一种齿轮箱箱体的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮密封技术领域，特别是涉及一种齿轮箱箱体。


背景技术：

2.海工齿轮箱是海洋能发电的重要传动部件。海洋能作为一种蕴藏在海洋中的可再生能源，利用其发电的发电方式基本不受气候、水文等自然环境影响，我国海洋能资源十分丰富，可开发利用量达十亿千瓦量级，海洋能发电前景十分可观，海工齿轮箱产业的发展也会随着海洋能发电的乐观前景而展现出旺盛的生命力。
3.传感器是监测齿轮箱运转状况不可或缺的电器元件，其种类多样，监测对象涉及温度、振动、液位等多种参数，传感器类型不同其在齿轮箱上的工作位置也不尽相同。针对水下齿轮箱用传感器，考虑到洋流对传感器测量精度的干扰及防水型与非防水型传感器之间巨大的价格差异，通常采用在减速器设置一覆盖所有传感器的大型箱盖的方案，或在每处传感器设置一小型密封盖，形成以密封空间的结构来实现传感器的防水密封。
4.但是往往传感器的分布并不集中，这会导致覆盖所有传感器的箱盖往往很大，显著增加了减速器整体的重量并提高了生产和维护成本；如采用小型密封盖的方式，此方法解决了传感器分布不均匀的技术问题，但传感器对外信号输出需水密接头，多个小型密封盖需要多个水密接头，漏水的风险大大提高，且生产成本依然居高不下。
5.因此，本实用新型提出一种满足水下密封要求的、保护水下齿轮箱的传感器及其线缆的箱体。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供了一种齿轮箱箱体，满足水下密封要求、保护水下齿轮箱的传感器及其线缆，既可以满足传感器分布的离散性，又有效减少水密接头的数量，降低了生产成本，并且显著提高了箱体防水的性能。
7.为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种齿轮箱箱体，包括箱体本体、设置在所述箱体本体外侧面的圆形凸台、沉台和方形凸台，设置在所述圆形凸台、所述沉台和所述方形凸台的传感器通过线缆相互连接，并由设置在所述圆形凸台处的水密接头将所有所述传感器的信号引出，所述箱体本体为回转体箱体本体。
8.其中，所述圆形凸台、沉台和方形凸台位于所述箱体本体的同一侧。
9.其中，所述圆形凸台、沉台和方形凸台位于所述箱体本体的竖直侧面，所述沉台位于所述圆形凸台、所述方形凸台的上方，所述圆形凸台、所述方形凸台的中心在同一水平线上且与所述箱体本体回转中心垂直。
10.其中，还包括用于承载所述箱体本体的底座，所述底座的水平轴线与所述箱体本体的回转中心轴线平行。
11.其中，还包括设置在所述圆形凸台、沉台和方形凸台之间的横向筋，所述横向筋设置有横向筋孔，用于连通所述方形凸台和圆形凸台。
12.其中，还包括设置在所述沉台和所述圆形凸台、所述方形凸台之间的纵向筋，所述纵向筋设置有纵向筋孔，用于连通横向筋，使得所述沉台和所述圆形凸台、所述方形凸台连通。
13.其中，所述横向筋与所述纵向筋为一体式t型加强筋。
14.其中，还包括设置在所述箱体本体侧面与所述底座连接的主体加强筋。
15.其中，多个所述主体加强筋所在平面与所述箱体本体的回转中心轴线垂直。
16.其中，所述主体加强筋与所述箱体本体、所述底座为一体式结构。
17.本实用新型实施例所提供的齿轮箱箱体，与现有技术相比，具有以下优点：
18.所述齿轮箱箱体，通过设置在所述箱体本体外侧面的圆形凸台、沉台和方形凸台，在所述圆形凸台处的水密接头将所有所述传感器的信号引出，既可以满足传感器分布的离散性，由于只需使用一个水密接头，又有效减少箱体对外接口和水密接头的数量，降低了生产成本，并且显著提高了箱体防水的性能。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型实施例提供的齿轮箱箱体的一个实施例的结构示意图；
21.其中，箱体本体-1，方形凸台-2，横向筋-3，沉台-4，纵向筋-5，圆形凸台-6，横向筋孔-7，纵向筋孔-8，主体加强筋-9，底座-10。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的齿轮箱箱体的一个实施例的结构示意图。
