一种泥浆输送系统的制作方法

文档序号:23483980发布日期:2021-01-01 13:23阅读:106来源:国知局
一种泥浆输送系统的制作方法

本实用新型涉及模具铸造的技术领域,特别是一种泥浆输送系统。



背景技术:

在地铁盾构机工作过程中,挖出的泥浆采用专用渣土运送车收集,运送车装有一定的量的泥浆的时候,就需要把泥浆运送到垂直井口处,再用吊车提升到地面;这样通过运送车一次次的对泥浆的运输方法属于间断式输送,而盾构机作业产生的泥渣土量是相当大的,这就要求运送车具备相当大的容量,且需要不停的来回运输,工作效率低。



技术实现要素:

针对上述缺陷,本实用新型的目的在于提出一种泥浆输送系统,可以实现对泥浆的持续的运输,有效提高工作效率。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种泥浆输送系统,包括:活塞泵、输送管、运输车、轨道和泥浆收集箱;所述输送管包括若干根泥浆管,相邻的所述泥浆管依次拼接形成所述输送管,每一根所述泥浆管均设有所述运输车;所述活塞泵和所述运输车均滑动设置于所述轨道;所述泥浆管的一端与所述活塞泵的出浆口连通,述泥浆管的另一端与所述泥浆收集箱连通。

优选的,所述轨道至少设有一条,每条轨道均包括若干条钢轨,相邻的所述钢轨依次拼接形成所述轨道;所述运输车设有车轮,所述车轮在所述钢轨上滚动从而带动所述输送管相对所述钢轨滑动运动。

优选的,若干所述泥浆管之间通过管道法兰密封连接。

优选的,所述活塞泵与所述输送管之间设有软管。

优选的,所述软管通过连接法兰与所述输送管密封连接。

优选的,若干所述运输车之间通过钢丝绳连接。

优选的,相邻两台所述运输车之间还设有调节器,所述调节器向外伸出设有两条所述钢丝绳,两条所述钢丝绳分别与相邻两台所述运输车连接。

优选的,所述泥浆收集箱设有挡泥板,且所述挡泥板从所述泥浆收集箱的边缘朝上延伸设置。

本实用新型的有益效果:

本实用新型根据上述内容提出一种泥浆输送系统,通过所述活塞泵对泥浆进行泵取,通过所述输送管运输实现无间断的运输,并通过设置所述导轨和运输车,可以随着挖掘的深度不断延长所述输送管的长度,保证泥浆输送的连贯性。

附图说明

图1是本实用新型的整体连接示意图;

图2是本实用新型的局部示意图。

其中:活塞泵1、软管11、连接法兰12、输送管2、泥浆管21、管道法兰22、运输车3、钢丝绳31、调节器32、轨道4、钢轨41、泥浆收集箱5、挡泥板51。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

如图1-2所示,一种泥浆输送系统,包括:活塞泵1、输送管2、运输车3、轨道4和泥浆收集箱5;所述输送管2包括若干根泥浆管21,相邻的所述泥浆管21依次拼接形成所述输送管2,每一根所述泥浆管21均设有所述运输车3;所述活塞泵1和所述运输车3均滑动设置于所述轨道4;所述泥浆管21的一端与所述活塞泵1的出浆口连通,所述泥浆管21的另一端与所述泥浆收集箱5连通。

具体的,本实用新型用于在地铁盾构机工作后的隧道中,铺设所述泥浆输送系统,通过所述活塞泵1对泥浆进行泵取,并通过所述输送管2对地铁盾构挖出的泥浆进行输送,有效提高泥浆的运输速度,减少重复工作,提高工作效率;所述泥浆输送系统的具体设置:在盾构机的后方隧道中铺设所述轨道4,在轨道4上设置所述活塞泵1和泥浆管21,所述活塞泵1可以在所述轨道4上滑动,所述输送管2可以通过所述运输车3在所述轨道4上滑动,随着盾构机不断深入,所述轨道4不断向内延长铺设,所述活塞泵1在所述轨道4上滑动并始终位于轨道4的最前端,所述输送管2通过所述运输车3在所述轨道4上前进,并通过所述泥浆管21进行拼接延长,从而能够实现所述输送管2可以随着盾构及挖掘的深度不断向前进,始终跟随盾构机把挖掘的泥浆通过所述泥浆管21运输,最后由所述轨道4末端的所述泥浆收集箱5对泥浆进行收集,保证泥浆输送的连贯性。

进一步的是,所述轨道4至少设有一条,每条轨道4均包括若干条钢轨41,相邻的所述钢轨41依次拼接形成所述轨道4;所述运输车3设有车轮,所述车轮在所述钢轨41上滚动从而带动所述输送管2相对所述钢轨41滑动运动。

