一种可远程切断及对燃气计量监控的控制装置的制作方法

文档序号:33255159发布日期:2023-02-21 17:01阅读:79来源:国知局
一种可远程切断及对燃气计量监控的控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃气技术领域,具体为一种可远程切断及对燃气计量监控的控制装置。


背景技术:

2.燃气是城市公用事业的重要组成部分,燃气的安全与城市和人民的生活息息相关,也是现代化城市重要标示之一,随着社会经济发展,燃气使用用户也在不断的增加,而现有的燃气使用安全存在较大的安全隐患,由于燃气管道使用时间较长从而容易出现燃气泄露、火灾或者爆炸的的情况从而增加经济损坏和威胁人民生命安全的情况,并且现有的燃气使用使用过程中需要手抄表的方式对用户燃气使用量进行统计,这样不仅存在工作效率低下情况还可能存在重复抄表情况。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种可远程切断及对燃气计量监控的控制装置,以解决上述背景技术中提出通过的燃气管道使用时间较长从而容易出现燃气泄露、火灾或者爆炸的的情况从而增加经济损坏和威胁人民生命安全的情况,并且现有的燃气使用使用过程中需要手抄表的方式对用户燃气使用量进行统计,这样不仅存在工作效率低下情况还可能存在重复抄表的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可远程切断及对燃气计量监控的控制装置,包括作为与燃气管道连接的所述法兰连接管,所述法兰连接管上方设有对法兰连接管内部燃气压力检测的压力传感模块,另一法兰连接管上方设有对法兰连接管内部燃气流量使用记录检测的体流量监测感应模块,法兰连接管之间设有断管停止输送的控制结构。
5.通过采用上述技术方案,通过法兰连接管从而起到双向连接效果。
6.优选的,所述控制结构包括对法兰连接管内部燃气切断输送的电控阀,电控阀于法兰连接管之间对接设置。
7.通过采用上述技术方案,通过电控阀从而起到远程操作控制效果。
8.优选的,所述控制结构包括安装框,安装框内部呈空心结构,空心结构内部设有5g信号收发控制模块,安装框通过连接板与电控阀一侧表面连接设置。
9.通过采用上述技术方案,通过安装框从而对5g信号收发控制模块起到安装保护效果。
10.优选的,所述控制结构包括蓄电池保护壳,蓄电池保护壳内部呈空心结构,空心结构内部设有与5g信号收发控制模块电性连接的蓄电池,蓄电池保护壳通过连接板与电控阀另一侧表面连接设置。
11.通过采用上述技术方案,通过蓄电池从而起到电力输送和电力储存效果。
12.优选的,所述控制结构包括与蓄电池保护壳侧壁镶嵌连接的通框,通框内部呈通
空形,通空形内部设置有对蓄电池辅助散热的卧式风机。
13.通过采用上述技术方案,通过卧式风机从而对蓄电池起到辅助散热效果。
14.优选的,所述控制结构包括对输送空气过滤防尘的过滤网,过滤网呈矩形,矩形与通框一侧固定设置。
15.通过采用上述技术方案,通过过滤网从而起到过滤防尘效果。
16.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可远程切断及对燃气计量监控的控制装置,
17.(1)设置有压力传感模块,通过压力传感模块工作过程中从而对法兰连接管内部燃气压力进行检测,当法兰连接管内部燃气压力过小时此时压力传感模块将信号通过5g信号收发控制模块传递于主控制室,此时主控制室内部报警灯报警处理,并且主控制室内部主控制器通过5g信号收发控制模块控制控制结构工作对燃气起到隔流输送,此时主控制室内部操作者通知维护人员对燃气压力小的燃气管道进行排查维修;
18.(2)设置有控制结构,主控制室主控制器控制电控阀工作,电控阀工作过程中从而对法兰连接管内部燃气起到切管断流输送从而避免上述的情况,并且通过控制结构中的蓄电池从而对设置的结构件和传感器起到电力提供效果,同时保证设置的结构件和传感器正常运行工作;
19.(3)设置有体流量监测感应模块,当燃气使用过程中与体流量监测感应模块下方接触,此时体流量监测感应模块从而对燃气使用量进行检测,并且体流量监测感应模块检测的燃气使用量通过5g信号收发控制模块传递于主控制室,此时主控制室内部主控制器从而对用户的燃气使用量进行记录保存方便操作者进行查阅。
附图说明
20.图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
21.图2为本实用新型法兰连接管、压力传感模块和体流量监测感应模块结构示意图;
22.图3为本实用新型控制结构结构示意图;
23.图4为本实用新型蓄电池保护壳、充电孔和通框结构示意图;
24.图5为本实用新型蓄电池、压力传感模块、体流量监测感应模块和电控阀工作原理结构示意图。
25.图中:1、法兰连接管;2、压力传感模块;3、体流量监测感应模块;4、控制结构;401、电控阀;402、安装框;403、5g信号收发控制模块;404、蓄电池保护壳;405、充电孔;406、蓄电池;407、通框;408、卧式风机;409、过滤网。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种可远程切断及对燃气计量监控的控制装置,如图1和图2所示,包括作为与燃气管道连接的法兰连接管1,法兰连接管1上方
