适用于液压驱动式装置的热油循环系统及其控制方法与流程

1.本发明属于海上lng输送系统的紧急脱离装置控制领域，特别是一种适用于液压驱动式装置的热油循环系统及其控制方法。


背景技术：

2.海上lng输送系统是一种超低温液体输送系统，为应对lng输送系统作业过程中可能发生的险情，通常在该系统中配置紧急脱离装置。当输送系统发生泄漏火灾等险情，需要断开两平台间的管路连接时，可启动紧急脱离装置，实现输送与接收平台间输送系统管路的分离。
3.lng输送系统配置的紧急脱离装置采用液压驱动，当需要启用该功能时，液压泵站启动提供动力驱动脱离机构运动，实现系统分离。
4.目前行业内lng输送系统配置的紧急脱离装置主要分为气动式和液动式两种，相比较气动式，液压驱动式的启动压力稳定，液压安全系数高，液压驱动式的紧急脱离装置流阻小，适用范围更大。液压驱动式目前常采用常温油驱动，当工作环境温度过低，装置可能因结冰无法动作，长时间处于危险状态。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种适用于液压驱动式装置的热油循环系统，是液压驱动式紧急脱离装置的一种保温系统，可为液压驱动式紧急脱离装置提供保温保护，为保证低温环境下液压驱动式紧急脱离装置的可靠工作提供了解决方案，从而提高了液压驱动式紧急脱离装置的可靠性。
6.实现本发明目的的技术解决方案为：一种适用于液压驱动式装置的热油循环系统，所述系统包括压力传感器船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定、热油阀块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定、脱离油缸船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定、脱离块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定、脱离块输油管船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定、安全阀组船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定；
7.所述压力传感器船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定，用于检测管道中的输油压力信号，当管道输油压力低于设定数值时，发出报警信号；
8.所述热油阀块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定，用于连接脱离油缸船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定两端并具有单向导通的能力；当紧急脱离装置未触发时，热油从b端输油管道进入脱离油缸船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定，通过热油阀块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定在脱离油缸船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定内实现流通；
9.所述脱离油缸船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定，作为紧急脱离装置上的液压执行元件，为脱离块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定的运动提
供动力；
10.所述脱离块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定，作为紧急脱离装置上的液压执行元件，通过脱离油缸船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定的运动，实现lng输送系统管路紧急脱离；
11.所述脱离块输油管船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定，分别用于脱离块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定与脱离油缸船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定的连接，以及脱离块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定与a端输油管道的连接，热油从脱离油缸船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定经脱离块输油管船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定进入脱离块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定，实现脱离块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定的保温，然后离开脱离块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定经脱离块输油管船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定进入脱离油缸外输油管道即a端输油管道；
12.所述安全阀组船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定，设置在a端输油管道上，作为热油循环系统的安全保护装置，具有单向导通、双向导通功能，可在lng输送系统管路连接前后进行功能转换；在lng输送系统管路连接前，安全阀组船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定实现由b端向a端的单向导通功能，在lng输送系统管路连接后，安全阀组船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定实现双向导通功能。
13.进一步地，所述压力传感器船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定共设有两个，其中一个设置在b端输油管道上，具体设置为由b端向a端输油路线上脱离油缸船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定的上游元件，用于检测管道中的热油循环压力信号，当管道输油压力低于设定数值时，发出报警信号；另一个设置在a端输油管道上，具体设置为由a端向b端输油路线上控制阀组船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定的上游元件，用于检测管道中的脱离压力信号，当管道输油压力低于设定数值时，发出报警信号。
