一种加油站的油罐固定装置的制作方法

本实用新型属于油罐固定装置技术领域，具体涉及一种加油站的油罐固定装置。

背景技术：

加油站是用于烧油车辆加油的区域，其地下会埋入用于储油的油罐，大小不同，根据实际加油站大小设计，现有的储油罐多数会直接埋入地下，在土地上挖坑，然后将油罐埋入，由于油罐为金属物，长期与潮湿的土壤接触，容易受到俯视，所以需要适当的将其与土壤分离现有的加油站在对油罐进行转移的过程中所需要固定时较为不便，为解决以上问题，我们推出了以下装置。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种加油站的油罐固定装置，具有结构简单，操作便捷，并且具有方便使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加油站的油罐固定装置，包括支撑台、油罐本体、注油管和出油管，所述油罐本体设置在支撑台上端，所述注油管固定连接在油罐本体上表面，所述出油管固定连接在油罐本体侧面，所述出油管表面设置有阀门，所述油罐本体下表面固定连接有第一滑块，所述支撑台上表面开设有第一滑槽，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽中，所述支撑台内部设置有限位组件，所述限位组件一端卡接在第一滑块内部。

优选的，所述限位组件包括传动仓，所述传动仓开设在支撑台内部，所述传动仓内部开设有凹槽，所述凹槽中固定连接有支架，所述支架内部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮表面穿设有转轴，所述转轴侧面固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的另一端螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的另一端固定连接有卡块，所述第一滑块侧面开设有卡槽，所述卡块的另一端卡接在卡槽中，所述螺纹柱共有两组，并且分别设置在转轴两端。

优选的，所述螺纹管侧面固定连接有第二滑块，所述传动仓内部开设有第二滑槽，所述第二滑块滑动连接在第二滑槽中，所述第二滑槽和第二滑块各有两组，并且对称设置在螺纹管两侧。

优选的，所述支撑台侧面固定连接有固定块，所述固定块表面穿设有销轴，所述固定块侧面设置有连接块，所述固定块和连接杆通过销轴活动连接，所述连接块侧面固定连接有挂钩。

优选的，所述支撑台下表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽中固定连接有电动推杆，所述电动推杆的另一端固定连接有车轮组，所述车轮组共有四个，并且呈矩形排列在支撑台下端，所述支撑台下表面固定连接有基座，所述基座共有四个，并且呈矩形排列支撑台下表面，所述支撑台内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述支撑台正面固定连接有控制开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置限位组件，当人们需要对油罐本体进行固定时，人们只需要将载有油罐本体的第一滑块滑动连接在第一滑槽中，然后通过控制开关控制电机运作，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合下得以带动螺纹柱转动，在螺纹柱和螺纹管的配合下得以带动载有卡块的螺纹管进行移动，当卡块卡接在卡槽中卡槽中后，人们只需要通过控制开关控制电机停止运作，从而对油罐本体进行固定，方便了人们对油罐本体进行固定，通过设置第二滑块和第二滑槽，当人们在对卡块进行移动时，在第二滑块和第二滑槽的配合下，从而保证了卡块在进行移动的过程中得以进行定向移动，从而保证了卡块得以与卡槽进行卡接，保证了该装置得以对卡槽进行卡接。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖视的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型中限位组件的结构示意图；

图中：1、支撑台；2、油罐本体；3、注油管；4、出油管；5、阀门；6、第一滑槽；7、第一滑块；8、限位组件；801、传动仓；802、凹槽；803、支架；804、电机；805、第一锥齿轮；806、第二锥齿轮；807、转轴；808、螺纹柱；809、螺纹管；810、卡块；811、第二滑块；812、第二滑槽；813、卡槽；9、储能仓；10、蓄电池；11、伸缩槽；12、电动推杆；13、车轮组；14、基座；15、固定块；16、连接块；17、挂钩；18、控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种加油站的油罐固定装置，包括支撑台1、油罐本体2、注油管3和出油管4，所述油罐本体2设置在支撑台1上端，所述注油管3固定连接在油罐本体2上表面，所述出油管4固定连接在油罐本体2侧面，所述出油管4表面设置有阀门5，所述油罐本体2下表面固定连接有第一滑块7，所述支撑台1上表面开设有第一滑槽6，所述第一滑块7滑动连接在第一滑槽6中，所述支撑台1内部设置有限位组件8，所述限位组件8一端卡接在第一滑块7内部。

