一种LNG加气机及LNG加气站的制作方法

一种lng加气机及lng加气站
技术领域
1.本技术涉及加气机的技术领域，尤其是涉及一种lng加气机及lng加气站。


背景技术：

2.加气机是指以压缩天然气（cng）的形式向天然气汽车（ngv）和大型cng子站车提供燃料的加气设备，通常，为了保证使用的安全性，每一个加气机都会设置一个防爆装置。
3.目前的防爆装置主要包括压力变送器、加气电磁阀、氢气报警器等部件，工作原理为利用压力变送器检测加气机管道压力变化，当压差超过设定值后，自动关闭加气电磁阀并将泄露氢气疏散安全空间；同时，利用氢气报警器检测周围环境中氢气含量，当氢气达到报警下限时，氢气报警器联锁dsc系统关闭加气机进气电磁阀，及时切断加气系统的氢气进气阀。
4.由上述可知，防爆装置的正常运行需要多个部件联动，一旦其中某一个部件发生损坏，极易引发氢气泄露，进而导致爆炸，加气机爆炸过程中，各种碎片瞬间向四周扩散，易对周围的人造成伤害。


技术实现要素：

5.为了降低加气机爆炸过程中对周围人造成的伤害，本技术提供一种lng加气机。
6.第一方面，本技术提供的一种lng加气机，采用如下的技术方案：一种lng加气机，包括内部中空且一端为开口的防爆外壳、安装于防爆外壳内部的加气机本体、设置在防爆外壳的开口端的防爆盖，以及将防爆盖固定在防爆外壳上的连接组件；防爆盖能够在爆炸时克服连接组件的紧固力并朝远离防爆外壳的方向运动。
7.通过采用上述技术方案，本技术中的加气机存在竖向的、供爆炸力宣泄的出口，当爆炸产生时，防爆盖能够克服连接组件的紧固力并朝远离防爆外壳的方向运动，大大降低了防爆外壳承受的冲击力和膨胀力，同时减小了爆炸碎片向四周扩散的可能性，降低了对周围人群造成的伤害。
8.优选的，所述防爆外壳包括底板以及固接于底板四周的侧板；防爆盖包括顶板以及固接于顶板四周的围板，围板的内壁紧贴侧板的外壁。
9.优选的，所述连接组件包括夹持板、固接于夹持板一侧的螺纹杆，以及螺纹连接在螺纹杆上以配合夹持板将侧板和围板夹紧的螺母；围板上开设有供螺纹杆穿过的安装孔，围板对应安装孔的内侧壁处加工有供夹持板嵌入的嵌槽，嵌槽以安装孔为对称中心沿围板的高度方向朝两侧延伸；侧板上对应嵌槽的位置加工有供螺纹杆穿过的条形槽，条形槽沿防爆外壳的高度方向延伸、但不贯通，夹持板的宽度小于或者等于条形槽的宽度。
10.通过采用上述技术方案，发生爆炸时，爆炸产生的冲击力使得防爆盖克服连接组件的紧固力，并朝远离防爆外壳的方向运动，该过程中，爆炸力直接作用在缓冲防护板上并推动缓冲防护板向上运动，将部分冲击力转化为缓冲弹簧的压缩力，与此同时，防爆盖带动
螺纹杆沿条形槽滑动，当滑动至条形槽的极限位置时，螺纹杆与防爆外壳的侧板发生剧烈碰撞并对侧板造成破坏，该过程中会产生一个瞬时的卡顿，抵消一定的冲击力，最终防爆外壳沿竖直方向飞出，实现对爆炸力的宣泄。
11.优选的，所述侧板对应夹持板的内壁处加工有供夹持板嵌入的限位槽，限位槽与条形槽之间呈十字形交叉设置。
12.通过采用上述技术方案，当推动螺纹杆带动夹持板从条形槽穿过并转动180
°
后，拉动夹持板回退，使夹持板嵌入限位槽内，此时，转动螺母即可避免夹持板随之转动，操作起来更加方便。
13.优选的，所述夹持板与条形槽的两长边相交的位置分别加工有断裂槽，断裂槽由夹持板的边沿向内部延伸。
