预埋式承重螺栓变形监测预警装置的制作方法

本发明涉及监测技术领域，特别是一种预埋式承重螺栓变形监测预警装置。

背景技术：

高层混凝土建筑工程，如烟囱、桥梁主塔、索塔等建筑物，多采用液压升降式模板施工，在整套模板系统上设有用于存放材料、工具、机械等施工设施及供作业人员操作的多层平台，因而具有较大的重量。通常，液压升降式模板系统安装固定在预埋于已浇混凝土内的多个承重螺栓上，整套系统的重量全部由承重螺栓承担，而施工过程中，平台上的荷载量是变化的，模板系统的重量也随之变化，因此当平台上的荷载量达到一定极限值时，承重螺栓将会发生变形，从而形成安全隐患，影响整套模板系统的正常运行，严重时可能出现模板系统垮塌等安全事故。

现有的有在承重螺栓上设置传感器用于测量承重的方式，当超出承重螺栓的额定承受重量时，即发出报警，但是这种方式并不能检测承重螺栓的变形。

技术实现要素：

本发明装置所要解决的技术问题是提供一种预埋式承重螺栓变形监测预警装置，可以用于监测液压升降式模板的承重螺栓是否因荷载量达到或超过额定值而出现变形，有助于及时发现施工过程中的安全隐患，避免发生安全事故。

为解决上述技术问题，本发明装置所采用的技术方案是：一种预埋式承重螺栓变形监测预警装置，包括底座，底座上设有立柱，立柱上活动套接有导向管，导向管下端设有弹簧，导向管上端设有活动的测板，测板上设有用以与承重螺栓的外壁接触的凹槽；

测板的下端还与传动杆的一端接触，所述的传动杆与设于底座上的支撑杆铰接，传动杆的另一端与报警装置连接。

所述的传动杆与支撑杆的铰接点位于靠近导向管的一端，以使靠近导向管一端的传动杆的位移在另一端被放大。

所述的导向管上端设有卡槽，测板活动位于卡槽内，测板的宽度大于导向管的直径，在测板的下端设有锯齿状的阶台，传动杆端头与阶台接触处为尖角状。

所述的底座下方设有多个用于调平底座的升降螺杆。

所述的底座位于承重螺栓下方的预留凹槽内。

所述的报警装置中，传动杆的端头设有触块，在传动杆的一侧设有定位板，定位板上也设有用以与传动杆端头的触块相接触的触块，两个触块与带电池的警铃电连接。

所述的报警装置中，传动杆的长杆件与短杆件的一端铰接，在传动杆的一侧设有定位板，短杆件的另一端与定位板铰接，短杆件上设有弹簧片，弹簧片的端头设有触点，定位板上相应位置设有触块，触点和触块与带电池的警铃电连接。

传动杆与支撑杆之间的铰接点采用槽孔。

长杆件与短杆件之间的铰接点采用槽孔。

本发明装置提供的一种预埋式承重螺栓变形监测预警装置，安装在液压升降式模板系统的承重螺栓处，可以随时监测承重螺栓的变形状况，当模板系统的重量达到一定极限值时，承重螺栓将发生变形，引发本发明装置的测板产生下降位移，并通过传动杆带动报警装置形成闭合回路，警铃发出蜂鸣声报警，及时提醒工作人员发现施工过程中的安全隐患，并采取相应措施，以避免发生安全事故。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明装置作进一步说明：

图1为本发明装置的整体结构示意图。

图2为图1中A-A剖视示意图。

图3为本发明装置的俯视结构示意图。

图4为本发明装置安装使用状态的结构示意图。

图5为本发明装置另一种实施例的结构示意图。

图中：报警装置1，支撑杆2，定位板3，传动杆4，长杆件41，短杆件42，槽孔43，测板5，阶台51，凹槽52，卡槽6，弹簧7，导向管8，立柱9，底座10，升降螺杆101，弹簧片11，带电池的警铃12，触块13，承重螺栓14，预留凹槽15。

