一种车载智能制氧系统的制作方法

本发明涉及汽车辅助系统设备领域，尤其涉及一种车载智能制氧系统。

背景技术：

1、对于低海拔地区的人群进入高海拔环境会产生高原反应，对人体自身造成很严重的损伤，甚至产生生命危险。进入高海拔地区的人包括：自驾游玩人群、物流运输等，存在较大的需求群体。

2、目前为应对高原反应，市面上的产品包括便携式氧气罐、便携式制氧机、医用制氧机等产品，其中，医用制氧机主要应用于医院或者家庭，针对的是患病人群或者老人，一般体积较大，不方便携带，无法应用于车载场景；便携式制氧机多采用分子筛技术，通过释放滤网筛出的空气中的氧气达到制氧的目的，这种设备一般都会伴随风扇，产生一定的噪音，对于车载环境也不友好；便携式氧气罐，体积小，易携带，噪音低，但是使用起来需要手一直拿着氧气罐，还得按压按钮实现吸氧，对于乘客不太舒适，对于司机更加不方便，影响开车。同时，以上三种类型的制氧设备，都是被动制氧，就是说只有在用户感觉到缺氧，或用户需要输氧时，需要用户手动去开启设备进行制氧。而在高原驾驶的车载环境中，海拔是逐渐升高的，乘客会在不知不觉中进入缺氧状态，此时被动制氧可能会来不及，当你感觉到难受的时候其实已经存在了高原反应，而高反带来的头晕眼花极易引发车祸。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于针对现有技术中的制氧设备存在不便携、噪音大、需要手持、被动制氧等痛点的缺点，提供一种车载智能制氧系统。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种车载智能制氧系统，包括环境检测控制器、供氧控制装置和多个压缩氧气罐，多个所述压缩氧气罐卡扣固定在所述供氧控制装置上，所述环境检测控制器对车内环境氧气浓度进行检测，并对检测结果进行对比判断，当检测氧气浓度小于第一阈值，发送运行信号至所述供氧控制装置，当检测氧气浓度大于第二阈值，发送停止信号至所述供氧控制装置，所述供氧控制装置接收运行信号，打开多个所述压缩氧气罐的阀门开始向车内输送氧气，所述供氧控制装置接收停止信号，关闭多个所述压缩氧气罐的阀门停止向车内输送氧气。

3、优选地，所述环境检测控制器包括氧气传感器、判断模块和第一控制模块，所述氧气传感器对车内环境氧气浓度进行检测，所述判断模块接收所述氧气传感器传送的检测值与预设的第一阈值、第二阈值进行大小对比，并将对比结果传输至所述第一控制模块，当检测氧气浓度小于第一阈值，所述第一控制模块发送运行信号至所述供氧控制装置，当检测氧气浓度大于第二阈值，所述第一控制模块发送停止信号至所述供氧控制装置。

4、优选地，所述供氧控制装置包括第二控制模块和电气按压机构，所述第二控制模块根据接收第一控制模块发送的运行信号，发送按压信号至所述电气按压机构，所述电气按压机构对多个所述压缩氧气罐的喷嘴阀门进行按压，多个所述压缩氧气罐向车内输送氧气，所述第二控制模块根据接收第一控制模块发送的停止信号，发送松压信号至所述电气按压机构，所述电气按压机构对多个所述压缩氧气罐的喷嘴阀门停止按压，多个所述压缩氧气罐停止向车内输送氧气。