14.通过采用上述技术方案，断裂槽的设置，降低了夹持板的结构强度，使得夹持板在受到外力时更容易断裂，提高了加气机宣泄爆炸力时的响应速度。
15.优选的，所述防爆盖的内部水平设置有四周与侧板贴合的缓冲防护板，缓冲防护板与顶板之间连接有多个缓冲弹簧。
16.通过采用上述技术方案，发生爆炸时，爆炸力会直接作用在缓冲防护板上并推动缓冲防护板向上运动，如此设置，一方面能够对防爆盖进行保护，另一方面能够将部分冲击力转化为缓冲弹簧的压缩力，即抵消部分爆炸力。
17.优选的，所述防爆外壳内设置有灭火组件；灭火组件包括两块相对水平设置以将防爆外壳内部分隔为上下两个空间的防火板，防火板通过合页铰接于防爆外壳的内壁上，合页位于防火板远离加气机本体的一侧。
18.通过采用上述技术方案，当发生爆炸时，两块防火板受冲击力的影响向上翻转；当爆炸产生的冲击力小于防火板的重力时，两防火板回落并恢复初始状态，即将着火部分与外界隔开，起到较好的分隔作用。
19.优选的，所述防火板内加工有容纳腔，其中一块防火板的容纳腔内注有硫酸铝溶液，另一块防火板的容纳腔内注有碳酸氢钠溶液，在防火板远离合页的一侧开设有出液口，出液口处安装有密封盖，密封盖与出液口的侧壁过盈配合，在密封盖与侧板之间固接有拉绳。
20.通过采用上述技术方案，发生爆炸时，两块防火板受冲击力的影响向上翻转，该过程中，由于拉绳始终连着密封盖，因此密封盖会在拉力的作用下脱离出液口，使得硫酸铝溶液和碳酸氢钠溶液流出并混合，而两种溶液的混合会瞬间产生大量的二氧化碳，起到灭火的作用。
21.优选的，所述防火板上与密封盖相对的侧壁加工有与容纳腔连通的注液口，注液口内安装有封堵头。
22.通过采用上述技术方案，方便工作人员向防火板的内部注入相应的灭火溶液。
23.第二方面，本技术提供的一种lng加气站，包括如权利要求1-9任一所述的lng加气机、lng泵撬、lng储罐，以及对整个站场设备数据进行采集、监视和控制的站控系统。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.本技术中的加气机存在竖向的、供爆炸力宣泄的出口，当爆炸产生时，防爆盖能够克服连接组件的紧固力并朝远离防爆外壳的方向运动，大大降低了防爆外壳承受的冲击
力和膨胀力，同时减小了爆炸碎片向四周扩散的可能性，降低了对周围人群造成的伤害；2.断裂槽的设置，降低了夹持板的结构强度，使得夹持板在受到外力时更容易断裂，提高了加气机宣泄爆炸力时的响应速度。
附图说明
25.图1是本技术实施例中的lng加气站各部分的示意图；图2是体现lng加气机具体结构的剖视图；图3是图2中a部分的局部放大示意图；图4是体现防爆盖整体结构的剖视图；图5是体现侧板上开设的条形槽与限位槽的位置关系示意图；图6是体现灭火组件具体结构的示意图。
26.附图标记说明：1、防爆外壳；11、底板；12、侧板；13、支脚；131、方孔；14、条形槽；15、限位槽；2、加气机本体；3、防爆盖；31、顶板；32、围板；33、缓冲防护板；34、缓冲弹簧；35、安装孔；36、嵌槽；4、连接组件；41、夹持板；42、螺纹杆；43、螺母；44、断裂槽；5、灭火组件；51、防火板；52、合页；53、容纳腔；54、封堵头；55、密封盖；56、拉绳。
具体实施方式
27.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
