一种高强度磁悬浮轴承骨架的制作方法

1.本实用新型涉及磁悬浮轴承骨架技术领域，特别涉及一种高强度磁悬浮轴承骨架。


背景技术：

2.磁悬浮轴承是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触，其原理是磁感应线与磁浮线成垂直，轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。
3.现有的一种高强度磁悬浮轴承骨架存在的问题：磁悬浮转子运行转速高，由于电磁场存在，磁悬浮转子将在电磁场中做切割磁感线运动，从而在转子上产生较大的涡流损耗，损耗汇集在磁悬浮转子表面，将产生大量的热，使得磁悬浮转子膨胀变形，会导致磁悬浮定、转子的气隙变化，使得磁悬浮轴承控制参数发生改变，引发转子运行失稳，严重的将导致机械设备损坏，因此需要向骨架的内部注入润滑油来减少损耗。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.本实用新型提供一种高强度磁悬浮轴承骨架，旨在解决现有的磁悬浮转子运行转速高，由于电磁场存在，磁悬浮转子将在电磁场中做切割磁感线运动，从而在转子上产生较大的涡流损耗，损耗汇集在磁悬浮转子表面，将产生大量的热，使得磁悬浮转子膨胀变形，会导致磁悬浮定、转子的气隙变化，使得磁悬浮轴承控制参数发生改变，引发转子运行失稳，严重的将导致机械设备损坏的问题。
6.2.技术方案
7.本实用新型是这样实现的，一种高强度磁悬浮轴承骨架，包括壳体和密封盖，所述密封盖铰接于壳体的一侧壁上，所述壳体的内部设置有便于润滑油进入壳体内部的注油机构，所述壳体的内部设置有增加注油机构稳定性的导向组件，所述壳体的壁内设置有防止开关门打开的闭合组件；
8.所述注油机构包括移动槽、移动板、限位板和第一弹簧，所述移动槽开设于壳体的内部，所述移动板滑动连接于移动槽的内部，所述限位板焊接于移动板的一端，所述第一弹簧焊接于移动槽的内一侧壁上，所述第一弹簧的另一端焊接于限位板的一侧壁上。
9.为了使第一弹簧在收缩时不会向周围产生形变，作为本实用新型的一种高强度磁悬浮轴承骨架优选的，所述导向组件包括导向槽和导向杆，所述导向槽开设于移动槽的一侧壁上，所述导向杆滑动连接于导向槽的内部，所述导向杆的一端与限位板的一侧壁上焊接。
10.为了使密封盖在关闭时不会打开，作为本实用新型的一种高强度磁悬浮轴承骨架优选的，所述闭合组件包括限位槽、插入槽、插入板、第二弹簧和限制板，所述限位槽开设于
壳体的内部，所述插入槽开设于限位槽的一侧壁，所述插入板焊接于密封盖的一侧壁上，所述第二弹簧焊接于插入板的顶部，所述限制板焊接于第二弹簧的顶部，所述限位槽的高度大于插入槽的高度，所述插入槽与壳体的外部连通。
11.为了使轴承在运作时不会在壳体的内部晃动，作为本实用新型的一种高强度磁悬浮轴承骨架优选的，所述壳体的内部螺纹连接有防止轴承在壳体的内部晃动的固定板。
12.为了使第一弹簧不会带动移动板轻易的移动，作为本实用新型的一种高强度磁悬浮轴承骨架优选的，所述移动板的一端粘接有第一铷磁铁，所述壳体的内部设置有第二铷磁铁，所述第一铷磁铁与第二铷磁铁磁性连接。
13.为了便于向壳体的内部注入润滑油，作为本实用新型的一种高强度磁悬浮轴承骨架优选的，所述移动板的底部焊接有便于移动移动板的拨板。
14.为了使密封盖能够通过手动打开，作为本实用新型的一种高强度磁悬浮轴承骨架优选的，所述壳体的外壁上开设有导孔，所述导孔与限位槽的内部连通。
15.3.有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.该高强度磁悬浮轴承骨架，通过设置壳体、密封盖、注油机构、导向组件和闭合组件，在使用时密封盖能够使壳体的内部处于密封的状态，防止漏油，接着通过注油机构能够向壳体的内部注入或者更换润滑油，因为有润滑油的存在，故能减少轴承产生的损耗，通过设置导向组件，在通过注油机构向壳体的内部注油时，能够防止注油机构的内部零件产生形变，增加了注油机构的稳定性，通过设置闭合组件，在使用时，闭合组件能够防止密封盖轻易的脱离壳体，从而造成油泄露。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构图；
19.图2为本实用新型注油机构、导向组件和闭合组件的示意图；
20.图3为本实用新型的左视图；
21.图4为本实用新型图3中a-a处的立体剖面图；
22.图5为本实用新型图4中a处的放大图；
23.图6为本实用新型图4中b处的放大图。
24.图中标号说明：
