一种燃气泄漏监测装置的制作方法

本实用新型涉及燃气泄漏监测技术领域，特别是涉及一种燃气泄漏监测装置。

背景技术：

在我国燃气管线的建设中，埋地式燃气管线是城镇高中压燃气管线中普及度最高的。随着城市近些年的快速发展，城市燃气管线逐步进入了维修养护阶段。由于金属制的燃气管线长时间填埋于地下，会在管壁上产生不同程度的腐蚀，从而产生燃气泄漏，为了保证燃气管线的安全运行，在发现泄漏路段快速确认高中压燃气管线的漏点以进行修复，是当前阶段十分紧迫的问题。

为了快速确认高中压燃气管线的具体泄漏点，通常采用的方式是在管线上方路面进行有规则打孔，对每个孔中的甲烷浓度进行检测，对比多个孔的甲烷浓度数据，推测出更接近泄漏点的位置。但是目前实践中，进行甲烷浓度检测的方式是在特定时段人工使用手持检测仪进行单个漏点的数据采集，这种方式造成很大的劳动力浪费和不必要的重复劳动，并且人工检测数据的时间间歇较大，经常出现数据误差加大、可信度不高的问题。

因此亟需提供一种便于连续检测的燃气泄漏监测装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃气泄漏监测装置，可以对高中压埋地燃气管道漏点区域进行长时间连续监测，有助于快速确认漏点位置，为燃气管线漏点的及时修复提供有效帮助。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种燃气泄漏监测装置，包括防爆外壳、套接于防爆外壳内的内壳、安装于内壳内的安装板；

所述内壳由第一半壳、第二半壳、底壳拼装而成；

所述内壳内分别安装有位于安装板上方的电池板、位于安装板下方的可燃气体传感器；

所述内壳的顶部分别嵌装有led指示灯、微动开关；

所述安装板的一侧安装有控制板、另一侧安装有无线通讯装置；

所述无线通讯装置、电池板、可燃气体传感器、led指示灯、微动开关均与控制板电性连接。

进一步的，所述第一半壳与第二半壳扣合连接形成底部开口的空心筒结构；

所述底壳嵌装于底部开口内。

进一步的，所述第一半壳与第二半壳扣合连接后形成的底部开口为腰型孔。

进一步的，所述底壳的底部开设有阶梯通孔，所述可燃气体传感器嵌装于阶梯通孔内。

进一步的，所述防爆外壳的底部开设有与阶梯与通孔连通的进气孔。

进一步的，所述第一半壳的内壁上分别设置有第一卡座、第二卡座，第二半壳的内壁上分别设置有第三卡座、第四卡座；

所述电池板的两侧分别嵌入第一卡座和第三卡座内；

所述安装板的两侧分别嵌入第二卡座和第四卡座内。

进一步的，所述内壳的顶部嵌装有信号天线，所述信号天线与无线通讯装置电性连接。

进一步的，所述无线通讯装置、控制板、可燃气体传感器、led指示灯、微动开关均与电池板电性连接。

进一步的，所述无线通讯装置采用cc2630无线微控制器的zigbee通讯模块。

进一步的，所述可燃气体传感器采用tgs2611型甲烷传感器。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过多点分布，能够对高中压埋地燃气管道漏点区域进行长时间连续监测，有助于快速确认漏点位置，为燃气管线漏点的及时修复提供有效帮助，可避免人工进行数据采集的人力浪费，工作效率高；

2.本实用新型采用扣合套装的装配方式，组装和拆卸方便，结构紧凑、体积小巧，整体外径尺寸不大于2cm，能在不影响路面正常通行的情况下进行安装和数据采集，使用方便；

3.本实用新型通过无线通讯装置与可燃气体传感器相配合，对燃气管线漏点区域的燃气浓度信息进行连续采集和实时传输，可信度高，避免了无效劳动。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图之一；

图3为本实用新型的剖视结构示意图之二；

图4为本实用新型的分解结构示意图；

图5为所述第一半壳的立体结构示意图；

图6为所述第二半壳的立体结构示意图；

图7为第一半壳与第二半壳的连接示意图；

图8为所述底壳的立体结构示意图；

图中：1防爆外壳、2内壳、21第一半壳、211第一卡座、212第二卡座、22第二半壳、221第三卡座、222第四卡座、23底壳、231阶梯通孔、3控制板、4安装板、5可燃气体传感器、6电池板、7无线通讯装置、8led指示灯、9微动开关、10信号天线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图4，一种燃气泄漏监测装置，包括防爆外壳1、套接于防爆外壳1内的内壳2、安装于内壳2内的安装板4。优选的，防爆外壳1为外径尺寸不大于2cm的空心圆筒结构，使得装置整体尺寸较小，能在不影响路面正常通行的情况下进行安装和数据采集。