14.进一步地，所述热油阀块船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定包括脱离油缸外部连接管路船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定、单向阀船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定、滤网船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定及热油阀块保护壳船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定；所述单向阀船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定、滤网船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定串联设置在脱离油缸外部连接管路船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定上；所述热油阀块保护壳船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定设置在脱离油缸外部，用于保护脱离油缸外部连接管路船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定、单向阀船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定及滤网船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定。
15.进一步地，所述安全阀组船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定包括双向阀船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定与单向阀船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定；所述双向阀船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定与单向阀船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定并联布置在a端输油管道上。
16.进一步地，所述双向阀船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定可设置为手动控制、自动控制或手动与自动结合控制，在lng输送系统管路连接后，分别实现安全阀组船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定由单向导通功能向双向导通功能的手动、自动或手动与自动结合的功能转换。
17.一种适用于液压驱动式装置的热油循环系统的控制方法，所述方法包括：
18.在lng输送系统管路连接前，安全阀组船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定实现由b端向a端的单向导通功能，热油由b端流向a端，当输油管道热油压力低于设定值时，压力传感器船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定检测到低压信号并发出报警信号；
19.在lng输送系统管路连接后，安全阀组船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定进行功能转换，实现双向导通功能，当紧急脱离装置未触发时，热油由b端流向a端，当紧急脱离装置触发并执行紧急脱离功能时，液压油由a端流向b端，当输油管道中热油或液压油压力低于设定值时，压力传感器船船lng软管加注作业的安全保护绳索长度确定检测到低压信号并发出报警信号。
20.本发明与现有技术相比，其显著优点为：
21.(1)配有热油阀块，构成热油循环回路，在紧急脱离装置触发前，热油经热油阀块流通紧急脱离液压油回路，为紧急脱离液压油回路管线及脱离油缸提供保温保护，有效防止紧急脱离液压油因低温降低流动性导致紧急脱离功能的功能失效，保障紧急脱离装置的可靠运行。
22.(2)配有脱离块输油管，在紧急脱离装置触发前，热油经脱离块输油管流通脱离块，为脱离块提供保温保护，有效防止脱离块表面因低温形成结冰而影响脱离块的脱离功能，进一步保障紧急脱离装置的可靠运行。
23.下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
附图说明
24.图1是本发明适用于液压驱动式装置的热油循环系统的原理图，图中字母a表示热油循环系统的液压油进口端或热油出口端，字母b表示热油循环系统的液压油出口端或热油进口端。
具体实施方式
25.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
26.需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
27.如图1所示，本发明提供了一种适用于液压驱动式装置的热油循环系统，所述系统包括压力传感器1、热油阀块2、脱离油缸3、脱离块4、脱离块输油管5、安全阀组6；
28.所述压力传感器1，用于检测管道中的输油压力信号，当管道输油压力低于设定数
值时，发出报警信号；
29.这里，所述压力传感器1共设有两个，其中一个设置在b端输油管道上，具体设置为由b端向a端输油路线上脱离油缸3的上游元件，用于检测管道中的热油循环压力信号，当管道输油压力低于设定数值时，发出报警信号；另一个设置在a端输油管道上，具体设置为由a端向b端输油路线上控制阀组6的上游元件，用于检测管道中的脱离压力信号，当管道输油压力低于设定数值时，发出报警信号。
30.所述热油阀块2，用于连接脱离油缸3两端并具有单向导通的能力；当紧急脱离装置未触发时，热油从b端进入脱离油缸3，通过热油阀块2在脱离油缸3内实现流通；
31.这里，所述热油阀块2包括脱离油缸外部连接管路2-1、单向阀2-2、滤网2-3及热油阀块保护壳2-4；所述单向阀2-2、滤网2-3串联设置在脱离油缸外部连接管路2-1上；所述热油阀块保护壳2-4设置在脱离油缸外部，用于保护脱离油缸外部连接管路2-1、单向阀2-2及滤网2-3。
32.所述脱离油缸3，作为紧急脱离装置上的液压执行元件，为脱离块4的运动提供动力；
33.所述脱离块4，作为紧急脱离装置上的液压执行元件，通过脱离油缸3的运动，实现lng输送系统管路紧急脱离；
34.所述脱离块输油管5，分别用于脱离块4与脱离油缸3的连接，以及脱离块4与a端输油管道的连接，热油从脱离油缸3经脱离块输油管5进入脱离块4，实现脱离块4的保温，然后离开脱离块4经脱离块输油管5进入脱离油缸外输油管道；
35.所述安全阀组6，作为热油循环系统的安全保护装置，具有单向导通、双向导通功能，可在lng输送系统管路连接前后进行功能转换；在lng输送系统管路连接前，安全阀组6实现由b端向a端的单向导通功能，在lng输送系统管路连接后，安全阀组6实现双向导通功能。
36.这里，所述安全阀组6包括双向阀6-1与单向阀6-2；所述双向阀6-1与单向阀6-2并联布置在a端输油管道上。
37.这里，所述双向阀6-1可设置为手动控制、自动控制或手动与自动结合控制，在lng输送系统管路连接后，分别实现安全阀组6由单向导通功能向双向导通功能的手动、自动或手动与自动结合的功能转换。
38.上述适用于液压驱动式装置的热油循环系统的控制方法，其工作原理为：
39.在lng输送系统管路连接前，安全阀组6实现由b端向a端的单向导通功能，热油由b端流向a端，当输油管道热油压力低于设定值时，压力传感器1检测到低压信号并发出报警信号；
40.在lng输送系统管路连接后，安全阀组6进行功能转换，实现双向导通功能，当紧急脱离装置未触发时，热油由b端流向a端，当紧急脱离装置触发并执行紧急脱离功能时，液压油由a端流向b端，当输油管道中热油或液压油压力低于设定值时，压力传感器1检测到低压信号并发出报警信号。
41.本发明可为液压驱动式紧急脱离装置提供保温保护，为保证低温环境下液压驱动式紧急脱离装置的可靠工作提供了解决方案，从而提高了液压驱动式紧急脱离装置的可靠性。
42.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。