5、优选地，所述环境检测控制器还包括湿度传感器，所述供氧控制装置还包括主导气管、第一电气三通阀、第一加湿导气管、第二加湿导气管、直通导气管、第二电气三通阀、输气导气管和氧气加湿水槽，所述主导气管一端与多个所述压缩氧气罐的喷嘴连通，所述导气管另一端与所述第一电气三通阀的进气端连通，所述第一电气三通阀的第一出气端与所述第一加湿导气管的一端连通，所述第一加湿导气管的另一端置于所述氧气加湿水槽中，所述第二加湿导气管的一端置于所述氧气加湿水槽中，所述第二加湿导气管的另一端与所述第二电气三通阀的第一进气端连通，所述第二电气三通阀的第二进气端与所述直通导气管的一端连通，所述直通导气管的另一端与所述第一电气三通阀的第二出气端连通，所述第二电气三通阀的出气端与所述输气导气管连通，所述湿度传感器对车内环境进行空气湿度检测，所述判断模块接收所述湿度传感器传送的检测值与预设的第三阈值、第四阈值进行大小对比，并将对比结果传输至所述第一控制模块，当检测空气湿度小于第三阈值，所述第一控制模块发送加湿信号至所述第二控制模块，所述第二控制模块根据接收第一控制模块发送的加湿信号，发送第一导通信号至所述第一电气三通阀，发送第二导通信号至所述第二电气三通阀，氧气进入所述氧气加湿水槽进行加湿，加湿后经所述输气导气管输送至车内，当检测空气湿度大于第四阈值，所述第一控制模块发送降湿信号至所述第二控制模块，所述第二控制模块根据接收第一控制模块发送的降湿信号，发送第三导通信号至所述第一电气三通阀，发送第四导通信号至所述第二电气三通阀，氧气顺序经过所述直通导气管、所述输气导气管输送至车内。

6、优选地，所述供氧控制装置还包括呼吸压力检测模块、吸气管，在制氧系统运行在鼻吸式供氧模式下，使用所述吸气管且所述呼吸压力检测模块开启，所述吸气管的一端与车上人员的鼻孔相通，所述吸气管的另一端与所述输气导气管连通；所述呼吸压力检测模块对所述输气导气管中的气压进行检测，并将气压检测值实时传输至所述第二控制模块；当气压检测值为负值，所述第二控制模块实时发出按压信号至所述电气按压机构，所述电气按压机构按压所述压缩氧气罐的喷嘴阀门输出氧气；当气压检测值为正值，所述第二控制模块实时发出松压信号至所述电气按压机构，所述电气按压机构松压所述压缩氧气罐的喷嘴阀门停止输出氧气。

7、优选地，所述环境检测控制器还包括显示操作模块，所述供氧控制装置还包括气压检测模块，所述气压检测模块包括多个气压传感器，多个所述气压传感器分别对多个所述压缩氧气罐的气压进行检测并将气压检测值传输至所述显示操作模块进行处理并转换显示氧气罐剩余容量值。

8、优选地，所述供氧控制装置还包括氧气流量控制模块，所述氧气流量控制模块对所述主导气管中的氧气输出流量大小进行调节控制，所述氧气流量控制模块具有多个调节档位，所述显示操作模块包括显示屏、氧气流量调节按键，所述显示屏对氧气罐剩余容量值、氧气流量档位状态进行显示，所述氧气流量控制模块接收按压所述氧气流量调节按键产生的档位信号，对氢气输出流量进行大小调节。

9、优选地，所述显示操作模块还包括供氧模式选择按键、供氧控制装置开关、缺氧报警灯、扬声器，按压所述供氧模式选择按键可选择制氧系统运行在鼻吸式供氧模式或全车式供氧模式，在全车式供氧模式运行下，不使用所述吸气管且所述呼吸压力检测模块关闭，当氧气传感器检测到车内氧气浓度小于第一阈值或大于第二阈值时，所述缺氧报警灯进行红色闪烁，所述扬声器同时发出报警声。

10、优选地，所述环境检测控制器与所述供氧控制装置通过蓝牙连接进行数据传输交互。

11、优选地，所述显示屏还显示以下参数值：车内环境氧气浓度值、车内环境空气湿度值、电池电量值、蓝牙连接状态、设备运行状态、供氧模式。

12、本发明提供的一种车载智能制氧系统具有以下有益效果：通过设置环境检测控制器实现对车内氧气浓度进行实时检测且判断氧气浓度是否低于设定值，当氧气浓度低于设置值，进行报警灯闪烁报警，扬声器蜂鸣报警，并自动发送运行信号至供氧控制装置开启输送氧气；通过设置供氧控制装置实现了智能输送氧气，并对氧气状况进行检测进行显示，还满足了空气湿度的调节需求。