一种低温液体快速充装装置的制作方法

本实用新型涉及能源制氧技术领域，特别涉及一种低温液体快速充装装置。

背景技术：

制氧机配置液体储槽，储槽内低温液体保证生产，同时也可通过充装系统兼顾低温液体销售。现有液体充装系统主要是通过充装泵对低温液体升压，达到充装压力后，送入运输车俩。现有液体充装系统存在多个弊端：

1、充装泵启动前需对其预冷，需要消耗部分液体；

2、充装泵为低温旋转设备，操作、检修、保养工作量大；

3、充装过程无法准确计量；

4、充装过程中存在冒液风险。

技术实现要素：

为了解决背景技术中所述问题，本实用新型提供一种低温液体快速充装装置，是一种简单、安全、易维护的低温液体充装装置，在快速充装低温液体的同时，可以不使用动力旋转设备，简化充装系统设备，减少充装过程电能消耗，方便充装和日常操作。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种低温液体快速充装装置，包括通过低温管道相连接的承压充装罐、液体汽化器及充装罐入口阀、汽化器出口阀、汽化器入口阀和液体充装阀；承压充装罐入口通过充装罐入口阀与液体储槽相连，出口通过液体充装阀与运输槽车的充装接口相连，液体汽化器两端分别通过汽化器出口阀、汽化器入口阀与承压充装罐的上端和下端相连通。

在承压充装罐上端还设有充装罐安全阀和充装罐放空阀。

在承压充装罐入口的充装罐入口阀与液体储槽之间的管道上还设有排液阀。

所述承压充装罐高度低于液体储槽高度2米以上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用可以承压的充装罐对低温液体提前进行定量充装，在向车辆进行灌装时，由于液态气体的汽化体积比很大，因此，用液体汽化器对承压罐内极少量液体汽化使承压罐迅速升压(例如液氧汽化体积比为1：800)，无低温泵等动力旋转设备，减少充装过程的电能消耗；设备操作简单，日常维护方便；充装过程安全、便捷；

2、本实用新型运输槽车到达前，可提前对承压充装罐进行预充装和升压，运输槽车到达后可直接连接充装管路开始充装作业，节省充装作业时间；

4、本实用新型可根据液体低温槽车容量，控制提前对承压充装罐预充装液体量，充装可根据承压充装罐的实际容积实现准确计量，充装过程安全便捷，防止充装冒液。

附图说明

图1为本实用新型的低温液体快速充装装置结构连接图。

其中：1-承压充装罐 2-液体汽化器 3-运输槽车 4-液体储槽 5-液体储槽 6-充装罐入口阀 7-排液阀 8-管网充压阀 9-汽化器出口阀 10-汽化器入口阀 11-充装罐安全阀 12-充装罐放空阀 13-液体充装阀。

具体实施方式

以下对本实用新型提供的具体实施方式进行详细说明。

如图1所示，一种低温液体快速充装装置，包括通过低温管道相连接的承压充装罐1、液体汽化器2及充装罐入口阀6、管网充压阀8、汽化器出口阀9、汽化器入口阀10和液体充装阀13；承压充装罐1入口通过充装罐入口阀6与液体储槽4相连，出口通过液体充装阀13与运输槽车3的充装接口相连，液体汽化器2两端分别通过汽化器出口阀9、汽化器入口阀10与承压充装罐1的上端和下端相连通；承压充装罐1上端还可以通过管网充压阀8与气体管网相连。

在承压充装罐1入口的充装罐入口阀6与液体储槽4之间的管道上还设有排液阀7。

在承压充装罐1上端还设有充装罐安全阀11和充装罐放空阀12。

所述承压充装罐1高度低于液体储槽4高度2米以上。

具体充装过程为：

1、液体储槽4利用高度差形成的压力对承压充装罐1快速、定量充装低温液体；

2、承压充装罐1充装液体完毕后，关闭承压充装罐1与液体储槽4的连通阀门5和6，之后通过打开液体汽化器2进行汽化升压，如果现场有气体管网，则还可以通过气体管网连通阀门8对承压充装罐1升压；

由于液态气体的汽化体积比很大，例如液氧的汽化体积比为1：800，因此，仅需将承压充装罐1中的液氧很小比例<1％的进行汽化，即可以将罐内压力提升。同时，由于汽化的液体比例少，汽化时的热量损失也很少，与采用低温泵方案所损失的热量相当。

3、承压充装罐1压力达到设定压力后，利用承压充装罐1与运输槽车3压力差，将承压充装罐1内低温液体压送到运输槽车3内，开始对运输槽车3充装作业。

以上实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于上述的实施例。上述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。