25.1、壳体；2、密封盖；3、注油机构；4、导向组件；5、闭合组件；6、固定板；7、第一铷磁铁；8、第二铷磁铁；9、拨板；10、导孔；301、移动槽；302、移动板；303、限位板；304、第一弹簧；401、导向槽；402、导向杆；501、限位槽；502、插入槽；503、插入板；504、第二弹簧；505、限制板。
具体实施方式
26.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：一种高强度磁悬浮轴承骨架，包括壳体1和密封盖2，密封盖2铰接于壳体1的一侧壁上，壳体1的内部设置有便于润滑油进入壳体1内部的注油机构3，壳体1的内部设置有增加注油机构3稳定性的导向组件4，壳体1的壁内设置有防止开关门打开的闭合组件5；
29.注油机构3包括移动槽301、移动板302、限位板303和第一弹簧304，移动槽301开设于壳体1的内部，移动板302滑动连接于移动槽301的内部，限位板303焊接于移动板302的一端，第一弹簧304焊接于移动槽301的内一侧壁上，第一弹簧304的另一端焊接于限位板303的一侧壁上。
30.在本实施例中：通过设置壳体1、密封盖2、注油机构3、导向组件4和闭合组件5，在使用时密封盖2能够使壳体1的内部处于密封的状态，防止漏油，接着通过注油机构3能够向壳体1的内部注入或者更换润滑油，因为有润滑油的存在，故能减少轴承产生的损耗，通过设置导向组件4，在通过注油机构3向壳体1的内部注油时，能够防止注油机构3的内部零件产生形变，增加了注油机构3的稳定性，通过设置闭合组件5，在使用时，闭合组件5能够防止密封盖2轻易的脱离壳体1，从而造成油泄露。
31.作为本实用新型的技术优化方案，导向组件4包括导向槽401和导向杆402，导向槽401开设于移动槽301的一侧壁上，导向杆402滑动连接于导向槽401的内部，导向杆402的一端与限位板303的一侧壁上焊接。
32.在本实施例中：通过设置导向槽401和导向杆402，在移动板302带动第一弹簧304收缩时，使第一弹簧304仅能够进行直线伸缩，防止第一弹簧304向四周形变，增加了第一弹簧304的使用寿命。
33.作为本实用新型的技术优化方案，闭合组件5包括限位槽501、插入槽502、插入板503、第二弹簧504和限制板505，限位槽501开设于壳体1的内部，插入槽502开设于限位槽501的一侧壁，插入板503焊接于密封盖2的一侧壁上，第二弹簧504焊接于插入板503的顶部，限制板505焊接于第二弹簧504的顶部，限位槽501的高度大于插入槽502的高度，插入槽502与壳体1的外部连通。
34.在本实施例中：通过设置限位槽501、插入槽502、插入板503、第二弹簧504和限制板505，在使用时，通过第二弹簧504收缩，使插入板503和限制板505进入插入槽502的内部，接着继续使插入板503和限制板505继续移动，使限制板505进入限位槽501的内部，防止密封盖2轻易的脱离壳体1。
35.作为本实用新型的技术优化方案，壳体1的内部螺纹连接有防止轴承在壳体1的内部晃动的固定板6。
36.在本实施例中：通过设置固定板6，能够在将轴承置于壳体1的内部时，防止轴承产生晃动，增加了轴承的稳定性。
37.作为本实用新型的技术优化方案，移动板302的一端粘接有第一铷磁铁7，壳体1的
内部设置有第二铷磁铁8，第一铷磁铁7与第二铷磁铁8磁性连接。
38.在本实施例中：通过设置第一铷磁铁7和第二铷磁铁8，在注油完毕后，防止移动板302轻易的移动，减小了漏油事故的发生。
39.作为本实用新型的技术优化方案，移动板302的底部焊接有便于移动移动板302的拨板9。
40.在本实施例中：通过设置拨板9，能够在需要移动移动板302的时候更加的便捷。
41.作为本实用新型的技术优化方案，壳体1的外壁上开设有导孔10，导孔10与限位槽501的内部连通。
42.在本实施例中：通过设置导孔10，在需要打开密封盖2时，通过向导孔10的内部插入外部物品，即可使限制板505便于脱离限位槽501。
43.工作原理：当壳体1内部的零件产生损耗时，即可向壳体1的内部注入润滑油，接着即可通过拨板9来使移动板302移动，接着第一弹簧304收缩，然后向壳体1的内部注入润滑油，当需要更换壳体1内部的零件时，即可向导孔10的内部插入柱形的物体，然后使限制板505脱离限位槽501，接着打开密封盖2，然后拧动固定板6，使壳体1内部的零件被取出，方便更换。
44.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。