24.在一种具体实施方式中，所述齿轮箱箱体，包括箱体本体1、设置在所述箱体本体1外侧面的圆形凸台6、沉台4和方形凸台2，设置在所述圆形凸台6、所述沉台4和所述方形凸台2的传感器通过线缆相互连接，并由设置在所述圆形凸台6处的水密接头将所有所述传感器的信号引出，所述箱体本体1为回转体箱体本体1。
25.通过设置在所述箱体本体1外侧面的圆形凸台6、沉台4和方形凸台2，在所述方形凸台2处的水密接头将所有所述传感器的信号引出，既可以满足传感器分布的离散性，由于只需使用一个水密接头，又有效减少水密接头的数量，降低了生产成本，并且显著提高了箱体防水的性能。
26.优选的，为了避免线缆的长度过长，造成连接繁琐，在一个实施例中，所述圆形凸台6、沉台4和方形凸台2位于所述箱体本体的同一侧。
27.通过将圆形凸台6、沉台4和方形凸台2位于所述箱体本体的同一侧，使得可以减少线缆长度，降低材料成本，提高安装的效率以及降低安装难度。
28.在本技术中对于圆形凸台6、沉台4和方形凸台2所在的平面不做限定。
29.进一步为了提高安装效率以及降低材料成本，在一个实施例中，所述圆形凸台6、沉台4和方形凸台2位于所述箱体本体1的竖直侧面，所述沉台4位于所述圆形凸台6、所述方形凸台2的上方，所述圆形凸台6、所述方形凸台2的中心在同一水平线上且与所述箱体本体回转中心垂直。
30.通过将所述圆形凸台6、沉台4和方形凸台2位于所述箱体本体1的同一竖直侧面，使得可以将其他侧面留出来做其他处理，或者降低产品的体积，提高产品的适应性。
31.更进一步，为了进一步提高箱体本体1的底座10的放置可靠性，在一个实施例中，所述齿轮箱箱体还包括用于承载所述箱体本体1的底座10，所述底座10的水平轴线与所述箱体本体1的回转中心轴线平行。
32.通过底座10的设置，实现对于箱体本体1的支撑，将所述底座10的水平轴线与所述箱体本体1的回转中心轴线平行，使得可以实现齿轮水平设置，保证其正常运行。
33.更进一步，为了提高由于凸台的设置所造成的结构下降，在一个实施例中，所述齿轮箱箱体还包括设置在所述圆形凸台6、沉台4和方形凸台2之间的横向筋3，所述横向筋3设置有横向筋孔7，用于连通所述方形凸台2和圆形凸台6。
34.同理，在一个实施例中，所述齿轮箱箱体还包括设置在所述沉台4和所述圆形凸台6、所述方形凸台2之间的纵向筋5，所述纵向筋5设置有纵向筋孔8，用于连通横向筋3，使得所述沉台4和所述圆形凸台6、所述方形凸台2连通。
35.通过横向筋3、横向筋孔7以及纵向筋5，纵向筋孔8的设置，使得所述沉台4和所述圆形凸台6、所述方形凸台2连通，可以避免电缆外露，提升密封性。
36.本技术对于横向筋3、横向筋孔7以及纵向筋5，纵向筋孔8的尺寸不做限定，而且横向筋3、横向筋孔7以及纵向筋5，纵向筋孔8的的数量不做限定，可以根据需要设置，而且不一定所有的横向筋3都具有横向筋孔7以及纵向筋5都具有纵向筋孔8，可以是根据特定的需要电缆连接的部分设置横向筋孔7以及纵向筋孔8。
37.更进一步，所述横向筋3与所述纵向筋5为一体式t型加强筋。
38.为了进一步加强对于箱体本体1与底座10的连接，提升箱体本体1的刚度与可靠性，在一个实施例中，所述齿轮箱箱体还包括设置在所述箱体本体1侧面与所述底座10连接的主体加强筋9。
39.本技术对于主体加强筋9的尺寸、形状以及数量不做限定，一般多个所述主体加强筋所在平面与所述箱体本体1的回转中心轴线垂直。
40.更进一步，所述主体加强筋所与所述箱体本体1、所述底座10为一体式结构。
41.通过将所述主体加强筋所与所述箱体本体1、所述底座10为一体式结构可以降低生产难度，避免后续的焊接等的操作。
42.综上所述，本技术实施例提供的所述齿轮箱箱体，通过设置在所述箱体本体外侧面的圆形凸台、沉台和方形凸台，在所述圆形凸台处的水密接头将所有所述传感器的信号引出，既可以满足传感器分布的离散性，由于只需使用一个水密接头，又有效减少水密接头的数量，降低了生产成本，并且显著提高了箱体防水的性能。
43.以上对本实用新型所提供的齿轮箱箱体进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。