用于加氢站加氢用装置的制作方法

文档序号:31455422发布日期:2022-09-07 14:27阅读:150来源:国知局
用于加氢站加氢用装置的制作方法

1.本发明涉及加氢站技术领域,具体为用于加氢站加氢用装置。


背景技术:

2.加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,随着新能源汽车的快速发展,氢燃料电池得到广泛的关注和重视,相配套的加氢站建设也迅速展开,与常见的燃油加油站不同,加氢站采用的相关技术需要保证安全性的同时,也需要适合氢气燃料的特性,通常加氢站主要是利用储氢容器与车载供气系统之间的压力差进行加氢,配备有高、中、低压三种等级储氢容器,加氢时,需要将车载供气系统先与低压储氢容器接通加氢至压力平衡,再依次与中压储氢容器和高压储氢容器接通加氢至压力平衡,以使车载供气系统内氢气充装压力达到要求值,现有的氢气连接管道,缺乏对连接管道的噪音消除,工作环境产生噪音污染,不利于工作人员对设备的检修,而且氢气管道对接安装时,如果安装不紧固会导致漏气现象,造成安全隐患。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于提供了用于加氢站加氢用装置,以解决上述背景技术中提到的问题。
4.本发明可以通过以下技术方案实现:用于加氢站加氢用装置,包括基板座,所述基板座的一侧设置有用于加氢的加氢桩,所述基板座的顶面上设有传输管道,所述传输管道的上方设置有连接接头,所述连接接头的一端连接有连接管,所述连接管的一端与加氢桩的底部相连,所述连接管的另一端与连接接头的连接处套装有卡箍件,所述连接管的直线段表面套接有消声套;
5.所述消声套包括最外层的防腐包裹层以及最内层的贴合层,所述贴合层与连接管的外表面匹配贴合,所述连接管与连接接头的安装端部通过法兰对接安装,所述贴合层与防腐包裹层之间填充有隔音棉;
6.所述消声套的表面设有空缺部,且消声套的端面内壁设置有用于对消声套绑扎固定的粘胶条,所述粘胶条的表面匹配设置有封条,所述消声套的外表面设置有用于两个对消声套限位的卡扣件,两个所述卡扣件之间设有与空缺部共线的间隔槽。
7.本发明的进一步技术改进在于:所述卡箍件包括箍块二以及与箍块二一端端部转动连接的箍块一,所述箍块二和箍块一的内部安装有两个用于对连接接头和连接管安装端部辅助固定的压板,所述压板的表面设置有与连接接头和连接管安装端部贴合的密封环,所述箍块二和箍块一的两侧表面均设有用于推动压板运动的调节螺杆。
8.本发明的进一步技术改进在于:消声套通过空缺部形成两个安装条,两个安装条分别进入到对应的卡扣件内部并向上翻折,由粘胶条与消声套的表面粘接实现消声套对连接管的包覆。
9.本发明的进一步技术改进在于:所述调节螺杆的一端固定连接有拨块,且调节螺
杆的另一端与压板通过轴承座相连,所述压板设置为环形结构。
10.本发明的进一步技术改进在于:所述箍块一的顶部内壁以及箍块二的底部内壁均设有导向槽,所述箍块一的端面设有卡腔,导向槽的内部滑动连接有与压板端部固接的导向块。
11.本发明的进一步技术改进在于:所述箍块二的另一端表面设有与卡腔相通的腔槽,所述腔槽的内部转动连接有螺杆件,所述螺杆件的顶面固定连接有椭形块,且螺杆件的顶部周向侧外壁螺纹套接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的顶端固定有拧块。
12.本发明的进一步技术改进在于:所述基板座的顶面一侧设有用于容纳连接管的限位腔,所述连接管设置为弯曲状结构。
13.本发明的进一步技术改进在于:所述传输管道的进气端安装有过滤器所述基板座的顶面设置有与传输管道的出气端相连的进气分离器,所述进气分离器的出气端通过传输管道连接有冷却器,所述冷却器的出气端通过传输管道安装有排气分离器。
14.与现有技术相比,本发明具备以下有益效果:
15.1、通过将两个安装条匹配穿过对应的两个卡扣件内,向上翻折两个安装条穿过最上方的卡扣件的内部,并对消声套拉紧,之后将封条从粘胶条的表面撕掉,将粘胶条粘接在消声套的表面,实现消声套与连接管的紧固包裹,同时可适应不同直径连接管的包覆使用,适用范围更广,通过消声套的包裹,连接管产生的噪音通过贴合层进入到隔音棉内,由隔音棉对噪音吸附,减弱噪音的能量传递,优化工作环境,并通过防腐包裹层的设计,增加消声套的使用寿命;
