一种骨架油封的制作方法

1.本实用新型属于油封结构技术领域，更具体地说，特别涉及一种骨架油封。


背景技术：

2.密封组件是工装夹具中重要的组成构件，特别是在工装夹具的润滑系统中，密封组件是保证工装稳定运行的关键，现有的密封组件多种多样，油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。
3.现有申请号为：cn201410361700.3本发明涉及油封技术领域，尤其是一种散热性好的唇形骨架油封，包括“l”型金属骨架和包覆于骨架外侧面上的橡胶密封体，橡胶密封体具有叶尾部，叶尾部内侧开有弹簧沟，弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧，叶尾部外侧具有一切修面，橡胶密封体向切修面方向上设置有防尘唇，橡胶密封体上设置有防滑纹。本发明的唇形骨架油封在纯橡胶的基础上设计骨架，大大方便了密封圈的安装，更好地确保了密封的装配定位，散热性好，既能避免汽车润滑系统的润滑油外泄或渗漏，又能挡灰尘，保证密封效果，提高了密封圈的使用寿命，满足使用要求。
4.基于上述，现有的骨架油封在长时间使用时，由于油封橡胶件一般在使用时温度较高，当油封橡胶件在温度较高时会发生膨胀，导致油封橡胶件与油封骨架不再贴合，影响油封橡胶件的密封效果，而且当骨架油封出现微小泄露时，较难被观测。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种骨架油封，以解决现有的骨架油封在长时间使用时，由于油封橡胶件一般在使用时温度较高，当油封橡胶件在温度较高时会发生膨胀，导致油封橡胶件与油封骨架不再贴合，影响油封橡胶件的密封效果，而且当骨架油封出现微小泄露时，较难被观测的问题。
6.本实用新型一种骨架油封的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种骨架油封，包括油封橡胶件、密封检测机构、检测槽、弹簧安装槽和油封骨架；所述密封检测机构设置在油封橡胶件的外周；所述检测槽为圆环状槽结构，检测槽开设在油封橡胶件的外周上端，并且检测槽的内部放置有无水硫酸铜粉末；所述弹簧安装槽为圆环状槽结构，弹簧安装槽开设在油封橡胶件的内侧；所述油封骨架为t字形圆环结构，油封骨架固定连接在油封橡胶件的内部。
8.进一步的，所述油封橡胶件包括有：防尘唇；
9.所述防尘唇固定连接在油封橡胶件的下端，并且防尘唇为圆环状结构，防尘唇设置有倾斜的面。
10.进一步的，所述油封橡胶件还包括有：散热件；
11.所述散热件共设置三组，三组散热件分别固定连接在油封橡胶件的上方，并且三组油封橡胶件均为圆环状结构。
12.进一步的，所述密封检测机构包括有：观察孔；
13.所述观察孔设置有多组，观察孔均为圆形孔结构，观察孔均开设在密封检测机构的外周，并且观察孔的下端均设置有透明填充材料。
14.进一步的，所述弹簧安装槽包括有：支撑弹簧；
15.所述支撑弹簧为圆环状弹簧结构，支撑弹簧卡接连接在弹簧安装槽的内部。
16.进一步的，所述油封骨架包括有：支撑变形缝；
17.所述支撑变形缝设置有多组，多组支撑变形缝均开设在油封骨架的上端。
18.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
19.本实用新型通过防尘唇的设置，防尘唇实现了防尘效果，避免了外界尘土进入油封橡胶件的内部，提升了油封橡胶件的密封效果。
20.本实用新型通过散热件的设置，散热件增加了油封橡胶件与轴内部的接触面积，散热件增加了油封橡胶件的散热性能，保证了工件的稳定运行。
21.本实用新型通过密封检测机构的设置，当油封橡胶件发生泄漏时，此时泄露的液体进入到检测槽的内部，液体中的水分与检测槽内的无水硫酸铜粉末发生反应，无水硫酸铜粉末遇水变蓝，此时检测人员可以通过观察孔对无水硫酸铜粉末的变化情况进行观测，方便了对油封橡胶件密封情况的检测。
22.本实用新型通过支撑变形缝的设置，当油封橡胶件在温度较高时会发生膨胀，此时膨胀的油封橡胶件会挤压入支撑变形缝的内部，使油封骨架与油封橡胶件的连接更加紧密，保证了油封橡胶件的密封效果。
