本发明涉及水利工程中的泥面标高测量领域，更具体地说，它涉及一种大面积泥面标高测量方法。
背景技术：
目前，我国沿海地区土地资源紧张，通常通过人工吹填滩涂淤泥进行围海造陆能够有效解决土地资源紧缺的问题。
围海造陆常规采用吹填方式来实现，施工流程为防线、清基、围堰、吹填与堤坡整形，其中吹填为关键步骤，吹填是将泥浆利用绞吸船上泥浆泵输送到堤面围堰的吹填池内，为保持吹的质量一般每次吹填层深度为0.3~0.5m，每次吹填完后需要静止泥浆中的悬浮的土颗粒在重力作用下逐渐沉淀，一部分水被置换，澄清在泥浆表面由排水管排出，待吹填体逐渐固结后再继续进行第二次围堰吹填，以此类推。
但通常施工方不会每次吹填深度保持在0.3~0.5m范围为加快施工进度，通常只是简单吹填3~5次使得达到预定的泥面标高深度，但是由于减少了吹填次数泥面标高的测量精度更为关键，通常吹填区面积都非常大，特别是在吹填区的中心区域特别不容易测量已吹完后的泥面高度，例如利用水平仪、全站仪都无法精确测量，常规采用GPS采集数据或者在吹泥口四周插标杆，在标杆上标注设计吹填标高来实现泥面标高的测量，但是由于吹填区吹入的是泥浆人无法进入，只能简单测量围堰边附近的泥面标高，对于整个吹填区的泥面标高无法精确标高测量，并且标杆在泥浆吹出的过程中难以固定容易发生吹到的情况，这样一来本身吹填次数的减小对于泥面标高测量精度要求高，在实际测量过程中难度又高，导致无法精确有效的泥面标高测量。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种大面积泥面标高测量方法能快捷精确测量泥面的标高，保证吹填施工设计精确为后期造陆打好基础。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种大面积泥面标高测量方法，在吹填区中间部位设置一条中隔埝将吹填区分为大小相等的南、北两个区分别组织分层流水吹填，南区由东向西、北区由西向东进行吹填，分别在南区与北区进行泥面标高测量，其特征在于：依次按如下步骤进行泥面标高测量：
步骤S1、在吹填区放入具有动力的载体，计算出动力载体的吃水量，并在动力载体处于水平面处做标记，将GPS测量仪装载到动力载体上，GPS测量仪与水平面持平；
步骤S2、将具有动力的载体投放到南区或者北区的吹填区域，载体以从南到北或者从西到东的以“S”型的路线行驶，行驶路线覆盖南区或者北区的吹填区域；
步骤S3、载体行驶过南区或者北区的吹填区后，取下GPS测量仪提取出载体行驶过后的数据；
步骤S4、利用GPS测量仪所采集的数据做出泥面高度h1的断面图，根据在吹填前吹填区基面的标高h2，最终泥面标高为H= h1- h2。
作为优选地，所述步骤S1的载体选用风动船，动力选用轻型柴油机带动空气螺旋桨推进。
作为优选地，所述步骤S2选用无线遥控方式控制载体前行。
本发明解决了目前仍无法在吹填区中心区域附近进行泥面标高的测量，本发明利用风动船转载GPS测量仪通过无线遥控控制风动船进入到吹填区内行进数据的采集，在将由GPS测量仪采集到的数据进行分析计算实现泥面标高的测量。
与现有技术先比，本发明所述的一种大面积泥面标高测量方法的优点在于：
1、能精确测量泥面标高，提高了吹填工程的施工精度；
2、测量方式操作简单、娱乐性强，在枯燥的施工中能带来快乐。
附图说明
图1为本发明一种大面积泥面标高测量方法实施例的工作状态图一；
图2为本发明一种大面积泥面标高测量方法实施例的工作状态图二；
图3为本发明一种大面积泥面标高测量方法实施例的吹填施工图；
图4为本发明一种大面积泥面标高测量方法实施例的风动船示意图；
图5为本发明一种大面积泥面标高测量方法实施例的风动船工作状态图；
图6为本发明一种大面积泥面标高测量方法实施例的风动船控制示意图。
附图标记说明：1、吹填北区；2、吹填南区；21、吹填面； 3、第一行进路径；4、风动船；41、空气螺旋桨；42、柴油发动机；43、船桨；44、遥控接收模块；45、GPS测量仪；5、中隔埝；6、第二行进路径。
