1.本实用新型涉及油气回收技术领域,具体的涉及集中式油气回收控制装置。
背景技术:2.油气是汽油在储存、装卸及加油过程中产生的挥发性有机物(以非甲烷总烃计)。加油站作为重要的油品存储和销售场所,在加油过程中会存在油气蒸发和耗损的问题,这些油气的排放,不仅会污染环境、浪费石油资源,而且会危害人体健康,存在安全隐患,对加油站的安全运营构成威胁。因此,需要针对加油站的油气进行监测和回收。
3.当前加油站采用油气回收方式为集中式油气回收泵,此种配置根据国家gb20952-2020的气液比达标检测方法,不能满足多把加油枪同时加油时油气充分回收。目前石油公司的一般解决方案是只能通过改造分散式,一枪一泵的方式,但此种方式一方面要停站施工,影响油站运营,另一方面每个站的分散式改造价格都要在20万左右,工程造价高。
4.有鉴于此,特提出本实用新型专利。
技术实现要素:5.为了解决上述问题,本实用新型提供集中式油气回收控制装置,具体地,采用了如下技术方案:
6.集中式油气回收控制装置,包括:
7.箱罩,内部具有安装腔室;
8.负压罐,安装在所述箱罩内的安装腔室内;
9.油气回收接入管路,所述油气回收接入管路的接入端伸出所述箱罩,所述油气回收接入管路的接出端与所述负压罐连通;
10.多个电磁阀,并联接入所述油气回收接入管路,位于所述油气回收接入管路的接入端与所述油气回收接入管路的接出端之间;
11.第一压力变送器,设置在所述油气回收接入管路的接入端,用于监测油气回收接入管路内的压力大小;
12.油气回收接出管路,所述油气回收接出管路的接入端与所述负压罐连通,所述油气回收接出管路的接出端伸出所述箱罩;
13.及油气回收真空泵,设置在所述油气回收接出管路上,位于所述油气回收接出管路的接入端与所述油气回收接出管路的接出端之间。
14.作为本实用新型的可选实施方式,本实用新型的集中式油气回收控制装置,包括第二压力变送器,所述第二压力变送器设置在油气回收接入管路上,且位于所述电磁阀与负压罐之间。
15.作为本实用新型的可选实施方式,本实用新型的集中式油气回收控制装置,包括第一手动控制阀,所述的第一手动控制阀设置在油气回收接入管路上,且位于所述第二压力变送器与负压罐之间。
16.作为本实用新型的可选实施方式,本实用新型的集中式油气回收控制装置,包括第三压力变送器,所述的第三压力变送器设置在油气回收接出管路的接出端。
17.作为本实用新型的可选实施方式,本实用新型的集中式油气回收控制装置,包括第二手动控制阀和单向阀,所述的第二手动控制阀、单向阀依次设置在所述负压罐与所述油气回收真空泵之间的油气回收接出管路上。
18.作为本实用新型的可选实施方式,本实用新型的集中式油气回收控制装置,包括防爆配电箱,所述的防爆配电箱内设置控制电路板,所述控制电路板通过电缆分别与电磁阀、第一压力变送器、第二压力变送器、第三压力变送器及油气回收真空泵之间电连接,所述的电缆外套设防爆柔性管套。
19.作为本实用新型的可选实施方式,本实用新型的集中式油气回收控制装置,包括固定设置在所述箱罩底部的底座,所述的负压罐、防爆配电箱分别固定安装在所述底座上。
20.作为本实用新型的可选实施方式,本实用新型的集中式油气回收控制装置,包括接地扁铁,所述的电磁阀、第一压力变送器、第二压力变送器、第三压力变送器、油气回收真空泵及防爆配电箱分别与接地扁铁电连接。
21.作为本实用新型的可选实施方式,本实用新型的集中式油气回收控制装置,包括真空压力表,所述的真空压力表设置在所述负压罐上。
22.作为本实用新型的可选实施方式,所述油气回收接入管路的接入端与加油站的主油气回收管路连通,主油气回收管路通过各支油气回收管路分别与各加油机连接;所述油气回收接出管路与加油站的埋地油罐连通。
23.与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
24.本实用新型的集中式油气回收控制装置,通过所述第一压力变送器监测管道内的压力值,根据所述压力值的大小控制所述电磁阀的开启数量,从而满足多把加油枪同时加油时油气充分回收。
