一种多功能试电笔及其测试电路的制作方法

本发明涉及一种试电笔，特别是一种能够具备多种测试功能的试电笔；本发明还提供了一种用于试电笔的测试电路。

背景技术：

试电笔也叫测电笔，简称“电笔”。是一种电工工具，用来测试电线中是否带电。而现有的试电笔的应用中，也常常应用于汽车的电池的检测。

请参阅图1，其为现有技术的试电笔的结构示意图。现有的试电笔包括：测试针1a、笔杆2a、灯泡3a、弹簧4a、导线5a和鳄鱼夹6a。所述灯泡3a设置在笔杆2a的内部，所述测试针1a设置在笔杆2a的端部，且该测试针的一端设置在笔杆内部，并通过所述弹簧4a与笔杆内侧一端连接。所述鳄鱼夹6a通过所述导线5a与笔杆内部连接。

现有技术一中的试电笔使用方便，但只能测试有电没电，功能单一、使用对电路短路性能强，现在小车智能性高。容易对小车就成假性故障和对小车中电脑就成永远的硬伤。

针对现有技术一中的缺陷，现有技术二提供了一种多功能测试装置。请同时参阅图2，其为现有技术二中的测试装置的结构示意图。现有技术二中的测试装置上设有多个档位，可以通过调节不同档位，实现不同的测试功能。虽然现有技术二中的多功能测试装置具备灵敏高、高阻抗、短路性低等优点。

但是现有技术二中仍然存在以下的技术缺陷：其抗干扰低、体积大、操作不方便、时时定要切换挡位，而且需要同时通过双手使用测试针使用，像使用万能表极为不方便。

技术实现要素：

本发明在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种操作简单的多功能试电笔及其测试电路。

本发明是通过以下的技术方案实现的：一种试电笔的检测电路，包括电源、接地电极、探头和回路检测模块；所述回路检测模块包括：第一电阻、第二电阻、第四电阻、第二led灯、第六二极管和第七二极管；

所述电源的正极通过与探头连接；

所述电源的负极依次通过第二电阻、第二led灯、第四电阻与接地电极连接；所述第二led灯的负极一端与电源的负极连接，第二led灯正极一端通过第四电阻与接地电极连接；

所述电源的负极同时还依次通过第六二极管、第四电阻与接地电极连接；所述第六二极管的正极一端与电源的负极连接，第六二极管的负极一端通过第四电阻与接地电极连接；

所述第七二极管的正极与第四电阻连接，负极与所述探头连接。

相比于现有技术，本发明的电路可以进行是否有回路的测试。当接入外界没电负载时，通过电源的正极、探头、负载、第四电阻和第二led灯，形成回路。通过是否点亮第二led灯判断回路是否导通。

作为本发明的进一步改进，所述回路检测模块还包括第二三极管、第五led灯、第五电阻、第七电阻、第一稳压二极管、第八二极管、第二稳压二极管和第八电阻；

所述第二三极管的射极与探头连接，第二三极管的集电极通过第五led灯、第五电阻与接地电极连接；所述第二三极管的基极依次通过第七电阻、第一稳压二极管、第八二极管和第二稳压二极管与接地电极连接；

所述第八电阻的一端与所述探头连接，另一端与所述第一稳压二极管连接。

进一步，当正脉冲电压高于13.5v时，使第二三极管导通，电流经过第五led灯、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第八二极管、第一稳压二极管、第二稳压二极管，最后回到接地电极。

作为本发明的进一步改进，所述回路检测模块还包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、整流桥、第三led灯和第三电阻；

所述第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管和第五二极管中负极和正极依次连接，其中，所述第一二极管的正极同时与电源的正极和探头连接；所述第五二极管的负极通过第四电阻与接地电极连接；

所述整流桥有两个交流端和两个直流端；所述两个交流端中，一端与第五二极管的负极连接，另一端通过第三电阻接地；所述两个直流端中，输出一端通过第三led灯与输入端连接。

进一步，当正脉冲或电压高于9.5v时，脉冲或电流流向自身电池。同时当电源电压高于2.5v时，电流经过第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、组成偏流稳压、第六二极管、第四电阻，并回到接地电极。当第四电阻电压拉高后，偏流到整流桥、点亮第三led灯，并通过第三电阻回到接地电极。

