一种高效氦气管束车零泄漏置换及烘干装置的制作方法

本发明涉及氦气储存装卸，特别是涉及一种高效氦气管束车零泄漏置换及烘干装置。

背景技术：

1、氧气、氮气、氩气、氦气、氢气、二氧化碳等多种气体已成为工业生产中不可或缺的重要组成部分，目前这些气体一般采用化学反应或空气分离制备，由于这些气体的用量越来越大，导致这些气体的制备或分离已成为一个专门的行业，气体分离的行业化能够使气体使用单位将更多的人力、物力和财力用于核心技术的研究，而气体分离企业则专注于气体质量的提高，为用气单位提供符合要求的气体。

2、目前气体大规模的供应一般有两种方法，一种是管道供气，气体供应商制备或分离气体后，通过管道连接，将气体输送至用气单位，但是该方法仅限于距离用气单位较近的场所，一旦距离过远，管道架设或维护成本过高，而且用气单位必须稳定，一旦用气单位发生变化，管道则可能失去作用，被废弃。另一种供气方法是将气体通过加压充装到管束车(或其它气体储存设备)中，将压缩气体运送至用气单位，减压后供给用气单位，该方法适用于用气单位距离较远的情况，而且灵活性更强。

3、现一般通过一辆管束车向用气设备进行供气，然而当管束车的内部气体不足时，无法保证用气的连续性，同时管束车排空运输的气体后，其内存在一定量的水汽，水汽会影响装填气体的纯度。

4、现有技术公开了一种氢气卸气系统。氢气卸气系统包括：第一管束车连接支路、卸气主路、卸气辅路、第一通道、第二通道、第一阀、第二阀；卸气主路中设有高压压缩机；卸气辅路中设有低压压缩机，卸气辅路处于低压压缩机下游的一端连接在所述高压压缩机的进气口处；第一通道连通第一管束车连接支路与卸气主路的处于高压压缩机上游的一端；第二通道连通第一管束车连接支路与卸气辅路的处于低压压缩机上游的一端；第一阀设于卸气主路或第一通道；第二阀设于卸气辅路或第二通道；还包括控制单元，控制单元与第一、第二阀控制连接。当管束车压力降至7.5mpa以下时使氢气首先进入低压压缩机增压至一定程度后再进入高压压缩机，从而大大提高了氢气利用率。该现有技术存在无法对排空的第一管束车和第二管束车进行烘干作业，会导致其内产生的水汽影响后续装填气体的纯度的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是：提供一种高效氦气管束车零泄漏置换及烘干装置，以实现对第一管束车瓶和第二管束车瓶的烘干。

2、为了实现上述目的，本发明提供了一种高效氦气管束车零泄漏置换及烘干装置，包括第一对接头、第二对接头、第三对接头、第七电磁阀、第八电磁阀、管道压力检测组件和干燥气体输出组件，所述第一对接头与第一管束车瓶连通，所述第二对接头与第二管束车瓶连通，所述第三对接头和第一对接头连接以形成第一主管路，所述第三对接头和第二对接头连接以形成第二主管路，所述第七电磁阀设置在第一主管路上，所述第八电磁阀设置在第二主管路上，所述管道压力检测组件设置在所述第一主管路和第二主管路上，所述干燥气体输出组件的输出口与所述第一主管路和第二主管路接通。

3、优选的，还包括氦气回收组件，所述氦气回收组件包括真空泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和氦气回收瓶，所述真空泵的抽气口通过管路与所述第一对接头和第二对接头连通，所述第一电磁阀设置在所述真空泵和第一对接头的连通管路上，所述第二电磁阀设置在所述真空泵和第二对接头的连通管路上，所述真空泵的排气口通过管路与所述氦气回收瓶连通，所述第三电磁阀设置在所述真空泵和氦气回收瓶的连通管路上。

4、优选的，还包括废气回收组件，所述废气回收组件包括废气回收瓶和第四电磁阀，所述废气回收瓶与所述真空泵的排气口接通，所述第四电磁阀设置在真空泵和所述废气回收瓶的连通管路上。

