一种车载供氢管路装置及使用方法与流程

本发明涉及车载供氢管路设备，具体为一种车载供氢管路装置及使用方法。

背景技术：

1、车载氢气可以应用于燃料电池电动汽车中，这种汽车使用氢气作为燃料，通过燃料电池产生电能驱动电动机工作。相比传统的燃油汽车，车载氢气的应用具有以下优势：零排放：燃料电池电动汽车使用氢气作为燃料，在反应过程中产生的唯一副产品是水，因此具有零排放的特点，对环境友好；高能量密度：相比电池电动汽车，燃料电池电动汽车在储能方面具有更高的能量密度，可以提供更长的续航里程；快速加氢：与充电电池相比，加氢速度更快，可以在短时间内完成加氢操作，提高了车辆的使用便利性；适用性广泛：氢气作为燃料具有很强的适用性，可以通过各种可再生能源制备，因此对能源来源的依赖性较低；静音运行：与传统内燃机车辆相比，燃料电池电动汽车运行更为静音，减少了城市环境噪音污染。

2、其中，氢气在输送过程中，会因为高压环境的应用导致管壁产生一定的热量，如若无法对管路系统进行及时散热和温度控制，可能会出现组件连接位置，因为热胀冷缩的影响，导致连接处破裂造成氢气泄漏，针对以上问题，提出下列方案。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种车载供氢管路装置，包括密封机构，密封机构还包括有设备外壳，设备外壳的内壁处固定连接有输气连接器，输气连接器远离设备外壳的一端固定连接有供氢管，

2、推动机构，推动机构包括固定连接在供氢管外壁处的限制架，限制架上通孔的内壁处滑动连接有滑动杆，滑动杆远离供氢管的一端固定连接有拉扯板；

3、冷却清洁机构，冷却清洁机构包括转动连接在输气连接器外壁处的受力齿轮，输气连接器的侧壁处转动连接有驱动齿轮，驱动齿轮的外壁与受力齿轮的外壁啮合连接，驱动齿轮的外壁处固定连接有转动圆柱。

4、优选的，密封机构还包括开设在供氢管内壁处的滑动槽，供氢管的侧壁处贯通连接有备用管，供氢管的侧壁处贯通连接有支撑管，支撑管的内壁处转动连接有转动柱。

5、优选的，密封机构还包括固定连接在转动柱外壁处的若干个限制块，转动柱侧壁处转动连接有若干个转动扇叶，转动柱远离转动扇叶的一端固定连接有驱动盘，驱动盘的内壁与拉扯板的侧壁滑动连接，在高压气体吹动转动扇叶进行旋转时，转动扇叶受限制块的限制呈现如图4所示的状态，其中底部的转动扇叶在受高压气体吹动时，由于没有限制块的限制将出现顺风状态，而顶部的转动扇叶受限制块的限制将受到的推力最大化呈现，避免转动扇叶转动时，因为两端受力影响气压转动力的效率。

6、优选的，密封机构还包括固定连接在转动柱侧壁处的密封盘，密封盘的内壁处滑动连接有滑动块，滑动块的底部固定连接有复位弹簧，滑动块的侧壁处固定连接有气密板一，气密板一的内壁处滑动连接有滑动器，滑动器远离气密板一的一端固定连接有气密板二，密封盘的侧壁处固定连接有密封垫片。

7、优选的，推动机构还包括固定连接在滑动杆远离拉扯板一端的固定板，固定板的侧壁固定连接有电动伸缩杆，滑动槽的内壁处固定连接有挡板，挡板的外壁处转动连接有拉扯杆，拉扯杆远离挡板的一端与固定板的底部转动连接，利用转动柱正常工作时，转动柱将带动密封盘产生转动，且在密封盘旋转时将产生相应的离心力，该离心力将带动滑动块与气密板一沿着密封盘的内壁向外移动，且滑动器将沿着气密板一的内壁，迫使气密板二同步扩张，通过上述组件的应用提高组件连接位置的气密性避免旋转位置出现氢气泄漏，另外在转动柱因为低温不再旋转时，由于滑动杆与固定板的推动，将迫使密封垫片与支撑管内部紧贴，同样提高转动柱在不工作时的气密性。