设有对法兰连接管1内部燃气压力检测的压力传感模块2,另一法兰连接管1上方设有对法兰连接管1内部燃气流量使用记录检测的体流量监测感应模块3,法兰连接管1之间设有断管停止输送的控制结构4。
28.本实施例优选方案中,操作者通过法兰连接管1从而将控制结构4与燃气管道连接,当法兰连接管1和控制结构4连接后此时压力传感模块2和体流量监测感应模块3从而对法兰连接管1内部压力和输送燃气量进行检测,当法兰连接管1内部压力低于标准值时控制结构4工作从而对法兰连接管1起到切管停止输送,并且维护人工进行维修护理。
29.具体的,法兰连接管1上方镶嵌安装有压力传感模块2,且另一法兰连接管1上方镶嵌安装有体流量监测感应模块3,同时法兰连接管1一端与燃气管道固定连接。
30.优先选的,法兰连接管1设置有两个从而分别对压力传感模块2和体流量监测感应模块3进行安装设置,并且通过法兰连接管1设置两个同时保证控制结构4于法兰连接管1之间进行稳定安装。
31.本实施例优选方案中,燃气通过燃气管道输送于法兰连接管1内部,压力传感模块2检测进入法兰连接管1内部燃气压力值,并将压力值反馈于主控制器,并且燃气输送于另一法兰连接管1时此时体流量监测感应模块3从而对输送的燃气气体体积进行检测计算,并且将计算后的数值输送于主控制室。
32.如图3所示,控制结构4包括对兰连接管1内部燃气切断输送的电控阀401,电控阀401于法兰连接管1之间对接设置。
33.具体的,电控阀401两侧与法兰连接管1另一端固定连接。
34.优先选的,电控阀401采取现有技术结构中的电控球阀进行设置。
35.本实施例优选方案中,电控阀401工作过程中从而对法兰连接管1起到切管或开启效果。
36.如图5所示,控制结构4包括安装框402,安装框402内部呈空心结构,空心结构内部设有5g信号收发控制模块403,安装框402通过连接板与电控阀401一侧表面连接设置。
37.具体的,安装框402内部固定有5g信号收发控制模块403,且安装框402通过连接板与电控阀401一侧固定连接,5g信号收发控制模块403均与压力传感模块2和体流量监测感应模块3电性连接。
38.优选的,5g信号收发控制模块403采取现有技术结构中的5g信号收发模块、无线wifi模块、控制器模块和云端控制端模块组合而成的5g信号收发控制模块403从而方便压力传感模块2和体流量监测感应模块3将检测的数据进行5g远程输送,同时通过主控制室内部的操作者或者主控制器通过5g远程对电控阀401进行控制操作处理。
39.本实施例优选方案中,5g信号收发控制模块403工作过程中此时压力传感模块2和体流量监测感应模块3分别将法兰连接管1内部的压力信号和流量信号传递于主控制室内部从而方便主控制室通过压力传感模块2和体流量监测感应模块3对用户燃气进行实时监控检测。
40.如图4所示,控制结构4包括蓄电池保护壳404,蓄电池保护壳404内部呈空心结构,空心结构内部设有与5g信号收发控制模块403电性连接的蓄电池406,蓄电池保护壳404通过连接板与电控阀401另一侧表面连接设置。
41.具体的,蓄电池保护壳404后壁镶嵌安装有充电孔405,蓄电池406通过连接板放置
于蓄电池保护壳404内部,且蓄电池406通过连接板与电控阀401另一侧固定连接,同时蓄电池406均与充电孔405和5g信号收发控制模块403电性连接。
42.优选的,蓄电池保护壳404采取薄塑料材质进行制造而成,从而降低蓄电池保护壳404整体重量同时有效的延长蓄电池保护壳404使用寿命。
43.本实施例优选方案中,操作者将充电器与充电孔405连接,此时充电孔405通过蓄电池406为5g信号收发控制模块403提供工作电力,并且蓄电池406此时为充电状态。
44.控制结构4包括与蓄电池保护壳404侧壁镶嵌连接的通框407,通框407内部呈通空形,通空形内部设置有对蓄电池406辅助散热的卧式风机408。
45.具体的,通框407内部安装有卧式风机408,且通框407一侧与蓄电池保护壳404一侧外壁镶嵌固定,卧式风机408与蓄电池406电性连接。
46.优选的,通框407同样采取塑料材质进行制造而成,这样不仅方便卧式风机408的安装还方便与蓄电池保护壳404侧壁的镶嵌安装。
47.本实施例优选方案中,蓄电池406充电过程中此时卧式风机408工作,卧式风机408工作过程中将外部的空气通过通框407输送于蓄电池保护壳404内部从而对工作状态下的蓄电池406进行辅助散热。
48.控制结构4包括对输送空气过滤防尘的过滤网409,过滤网409呈矩形,矩形与通框407一侧固定设置。
49.具体的,过滤网409与通框407一侧固定连接。
50.本实施例优选方案中,空气通过过滤网409输送于通框407内部从而为蓄电池406辅助散热。
51.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本实用新型的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
52.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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