基于液压悬置的齿轮箱用减振安装架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种齿轮箱用减振安装架，具体涉及一种基于液压悬置的齿轮箱用减振安装架。
【背景技术】
[0002]齿轮箱的振动及噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低齿轮箱振动及噪音，使其更符合环保要求是国内外一个重点研宄课题。传统技术中用于支撑齿轮箱的减振元件一般是以橡胶为主体的减振元件，通过橡胶体的弹性和自身的滞后损失衰减振动能量。目前，随着技术的进步，各种减振元件被用于支撑齿轮箱以实现更好的减振、隔振效果；其中液压悬置是目前比较常见的一种减振元件。液压悬置常用结构是由上流道板、解耦片和下流道板把发动机悬置内部分为多个腔室，各腔体是通过流道板上的通道来实现互通。液压悬置通过液体在不同腔室之间流动的过程中产生较大的沿程能量损失，从而使振动能量尽快耗散，达到衰减振动的目的；但目前的液压悬置的结构对于低频区域的振动能够起到有效的减振隔震效果，但对于中高频区域的振动来说，由于各腔室之间的流道内液体的惯性很大，液体几乎来不及流动，无法通过液体流动来有效的使振动能量消耗，因而其对于中高频区域的减振隔离震效果不佳。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种基于液压悬置的齿轮箱用减振安装架，其不仅能够对齿轮箱在低频区域的振动进行减振，并且还能够有效提高对齿轮箱在中高频区域的振动进行减振和隔离效果。
[0004]本发明的技术方案是:
一种基于液压悬置的齿轮箱用减振安装架，包括底架，用于安装齿轮箱的顶架及若干设置在底架上用于支撑顶架的液压悬置，所述液压悬置包括上腔室及下腔室，所述液压悬置中至少有一对液压悬置之间设有互通式振动调谐装置，该互通式振动调谐装置包括第一调谐管道，设置在第一调谐管道上的浮动式第一自适应隔断装置，第二调谐管道及设置在第二调谐管道上的浮动第二式自适应隔断装置；所述浮动式第一自适应隔断装置包括设置在第一调谐管道内侧面上的两道环形凸块，设置在第一调谐管道内的导杆，两个套设在导杆上的导套，两个套设在导杆上的预紧压缩弹簧及两块设置在导杆上的隔断端板，浮动式第一自适应隔断装置的导杆沿第一调谐管道延伸，浮动式第一自适应隔断装置的两导套分别通过连接杆与第一调谐管道内壁相连，两道环形凸块位于两导套之间；两隔断端板相互平行，且隔断端板与导杆相垂直，两隔断位于两道环形凸块之间，两环形凸块上、朝向隔断端板的侧面上分别设有环形密封圈；两隔断端板位于两预紧压缩弹簧之间，且预紧压缩弹簧位于导套与隔断端板之间；所述浮动式第二自适应隔断装置包括设置在第二调谐管道内侧面上的两道环形凸块，设置在第二调谐管道内的导杆，两个套设在导杆上的导套，两个套设在导杆上的预紧压缩弹簧及两块设置在导杆上的隔断端板，浮动式第二自适应隔断装置的导杆沿第二调谐管道延伸，浮动式第二自适应隔断装置的两导套分别通过连接杆与第二调谐管道内壁相连，两道环形凸块位于两导套之间；两隔断端板相互平行，且隔断端板与导杆相垂直，两隔断位于两道环形凸块之间，两环形凸块上、朝向隔断端板的侧面上分别设有环形密封圈；所述两隔断端板位于两预紧压缩弹簧之间，且预紧压缩弹簧位于导套与隔断端板之间；所述第一调谐管道的一端口与一液压悬置的上腔室相连通，另一端口与另一液压悬置的下腔室相连通；所述第二调谐管道的一端口与一液压悬置的下腔室相连通，并且该液压悬置的上腔室与第一调谐管道的端口相连通，第二调谐管道的另一端口与另一液压悬置的上腔室相连通，并且该液压悬置的下腔室与第一调谐管道的端口相连通。