5、优选的，所述干燥气体输出组件包括洁净气体储存瓶、气体干燥器、第五电磁阀和第六电磁阀，所述气体干燥器的进气口通过管路与所述洁净气体储存瓶连通，所述气体干燥器的出气口与第一主管路连接以形成第一分支管路，所述气体干燥器的出气口与第二主管路连接以形成第二分支管路，所述第五电磁阀设置在所述第一分支管路上，所述第六电磁阀设置在所述第二分支管路上。

6、优选的，所述管道压力检测组件包括现场压力表和远传压力传感器，所述现场压力表和远传压力传感器设置在第一主管路和第二主管路上，所述远传压力传感器的输出端与中控室的信号输入端通信连接。

7、优选的，还包括两个过流量开关，两个所述过流量开关分别设置在第一主管路和第二主管路上。

8、优选的，还包括调压阀，所述调压阀设置在第七电磁阀和第三对接头，以及第八电磁阀和第三对接头的连接管路上。

9、优选的，还包括颗粒过滤器，所述颗粒过滤器设置在所述调压阀与第七电磁阀以及第八电磁阀的连接管路上。

10、优选的，还包括移动推车、自行走检漏车和连接组件，所述烘干及置换机构设置在所述移动推车上，所述连接组件包括对接架、光杆、第一滑动架、第二滑动架、双向电机、第一丝杆和第二丝杆，所述对接架设置在所述移动推车的底端，所述对接架沿移动推车的宽度方向的两侧设置有斜面，所述光杆设置在所述自行走检漏车沿其长度方向的两侧，所述光杆沿所述自行走检漏车的宽度方向延伸，所述第一滑动架和第二滑动架相向或背向滑动地设置在光杆上，所述第一滑动架面向第二滑动架的侧面顶端设置有第一夹块，所述第二滑动架面向第一滑动架的侧面顶端设置有第二夹块，所述双向电机设置在所述第一滑动架和第二滑动架之间，且所述双向电机的两端分别具有朝向第一滑动架的第一输出轴以及朝向第二滑动架的第二输出轴，所述第一丝杆与第一输出轴同轴连接且与第一滑动架连接，所述第二丝杆与第二输出轴同轴连接且与第二滑动架连接。

11、优选的，所述自行走检漏车包括自行走车体、升降板、剪叉式升降架、泵吸式固定安装氩气检测仪、第一摆管、第二摆管、第一蜗轮、第二蜗轮、蜗杆和单轴电机，所述升降板沿水平方向设置在所述自行走车体的顶部，所述剪叉式升降架设置在所述自行走车体和升降板之间，所述泵吸式固定安装氩气检测仪设置在所述升降板上，所述升降板一侧的顶端和底端分别设置有第一转动座和第二转动座，所述第一摆管的一端通过第一枢轴转动地设置在所述第一转动座上，所述第二摆管的一端通过第二枢轴转动地设置在第二转动座上，所述第一摆管和第二摆管上设置有捕气口，所述第一摆管和第二摆管通过管路与泵吸式固定安装氩气检测仪的进气口连通，所述第一蜗轮同轴固定地设置在所述第一枢轴上，所述第二蜗轮同轴固定地设置在所述第二枢轴上，所述蜗杆沿所述第一蜗轮的切线方向转动地设置在所述第一蜗轮和第二蜗轮之间，所述蜗杆和第一蜗轮以及第二蜗轮啮合，所述单轴电机设置在所述升降板上，且所述单轴电机的输出轴与所述蜗杆同轴连接。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

13、通过选择性的开闭第七电磁阀和第八电磁阀，使得第一管束车瓶和第二管束车瓶能够向用气设备连续供气，以此能够确保供气的连续性，且当第一管束车瓶或第二管束车瓶中的氦气排空后，通过启动干燥气体输出组件，能够向排尽的第一管束车瓶或第二管束车瓶中注入干燥气体，以此对其进行吹扫。