一种刹车片自动监测方法及系统

本发明涉及驾驶保障，特别涉及一种刹车片自动监测方法及系统。

背景技术：

1、刹车片是汽车刹车系统的重要组成部分,它的磨损程度直接关系到汽车刹车性能和安全性。刹车片磨损过度会引起一系列问题,如刹车失灵、刹车距离变长、噪音增大等,给车主带来严重的安全隐患。因此,定期更换刹车片是非常重要的。

2、现有技术中，刹车磨损指示器通常来警示刹车的磨损程度达到某个标准，刹车磨损不能直接显示刹车磨损的程度，而是磨损后通过触发警告灯或指示器来提示驾驶员刹车片需要更换，但是在这种情况中，无法考虑到行车条件，当汽车处于特殊行驶条件时，可能在行驶过程中突然到达磨损上限。

3、因此，急需一种刹车片自动监测方法及系统，根据司机的驾驶习惯对刹车片监测，进行提前预警。

技术实现思路

1、本发明提供一种刹车片自动监测方法及系统，根据司机的驾驶习惯对刹车片监测，进行提前预警，以解决可能在行驶过程中突然到达磨损上限的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本发明一方面公开了一种刹车片自动监测方法，包括：

3、获取刹车片磨损指示器的默认警示磨损程度a；

4、获取车辆的刹车次数l，根据刹车次数设定刹车片的寿命级别；

5、获取刹车片的总使用时间t和刹车制动时间p，根据获取刹车片的总使用时间t和刹车制动时间p与寿命级别的关系得到衰减度指数g，根据衰减度指数g对默认警示磨损度a进行第一次修正，修正后的默认警示磨损度为a1；

6、获取行驶速度b，对默认警示磨损程度进行第二次修正，修正后为a2；

7、刹车片温度k，对默认警示磨损程度进行第三次修正，修正后为a3。

8、优选的，所述获取车辆的刹车次数l，根据刹车次数设定设定刹车片的第一寿命级别，包括：

9、使用刹车次数矩阵t0和寿命级别矩阵c，对于所述刹车次数矩阵t0，设定有to(t01,t02,t03,t04),其中t01为第一刹车次数、t02为第二刹车次数、t03为第三刹车次数和t04为第四刹车次数，且20000000＜t01＜t02＜t03＜t04；对于所述寿命级别矩阵c，设定有c(c1,c2,c3,c4),其中c1为第一预设寿命级别、c2为第二预设寿命级别、c3为第三预设寿命级别和c4为第四预设寿命级别，且1＞c1＞c2＞c3＞c4＞0；

10、根据车辆的刹车次数l与刹车次数矩阵之间的关系确定所述刹车片的寿命级别：

11、当t01≥l时，选取所述第一预设寿命级别c1作为所述刹车片的寿命级别；

12、当t01＜l≤t02时，选取所述第二预设寿命级别c2作为所述刹车片的寿命级别；

13、当t02＜l≤t03时，选取所述第三预设寿命级别c3作为所述刹车片的寿命级别；

14、当t03＜l≤t04时，选取所述第四预设寿命级别c4作为所述刹车片的寿命级别。

15、优选的，根据获取刹车片的总使用时间t和刹车制动时间p与寿命级别的关系得到衰减度指数g，其中，衰减度指数是通过以下公式计算得到的：

16、

17、其中，g表示衰减指数，p表示刹车制动时间，t表示刹车片的总使用时间，c是寿命级别。

18、优选的，所述根据衰减度指数g对默认警示磨损进行第一次修正，包括：

19、当l＜t02时，根据寿命级别选取磨损修正量与衰减指数g一起对默认警示磨损度a进行修正，修正为g*a。

20、优选的，所述根据衰减度指数g对默认警示磨损进行第一次修正，还包括：

21、预设警示磨损修正量矩阵y0，设定第一修正量系数y1、第二修正量系数y2，且0.8＜y1＜y2＜1；

22、当l≥t02时，根据寿命级别选取磨损修正量与衰减指数g一起对默认警示磨损度a进行修正；

23、当t02≤l≤t03时，选取所述第一修正量系数y1与衰减指数g一起对默认警示磨损度a进行修正，修正为g*a*y1；

24、当t03＜l≤t04时，选取所述第二修正量系数y2与衰减指数g一起对默认警示磨损度a进行修正g*a*y2。

25、优选的，所述获取行驶速度b，对默认警示磨损程度进行第二次修正，包括：

26、速度矩阵s和速度修正系数e，对于速度矩阵s，设定有s(s1,s2,s3,s4),其中s1为第一速度、s2为第二速度、s3为第三速度和s4为第四速度，且30km/h＜s1＜s2＜s3＜s4＜200km/h；对于所述速度修正系数e，设定有e(e1,e2,e3,e4),其中e1为第一速度修正系数、e2为第二速度修正系数、e3为第三速度修正系数和e4为第四速度修正系数，且1＞e1＞e2＞e3＞e4＞0.5；