内壳2由第一半壳21、第二半壳22、底壳23拼装而成。如图5和图6所示，第一半壳21和第二半壳22均为底部和侧面开放的半圆柱壳体结构，第一半壳21的侧面内边缘处设置有u型的凸缘，第二壳体22的侧面内边缘处设置有u型的卡槽，凸缘与卡槽对应地嵌装配合。如图7所示，第一半壳21与第二半壳22扣合连接形成底部开口的空心筒结构。如图8所示，底壳23为半球结构，其顶部平面边缘设置有环形凸缘，底壳23通过环形凸缘嵌装于第一半壳21与第二半壳22扣合形成的底部开口内。

优选的，第一半壳21和第二半壳22的内壁连接处均为平面，使得第一半壳21与第二半壳22扣合连接后形成的底部开口为腰型孔。底壳23顶部的环形凸缘相应地设置为腰型孔装，使得底壳23与第一半壳21、第二半壳22装配后不会发生移动或转动，保证内壳2内部的电子元件相对位置的稳定。

内壳2内安装有位于安装板4上方的电池板6，电池板6为系统提供电源。本实施例中，电池板6采用3.7v锂电池。如图5和图6所示，第一半壳21的内壁上分别设置有第一卡座211、第二卡座212，第二半壳22的内壁上分别设置有第三卡座221、第四卡座222。电池板6的两侧分别嵌入第一卡座211和第三卡座221内，使电池板6在第一半壳21与第二半壳22扣合过程中完成在内壳2内的固定。

安装板4的两侧分别嵌入第二卡座212和第四卡座222内。优选的，第四卡座222的侧壁与安装板4的板面边缘对应地开设有螺纹连接孔，安装板4通过螺钉与第四卡座222连接固定。第一半壳21与第二半壳22扣合过程中，安装板4的另一侧嵌入第二卡座212内，完成安装板4在内壳2内的固定。

内壳2内安装有位于安装板4下方的可燃气体传感器5。本实施例中，可燃气体传感器5采用tgs2611型甲烷传感器，该传感器具有低功耗、对甲烷等天然气有较高的灵敏度、长寿命、低成本等优点。由于这类传感器的制造工艺成熟，便于器件集成化，因而其性能稳定且价格便宜，适用于多点同时检测。免除了催化燃烧型传感器暗火工作、有引燃爆炸危险、易中毒的弊端。如图8所示，底壳23的底部开设有阶梯通孔231，可燃气体传感器5嵌装于阶梯通孔231内。同时，防爆外壳1的底部开设有与阶梯与通孔231连通的进气孔，保证外部的气体能够顺利进入底壳23内，并与可燃气体传感器5充分接触，使可燃气体传感器5能够可靠检测气体内的可燃气体浓度。

内壳2的顶部分别嵌装有led指示灯8、微动开关9。所述可燃气体传感器5、led指示灯8、微动开关9均与电池板6电性连接。本实施例中，led指示灯8采用3mm直插式led灯珠，用以显示系统的供电状态。微动开关9用以控制系统供电线路的通断。

安装板4的一侧安装有控制板3、另一侧安装有无线通讯装置7。所述无线通讯装置7、可燃气体传感器5、led指示灯8、微动开关9均与控制板3电性连接，无线通讯装置7、控制板3均与电池板6电性连接。本实施例中，控制板3为以atmega328p芯片为处理器的arduino主控板，该主控板具有成本低、简单实用的优点。无线通讯装置7采用cc2630无线微控制器的zigbee通讯模块，具有经济、高效、超低功耗的特点。无线通讯装置7与控制板3电性连接，将控制板3处理后的信息数据通过无线信号传输至监控中心上位机的无线通讯模块，采用现有的zigbee无线通讯网络架构，实现多点分布式数据采集系统的架设。

优选的，内壳2的顶部嵌装有信号天线10，信号天线10与无线通讯装置7电性连接，以提高无线信号传输的稳定性。

进一步的，所述无线通讯装置7、控制板3、可燃气体传感器5均为可购买的市售产品。

使用时，在需要进行燃气泄漏检测的燃气管线上方路面进行有规则地打取监测孔，将本监测装置分别置于检测孔内，进行多点同时监测。各个监测点的可燃气体传感器5检测环境中甲烷的浓度，并将采集的信息传送至相应控制板3的控制模块中。控制模块将数据处理后，经由无线通讯装置7发送给上位机的无线通讯模块。上位机的无线通讯模块接收各个监测点反馈的检测信息后，经由上位机软件进行数据分析，得到监测点的甲烷浓度与时间的变化曲线，从而得到更为精准的漏点位置，便于漏点位置的及时抢修。

本实用新型可以对高中压埋地燃气管道漏点区域进行长时间连续监测，有助于快速确认漏点位置，为燃气管线漏点的及时修复提供有效帮助，避免人工进行数据采集的人力浪费，工作效率高；可对燃气管线漏点区域的燃气浓度信息进行连续采集和实时传输，可信度高，避免无效劳动。同时，本实用新型采用扣合套装的装配方式，组装和拆卸方便，结构紧凑、体积小巧，整体外径尺寸不大于2cm，能在不影响路面正常通行的情况下进行安装和数据采集，使用方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。