技术特征：
1.用于lng船的加注装置，其特征在于，包括：底架(1)，设置在所述底架(1)上的安装板(15)，以及设置所述安装板(15)端部的支撑架结构，且支撑架结构位于底架(1)的内部，所述支撑架结构上安装有环形分布的罐体组件，用于储存液化天然气；以及连通在每个所述罐体组件上的活塞按压组件，当支撑架结构整体运行时，用于调节罐体组件内部的初始压强；还包括设置在所述底架(1)中部的限位环(2)，用于改变活塞按压组件的伸缩长度；以及设置在所述支撑架结构上的输送加热系统，还包括设置在所述输送加热系统下部的对接组件，用于连通罐体组件并实现液化气的输送。2.根据权利要求1所述的用于lng船的加注装置，其特征在于：每个所述罐体组件包括储液罐(9)，所述储液罐(9)的外壁安装有测压计(14)，用于观察储液罐(9)内部的压强；以及连通在所述储液罐(9)上部的第一对接管(33)，所述第一对接管(33)的内壁固定有第二支撑件(40)以及密封环(39)，且密封环(39)位于第二支撑件(40)的上部，还包括设置所述密封环(39)与第二支撑件(40)之间的密封球(41)，且所述密封球(41)的外壁与第二支撑件(40)的上表面之间连接有第二弹簧(42)，用于密封球(41)的复位。3.根据权利要求1所述的用于lng船的加注装置，其特征在于：所述对接组件包括转动的花键套(21)，所述花键套(21)转动连接在安装板(15)开设的通孔内，设置在所述花键套(21)上的第一安装架(3)，以及设置在所述第一安装架(3)内顶部的若干电动伸缩杆(36)，若干所述电动伸缩杆(36)的伸缩端固定有升降板(45)，还包括设置在所述第一安装架(3)内顶面与升降板(45)上表面之间的弹性囊(43)，用于输送液化天然气；所述升降板(45)的底部还设置有若干与弹性囊(43)连通的第二对接管(34)，且所述第二对接管(34)与第一对接管(33)相对接，所述第二对接管(34)的内部固定有第一支撑件(35)，以及设置在所述第一支撑件(35)底部的推杆(38)，用于第一对接管(33)通道的打开。4.根据权利要求3所述的用于lng船的加注装置，其特征在于：所述支撑架结构包括安装杆，所述安装杆环形设置在花键套(21)的外壁，且安装杆远离花键套(21)的一端转动安装有连接块(30)，所述连接块(30)远离安装杆的侧壁固定有放置板(16)，用于放置罐体组件；还包括设置在所述花键套(21)内部伸缩移动的花键轴(17)，且花键轴(17)与花键套(21)相适配，所述花键轴(17)的顶部环形安装有第一传动杆(18)，且所述第一传动杆(18)远离花键轴(17)的端部与连接块(30)分别设置有球铰接件(19)，位于连接块(30)所在的球铰接件(19)与花键轴(17)端部所在的球铰接件(19)为偏心设置，且两个所述球铰接件(19)之间设置有第二传动杆(20)；以及设置在所述安装板(15)底部的驱动组件，用于驱动花键套(21)的转动。5.根据权利要求4所述的用于lng船的加注装置，其特征在于：还包括设置在对接组件与支撑架结构之间的拉绳组件，用于罐体组件的快速泄压；所述拉绳组件包括连接绳(37)，以及固定在所述花键套(21)底部的第二安装架(25)，所述第二安装架(25)上设置有安装件，所述安装件上设置有安装轴(26)，所述安装轴(26)上转动连接有摆杆(29)，且安装轴(26)外壁与摆杆(29)的内壁之间连接有扭簧，用于摆杆(29)的复位；
且所述摆杆(29)的u形端部还设置有限位柱(27)，当摆杆(29)运行时，用于带动花键轴(17)的上下移动；所述花键轴(17)底部还固定有圆盘(28)，所述圆盘(28)外壁开设的限位槽，所述限位柱(27)能在限位槽内部限位滑动。6.根据权利要求1所述的用于lng船的加注装置，其特征在于：所述活塞按压组件包括活塞套(10)，以及在所述活塞套(10)内部伸缩移动的活塞杆(11)，所述活塞杆(11)端部固定有传动块(12)，所述传动块(12)与活塞套(10)之间的活塞杆(11)的外壁上连接有第一弹簧(13)，用于活塞杆(11)的复位。7.根据权利要求4所述的用于lng船的加注装置，其特征在于：所述驱动组件包括固定在所述安装板(15)底部的电机(22)，以及固定在所述电机(22)输出端的第一传动齿(23)；还包括固定在所述花键套(21)下部的第二传动齿(24)，所述第二传动齿(24)与第一传动齿(23)相啮合，用于带动花键套(21)的转动。8.根据权利要求3所述的用于lng船的加注装置，其特征在于：所述输送加热组件包括设置在所述第一安装架(3)上部的第一隔热套(5)；以及设置在弹性囊(43)上并与其连通的若干第一管道(31)，每个所述第一管道(31)呈回环分布，且每个所述第一管道(31)远离弹性囊(43)的端部设置有三通管，所述三通管的一端延伸至第一隔热套(5)的顶部并连接有第一输送管(6)，且三通管的另一端汇聚到第二管道(32)并与其连通，所述第二管道(32)设置在第一隔热套(5)上表面，所述第二管道(32)远离第一管道(31)的一端延伸至第二隔热套(7)的顶部并连接有第二输送管(8)，所述第二隔热套(7)安装在第一隔热套(5)的上表面并套设在第二管道(32)的外部。
技术总结
本发明公开了用于LNG船的加注装置，包括：底架，设置在所述底架上的安装板，以及设置所述安装板端部的支撑架结构，且支撑架结构位于底架的内部，所述支撑架结构上安装有环形分布的罐体组件；以及连通在每个所述罐体组件上的活塞按压组件；还包括设置在所述底架中部的限位环；以及设置在所述支撑架结构上的输送加热系统，还包括设置在所述输送加热系统下部的对接组件。本发明通过对接组件与罐体组件的两种状态方式，一状态为，当对接组件与罐体组件对接时，调节罐体初始压强至所需强度时，可防止液化天然气倒流；另一状态为，当对接组件与罐体组件脱离时，且罐体偏转后内部快速泄压，降低了液化天然气泄漏的风险。低了液化天然气泄漏的风险。低了液化天然气泄漏的风险。
技术研发人员：罗立辉 罗玉 龚迎斌 欧绍明
受保护的技术使用者：湖南金航船舶制造有限公司
技术研发日：2022.10.09
技术公布日：2022/12/30