一种提高分装效率的气体分装设备的制作方法

1.本实用新型涉及液态气体封装技术领域，具体涉及一种提高分装效率的气体分装设备。


背景技术：

2.储气瓶是指专门用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用，在储存气体时，一般需要通过空压机将气源中的气体压入到储气瓶内，而在释放气体时，仅需将储气瓶上的阀门打开即可。在实际应用场景中，很多企业由于对用气要求比较高，也有的由于放置空间不足，还有的考虑到太大的储气瓶运输不了等等原因，都会将多个储气瓶通过并联的方式连接成一整体，通过并联的连接方式能够使储气瓶储存更多的气体的同时，又能够减少空压机频繁启动，从而延长空压机的使用寿命，起到保护空压机的作用。
3.例如公告为cn215489048u的专利文件，公开了一种具有多个易于安装式储气瓶的储气瓶组，包括单个储气瓶，所述单个储气瓶的外侧面设有安装板，所述安装板和所述单个储气瓶体为一体结构，所述单个储气瓶体的外部设有安装框架，所述安装框架和所述安装板通过螺钉进行固定，所述安装框架的顶部和底部呈对称式设有连接板，所述连接板和所述连接板之间留有间隙，所述连接板的外部呈对称式设有卡块。该储气瓶组通过在单个储气瓶的外部设有安装框架，在安装框架的顶部设底部对称式设有连接板，在相隔的两个连接板之间设有间隙，且在连接板的外部对称式设有卡块。
4.从上述文件可知，虽然在上述文件中提供了将多个储气瓶连接成一整体的技术方案，但是发明人认为上述技术方案仍存在着现有的并联连接方式中普遍存在的问题，例如在充气完毕后，需要先将储气瓶的阀门关闭后，才能将空压机与气口断开，而通过并联方式相互连接的储气瓶往往具有多个，因此在充气完毕后，需要逐一将各个储气瓶上的阀门关闭，从而会影响整体对气体的封装效率，而若在充气完毕后，直接将空压机与气口断开，则会导致气管内的气体由于泄压的影响会从气口处泄露，从而会造成一定资源的浪费。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种提高分装效率的气体分装设备，在空压机停机后，能够自动将充气端封闭，从而无需逐一将各个储气瓶上的第一阀门关闭，以提高整体对气体的封装效率，并能够防止气体从充气端处泄露造成资源的浪费。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种提高分装效率的气体分装设备，其特征在于，包括汇流管道，所述汇流管道下方设有多个储气瓶，所述储气瓶上设有接头和用于将接头开启或关闭的第一阀门，所述汇流管道上设有与储气瓶数量相对应的连接端，所述连接端与接头之间通过软管密封连接，所述汇流管两端分别作为充气端和放气端，所述放气端设有用于将放气端开启或关闭的第二阀门，所述充气端与空压机连接，所述充气端设有单向导通装置，所述单向导通装置在空压机停机时用于将充气端自动关闭，
在空压机启动时用于将充气端自动开启。
7.本实用新型进一步设置为：所述单向导通装置包括壳体，所述壳体外壁固定于汇流管道内壁，所述壳体内设有流通通道，所述流通通道将壳体两端联通，所述流通通道位于远离空压机的一端设有抵接板，另一端作为密封端，所述抵接板设有贯穿的联通孔，所述抵接板位于朝向空压机的一侧设有堵头，所述堵头与抵接板之间设有复位弹簧，所述复位弹簧一端固定于抵接板，另一端与堵头固定，所述堵头上设有与流通通道联通的开口，所述密封端用于与堵头抵接以构成两者之间的密封配合。
8.本实用新型进一步设置为：还包括框架，所述框架底部设有底板，所述底板用于支撑储气瓶，所述底板底部转动连接有滑动轮。
9.本实用新型进一步设置为：所述框架上设有连接板，所述连接板位于汇流管道的上方，所述连接板底部设有卡箍，所述卡箍与连接板底部之间形成与汇流管道口径相适配的支撑空间，所述支撑空间用于对汇流管道进行支撑。