16.2、通过旋转拨动调节螺杆,调节螺杆与箍块二以及箍块一表面开设的螺纹孔转动,并通过轴承座实现与压板的转动,进而可避免压板跟随调节螺杆的转动方向,之后两个压板带动密封环与连接接头和连接管安装端部贴合接触,使得连接接头和连接管安装端部连接更加紧密,避免管道发生泄漏现象,提高加氢站的安全性;
17.3、经过传输管道的连接分别到达四个冷却器内,在四个冷却器之间设置有三个排气分离器,实现了氢气的排气分离效果,有效的提高了氢气的纯度,并对氢气进行多级冷却降温,提高加氢过程中的冷却效果。
附图说明
18.为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
19.图1为本发明的正视图;
20.图2为本发明的俯视图;
21.图3为本发明连接接头与连接管的结构连接示意图;
22.图4为本发明卡箍件的立体结构示意图;
23.图5为本发明限位腔的安装示意图;
24.图6为本发明连接管与消声套的结构连接示意图;
25.图7为本发明消声套的立体结构示意图。
26.图中:1、基板座;2、加氢桩;3、连接接头;4、连接管;5、传输管道;6、进气分离器;7、冷却器;8、排气分离器;9、卡箍件;10、箍块一;11、箍块二;12、腔槽;13、螺杆件;14、螺纹套筒;15、椭形块;16、拧块;17、压板;18、调节螺杆;19、拨块;20、密封环;21、限位腔;22、仪表
柜;23、隔音棉;24、防腐包裹层;25、贴合层;26、消声套;27、空缺部;28、卡扣件;29、间隔槽;30、粘胶条;31、封条。
具体实施方式
27.为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如下。
28.请参阅图1-图7所示,用于加氢站加氢用装置,包括基板座1,基板座1的一侧设置有用于加氢的加氢桩2,基板座1的顶面上设有传输管道5,传输管道5的进气端安装有过滤器,基板座1的顶面设置有与传输管道5的出气端相连的进气分离器6,进气分离器6的出气端通过传输管道5连接有冷却器7,冷却器7的出气端通过传输管道5安装有排气分离器8,冷却器7设置有四个,排气分离器8设置有三个。
29.加氢装置与过滤器相连,经过传输管道5的进气传输,到达进气分离器6内,之后经过传输管道5的连接分别到达四个冷却器7内,在四个冷却器7之间设置有三个排气分离器8,实现了氢气的排气分离效果,有效的提高了氢气的纯度,并对氢气进行多级冷却降温,提高加氢过程中的冷却效果,末端的冷却器7通过传输管道5与连接接头3相连。
30.传输管道5的上方设置有连接接头3,连接接头3的一端连接有连接管4,连接管4的一端与加氢桩2的底部相连,连接管4的另一端与连接接头3的连接处套装有卡箍件9,连接管4的直线段表面套接有消声套26;
31.卡箍件9包括箍块二11以及与箍块二11一端端部转动连接的箍块一10,箍块二11和箍块一10的内部安装有两个用于对连接接头3和连接管4安装端部辅助固定的压板17,压板17的表面设置有与连接接头3和连接管4安装端部贴合的密封环20,箍块二11和箍块一10的两侧表面均设有用于推动压板17运动的调节螺杆18;
32.消声套26的表面设有空缺部27,且消声套26的端面内壁设置有用于对消声套26绑扎固定的粘胶条30,粘胶条30的表面匹配设置有封条31,消声套26的外表面设置有用于两个对消声套26限位的卡扣件28,两个卡扣件28之间设有与空缺部27共线的间隔槽29。
33.间隔槽29和空缺部27可根据实际需要安装绑带,进一步紧固消声套26。
34.消声套26包括最外层的防腐包裹层24以及最内层的贴合层25,贴合层25与连接管4的外表面匹配贴合,连接管4与连接接头3的安装端部通过法兰对接安装,贴合层25与防腐包裹层24之间填充有隔音棉23。
35.消声套26通过空缺部27形成两个安装条,两个安装条分别进入到对应的卡扣件28内部并向上翻折,由粘胶条30与消声套26的表面粘接实现消声套26对连接管4的包覆。
