶端位于下方管道时能够使得润滑油流出,且下方管道的底部通孔内壁之间小于密封杆32的顶端大于密封杆32 的底端,能够防止密封杆32移出出油通道31。
33.为了防止润滑油得到泄漏,同时能够带动密封杆32的移动,固定槽体2的下表面固定安装有折叠套33,折叠套33的下表面固定安装有带有通孔的固定板34,固定板34的上表面固定安装有连接弹簧 35,连接弹簧35的一端与固定槽体2的下表面固定安装,密封杆32 的一端贯穿固定槽体2的下表面后与固定板34的上表面固定安装,密封杆32与固定槽体2下表面的滑动插接,能够对密封杆32进行限位,同时使得限位杆能够复位再次插接进入出油通道31的上端;通过弹簧基层1在拉伸时,是得到连接弹簧35被拉伸,连接弹簧35通过固定板34拉动密封杆32在出油通道31内移动,润滑槽体3内的润滑油能够通过出油通道31流出进入折叠套33的内部,通过固定板 34上的通孔流出。
34.为了便于对弹簧基层1进行润滑工作,弹簧基层1的一端与固定板34的下表面固定安装,固定板34的外表面固定安装有弹性套管4,固定板34的外表面固定安装有出油套管41,出油套管41与弹簧基层1之间形成间隙,弹性套管4套接在出油套管41的外表面且与出油套管41的间隙形成存油腔,弹性套管4和出油套管41是由橡胶材料制作;润滑油通过固定板34上的通孔进入存油腔内,便于对弹簧基层1进行润滑,减少生锈的可能,同时弹性套管4对弹簧基层1起到保护作用。
35.通过设置弹性套管4和出油套管41,套接在弹簧基层1外,能够对弹簧基层1进行保护,防止弹簧基层1接触外界的空气,从而能够防止弹簧基层1的锈化。
36.为了便于出油套管41的拉伸后能够挤压润滑油,出油套管41的内壁通过通孔固定安装有凸型槽体42,凸型槽体42的外表面开设有出油孔43,凸型槽体42是由橡胶材料制作;通过弹簧基层1受到拉伸后,使得弹性套管4与出油套管41之间被拉伸,凸型槽体42受到拉伸,出油孔43变大,弹性套管4与出油套管41之间的间隙变小后,存油腔内的有能够受到挤压通过出油孔43流出,能够对弹簧起到润滑作用,减少锈化的可能。
37.通过设置润滑装置,能够在制动器弹簧工作时进行润滑作用,通过弹簧基层1的拉伸,使得连接弹簧35受到拉伸,带动密封杆32进行移动,离开出油通道31的上端后,润滑槽
体3内的润滑油能够通过出油通道31进入弹性套管4内,在受到挤压后,通过凸型槽体42 内流出后,能够对弹簧基层1进行润滑,从而有效减少弹簧基层1的锈化,解决了现有的制动器弹簧直接暴露在空气中,长时间使用容易锈化,影响了制动器弹簧的使用效果,而且降低了制动器弹簧的使用寿命的技术问题。
38.工作原理:通过固定槽体2上的进油口22,能够向润滑槽体3 内加入润滑油,在制动器弹簧使用时,弹簧基层1受到拉伸后,能够通过固定板34拉动固定板34上的密封杆32,折叠套33和连接弹簧 35被拉伸密封杆32的顶端离开出油通道31的上半端后,润滑油能够通过出油通道31进入折叠套33内,通过固定板34上得到通孔进入弹性套管4和出油套管41之间的间隙中,随着弹簧基层1的拉伸后,弹性套管4和出油套管41被拉伸,弹性套管4和出油套管41之间的间隙减小后,出油套管41在拉伸后,凸型槽体42被拉伸,出油孔43变大,润滑油通过出油孔43流出,位于弹簧基层1与出油套管 41之间,能够对弹簧基层1进行润滑工作。
39.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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