10.本实用新型进一步设置为：所述底部上设有容纳槽，所述容纳槽用于容纳储气瓶，所述容纳槽内设有支撑板，所述支撑板与容纳槽的槽底之间设有减震弹簧，所述减震弹簧为多个且彼此间隔设置。
11.本实用新型进一步设置为：所述壳体内壁设有凹陷的导向槽，所述堵头外壁设有与导向槽相适配的导向凸块，所述导向凸块位于导向槽内，并可构成两者之间的滑动配合。
12.本实用新型进一步设置为：所述密封端设有倾斜的第一抵接面，所述堵头位于朝向密封端的一侧端部设有与第一抵接面相适配的第二抵接面，在密封端与堵头抵接时，所述第二抵接面与第一抵接面相互贴合。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
14.通过在汇流管道的充气端设置单向导通装置，在空压机停机后，空压机在汇流管道内产生的气压也随即消失，使得单向导向装置能够自动将充气端自动关闭，从而在将空压机与充气端断开前，无需逐一将各个储气瓶上的第一阀门关闭，便能够防止气体从充气端产生泄露，进而提高了整体对气体的封装效率的同时，又能够防止未关闭第一阀门时气体会从充气端处泄露而造成资源的浪费，其次通过加装单向导通装置，使得第一阀门能够处于常开状态，而在放气时仅需将放气端处的第二阀门开启即可，从而能够便于后续通过汇流管道对多个储气瓶同步进行充气或放气时也更加方便，并且在需要将充气完毕后的储气瓶进行长期保存时，也可将第一阀门关闭，此时通过与单向导通装置相互配合，能够起到双重防护的作用，进一步防止气体产生泄露，提高了长期保存的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型俯视结构示意图；
16.图2为本实用新型未安装储气瓶时的主视结构示意图；
17.图3为本实用新型中汇流管道与卡箍之间的具体连接结构示意图；
18.图4为本实用新型中导向导通装置与汇流管道之间的具体连接结构示意图。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施
例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.如图1至图4所示，本实用新型公开了一种提高分装效率的气体分装设备，包括汇流管道1，汇流管道1下方设有多个储气瓶2，储气瓶2上设有接头21和用于将接头21开启或关闭的第一阀门22，汇流管道1上设有与储气瓶2数量相对应的连接端11，连接端11与接头21之间通过软管3密封连接，汇流管两端分别作为充气端12和放气端13，放气端13设有用于将放气端13开启或关闭的第二阀门131，充气端12与空压机连接，充气端12设有单向导通装置，单向导通装置在空压机停机时用于将充气端12自动关闭，在空压机启动时用于将充气端12自动开启，在空压机停机后，空压机在汇流管道1内产生的气压也随即消失，使得单向导向装置能够自动将充气端12自动关闭，从而在将空压机与充气端12断开前，无需逐一将各个储气瓶2上的第一阀门22关闭，便能够防止气体从充气端12产生泄露，进而提高了整体对气体的封装效率的同时，又能够防止未关闭第一阀门22时气体会从充气端12处泄露而造成资源的浪费，其次通过加装单向导通装置，使得第一阀门22能够处于常开状态，而在放气时仅需将放气端13处的第二阀门131开启即可，从而能够使得后续通过汇流管道1对多个储气瓶2同步进行充气或放气时也更加方便，并且在需要将充气完毕后的储气瓶2进行长期保存时，也可将各个储气瓶2上的第一阀门22关闭，此时通过与单向导通装置相互配合，能够起到双重防护的作用，进一步防止气体产生泄露，提高了长期保存的稳定性。
