摆动夹紧定位式油气回收密封装置的制作方法

本实用新型涉及油气回收密封装置，具体的说，是涉及一种摆动夹紧定位式油气回收密封装置。

背景技术：

目前，随着国家对安全生产和节能环保的要求越来越高，很多石化及化工企业，在易挥发油品或化工介质装车时都使用了油气回收密封装置，以减少挥发性气体对环境的污染和对人民生命财产的危害，同时对挥发性气体的回收利用也节省了资源。

目前，常用的密封装置依靠鹤管外臂锁紧提供密封压紧力的锥帽或平帽，或依靠密封装置自重或弹簧弹力或磁铁的吸引力提供压紧力密封装置，或依靠鹤管外臂刚性支撑，利用气缸压紧罐口的密封装置，这些密封装置由于鹤管的内外臂带旋转接头刚性差，外臂锁紧不可靠，不能为密封件提供足够的压紧力，密封效果差，靠自重或弹簧弹力或磁性材料压紧密封装置提供的压紧力也达不到时密封要求，而且自重越大，操作越困难。

因此,不管采用以上的任意一种密封方式来进行密封，油气回收装置在工作过程中还会发生松动或位移现象，从而使得油气回收装置中的密封件和回收油口发生偏离，导致油气泄漏，严重污染大气环境，同时造成油气的浪费。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种工作过程中密封件不易松动、不易发生偏移，密封性能好的摆动夹紧定位式油气回收密封装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

摆动夹紧定位式油气回收密封装置，包括上筒体、下筒体、输油管、导气管、密封件以及摆杆定位组件，所述摆杆定位组件包括依次上下设置并传动连接的驱动件、驱动杆以及摆杆，所述驱动杆和摆杆均设置三个，所述驱动杆沿周向均布于所述驱动件的下方；所述下筒体设置有与所述摆杆相对应的出口通道，所述摆杆通过所述出口通道进出所述下筒体；所述密封件呈倒锥形，且套设于所述上筒体的外壁。

采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：上筒体、下筒体、输油管、导气管以及密封件的设置，油气回收过程中，油体从输油管中抽出并进行输送，油缸内的油气则会进入导气管被回收；摆杆定位组件中驱动件、驱动杆以及摆杆的设置，对油气回收过程进行密封工作，工作时动力源给驱动件提供驱动力，驱动件向下运动带动驱动杆做同步运动，进而驱动杆会下压摆杆，摆杆的另一端将会翘起，直至顶住油缸内壁，将密封件牢牢紧固在油缸口处，实现密封件的紧实密封，整个工作过程中密封件不易松动、不易发生偏移，密封性能大大提升，不会发生油气泄漏污染大气的情况，也节约了能源。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可作如下改进：

作为优选的方案，所述驱动杆的底部呈斜楔结构。

采用上述优选的方案，能够方便带动摆杆的摆动。

作为优选的方案，所述摆杆包括连接部和定位部，所述连接部转动连接所述上筒体或下筒体的内部构件。

采用上述优选的方案，将连接部转动连接筒体的内部构件，使得摆杆的摆动更方便。

作为优选的方案，所述定位部呈钩状。

采用上述优选的方案，驱动杆向下运动时，其底部的斜楔结构正好卡住连接部，将连接部下压，之后定位部将会向上运动，直至定位部将油缸内壁钩住，使得定位部和油缸内壁的接触力更大，定位效果更佳。

作为优选的方案，所述定位部的外侧壁设置有防滑保护层，所述防滑保护层为橡胶层。

采用上述优选的方案，橡胶层可以避免定位部和油缸内壁发生打滑现象，优化定位效果，可以将定位部牢牢地和油缸内壁顶紧。

作为优选的方案，所述驱动件为气泵或气缸。

采用上述优选的方案，气泵或气缸直接带动驱动杆上下运动，控制方便，运行更顺畅。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作状态图；

图3为本实用新型中驱动杆和摆杆的结构示意图。

其中，11、上筒体，12、下筒体，2、输油管，3、导气管，4、密封件，51、驱动件，52、驱动杆，53、摆杆，54、出口通道，6、油缸内壁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了达到本实用新型的目的，如图1-3所示，在本实用新型摆动夹紧定位式油气回收密封装置的一些实施方式中，其包括上筒体11、下筒体12、输油管2、导气管3、密封件4以及摆杆定位组件，摆杆定位组件包括依次上下设置并传动连接的驱动件51、驱动杆52以及摆杆53，驱动杆52和摆杆53均设置三个，驱动杆52沿周向均布于驱动件51的下方；下筒体12设置有与摆杆53相对应的出口通道54，摆杆53通过出口通道54进出下筒体12；密封件4呈倒锥形，且套设于上筒体11的外壁。

采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：上筒体11、下筒体12、输油管2、导气管3以及密封件4的设置，油气回收过程中，油体从输油管2中抽出并进行输送，油缸内的油气则会进入导气管3被回收；摆杆定位组件中驱动件51、驱动杆52以及摆杆53的设置，对油气回收过程进行密封工作，工作时动力源给驱动件51提供驱动力，驱动件51向下运动带动驱动杆52做同步运动，进而驱动杆52会下压摆杆53，摆杆53的另一端将会翘起，直至顶住油缸内壁6，将密封件4牢牢紧固在油缸口处，实现密封件5的紧实密封，整个工作过程中密封件不易松动、不易发生偏移，密封性能大大提升，不会发生油气泄漏污染大气的情况，也节约了能源。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，如图3所示，在本实用新型摆动夹紧定位式油气回收密封装置的另外一些实施方式中，驱动杆52的底部呈斜楔结构。

采用上述优选的方案，能够方便带动摆杆53的摆动。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，如图1-3所示，在本实用新型摆动夹紧定位式油气回收密封装置的另外一些实施方式中，摆杆53包括连接部和定位部，连接部转动连接上筒体或下筒体的内部构件。

采用上述优选的方案，将连接部转动连接筒体的内部构件，使得摆杆53的摆动更方便。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，如图1-3所示，在本实用新型摆动夹紧定位式油气回收密封装置的另外一些实施方式中，定位部呈钩状。

采用上述优选的方案，驱动杆52向下运动时，其底部的斜楔结构正好卡住连接部，将连接部下压，之后定位部将会向上运动，直至定位部将油缸内壁6钩住，使得定位部和油缸内壁6的接触力更大，定位效果更佳。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，如图2所示，在本实用新型摆动夹紧定位式油气回收密封装置的另外一些实施方式中，定位部的外侧壁设置有防滑保护层(图未示出)，防滑保护层为橡胶层。

采用上述优选的方案，橡胶层可以避免定位部和油缸内壁6发生打滑现象，优化定位效果，可以将定位部牢牢地和油缸内壁6顶紧。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，如图1-2所示，在本实用新型摆动夹紧定位式油气回收密封装置的另外一些实施方式中，驱动件51为气泵或气缸。

采用上述优选的方案，气泵或气缸直接带动驱动杆上下运动，控制方便，运行更顺畅。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。