具体实施方式

如图1中，一种预埋式承重螺栓变形监测预警装置，包括底座10，底座上设有立柱9，立柱9上活动套接有导向管8，导向管8下端设有弹簧7，弹簧7用于支撑活动的测板5，导向管8上端设有活动的测板5，测板5上设有用以与承重螺栓14的外壁接触的凹槽52；

测板5的下端还与传动杆4的一端接触，所述的传动杆4与设于底座10上的支撑杆2铰接，传动杆4的另一端与报警装置连接。由此结构，当承重螺栓14发生变形，测板5即向下位移，从而带动传动杆4旋转，传动杆4的另一端上行则触发报警装置，提醒工作人员发现施工过程中的安全隐患，并采取相应措施。

优化的方案如图1、3、4、5中，所述的传动杆4与支撑杆2的铰接点位于靠近导向管8的一端，以使靠近导向管8一端的传动杆4的位移在另一端被放大。由此结构，以确保传动杆4一端较小的位移也可以在另一端触发报警装置。

优化的方案如图1-5中，所述的导向管8上端设有卡槽6，测板5活动位于卡槽6内，测板5的宽度大于导向管8的直径，在测板5的下端设有锯齿状的阶台51，传动杆4端头与阶台51接触处为尖角状。由此结构，确保测板5与传动杆4端头之间的接触可靠。

优化的方案如图1-2中，所述的底座10下方设有多个用于调平底座10的升降螺杆101。由此结构，便于精确地将底座10调平。

优化的方案如图4、5中，所述的底座10位于承重螺栓14下方的预留凹槽15内。

可选的方案如图5中，所述的报警装置1中，传动杆4的端头设有触块13，在传动杆4的一侧设有定位板3，定位板3上也设有用以与传动杆4端头的触块13相接触的触块13，两个触块13与带电池的警铃12电连接。优选的定位板3上的触块13通过槽孔活动安装，以便于调节两个触块13之间的间隙，此结构较为简化，便于现场实施。

另一个可选的方案如图1、3、4中，所述的报警装置1中，传动杆4的长杆件41与短杆件42的一端铰接，在传动杆4的一侧设有定位板3，短杆件42的另一端与定位板3铰接，短杆件42上设有弹簧片11，弹簧片11的端头设有触点，定位板3上相应位置设有触块13，触点和触块13与带电池的警铃12电连接。本例中所述短杆件42为非导电材料制成。由此结构，触点和触块13之间的动作较为精确，利于精确的测量。

优化的方案如图1、4、5中，传动杆4与支撑杆2之间的铰接点采用槽孔43。如图1、4、中，长杆件41与短杆件42之间的铰接点采用槽孔43。由此结构，使传动杆4可以自动克服沿着传动杆4自身轴向的位移，提高测量精度。

本发明装置使用过程如下：

1、如图4所示，液压升降式模板通过安装在先期预埋于混凝土壁面的承重螺栓14固定在建筑物上，为便于监测承重螺栓14的变形情况，在浇筑先期混凝土时，在承重螺栓14的下方设置一安装本发明装置的预留凹槽15。

2、当液压升降式模板安装完成后，安装本发明装置。安装时，导向管8上部的测板5必须位于承重螺栓14的正下方，通过调整升降螺杆101，使底座10保持水平并处于稳定状态，同时保证测板5上部的半圆凹槽52与承重螺栓14的下部紧贴密合。

3、调整传动杆4使其与测板5的阶台51接触，同时保证弹簧片11与触块13之间有一定的间隙。

4、完成上述安装后，即可对承重螺栓14进行监测。在施工过程中，整套模板系统平台上的荷载量是变化的，当平台上的荷载量达到一定极限值时，承重螺栓14将会发生变形，引发本装置的测板5产生下降位移，并通过传动杆4带动报警装置的弹簧片11与触块13接触，使之形成闭合回路，警铃发出蜂鸣声报警，及时提醒工作人员采取相应措施，以避免发生安全事故。