22.本实施例中，该单向导通装置的具体结构包括壳体41，壳体41外壁固定于汇流管道1内壁，壳体41内设有流通通道411，流通通道411将壳体41两端联通，流通通道411位于远离空压机的一端设有抵接板42，另一端作为密封端411a，抵接板42设有贯穿的联通孔421，抵接板42位于朝向空压机的一侧设有堵头43，堵头43与抵接板42之间设有复位弹簧44，复位弹簧44一端固定于抵接板42，另一端与堵头43固定，堵头43上设有与流通通道411联通的开口431，密封端411a用于与堵头43抵接以构成两者之间的密封配合，该单向导通装置实现对充气端12的自动关闭和自动开启的具体原理为：通过将流通通道411朝向充气端12的一侧设置密封端411a，在将空压器启动将气源中的气体通过充气端12向汇流管道1内压入时，因气压的作用堵头43能够在流通通道411内沿朝向抵接板42的方向移动，使得堵头43与密封端411a之间产生间隙，该间隙与开口431、流通通道411、联通孔421之间能够形成通路，实现对充气端12的自动开启，随后被压入的气体能够通过该通路流向各个储气瓶2与汇流管道1相连的软管3内，以实现对多个储气瓶2的同步充气；而在将空压器停机后，空压机在汇流管道1内产生的气压也随即消失，使得复位弹簧44在释压后能够带动堵头43复位，使得堵头43能够重新抵接在密封端411a上，以构成两者之间的密封配合，使得上述间隙与开口431、流通通道411、联通孔421之间不再导通，从而实现对充气端12的自动关闭，防止在未将第一阀门22关闭，气体从充气端12泄露而造成资源的浪费，因此在空压器停机后，无需将各个储气瓶2上的第一阀门22逐一关闭，也能直接将空压器与充气端12断开，使得整体操作流
程更加简便，其中上述储气瓶2的充气和放气原理皆为现有技术。
23.本实施例中，还进一步设有框架5，框架5底部设有底板6，底板6用于支撑储气瓶2，底板6底部转动连接有滑动轮7，通过设置滑动轮7，能够对储气瓶2的搬运更加方便，以便于与不同的气源进行连接。
24.本实施例中，在框架5上还进一步设有连接板8，连接板8位于汇流管道1的上方，通过设置连接板8能够在连接板8底部设置多个卡箍9，该卡箍9与连接板8底部之间形成与汇流管道1口径相适配的支撑空间91，支撑空间91用于对汇流管道1进行支撑和限位，以防止在搬运储气瓶2的过程中，汇流管道1产生剧烈晃动，导致壳体41外壁与汇流管道1内壁的磨损加剧，而影响单向导通装置的整体性能。
25.本实施例中，在底部上进一步设有容纳槽61，该容纳槽61用于容纳储气瓶2，从而在储气瓶2搬运的过程中，容纳槽61能够对储气瓶2进行限位，减少在搬运的过程中储气瓶2产生的晃动，其次通过在容纳槽61内进一步设置支撑板62，并在支撑板62与容纳槽61的槽底之间设有减震弹簧63，减震弹簧63为多个且彼此间隔设置，从而通过减少弹簧能够在储气瓶2搬运的过程中对储气瓶2起到减振的作用，进而能够进一步提高储气瓶2在搬运时的安全性。
26.本实施例中，在壳体41内壁进一步设有凹陷的导向槽412，堵头43外壁设有与导向槽412相适配的导向凸块432，导向凸块432位于导向槽412内，并可构成两者之间的滑动配合，通过设置导向凸块432和导向槽412，在堵头43移动的过程中能够对堵头43进行导向的作用，使得堵头43的移动更加稳定，防止堵头43在移动的过程中产生偏移，而影响堵头43与密封端411a抵接时的密封稳定性。
27.本实施例中，在密封端411a设有倾斜的第一抵接面413，堵头43位于朝向密封端411a的一侧端部设有与第一抵接面413相适配的第二抵接面433，在密封端411a与堵头43抵接时，第二抵接面433与第一抵接面413相互贴合，通过设置倾斜的第一抵接面413和第二抵接面433，能够提高堵头43与密封端411a接触时的接触面积，从而确保堵头43与密封端411a抵接时的密封稳定性。
28.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。