一种大豆油卸货专用小贮罐的制作方法

本实用新型涉及卸货装置技术领域，具体为一种大豆油卸货专用小贮罐。

背景技术：

大豆油是从大豆中压榨提取出来的一种油，通常我们称之为“大豆色拉油”，是最常用的烹调油之一。大豆油的保质期最长也只有一年，质量越好的大豆油应该颜色越浅，为淡黄色，清澈透明.且无沉淀物，无豆腥昧，温度低于零摄氏度以下的优质大豆油会有油脂结晶析出。大豆油生产使用的原料如双氧水、一级豆油、液碱的材料供应商都是大型专用槽罐车运输送货。送货到厂后通过专用卸货管连接槽罐车与公司卸货专用泵，从而把槽罐车的油品卸到对应的原材料贮存罐。

现有技术当中的，在卸货的过程中，存在着在卸货前和快卸完时卸货管内部存有一定气体，而气体必须排除，排气过程中带出的原料需用其它容器接收，再进行处理。同时，卸货管在使用后会存在着少量货品无法通过泵卸进贮罐，也需要用其它容器接收，这两部分接收的材料无法直接通过卸油管进贮罐，需单独处理，十分不便，因此需要研发一种大豆油卸货专用小贮罐。

技术实现要素：

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种大豆油卸货专用小贮罐，能够实现对现有的普通卸货过程进行改进，将卸货前和快卸完时卸货管存在的气体，可直接排出无需再由用其它容器接收，同时可对卸货管在使用后存在着少量残液进行及时回收，无需再用其它容器接收，方便快捷，提高卸货效率。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种大豆油卸货专用小贮罐，其包括残液收集组件、排气组件和储罐组件，所述残液收集组件包括残液罐、u形架、过滤网、斜道、管道一和阀门一，所述残液罐内部从上至下依次固定安装所述u形架，所述过滤网和所述斜道，所述残液罐右侧壁连通所述管道一左端，所述管道一上固定安装有所述阀门一，所述管道一右端连通所述排气组件，所述排气组件包括排气罐、入货口、排气扇、管道二和阀门二，所述排气罐顶部靠右固定安装所述入货口，所述排气罐顶部靠右固定安装所述排气扇，所述排气罐右侧壁连通所述管道二左端，所述管道二上固定安装所述阀门二，所述管道二右端连通所述储罐组件，所述储罐组件包括油泵、管道三、阀门三和储罐，所述油泵顶部连通所述管道三左端，所述管道三上固定安装所述阀门三，所述管道三右端连通所述储罐左侧壁。

作为本实用新型所述的一种大豆油卸货专用小贮罐的一种优选方案，其中：所述过滤网内部形状为网格形。

作为本实用新型所述的一种大豆油卸货专用小贮罐的一种优选方案，其中：所述入货口安装有密封盖。

作为本实用新型所述的一种大豆油卸货专用小贮罐的一种优选方案，其中：所述油泵为直列式油泵。

作为本实用新型所述的一种大豆油卸货专用小贮罐的一种优选方案，其中：所述阀门一、所述阀门二和所述阀门三均为蝶阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先通过卸货管将货车的卸货口与本装置的入货口连接，开始卸货时，气体与货品一起进入排气罐内，打开排气扇进行排气，直到气体排除后，启动油泵，打开阀门二和阀门三，货品通过管道二与管道三可流入储罐储存，当卸货完成后，将卸货管从货车下拆除，置于u形架上，通过重力作用，卸货管上残余的货品会滴落再经过过滤网的过滤，再由斜道流入排气罐内，最后回到储罐储存。能够实现对现有的普通卸货过程进行改进，将卸货前和快卸完时卸货管存在的气体，可直接排出无需再由用其它容器接收，同时可对卸货管在使用后存在着少量残液进行及时回收，无需再用其它容器接收，方便快捷，提高卸货效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图中：残液收集组件100、残液罐110、u形架120、过滤网130、斜道140、管道一150、阀门一160、排气组件200、排气罐210、入货口220、排气扇230、管道二240、阀门二250、储罐组件300、油泵310、管道三320、阀门三330、储罐340。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供如下技术方案：一种大豆油卸货专用小贮罐，在使用过程中，能够实现对现有的普通卸货过程进行改进，将卸货前和快卸完时卸货管存在的气体，可直接排出无需再由用其它容器接收，同时可对卸货管在使用后存在着少量残液进行及时回收，无需再用其它容器接收，方便快捷，提高卸货效率。

请参阅图1，包括残液收集组件100、排气组件200、储罐组件300；

请再次参阅图1，残液收集组件100具有残液罐110、u形架120、过滤网130、斜道140、管道一150和阀门一160，具体的，所述残液罐110内部从上至下依次固定安装所述u形架120，所述过滤网130和所述斜道140，所述过滤网130内部形状为网格形，所述残液罐110右侧壁连通所述管道一150左端，所述管道一150上固定安装有所述阀门一160，所述阀门一160为蝶阀，所述管道一150右端连通所述排气组件200；

请再次参阅图1，排气组件200具有10、入货口220、排气扇230、管道二240和阀门二250，所述排气组件200连通在所述管道一150的右端，具体的，所述排气罐210顶部靠右固定安装所述入货口220，所述入货口220安装有密封盖，所述排气罐210顶部靠右固定安装所述排气扇230，所述排气罐210右侧壁连通所述管道二240左端，所述管道二240上固定安装所述阀门二250，所述阀门二250为蝶阀，所述管道二240右端连通所述储罐组件300；

请再次参阅图1，储罐组件300具有油泵310、管道三320、阀门三330和储罐340，所述储罐组件300连通在所述管道二240的右端，具体的，所述油泵310顶部连通所述管道三320左端，所述油泵310为直列式油泵，所述管道三320上固定安装所述阀门三330，所述阀门三330为蝶阀，所述管道三320右端连通所述储罐340左侧壁。

在具体的使用过程中，当需要本实用新型在使用的过程中，首先通过卸货管将货车的卸货口与本装置的入货口220连接，开始卸货时，气体与货品一起进入排气罐210内，打开排气扇230进行排气，直到气体排除后，启动油泵310，打开阀门二250和阀门三330，货品通过管道二240与管道三320可流入储罐340储存，当卸货完成后，将卸货管从货车下拆除，置于u形架120上，通过重力作用，卸货管上残余的货品会滴落再经过过滤网130的过滤，再由斜道140流入排气罐210内，最后回到储罐340储存。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。