风机齿轮油在线净化再生装置的制作方法

本技术涉及风电领域，尤其涉及的是一种风机齿轮油净化再生装置。

背景技术：

1、齿轮箱是双馈式风机的重要组件，起到增速和动力传输的双重作用。齿轮油是齿轮箱中的润滑介质，起到润滑和冷却的作用，可以有效降低齿轮箱磨损、减少发热、延长齿轮箱使用寿命等。但运行过程中齿轮箱磨损引入的铁屑等颗粒物和运行中的高温则会引起齿轮油氧化变质，造成齿轮油粘度降低、颗粒度增大、抗氧化剂消耗等，并进一步导致油品使用寿命降低。

2、齿轮箱位于风机顶部，单独取样或换油难度较大，特别是对于海上风电场而言，取样和换油的难度很高，通常采用定期统一换油的策略来降低运维负担。但各风机运行状况不同，实施统一换油方案时会发现一些风机油品老化严重，而另一些风机油品品质较好等现象，不仅存在安全隐患，还容易引起浪费，提高运维成本。

3、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息已构成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决目前由于齿轮箱位于风机顶部，取样和换油的难度很高的问题。

2、本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

3、风机齿轮油在线净化再生装置，包括齿轮油箱、进油管路组件、过滤模块、聚结脱水模块、第一油泵、回油管路组件、齿轮油再生模块、再生管路组件；所述齿轮油箱依次连接进油管路组件、过滤模块、聚结脱水模块、第一油泵，所述第一油泵的一端连接两路，一路由回油管路组件连接所述齿轮油箱形成回路；另一路连接齿轮油再生模块、再生管路组件，所述再生管路组件连接所述齿轮油箱也形成回路。

4、本实用新型使用时，可以根据机组齿轮油品质情况选择处理方式；当机组齿轮油品质较好时，无需进行齿轮油在线再生，仅投入在线净化回路即可，齿轮油由齿轮油箱经过进油管路组件依次流经过滤模块完成粗过滤和聚结脱水模块完成精过滤，最后经第一油泵将过滤后油通过回油管路组件汇入齿轮油箱。当油品较差，需接入在线再生回路时，断开回油管路组件，齿轮油由第一油泵加压进入齿轮油再生模块进行再生，再生后通过再生管路组件汇入齿轮油箱，再生过程去除所含老化产物。

5、通过总结了风机齿轮油中所含污染物的特点，本实用新型针对性的采用过滤模块完成粗过滤和聚结脱水模块完成精过滤，即可实现油中颗粒物和水分的同时去除，并增加齿轮油再生模块可实现老化油品的初步再生，能够有效缓解风机齿轮油老化问题，降低换油成本。该装置并联在齿轮油箱外侧，油品再生回路和正常回油管路并联，可实现在线净化和再生，使用灵活，易于操作。

6、优选的，所述进油管路组件包括进油管、第一电动阀、电气系统，所述进油管的一端连接所述齿轮油箱、另一端连接过滤模块，所述第一电动阀与所述电气系统连接所述进油管，所述电气系统与所述第一电动阀、所述过滤模块、所述聚结脱水模块、所述第一油泵、所述回油管路组件、所述齿轮油再生模块、所述再生管路组件电性连接。

7、优选的，所述过滤模块包括第一流量计、第一压力表、磁性过滤器，所述第一流量计、所述第一压力表连接所述磁性过滤器入口端前的所述进油管路组件上。

8、由齿轮油箱经进油管路流入的齿轮油首先经第一流量计和第一压力表依次监测流量和压力，随后由磁性过滤器去除齿轮油中具有磁性的铁屑等金属颗粒，同时过滤器中的滤膜拦截粒径较大的非磁性颗粒物和油泥等杂质，经过磁性过滤器粗过滤后的齿轮油从过滤器下端流出。所述磁性过滤器内部设有压力传感器和重量传感器，自动监测滤膜出口处压力和磁棒重量，评估磁性过滤器堵塞程度。此外，还可根据磁棒重量变化趋势判断齿轮箱磨损情况。

9、优选的，所述聚结脱水模块包括第一管道、第二电动阀、第二流量计、第二压力表、聚结式过滤器，所述第一管道的两端分别连接过滤模块和聚结式过滤器，所述第二电动阀、第二流量计、第二压力表依次连接再第一管道上。