具体的,所述运输车3的车轮限位在所述钢轨41上滚动,防止所述运输车3在运动过程中脱离所述轨道4,在盾构机不断深入,所述轨道4不断延长的时候,可以使得所述泥浆管21能随着盾构机不断深入,通过钢轨41滑动到轨道4的最前端,与盾构机的泥浆端进行连接,对盾构挖出的泥浆进行运输;所述轨道4的承压能力强,随着盾构机前进,挖掘的隧道加深,可以通过增设所述钢轨41加长所述轨道4的长度,方便快捷;另外,所述泥浆管21能够在增设的所述轨道4上继续前进,有利于所述泥浆管21始终靠近盾构机挖出的泥浆,方便运输。

进一步的是,若干所述泥浆管21之间通过管道法兰22密封连接。

具体的,所述泥浆管21之间首尾连接组成所述输送管2,且通过所述管道法兰22进行密封连接,有利于保证所述泥浆管21之间连接的紧密,防止所述泥浆管21之间连接不密封、不稳定,导致泥浆在连接处渗漏出来。

进一步的是,所述活塞泵1与所述输送管2之间设有软管11。

具体的,所述软管11设置于所述活塞泵1与所述输送管2之间,使所述活塞泵1与所述输送管2之间有一个弹性的安装距离,在安装过程中,可以调节所述活塞泵1与所述输送管2之间距离,在所述活塞泵1需要小幅度调整其位置的时候,由于所述软管11作用,可以任意移动所述活塞泵1,而不需移动所述输送管2,方便便捷。

进一步的是,所述软管11通过连接法兰12与所述输送管2密封连接。

具体的,所述软管11与所述输送管2之间设有所述连接法兰12,通过所述连接法兰12把所述软管11和所述输送管2密封连接,有利于保证所述软管11和所述输送管2之间连接的紧密,防止所述软管11和所述输送管2之间连接不密封、不稳定,导致泥浆在连接处渗漏出来。

进一步的是,若干所述运输车3之间通过钢丝绳31连接。

具体的,由于所述泥浆管21固定设置在所述运输车3上,本实施例通过所述钢丝绳31将所述运输车3连接起来,保证所述运输车3之间的距离锁定,从而保证所述泥浆管21之间连接的稳定,有利于所述泥浆管21之间连接的稳定性和所述运输车3之间连接的稳定性,防止泥浆在所述泥浆管21之间连接处渗漏。

进一步的是,相邻两台所述运输车3之间还设有调节器32,所述调节器32向外伸出设有两条所述钢丝绳31,两条所述钢丝绳31分别与相邻两台所述运输车3连接。

具体的,所述调节器32是一种用于钢丝绳的松紧度调节器,可以在市面上购买,具体所述调节器32可以是螺丝钢丝绳拉紧器,钢丝连接于所述螺丝钢丝绳拉紧器两端的螺丝,可以通过拧动螺丝的对设置于所述调节器32两端的所述钢丝绳31的松紧进行调整,由此可以改变所述钢丝绳31所连接的两台运输车3的松紧,从而对相邻的所述泥浆管21连接的松紧进行调整;当所述调节器32把前后两端的所述钢丝绳31分别与相邻的两台所述运输车3连接后,通过所述调节器32把前端和后端的所述钢丝绳31收缩拉紧,从而把相邻的两台所述运输车3的距离缩短,从而把相邻两台所述运输车3的拉紧,从而把设置于相邻两台所述运输车3上的两根所述泥浆管21拉紧,保证两根所述泥浆管21连接的紧密性,防止泥浆在所述泥浆管21之间连接处渗漏出来。

进一步的是,所述泥浆收集箱5设有挡泥板51,且所述挡泥板51从所述泥浆收集箱5的边缘朝上延伸设置。

具体的,在工作过程中,泥浆从所述输送管2末端的出口流到所述泥浆收集箱5中,在所述盾构机不断前进的过程中,所述输送管2也通过所述运输车3在所述轨道4上的滑动下前进,当所述输送管2的末端脱离所述泥浆收集箱5时,就需要在所述输送管2的末端再接上一段所述泥浆管21进行延长,而此时有可能泥浆会在所述泥浆管21拼接的过程中掉落到所述泥浆收集箱5外,所以本实施例中在所述输送管2的末端处设有所述挡泥板51,用于接住从所述输送管2末端掉落的泥浆,泥浆就会顺着所述挡泥板51的倾斜流到所述泥浆收集箱5内,有效对泥浆进行收集,防止泥浆掉到所述泥浆收集箱5外。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式,这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1