本发明涉及汽车辅助部件领域,特别是指一种车载多功能油品仪。
背景技术:
汽车燃油箱为汽车发动机提供燃油来形成机械动力能量,是汽车供油系统中的重要部件。汽车在使用过程中需要经常加油,但是现在外部加油环境比较乱,不能够清楚的知道自己所加的油是否是对应型号的油,以及所加油量是否正确等等问题。燃油品质的优劣将直接影响发动机的工况、运转状态、汽车行驶性能以及使用寿命。因此燃油作为汽车发动机的燃料,它的品质优劣将直接影响发动机的工况、运转状态、汽车行驶性能以及使用寿命。使用高品质的燃油,对于轿车的驾驶与使用起着非常重要的作用。而我国目前的燃油品质还存在各种各样的问题。比如:有的油站以次充好,油的标号达不到要求;有的燃油中含有水,有的无铅汽油中含铅量过高;有的汽油中含蜡量、胶质、杂质过多,不够清洁等等,所以这些都会直接造成发动机及其它部件的损坏,其中燃油系统和排放系统的问题是比较常见的。汽车在行驶一定里程后,在正常使用情况下,汽油的油路和排气管也是会堵塞,需要清洗,使消费者造成很大损失。
有鉴于此,一种能够测定油品中的碳、硫、氮的含量,过滤掉颗粒以及其它杂质,并且能够测定和记录所加油量的油品仪的出现就很有必要了。
技术实现要素:
本发明提出一种车载多功能油品仪,解决了现有技术中油站以次充好、杂质含量高、量不够等的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种车载多功能油品仪,包括:
进油装置;
过滤装置;设置在所述进油装置的下部;
油品质量测定装置;设置在所述过滤装置的下部;
容积测定装置;设置在所述油品质量测定装置的下部;
所述进油装置、过滤装置以及容积测定装置内部连通,外部为密封状态。
作为优选的技术方案,所述车载多功能油品仪还包括辛烷测定装置,设置在所述过滤装置与所述油品质量测定装置之间。
作为优选的技术方案,所述辛烷测定装置设置在所述油品质量测定装置与所述容积测定装置之间。
作为优选的技术方案,所述辛烷测定装置为红外油品测定仪。
作为优选的技术方案,所述容积测定装置为流量计,其精度高于加油枪一个数量级,测定所加的油体积更精确。
作为优选的技术方案,所述进油装置、过滤装置、油品质量测定装置、容积测定装置之间为卡套式连接,便于更换其中任何一个装置。或者它们之间采用螺纹方式连接。为了保证油品仪的密封性,各个连接装置之间均设有密封垫。
作为优选的技术方案,所述车载多功能油品仪设置在油箱内部。
作为优选的技术方案,所述车载多功能油品仪使用时插入油箱内部,不使用状态悬挂在油箱边或放置在汽车其它位置。
作为优选的技术方案,所述容积测定装置设有数据接口,与车载雷达连接。
作为优选的技术方案,所述的油品质量测定装置使用辛烷测定装置替代。
有益效果
(1)本发明的油品仪能够测定油品中的碳、硫、氮的含量,过滤掉颗粒以及其它杂质,并且可以精确测量所加的油的体积。
(2)本发明的油品仪可以测定油品中的辛烷值,防止加油站以次充好。
(3)本发明的油品仪能够记录单次的加油量、加油地点,这样就可以知道每年每月每天的加油量、加油时间和地点,防止用车人员虚报加油量,便于企业化管理。
(4)本发明的油品仪结构设置合理、性价比高,适合于规模化推广应用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方案或现有技术中的技术方案,下面将对实施方案或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方案,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例1中的车载多功能油品仪的结构示意图。
图2为本发明实施例2中的车载多功能油品仪的结构示意图。
其中:
1-车载多功能油品仪、11-进油装置、12-过滤装置、13-油品质量测定装置、14-容积测定装置。
2-车载多功能油品仪、21-进油装置、22-过滤装置、23-油品质量测定装置、24-容积测定装置、25-辛烷测定装置。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
参见图1所示,车载多功能油品仪1,包括:进油装置11、过滤装置12、油品质量测定装置13以及容积测定装置14。其中进油装置11、过滤装置12、油品质量测定装置13、容积测定装置14按照从上至下的顺序依次连接,连接方式为卡套式连接,便于更换其中任何一个毁损部件,并且在各个装置的连接处均设有密封垫,便于密封,防止加油时漏油,污染车体以及环境。进油装置11、过滤装置12以及容积测定装置14之间安装时要注意保证内部连通。
本实施例中的车载多功能油品仪1为便携式,在汽车加油时,将车载多功能油品仪插入汽车的加油箱,加油枪放置在进油装置11上,所加的油依次通过过滤装置12、油品质量测定装置13、容积测定装置14,这样可以能够测定油品中的碳、硫、氮的含量,过滤掉颗粒以及其它杂质,并且可以精确测量所加的油的体积,以免加油站内部作假,损失个人利益。而且本油品仪的容积测定装置14的精度可以根据要求进行设定,本实施例中的容积测定装置14的精度高 于加油枪一个数量级,例如加油枪显示5.6,那么本车载多功能油品仪1显示的可能是5.55-5.60之间的数值,因此精度更高。
实施例2
参见图2所示,车载多功能油品仪2,包括:进油装置21、过滤装置22、辛烷测定装置25、油品质量测定装置23以及容积测定装置24。其中进油装置21、过滤装置22、油品质量测定装置23、容积测定装置24按照从上至下的顺序依次连接,连接方式为螺纹式连接,各个装置的连接处均设有密封垫,便于密封,防止加油时漏油,污染车体以及环境。进油装置21、过滤装置22以及容积测定装置24之间安装时要注意保证内部连通。
其中辛烷测定装置25本实施例中选择红外感应器,设置在过滤装置22、油品质量测定装置23之间,用于测定所加有的辛烷值,以防止加油站以次从好,是土炼油的克星。作为其它可选的方案,辛烷测定装置25也可以设置在油品质量测定装置23、容积测定装置24之间,位置不做特别限定。
为了防止用车人员虚报加油量,本实施例在容积测定装置23上设有数据接口,与汽车上的车载雷达连接。可以记录单次的加油量、加油地点,这样就可以知道每年每月每天的加油量、加油时间和地点,便于企业化管理。
本实施例中的车载多功能油品仪2为固定式,设置在汽车加油箱的内部。在汽车加油时,将加油枪放置在进油装置21上,所加的油依次通过过滤装置22、油品质量测定装置23、容积测定装置24,这样可以去除油品中的硫、氮、微量水、残炭、颗粒以及其它杂质,并且可以精确测量所加的油的体积,以免加油站内部作假,损失个人利益。而且本油品仪的容积测定装置14的精度可以根据要求进行设定,本实施例中的容积测定装置24的精度高于加油枪一个数量级, 例如加油枪显示5.6,那么本车载多功能油品仪2显示的可能是5.55-5.60之间的数值,因此精度更高。
本实施例中的车载多功能油品仪2能够防止所加的油以次充好、加油量少,因此是土炼油和量不够的克星。并且可以去除的硫、氮、微量水、残炭、颗粒以及其它杂质,这样汽车在运行过程中排放的污染性气体更少,绿色环保,符合国家提倡的主题。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。