具体实施方式
参照附图对本发明一种大面积泥面标高测量方法实施例做进一步详细说明。
参见图3，吹填施工的方式，将整个吹填区通过中隔埝5分隔成大小相等的吹填北区1与吹填南区2分别组织分层流水吹填，提高了吹填效率。依次按如下步骤进行泥面标高测量：
步骤S1、在吹填区放入具有动力的载体，计算出动力载体的吃水量，并在动力载体处于水平面处做标记，将GPS测量仪装载到动力载体上，GPS测量仪与水平面持平；
步骤S2、将具有动力的载体投放到南区或者北区的吹填区域，载体以从南到北或者从西到东的以“S”型的路线行驶，行驶路线覆盖南区或者北区的吹填区域；
步骤S3、载体行驶过南区或者北区的吹填区后，取下GPS测量仪提取出载体行驶过后的数据；
步骤S4、利用GPS测量仪所采集的数据做出泥面高度h1的断面图，根据在吹填前吹填区基面的标高h2，最终泥面标高为H= h1- h2。
步骤S1中的载体选型：
参见图4，作为泥面标高测量准备前的工作，首先选用能在泥面上前行的载体，本发明选用定制的风动船4作为载体能在泥面上前行，船体尺寸为长约180cm，宽约60cm，风动船4的动力为柴油发动机42带动空气螺旋桨41的旋转来推动风动船4前行，柴油机选用490Q型高速轻型柴油发动机42。
步骤S1中测量装置的安装与误差消除：
参见图5，测量装置选用GPS测量仪45，GPS测量仪通过自身配戴的电池供电，将其固定在风动船4上，固定位置根据风动船4的吃水深度，在GPS测量仪45固定在与吹填面21重合的水平面上，排除了由于风动船4吃水深度所带来的测量误差。
步骤S2中风动船控制方式：
参见图4与图6，通过无线遥控控制风动船4，在风动船4上装载有遥控接收模块，通过遥控器上装载的遥控发射模块发射无线信号，遥控接收模块收到无线信号，此处无线遥控模块选用华科尔DEVO10遥控器作为遥控发射模块，遥控接收模块选用华科尔DEVO系列的10通道信号同步输出接收器RX1002，遥控距离1KM~2KM，通过遥控器控制柴油发动机42带动空气螺旋桨41转动推动风动船前进、后退，遥控器还控制风动船4上装载的步进电机，步进电机控制船桨43的转动实现风动船4的转弯变向，步进电机通过24V的电瓶或者蓄电池给予供电。
步骤S2中载体的测量模式参见图1至图2：
模式一
风动船4在吹填预达到吹填标高后停止吹填，首先在吹填南区2中投放入风动船4，风动船4的行进方式为由南向北沿第一行进路径3前行，在前行过程中操控风动船4转弯过程中幅度要小保证风动船4能覆盖整个吹填南区2，在测量完吹填南区2后同理将风动船4投放入吹填北区1中，相同的第一行进路径3，装载在风动船4上的GPS测量仪45在沿第一行进路径3的同时记录下了泥面上每点的坐标，待将风动船4在整个吹填区都行进完后，将GPS测量仪45取下做出证吹填区泥面的断面图，分析数据做出整个吹填区泥面的标高曲线图，根据最先得知的地表面的标高，两者之差即为泥面的标高，高于预设标高的区域推向低于预设标高的区域使得总体达到预设标高。
模式二
风动船4在吹填预达到吹填标高后停止吹填，首先在吹填南区2中投放入风动船4，风动船4的行进方式为由西向东沿第二行进路径6前行，在前行过程中操控风动船4转弯过程中幅度要小保证风动船4能覆盖整个吹填南区2，在测量完吹填南区2后同理将风动船4投放入吹填北区1中，相同的第第二行进路径6，装载在风动船4上的GPS测量仪45在沿第二行进路径6的同时记录下了泥面上每点的坐标，待将风动船4在整个吹填区都行进完后，将GPS测量仪45取下做出证吹填区泥面的断面图，分析数据做出整个吹填区泥面的标高曲线图，根据最先得知的地表面的标高，两者之差即为泥面的标高，高于预设标高的区域推向低于预设标高的区域使得总体达到预设标高。
每次吹填完成均重复上述的测量方式，可以选择两种模式中的任何一种模式进行数据采集。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。