10、经磁性过滤器粗过滤后的齿轮油通过第二电动阀进入聚结脱水模块，首先经第二流量计和第二压力表监测流量和压力，然后进入聚结式过滤器脱水过滤。在聚结式过滤器中，齿轮油在第一级聚结滤芯中去除残留的颗粒物等杂质，同时油中的水汽聚结成为较大的水珠。过滤后的油流进入第二级分离滤芯，在油液流动过程中，较大的水珠在重力作用下直接进入分离器储水腔室，其余水珠和杂质在分离滤芯中进行精过滤去除。所述聚结式过滤器出口设有压力传感器监测滤膜出口压力，下部设有排污阀门，便于评估聚结式过滤器堵塞程度和检修。

11、优选的，所述聚结式过滤器的底部设有排污阀门。

12、优选的，还包括漏油接油槽，所述漏油接油槽位于所述齿轮油箱以及进油管路组件、过滤模块、聚结脱水模块、第一油泵、回油管路组件、齿轮油再生模块、再生管路组件的下方。

13、优选的，所述回油管路组件包括回油管、第五电动阀，所述回油管的一端连接所述第一油泵、另一端连接所述齿轮油箱，所述第五电动阀连接所述回油管。

14、优选的，所述回油管路组件还包括第二取样管路、第二取样阀，所述第二取样管路连接所述回油管，所述第二取样阀连接第二取样管路。

15、优选的，所述齿轮油再生模块包括第三管路、第三电动阀、第三流量计、第三压力表、再生油罐、第二油泵，所述第三管路的一端连接回油管路组件上、另一端连接再生油罐，所述第三电动阀、所述第三流量计、所述第三压力表依次连接所述第三管路上，所述再生油罐通过第四管路连接第二油泵，所述第二油泵连接再生管路组件。

16、所述再生油罐内部装有吸附剂填料，可以吸附齿轮油中的羧酸等老化产物，实现齿轮油再生的目的。

17、优选的，所述再生管路组件包括再生管路、第四电动阀，所述再生管路的一端连接第二油泵、另一端连接所述齿轮油箱，所述第四电动阀连接所述再生管路上。

18、优选的，所述再生管路组件还包括第一取样管路、第一取样阀，所述第一取样管路连接所述再生管路，所述第一取样阀连接所述第一取样管路。

19、本实用新型的优点在于：

20、（1）本实用新型使用时，可以根据机组齿轮油品质情况选择处理方式；当机组齿轮油品质较好时，无需进行齿轮油在线再生，仅投入在线净化回路即可，齿轮油由齿轮油箱经过进油管路组件依次流经过滤模块完成粗过滤和聚结脱水模块完成精过滤，最后经第一油泵将过滤后油通过回油管路组件汇入齿轮油箱。当油品较差，需接入在线再生回路时，断开回油管路组件，齿轮油由第一油泵加压进入齿轮油再生模块进行再生，再生后通过再生管路组件汇入齿轮油箱，再生过程去除所含老化产物。

21、通过总结了风机齿轮油中所含污染物的特点，本实用新型针对性的采用过滤模块完成粗过滤和聚结脱水模块完成精过滤，即可实现油中颗粒物和水分的同时去除，并增加齿轮油再生模块可实现老化油品的初步再生，能够有效缓解风机齿轮油老化问题，降低换油成本。该装置并联在齿轮油箱外侧，油品再生回路和正常回油管路并联，可实现在线净化和再生，使用灵活，易于操作；

22、该装置所涉及的磁性过滤器、聚结式过滤器和再生油罐主要依靠重力推动油液流动，减少压缩机、油泵等设备的使用，降低检修难度。必要时可将过滤器和再生油罐纵向安装，减小占地面积，适用于狭小的风机机舱；该装置提纯的顺序是先去除大颗粒物和铁屑等磁性物质，再过滤粒径较小的颗粒物并脱水，最后进行吸附再生。粗过滤阶段利用磁铁去除尖锐金属杂质和大颗粒物，降低精过滤阶段滤膜破损风险，同时再生回路灵活启停，减少了过滤器滤膜和吸附装置检修再生的压力。