28.本技术实施例公开了一种lng加气站。参照图1，lng加气站包括lng储罐、lng泵撬、站控系统和lng加气机；lng储罐的主要作用是储存压缩天然气；lng泵撬的主要作用是加液、卸车、增压、调温等，其中加液是指由lng低温潜液泵通过加注机将lng储罐内的lng加注到车辆的钢瓶内；卸车是指利用lng低温潜液泵将运输车内的lng抽至lng储罐内；增压是指将lng储罐内的部分lng通过气化调压后注入lng储罐内，从而调整lng储罐内的压力达到设定值；调温是指由lng低温潜液泵将lng储罐内的部分lng抽出，通过lng增压器注入lng储罐，从而调整lng储罐温度达到设定值；站控系统的主要作用是对整个站场设备数据进行采集、监视和控制；lng加气机的主要作用是向天然气汽车（ngv）和大型cng子站车提供压缩天然气燃料。
29.参照图2，lng加气机包括内部中空且一端为开口的防爆外壳1、安装于防爆外壳1内部的加气机本体2、设置在防爆外壳1的开口端的防爆盖3，以及将防爆盖3固定在防爆外壳1上的连接组件4，加气机本体2的加气枪穿过防爆外壳1至外部。防爆外壳1包括底板11以及固接于底板11四周的侧板12，底板11为加厚板，主要用于增加配重，通过降低防爆外壳1重心的方式，减小lng加气机爆炸过程中发生倾倒的可能性。在底板11远离侧板12的一侧固接有一对支脚13，两支脚13沿底板11的长度或宽度方向通长设置，支脚13呈板状，在支脚13上加工有由一端贯穿另一端的方孔131，方孔131的设置，主要用于配合叉车的货叉，以便工作人员对lng加气机进行移动。
30.防爆盖3包括顶板31以及固接于顶板31四周的围板32，防爆盖3的内部水平设置有缓冲防护板33，缓冲防护板33的边沿与围板32之间存在供侧板12插入的间隙，在顶板31与缓冲防护板33之间连接有多个缓冲弹簧34，当防爆盖3安装在防爆外壳1上时，侧板12抵接于顶板31上，围板32的内壁紧贴侧板12的外壁，缓冲防护板33的四周与侧板12相贴合。
31.参照图2和图3，连接组件4设置有多组，多组连接组件4沿防爆盖3的四周等距分布，每组连接组件4均包括夹持板41、固接于夹持板41一侧的螺纹杆42，以及螺纹连接在螺纹杆42上的螺母43,。
32.参照图3和图4，围板32上对应每组连接组件4的位置加工有供螺纹杆42穿过的安装孔35，围板32对应安装孔35的内侧壁处加工有供夹持板41嵌入的嵌槽36，嵌槽36以安装孔35为对称中心沿围板32的高度方向朝两侧延伸，夹持板41嵌入嵌槽36内后，夹持板41的表面与围板32的表面平齐；侧板12上对应每组连接组件4的位置加工有供夹持板41穿过的条形槽14，条形槽14沿防爆外壳1的高度方向延伸、但不贯通侧板12，夹持板41的宽度小于或者等于条形槽14的宽度。
33.安装时，预先把连接组件4逐个固定在防爆盖3上，即将螺纹杆42穿过安装孔35，直到夹持板41嵌入嵌槽36内，此时通过将螺母43安装在螺纹杆42上以对夹持板41的位置进行固定，然后将螺母43旋松，使螺纹杆42能够朝防爆盖3的内外滑动，此时推动螺纹杆42带动夹持板41从条形槽14穿过并转动180
°
，使夹持板41与条形槽14错位设置，紧接着，再旋紧螺母43，实现对围板32和侧板12的夹紧固定。
34.参照图3和图5，为了防止转动螺母43的过程中夹持板41随之转动，在侧板12对应夹持板41的内壁上加工供夹持板41嵌入的限位槽15，限位槽15与条形槽14之间呈十字形交叉设置；当推动螺纹杆42带动夹持板41从条形槽14穿过并转动180