23.本实用新型避免了外界尘土进入油封橡胶件的内部，减少了热胀冷缩对油封的影响，使油封骨架与油封橡胶件的连接更加紧密，保证了油封橡胶件的密封效果，方便了对油封橡胶件密封情况的检测。
附图说明
24.图1是本实用新型的整体结构示意图。
25.图2是本实用新型的密封检测机构结构示意图。
26.图3是本实用新型的支撑弹簧结构示意图。
27.图4是本实用新型的支撑变形缝结构示意图。
28.图5是本实用新型的整体剖视结构示意图。
29.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
30.1、油封橡胶件；101、防尘唇；102、散热件；2、密封检测机构；201、检测槽；202、观察孔；3、弹簧安装槽；301、支撑弹簧；4、油封骨架；401、支撑变形缝。
31.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
32.具体实施方式：
33.如附图1至附图5所示：
34.本实用新型提供一种骨架油封，包括油封橡胶件1、密封检测机构2、弹簧安装槽3和油封骨架4；
35.密封检测机构2设置在油封橡胶件1的外周；
36.弹簧安装槽3为圆环状槽结构，弹簧安装槽3开设在油封橡胶件1的内侧；
37.油封骨架4为t字形圆环结构，油封骨架4固定连接在油封橡胶件1的内部。
38.其中，油封橡胶件1包括有：防尘唇101；
39.防尘唇101固定连接在油封橡胶件1的下端，并且防尘唇101为圆环状结构，防尘唇101设置有倾斜的面，在使用中，防尘唇101实现了防尘效果，避免了外界尘土进入油封橡胶件1的内部，提升了油封橡胶件1的密封效果。
40.其中，油封橡胶件1还包括有：散热件102；
41.散热件102共设置三组，三组散热件102分别固定连接在油封橡胶件1的上方，并且三组油封橡胶件1均为圆环状结构，在使用中，散热件102增加了油封橡胶件1与轴内部的接触面积，散热件102增加了油封橡胶件1的散热性能。
42.其中，密封检测机构2包括有：检测槽201和观察孔202；
43.检测槽201为圆环状槽结构，检测槽201开设在油封橡胶件1的外周上端，并且检测槽201的内部放置有无水硫酸铜粉末；
44.观察孔202设置有多组，观察孔202均为圆形孔结构，观察孔202均开设在密封检测机构2的外周，并且观察孔202的下端均设置有透明填充材料，在使用中，当油封橡胶件1发生泄漏时，此时泄露的液体进入到检测槽201的内部，液体中的水分与检测槽201内的无水硫酸铜粉末发生反应，无水硫酸铜粉末遇水变蓝，此时检测人员可以通过观察孔202对无水硫酸铜粉末的变化情况进行观测，方便了对油封橡胶件1密封情况的检测。
45.其中，弹簧安装槽3包括有：支撑弹簧301；
46.支撑弹簧301为圆环状弹簧结构，支撑弹簧301卡接连接在弹簧安装槽3的内部，在使用中，支撑弹簧301实现了对油封橡胶件1内部的支撑作用。
47.其中，油封骨架4包括有：支撑变形缝401；
48.支撑变形缝401设置有多组，多组支撑变形缝401均开设在油封骨架4的上端，在使用中，当油封骨架4在长时间使用时，由于油封橡胶件1一般在使用时温度较高，当油封橡胶件1在温度较高时会发生膨胀，此时膨胀的油封橡胶件1会挤压入支撑变形缝401的内部，使油封骨架4与油封橡胶件1的连接更加紧密，保证了油封橡胶件1的密封效果。
49.本实施例的具体使用方式与作用：
50.首先，防尘唇101实现了防尘效果，避免了外界尘土进入油封橡胶件1的内部，提升了油封橡胶件1的密封效果。
51.然后，当油封橡胶件1发生泄漏时，此时泄露的液体进入到检测槽201的内部，液体中的水分与检测槽201内的无水硫酸铜粉末发生反应，无水硫酸铜粉末遇水变蓝，此时检测人员可以通过观察孔202对无水硫酸铜粉末的变化情况进行观测，方便了对油封橡胶件1密封情况的检测。
52.最后，当油封骨架4在长时间使用时，由于油封橡胶件1一般在使用时温度较高，当油封橡胶件1在温度较高时会发生膨胀，此时膨胀的油封橡胶件1会挤压入支撑变形缝401的内部，使油封骨架4与油封橡胶件1的连接更加紧密，保证了油封橡胶件1的密封效果。