27、根据行驶速度b与速度矩阵s对默认警示磨损程度进行第二次修正：

28、当s1≤b时，选取所述第一速度修正系数e1对默认警示磨损程度进行第二次修正，修正为a1*e1；

29、当s1＜b≤s2时，选取所述第二速度修正系数e2对默认警示磨损程度进行第二次修正，修正为a1*e2；

30、当s2＜b≤s3时，选取所述第三速度修正系数e1对默认警示磨损程度进行第二次修正，修正为a1*e3；

31、当s3＜b≤s4时，选取所述第四速度修正系数e4对默认警示磨损程度进行第二次修正，修正为a1*e4。

32、优选的，所述刹车片温度k，对默认警示磨损程度进行第三次修正，包括：

33、温度矩阵u和温度修正系数e，对于温度矩阵u，设定有u(u1,u2,u3,u4),其中u1为第一温度、u2为第二温度、u3为第三温度和u4为第四温度，且u1＜u2＜u3＜u4＜0；对于所述温度修正系数z，设定有z(z1,z2,z3,z4),其中z1为第一温度修正系数、z2为第二温度修正系数、z3为第三温度修正系数和z4为第四温度修正系数，且1＜z1＜z2＜z3＜z4＜0.6；

34、根据行驶温度k与温度矩阵u对默认警示磨损程度进行第三次修正：

35、当u1≤b时，选取所述第一温度修正系数z1对默认警示磨损程度进行第二次修正，修正为a2*z1；

36、当u1＜b≤u2时，选取所述第二温度修正系数z2对默认警示磨损程度进行第二次修正，修正为a2*z2；

37、当u2＜b≤u3时，选取所述第三温度修正系数z1对默认警示磨损程度进行第二次修正，修正为a2*z3；

38、当u3＜b≤u4时，选取所述第四温度修正系数z4对默认警示磨损程度进行第二次修正，修正为a2*z4。

39、另一方面，本技术还提供了一种刹车片自动监测系统，包括：

40、收集模块，获取刹车片磨损指示器的默认警示磨损程度a；

41、寿命模块，获取车辆的刹车次数l，根据刹车次数设定刹车片的寿命级别；

42、衰减模块，获取刹车片的总使用时间t和刹车制动时间p，根据获取刹车片的总使用时间t和刹车制动时间p与寿命级别的关系得到衰减度指数g，根据衰减度指数g对默认警示磨损度a进行第一次修正，修正后的默认警示磨损度为a1；

43、速度保护模块，获取行驶速度b，对默认警示磨损程度进行第二次修正，修正后为a2；

44、低温保护模块，刹车片温度k，对默认警示磨损程度进行第三次修正，修正后为a3。

45、优选的，所述寿命模块设置有使用刹车次数矩阵t0和寿命级别矩阵c，对于所述刹车次数矩阵t0，设定有to(t01,t02,t03,t04),其中t01为第一刹车次数、t02为第二刹车次数、t03为第三刹车次数和t04为第四刹车次数，且20000000＜t01＜t02＜t03＜t04；对于所述寿命级别矩阵c，设定有c(c1,c2,c3,c4),其中c1为第一预设寿命级别、c2为第二预设寿命级别、c3为第三预设寿命级别和c4为第四预设寿命级别，且1＞c1＞c2＞c3＞c4＞0；

46、所述寿命模块还用于根据车辆的刹车次数l与刹车次数矩阵之间的关系确定所述刹车片的寿命级别：

47、当t01≥l时，选取所述第一预设寿命级别c1作为所述刹车片的寿命级别；

48、当t01＜l≤t02时，选取所述第二预设寿命级别c2作为所述刹车片的寿命级别；

49、当t02＜l≤t03时，选取所述第三预设寿命级别c3作为所述刹车片的寿命级别；

50、当t03＜l≤t04时，选取所述第四预设寿命级别c4作为所述刹车片的寿命级别。

51、优选的，所述衰减模块设置有衰减度指数，所述衰减度指数是通过以下公式计算得到的：

52、

53、其中，g表示衰减指数，p表示刹车制动时间，t表示刹车片的总使用时间，c是寿命级别。

54、本发明提供的一种刹车片自动监测方法及系统，与现有技术相比，其有益效果在于：

55、通过获取刹车片的总使用时间和刹车制动时间以及刹车次数等参数，结合寿命级别和衰减度指数的关系，提高了对刹车片寿命和磨损状态的监测精度。

56、通过修正默认警示磨损度，可以在低温状态时实时地根据温度变化对警示磨损程度进行修正，还可以根据行驶速度状态时实时地根据速度变化对警示磨损程度进行修正，提高驾驶的安全性。