[0005]本方案的齿轮箱安装在顶架上方；在齿轮箱工作过程中，当齿轮箱处于低频振动区域时，通过液压悬置内的液体在上、下腔室之间流动，使低频振动能量尽快耗散，从而实现对齿轮箱在低频区域的振动进行减振的目的。
[0006]当齿轮箱处于中高频振动区域时，液压悬置内的液体几乎不流通，此时液压悬置通过解耦片的弹性变形特性来加快高频振动的衰减过程；更重要的是，经过试验得到由于互通式振动调谐装置的第一调谐管道及第二调谐管道连通了两个液压悬置内的腔室，因而可以通过第一调谐管道及第二调谐管道连通两个液压悬置内的液体，使两个液压悬置腔室内的一部分尚频振动相互抵消，从而有效的提尚对齿轮箱在中尚频区域的振动进彳丁减振和隔离效果。
[0007]进一步的，由于液压悬置的下腔室内的振动经过衰减，因而同一液压悬置的上腔室与下腔室内的振动频率不同，存在一定的差异性；而本方案的第一调谐管道的一端口与一液压悬置的上腔室相连通，另一端口与另一液压悬置的下腔室相连通(即液压悬置的上腔室与另一液压悬置的下腔室相通)；第二调谐管道的一端口与一液压悬置的下腔室相连通，另一端口与另一液压悬置的上腔室相连通(即液压悬置的上腔室与另一液压悬置的下腔室相通)；这样可以利用上腔室与下腔室内振动频率的差异性，有效避免两个液压悬置腔室内的振动叠加，进一步增大两液压悬置腔室内的高频振动相互抵消部分，进一步提高对齿轮箱在中高频区域的减振效果。
[0008]另一方面，虽然第一调谐管道及第二调谐管道连通了两个液压悬置内的腔室有利于提高对齿轮箱在中高频区域的减振效果，但在低频、大振幅激励时，有可能产生两液压悬置腔室内振动的叠加，而影响减振安装架的正常使用。例如，在低频振动过程中，一个液压悬置的腔室处于被压缩状态，另一液压悬置的腔室处于被拉伸状态时，这两液压悬置的腔室内就容易振动叠加。因而，为了避免在低频、大振幅激励时，产生两液压悬置腔室内振动的叠加，而影响减振安装架的正常使用；本方案在第一调谐管道上设置浮动式第一自适应隔断装置，在第二调谐管道上设置浮动式第二自适应隔断装置，来解决这一问题。在低频、大振幅激励过程中，当相互连通的两个液压悬置中的一个液压悬置的腔室处于被压缩状态，另一液压悬置的腔室处于被拉伸状态时；由于低频、大振幅激励过程中液压悬置内的液体流动量大，因而处于被压缩状态的液压悬置的腔室内的液体将往处于被拉伸状态的液压悬置的腔室内流动，当大量的液体流经第一调谐管道或第二调谐管道时，浮动式第一或浮动式第二自适应隔断装置的隔断端板将在流体带动下往环形凸块移动，并抵靠在环形密封圈上，从而隔断第一调谐管道或第二调谐管道，避免两液压悬置腔室内振动的叠加，保证减振安装架在低频、大振幅激励过程中的正常使用；而在高频振动区域时，液压悬置内的液体几乎不流通，因而不存在该问题。
[0009]作为优选，液压悬置还包括自上而下依次分布的上流道板、解耦片、下流道板及皮碗，所述上腔室位于上流道板上方，下腔室位于下流道板与皮碗之间；所述第一调谐管道包括第一竖直长管道，第一竖直短管道及连接第一竖直长管道下端与第一竖直短管道下端的第一连接管道，所述第一竖直长管道的上端口自下而上穿过一液压悬置的皮碗、下流道板、解耦片及上流道板，并与该液压悬置的上腔室连通；所述第一竖直短管道的上端口自下而上穿过另一液压悬置的皮碗，并与该液压悬置的下腔室连通；所述第二调谐管道包括第二竖直长管道，第二竖直短管道及连接第二竖直长管道下端与第二竖直短管道下端的第二连接管道，所述第二竖直长管道插设在第一竖直短管道内，第二竖直长管道的上端口自下而上穿过液压悬置的皮碗、下流道板、解耦片及上流道板，并与该液压悬置的上腔室连通；所述第二竖直短管道套设在第一竖直长管道上，第二竖直短管道的上端口自下而上穿过另一液压悬置的皮碗，并与该液压悬置的下腔室连通。
[0010]本方案结构中第二竖直长管道插设在第一竖直短管道内，第二竖直短管道套设在第一竖直长管道上，并且第一竖直短管道，第一竖