25.本实用新型的集中式油气回收控制装置,可以直接接入现有加油站的油气回收系统,与原油气回收系统相互配合相互补充,当原油气回收系统的油气回收能力不足时,启动本实施例的集中式油气回收控制装置,以满足加油站多把加油枪同时加油的油气回收。
26.本实用新型集中式油气回收控制装置结合当前国家环保对于加油站集中式油气回收能力不足时,通过本实施例集中式油气回收控制装置提高油气回收效率,保证油枪加油时产生的油气能充分回收,避免油气排放到空气中造成污染,从而达到国家环保的要求。
附图说明:
27.图1本实用新型实施例集中式油气回收控制装置接入加油站的布局示意图;
28.图2本实用新型实施例集中式油气回收控制装置的装配主视图;
29.图3本实用新型实施例集中式油气回收控制装置的装配右视图;
30.图4本实用新型实施例集中式油气回收控制装置的装配俯视图。
具体实施方式
31.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例是本实用新型
的一部分实施例,而不是全部的实施例。
32.因此,以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
33.需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
34.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
35.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
36.参见图1-图4所示,本实施例的集中式油气回收控制装置,包括:
37.箱罩1,内部具有安装腔室;
38.负压罐12,安装在所述箱罩1内的安装腔室内;
39.油气回收接入管路21,所述油气回收接入管路21的接入端伸出所述箱罩1,所述油气回收接入管路21的接出端与所述负压罐12连通;
40.多个电磁阀9,并联接入所述油气回收接入管路21,位于所述油气回收接入管路21的接入端与所述油气回收接入管路的接出端之间;
41.第一压力变送器5,设置在所述油气回收接入管路21的接入端,用于监测油气回收接入管路21内的压力大小;
42.油气回收接出管路26,所述油气回收接出管路26的接入端与所述负压罐12连通,所述油气回收接出管路26的接出端伸出所述箱罩1;
43.及油气回收真空泵3,设置在所述油气回收接出管路26上,位于所述油气回收接出管路26的接入端与所述油气回收接出管路26的接出端之间。
44.本实施例的集中式油气回收控制装置,通过所述第一压力变送器5监测管道内的压力值,根据所述压力值的大小控制所述电磁阀9的开启数量,从而满足多把加油枪同时加油时油气充分回收。
45.具体地,本实施例的集中式油气回收控制装置,可以直接接入现有加油站的油气回收系统29,与原油气回收系统29相互配合相互补充,当原油气回收系统29的油气回收能力不足时,启动本实施例的集中式油气回收控制装置,以满足加油站多把加油枪同时加油的油气回收。本实施例的集中式油气回收控制装置在接入加油站原油气回收系统时,保留原油气回收系统的管路连接,工程改造简单,工程总价低。
46.本实施例集中式油气回收控制装置的负压罐12装备不多于1个,负压罐12由0压达到-25千帕时间不高于2min。负压最低压力应不小于进气管道的压力。
47.本实施例集中式油气回收控制装置的负压罐12的压力设定根据现场加油时的多
种变化进行监控措施,确保负压罐时刻处于vp500工作能力不足时保证负压罐随时处于工作范围,就地指示及远传控制室,并应设置压力控制联锁措施。
48.本实施例集中式油气回收控制装置的负压罐12的上、下部均应设压力仪表,就地指示及远传控制室,并应设置压力控制联锁措施。
49.本实施例集中式油气回收控制装置的负压罐12的正常工作温度应低于65℃,且温度升高不大于10℃。
