本实用新型涉及压缩天然气槽车充装设备领域，尤其涉及一种分级压缩天然气充装设备。
背景技术：
为压缩天然气槽车重装天然气的压缩缸组俗称母站机组，传统母站机组都是出口天然气经过机组所有压缩缸后，充装到槽车中，造成整个充装过程中有部分功耗浪费，母站压缩缸分为机械式压缩缸和液压式压缩缸，机械式压缩缸目前采取的方案是，加气站采用两台压缩缸，一台压缩缸负责将槽车压力充装到一定压力后，再由另一台压缩缸继续充装，现场需要安装两台压缩缸。
液压式压缩缸目前都是采用直接充装(传统方式)，由于母站管道入口在次高压区域以上，最多采用四级压缩，当槽车空车开始充装时，槽车内部压力为2.5MPa左右，而管道气压力一般大于2MPa，这时只需要一级压缩即可满足排气要求，传统液压压缩缸必须整个机组都启动才能正常排气充装，即2、3、4级压缩在做无用功，浪费功耗。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种压缩天然气充装设备，包括管道入口、一级压缩缸、二级压缩缸、三级压缩缸、四级压缩缸、压力传感器、压缩天然气槽车，所述管道入口与一级压缩缸输入端连接，所述一级压缩缸输出端通过管道分别连接二级压缩缸和压缩天然气槽车，所述二级压缩缸输出端通过管道分别连接三级压缩缸和压缩天然气槽车，所述三级压缩缸输出端通过管道分别连接四级压缩缸和压缩天然气槽车，所述四级压缩缸输出端通过管道连接压缩天然气槽车，所述压力传感器设置在压缩天然气槽车入口处的管道上。
所述一级压缩缸输出端与天然气槽车入口之间的管道上装有一级单向阀，所述二级压缩缸输出端与天然气槽车入口之间的管道上装有二级单向阀，所述三级压缩缸输出端与天然气槽车入口之间的管道上装有三级单向阀，所述四级压缩缸输出端与天然气槽车入口之间的管道上装有四级单向阀，加装单向阀的作用在于使得充入压缩天然气槽车的压缩天然气不至于回流到上述任何压缩缸而导致压缩缸损坏。
本实用新型的运行原理：本实用新型利用压力传感器检测压缩天然气的压力，在压缩压缩天然气槽车内天然气达到一级压缩缸设定值的时候，启动二级压缩缸压缩和运送天然气，当压缩压缩天然气槽车内天然气达到二级压缩缸设定值的时候，启动三级压缩缸压缩和运送天然气，当压缩压缩天然气槽车内天然气达到三级压缩缸设定值的时候，启动四级压缩缸压缩和运送天然气，此时四台压缩缸全部启动，当压缩压缩天然气槽车内天然气压力达到设定的压力总值的时候，所有运转的压缩缸停止运转。
本实用新型的有益效果：只需要先启动一台压缩缸，即可根据槽车内的天然气压力启动相应的压缩缸实现不同级数的压缩，降低能耗。
附图说明
图1是本实用新型一种分级压缩天然气充装设备的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种分级压缩天然气充装设备的具体实施例的技术方案：一种压缩天然气充装设备，包括管道入口1、一级压缩缸2、二级压缩缸3、三级压缩缸4、四级压缩缸5、压力传感器10、压缩天然气槽车11，所述管道入口1与一级压缩缸2输入端连接，所述一级压缩缸2输出端通过管道分别连接二级压缩缸3和压缩天然气槽车11，所述二级压缩缸3输出端通过管道分别连接三级压缩缸4和压缩天然气槽车11，所述三级压缩缸4输出端通过管道分别连接四级压缩缸5和压缩天然气槽车11，所述四级压缩缸5输出端通过管道连接压缩天然气槽车11，所述压力传感器10设置在压缩天然气槽车11入口处的管道上。
所述一级压缩缸2输出端与天然气槽车3入口之间的管道上装有一级单向阀6，所述二级压缩缸3输出端与天然气槽车11入口之间的管道上装有二级单向阀7，所述三级压缩缸4输出端与天然气槽车11入口之间的管道上装有三级单向阀8，所述四级压缩缸5输出端与天然气槽车11入口之间的管道上装有四级单向阀9，加装单向阀的作用在于使得充入压缩天然气槽车11的压缩天然气不至于回流到上述任何压缩缸而导致压缩缸损坏。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。