36.在对消声套26进行安装时,封条31安装在粘胶条30的表面,由于空缺部27的设计使得消声套26的一端表面形成两个安装条,通过将两个安装条匹配穿过对应的两个卡扣件28内,之后向上翻折两个安装条,两个安装条穿过最上方的卡扣件28的内部,并对消声套26拉紧,之后将封条31从粘胶条30的表面撕掉,将粘胶条30粘接在消声套26的表面,实现消声套26与连接管4的紧固包裹,同时可适应不同直径连接管4的包覆使用,适用范围更广,通过消声套26的包裹,连接管4产生的噪音通过贴合层25进入到隔音棉23内,由隔音棉23对噪音吸附,减弱噪音的能量传递,优化工作环境,并通过防腐包裹层24的设计,增加消声套26的使用寿命。
37.调节螺杆18的一端固定连接有拨块19,且调节螺杆18的另一端与压板17通过轴承座相连,压板17呈环形结构设计。
38.箍块一10的顶部内壁以及箍块二11的底部内壁均设有导向槽,箍块一10的端面设有卡腔,导向槽的内部滑动连接有与压板17端部固接的导向块。
39.箍块二11的另一端表面设有与卡腔相通的腔槽12,腔槽12的内部转动连接有螺杆件13,螺杆件13的顶面固定连接有椭形块15,且螺杆件13的顶部周向侧外壁螺纹套接有螺纹套筒14,螺纹套筒14的顶端固定有拧块16。
40.在对连接接头3以及连接管4进行安装时,首先将连接接头3以及连接管4的安装端部对接,使用螺栓对连接管4以及连接接头3进行固定,之后将卡箍件9打开,初始状态下,螺纹套筒14与螺杆件13处于较长的直线长度,随后将箍块一10套接在连接管4和连接接头3的顶部,之后将箍块二11翻转转动,转动螺杆件13的顶部,螺杆件13在腔槽12内转动并穿过卡腔,之后通过空心结构的拧块16拧动螺纹套筒14,螺纹套筒14与螺杆件13螺纹转动,进而实现了箍块一10与箍块二11的紧固安装,在箍块一10和箍块二11合拢时,导向块进入到导向槽内,可为压板17的运动提供了定向轨道,保证压板17运动时的平稳性,通过旋转拨动调节螺杆18,调节螺杆18与箍块二11以及箍块一10表面开设的螺纹孔转动,并通过轴承座实现与压板17的转动,进而可避免压板17跟随调节螺杆18的转动方向,之后两个压板17带动密封环20与连接接头3和连接管4安装端部贴合接触,使得连接接头3和连接管4安装端部连接更加紧密,避免管道发生泄漏现象,提高加氢站的安全性。
41.基板座1的顶面一侧设有用于容纳连接管4的限位腔21,且基板座1的顶面还设置有仪表柜22,连接管4设置为弯曲状结构。
42.本发明在使用时,通过将两个安装条匹配穿过对应的两个卡扣件28内,向上翻折两个安装条穿过最上方的卡扣件28的内部,并对消声套26拉紧,之后将封条31从粘胶条30的表面撕掉,将粘胶条30粘接在消声套26的表面,实现消声套26与连接管4的紧固包裹,同时可适应不同直径连接管4的包覆使用,适用范围更广,通过消声套26的包裹,连接管4产生的噪音通过贴合层25进入到隔音棉23内,由隔音棉23对噪音吸附,减弱噪音的能量传递,优化工作环境,并通过防腐包裹层24的设计,增加消声套26的使用寿命;
43.通过旋转拨动调节螺杆18,调节螺杆18与箍块二11以及箍块一10表面开设的螺纹孔转动,并通过轴承座实现与压板17的转动,进而可避免压板17跟随调节螺杆18的转动方向,之后两个压板17带动密封环20与连接接头3和连接管4安装端部贴合接触,使得连接接头3和连接管4安装端部连接更加紧密,避免管道发生泄漏现象,提高加氢站的安全性;
44.经过传输管道5的连接分别到达四个冷却器7内,在四个冷却器7之间设置有三个排气分离器8,实现了氢气的排气分离效果,有效的提高了氢气的纯度,并对氢气进行多级冷却降温,提高加氢过程中的冷却效果。
45.以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本发明,任何本领域技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
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