8、优选的，冷却清洁机构还包括套设在转动圆柱外壁处的受力皮带，受力皮带远离转动圆柱的一端与驱动盘的外壁转动连接，受力齿轮的侧壁处固定连接有冷却扇叶，利用水银的导电性，在环境温度过低时，由于低温会迫使水银温度计产生收缩，而水银温度计提供给电动伸缩杆的电源增加，电动伸缩杆带动固定板与滑动杆进行移动，一方面拉扯板带动驱动盘向供氢管方向靠近，并迫使转动柱带动转动扇叶向供氢管内壁挤压，限制转动扇叶的转动，同一时刻，由于拉扯板地方移动，固定板将带动拉扯杆向外移动，迫使挡板沿着滑动槽的内壁移动，使供氢管与备用管处于互通状态，另外供氢管受转动扇叶的阻挡，高压氢气将沿着备用管的内壁完成传输，使该装置进入低温地域后，暂停对外壁的降温，扩大装置的应用环境，避免低温环境影响设备的使用寿命。

9、优选的，冷却清洁机构还包括转动连接在设备外壳内壁处的转动齿轮，转动齿轮的外壁与受力皮带的外壁啮合连接，设备外壳的顶部固定连接有水银温度计，水银温度计的外壁处转动连接有转动皮带，转动皮带的底部与转动齿轮的底部转动连接，转动皮带的顶部固定连接有清洁杆，在受力皮带的转动时带动转动齿轮进行旋转，而转动齿轮带动转动皮带沿着水银温度计外壁进行转动，其中转动皮带带动清洁杆对水银温度计的外壁进行剐蹭，完成对水银温度计外壁的清洁，避免水银温度计的外壁因为长期与外部环境接触，造成水银温度计外壁积灰，影响水银温度计对稳定的感知反应速度。

10、一种车载供氢管路装置及使用方法，包括以下几个步骤：

11、s1：本发明在使用前将高压氢气通过输气连接器进入供氢管内部，利用高压氢气推力转动扇叶以限制块为中心产生旋转；

12、s2：在环境温度过低时，电动伸缩杆带动固定板与滑动杆进行移动，拉扯板带动驱动盘向供氢管方向靠近，迫使转动柱带动转动扇叶向供氢管内壁挤压；

13、s3：转动柱将带动密封盘产生转动，且在密封盘旋转时将产生相应的离心力，该离心力将带动滑动块与气密板一沿着密封盘的内壁向外移动。

14、本发明具有以下有益效果：

15、(1)本发明利用高压氢气在传输时，会产生极大的推力，在该装置内部设置有转动扇叶与限制块，当外部高压氢气通过输气连接器进入供氢管内部时，所产生的推力将迫使转动扇叶以限制块为中心产生旋转，通过限制块带动驱动盘进行旋转，而驱动盘通过受力皮带迫使转动圆柱以及驱动齿轮进行转动，由于受力齿轮与驱动齿轮为啮合连接，受力齿轮将跟随驱动齿轮同步转动，并迫使冷却扇叶对组件衔接位置进行降温处理，避免组件连接位置因为热胀冷缩的影响，导致组件连接处破裂造成氢气泄漏。

16、(2)由于该供氢管路装置为车载应用，受外部环境影响较大，本发明利用水银的导电性，在环境温度过低时，由于低温会迫使水银温度计产生收缩，而水银温度计提供给电动伸缩杆的电源增加，电动伸缩杆带动固定板与滑动杆进行移动，一方面拉扯板带动驱动盘向供氢管方向靠近，并迫使转动柱带动转动扇叶向供氢管内壁挤压，限制转动扇叶的转动，同一时刻，由于拉扯板地方移动，固定板将带动拉扯杆向外移动，迫使挡板沿着滑动槽的内壁移动，使供氢管与备用管处于互通状态，另外供氢管受转动扇叶的阻挡，高压氢气将沿着备用管的内壁完成传输，使该装置进入低温地域后，暂停对外壁的降温，扩大装置的应用环境，避免低温环境影响设备的使用寿命。

17、(3)本发明利用转动柱正常工作时，转动柱将带动密封盘产生转动，且在密封盘旋转时将产生相应的离心力，该离心力将带动滑动块与气密板一沿着密封盘的内壁向外移动，且滑动器将沿着气密板一的内壁，迫使气密板二同步扩张，通过上述组件的应用提高组件连接位置的气密性避免旋转位置出现氢气泄漏，另外在转动柱因为低温不再旋转时，由于滑动杆与固定板的推动，将迫使密封垫片与支撑管内部紧贴，同样提高转动柱在不工作时的气密性

18、(4)本发明在受力皮带的转动时带动转动齿轮进行旋转，而转动齿轮带动转动皮带沿着水银温度计外壁进行转动，其中转动皮带带动清洁杆对水银温度计的外壁进行剐蹭，完成对水银温度计外壁的清洁，避免水银温度计的外壁因为长期与外部环境接触，造成水银温度计外壁积灰，影响水银温度计对稳定的感知反应速度。