50.本实施例集中式油气回收控制装置的负压罐12采用300l负压罐,保证负压罐压力低于管道压力。例如:原油气回收系统29实测双真空泵vp500正常运行时压力在85(-16)~87(-14)千帕,如果现场安装单真空泵vp500时,管道压力会更高,满足不了多枪同时加油。本实施例选择300l负压罐原因,当负压罐达到压力为75千帕时,可以同时保证8把加油枪同时加油1分钟,负压罐12结合vp500同时运行时,可以保证12把加油枪同时加油。
51.本实施例集中式油气回收控制装置结合当前国家环保对于加油站集中式油气回收能力不足时,通过本实施例集中式油气回收控制装置提高油气回收效率,保证油枪加油时产生的油气能充分回收,避免油气排放到空气中造成污染,从而达到国家环保的要求。
52.进一步地,本实施例所述的集中式油气回收控制装置,包括第二压力变送器22,所述第二压力变送器22设置在油气回收接入管路21上,且位于所述电磁阀9与负压罐12之间。本实施例的第二压力变送器22用于监测进入负压罐12之前的管道内的油气压力,确保负压罐12能够正常工作。
53.进一步地,本实施例的集中式油气回收控制装置,包括第一手动控制阀11,所述的第一手动控制阀11设置在油气回收接入管路21上,且位于所述第二压力变送器22与负压罐12之间。本实施例的第一手动控制阀11用于在进行设备检修时,通过手动操作切断油气回收接入管路21。
54.具体地,本实施例的油气回收接入管路21接入三通7,三通7通过对丝6连通所述第一压力变送器5,三通7通过活接8并联连接多个电磁阀9,电磁阀9通过椭圆丝扣法兰10、活接8、三通7与第二压力变送器22连通。图1中示例4个电磁阀,具有四个并联通路,图2-图4中示例两个双通电磁阀,与图1一致实现四个并联通路的通断控制。第一手动控制阀11通过铜管17、卡套直接头15与负压罐12连通。
55.本实施例的集中式油气回收控制装置,包括第三压力变送器25,所述的第三压力变送器25设置在油气回收接出管路26的接出端,第三压力变送器25用于监测由油气回收接出管路26输出的油气压力大小。
56.进一步地,本实施例的集中式油气回收控制装置,包括第二手动控制阀23和单向阀24,所述的第二手动控制阀23、单向阀24依次设置在所述负压罐12与所述油气回收真空泵3之间的油气回收接出管路26上。
57.为了满足防爆要求,本实施例的集中式油气回收控制装置,包括防爆配电箱2,所述的防爆配电箱2内设置控制电路板,所述控制电路板通过电缆分别与电磁阀9、第一压力变送器5、第二压力变送器22、第三压力变送器25及油气回收真空泵3之间电连接,所述的电缆外套设防爆柔性管套16。
58.本实施例的集中式油气回收控制装置,包括固定设置在所述箱罩1底部的底座4,所述的负压罐12、防爆配电箱2分别固定安装在所述底座4上。
59.为了满足电路安全要求,本实施例的集中式油气回收控制装置,包括接地扁铁19,所述的电磁阀9、第一压力变送器5、第二压力变送器22、第三压力变送器25、油气回收真空泵3及防爆配电箱2分别与接地扁铁19电连接。
60.本实施例所述的集中式油气回收控制装置,包括真空压力表13,所述的真空压力表13设置在所述负压罐12上。本实施例的真空压力表13与所述负压罐12之间的连通管理上设置针阀14。
61.本实施例的负压罐12与所述油气回收真空泵3通过90
°
卡套接头18连通。
62.本实施例的集中式油气回收控制装置,所述油气回收接入管路21的接入端与加油站的主油气回收管路30连通,主油气回收管路30通过各支油气回收管路分别与各加油机连接;所述油气回收接出管路26与加油站的埋地油罐28连通。本实施例的油气回收接入管路21与所述主油气回收管路30的连接处设置第三手动控制阀31,油气回收接出管路26与加油站的埋地油罐28的连接处设置第四手动控制阀27。
63.本实施例的箱罩1的顶部设置吊环20,用于箱罩1的吊装拆卸和安装。
64.以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但本实用新型不局限于上述具体实施方式,因此任何对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。