°
后，拉动夹持板41回退，使夹持板41嵌入限位槽15内，此时，转动螺母43即可避免夹持板41随之转动，操作起来更加方便。
35.参照图2和图3，若不慎发生爆炸时，由于本技术中的加气机存在竖向的、供爆炸力宣泄的出口，因此，大大降低了防爆外壳1承受的冲击力和膨胀力，同时减小了爆炸碎片向四周扩散的可能性，降低了对周围人群的伤害；具体原理为：爆炸产生的冲击力使得防爆盖3克服连接组件4的紧固力，并朝远离防爆外壳1的方向运动，该过程中，爆炸力直接作用在缓冲防护板33上并推动缓冲防护板33向上运动，将部分冲击力转化为缓冲弹簧34的压缩力，与此同时，夹持板41受力断裂，防爆盖3带动螺纹杆42沿条形槽14滑动，当滑动至条形槽14的极限位置时，螺纹杆42与防爆外壳1的侧板12发生剧烈碰撞并对侧板12造成破坏，该过程中会产生一个瞬时的卡顿，抵消一定的冲击力，最终防爆外壳1沿竖直方向飞出，实现对爆炸力的宣泄。
36.为了提高加气机宣泄爆炸力的响应速度，在夹持板41与条形槽14的两长边相交的位置分别加工断裂槽44，断裂槽44由夹持板41的边沿向内部延伸，断裂槽44的设置，降低了夹持板41的结构强度，使得夹持板41在受到外力时更容易断裂。
37.防爆外壳1内设置有灭火组件5，灭火组件5包括两块相对水平设置以将防爆外壳1内部分隔为上下两个空间的防火板51，防火板51通过合页52铰接于防爆外壳1的内壁上，合页52位于防火板51远离加气机本体2的一侧，如此设置，使得防火板51只能朝上翻转。
38.参照图2和图6，防火板51的内部加工有容纳腔53，防火板51靠近合页52的侧壁上加工有与容纳腔53相连通的注液口，注液口内安装有封堵头54，防火板51远离合页52的一侧加工有与容纳腔53相连通的出液口，出液口处安装有密封盖55，密封盖55与出液口的侧壁过盈配合，在密封盖55与侧板12之间固接有拉绳56，通常情况下，拉绳56处于绷直的状态。
39.在其中一块防火板51的容纳腔53内注有硫酸铝溶液，另外一块防火板51的容纳腔53内注有碳酸氢钠溶液，发生爆炸时，两块防火板51受冲击力的影响向上翻转，该过程中，由于拉绳56始终连着密封盖55，因此密封盖55会在拉力的作用下脱离出液口，使得硫酸铝溶液和碳酸氢钠溶液流出并混合，而两种溶液的混合会瞬间产生大量的二氧化碳，起到灭火的作用，当爆炸产生的冲击力小于防火板51的重力时，两防火板51复位并将着火部分与外界隔开，配合产生的二氧化碳快速灭火。
40.本技术实施例的实施原理为：发生爆炸时，两块防火板51受冲击力的影响向上翻转，而密封盖55则会在拉绳56的作用下打开出液口，使得硫酸铝溶液和碳酸氢钠溶液混合并瞬间产生大量的二氧化碳，起到灭火的作用；同时，爆炸产生的冲击力会使防爆盖3克服连接组件4的紧固力，并朝远离防爆外壳1的方向运动，该过程中，爆炸力直接作用在缓冲防护板33上并推动缓冲防护板33向上运动，将部分冲击力转化为缓冲弹簧34的压缩力，与此同时，夹持板41受力断裂，防爆盖3带动螺纹杆42沿条形槽14滑动，当滑动至条形槽14的极限位置时，螺纹杆42与防爆外壳1的侧板12发生剧烈碰撞并对侧板12造成破坏，该过程中会产生一个瞬时的卡顿，抵消一定的冲击力，最终防爆外壳1沿竖直方向飞出，实现对爆炸力的宣泄。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。