具体的，所述限位组件8包括传动仓801，所述传动仓801开设在支撑台1内部，所述传动仓801内部开设有凹槽802，所述凹槽802中固定连接有支架803，所述支架803内部固定连接有电机804，所述电机804的输出轴固定连接有第一锥齿轮805，所述第一锥齿轮805啮合有第二锥齿轮806，所述第二锥齿轮806表面穿设有转轴807，所述转轴807侧面固定连接有螺纹柱808，所述螺纹柱808的另一端螺纹连接有螺纹管809，所述螺纹管809的另一端固定连接有卡块810，所述第一滑块7侧面开设有卡槽813，所述卡块810的另一端卡接在卡槽813中，所述螺纹柱808共有两组，并且分别设置在转轴807两端。

具体的，所述螺纹管809侧面固定连接有第二滑块811，所述传动仓801内部开设有第二滑槽812，所述第二滑块811滑动连接在第二滑槽812中，通过设置第二滑块811和第二滑槽812，当人们在对卡块810进行移动时，在第二滑块811和第二滑槽812的配合下，从而保证了卡块810在进行移动的过程中得以进行定向移动，从而保证了卡块810得以与卡槽813进行卡接，保证了该装置得以对卡槽813进行卡接，所述第二滑槽812和第二滑块811各有两组，并且对称设置在螺纹管809两侧，通过设置限位组件8，当人们需要对油罐本体2进行固定时，人们只需要将载有油罐本体2的第一滑块7滑动连接在第一滑槽6中，然后通过控制开关18控制电机804运作，在第一锥齿轮805和第二锥齿轮806的配合下得以带动螺纹柱808转动，在螺纹柱808和螺纹管809的配合下得以带动载有卡块810的螺纹管809进行移动，当卡块810卡接在卡槽813中卡槽813中后，人们只需要通过控制开关18控制电机804停止运作，从而对油罐本体2进行固定，方便了人们对油罐本体2进行固定。

具体的，所述支撑台1侧面固定连接有固定块15，所述固定块15表面穿设有销轴，所述固定块15侧面设置有连接块16，所述固定块15和连接杆通过销轴活动连接，所述连接块16侧面固定连接有挂钩17。

具体的，所述支撑台1下表面开设有伸缩槽11，所述伸缩槽11中固定连接有电动推杆12，所述电动推杆12的另一端固定连接有车轮组13，所述车轮组13共有四个，并且呈矩形排列在支撑台1下端，所述支撑台1下表面固定连接有基座14，所述基座14共有四个，并且呈矩形排列支撑台1下表面，所述支撑台1内部开设有储能仓9，所述储能仓9内部固定连接有蓄电池10，所述支撑台1正面固定连接有控制开关18。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，首先将该装置移动至指定位置，然后通过控制开关18控制电动推杆12进行运作，同时带动车轮组13移动，当车轮组13与地面发生脱离，同时基座14与地面进行接触时，人们只需要通过控制开关18控制电动推杆12停止运作即可，然后人们将载有油罐本体2的第一滑块7滑动连接在第一滑槽6中，然后通过控制开关18控制电机804运作，在第一锥齿轮805和第二锥齿轮806的配合下得以带动螺纹柱808转动，在螺纹柱808和螺纹管809的配合下得以带动载有卡块810的螺纹管809进行移动，当卡块810卡接在卡槽813中卡槽813中后，人们只需要通过控制开关18控制电机804停止运作，从而对油罐本体2进行固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。