作为本发明的进一步改进，所述回路检测模块还包括陪压整流电路；所述陪压整流电路包括第十电阻、第六led灯、第一电容、第十一电阻和第三稳压二极管；

所述探头依次通过第十电阻、第六led灯、第一电容、第十一电阻与接地电极连接；所述第三稳压二极管的正极与第一电容连接，负极与探头连接。

进一步，当每次脉冲电压经过时，都会点亮该第六led灯。通过第六led灯判断脉冲电压是否经过。

本发明还提供了一种试电笔，其包括笔体、测试针、发光管、电线和鳄鱼夹；所述测试针设置在笔体的一端，所述发光管设置在笔体的另一端中；所述鳄鱼夹通过电线与笔体连接；所述笔体内部设有检测电路；

所述检测电路包括电源、接地电极、探头和回路检测模块；所述回路检测模块包括：第一电阻、第二电阻、第四电阻、第二led灯、第六二极管和第七二极管；

所述电源的正极通过与探头连接；

所述电源的负极依次通过第二电阻、第二led灯、第四电阻与接地电极连接；所述第二led灯的正极一端与电源的负极连接，第二led灯负极一端通过第四电阻与接地电极连接；

所述电源的负极同时还依次通过第六二极管、第四电阻与接地电极连接；所述第六二极管的正极一端与电源的负极连接，第六二极管的负极一端通过第四电阻与接地电极连接；

所述第七二极管的正极与第四电阻连接，负极与所述探头连接。

作为本发明的进一步改进，所述回路检测模块还包括第二三极管、第五led灯、第五电阻、第七电阻、第一稳压二极管、第八二极管、第二稳压二极管和第八电阻；

所述第二三极管的射极与探头连接，第二三极管的集电极通过第五led灯、第五电阻与接地电极连接；所述第二三极管的基极依次通过第七电阻、第一稳压二极管、第八二极管和第二稳压二极管与接地电极连接；

所述第八电阻的一端与所述探头连接，另一端与所述第一稳压二极管连接。

作为本发明的进一步改进，所述回路检测模块还包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、整流桥、第三led灯和第三电阻；

所述第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管和第五二极管中负极和正极依次连接，其中，所述第一二极管的正极同时与电源的正极和探头连接；所述第五二极管的负极通过第四电阻与接地电极连接；

所述整流桥有两个交流端和两个直流端；所述两个交流端中，一端与第五二极管的负极连接，另一端通过第三电阻接地；所述两个直流端中，输出一端通过第三led灯与输入端连接。

作为本发明的进一步改进，所述回路检测模块还包括陪压整流电路；所述陪压整流电路包括第十电阻、第六led灯、第一电容、第十一电阻和第三稳压二极管；

所述探头依次通过第十电阻、第六led灯、第一电容、第十一电阻与接地电极连接；所述第三稳压二极管的正极与第一电容连接，负极与探头连接。

综上所述，本发明通过测试针，可以进行多种功能的检测，包括回路是否导通、电压等级、以及正脉冲和负脉冲电压的测量等。使用简便，无需进行换挡。测试电笔使用起来方便，判断快、能够判断电路中的被测试点中有没有断路，回路或有电压，短路、正脉冲、负脉冲、或者小车电池被充电的状态。而且能在测试进行中充满自身笔体中的电池。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。

附图说明

图1是现有技术一的试电笔的结构示意图。

图2是现有技术二的检测装置的结构示意图。

图3是本发明的试电笔的结构示意图。

图4是本发明的测试电路的电路图。

具体实施方式

为了解决现有技术中在进行多种测试时，需要进行换挡操作，使用户在操作上不便的技术缺陷，本发明提供了一种操作简便的试电笔，以及该试电笔内部的测试电路。以下通过具体的实施例进行介绍。

本发明提供了一种试电笔，其包括笔体1、测试针2、发光管3、电线4和鳄鱼夹5。所述测试针2设置在笔体1的一端，所述发光管3设置在笔体的另一端中。所述鳄鱼夹5通过电线4与笔体1连接。所述笔体1内部设有检测电路。本发明中的测试笔结构简单，通过测试针就可以进行负载的检测。而对于负载进行检测时，主要通过内部的检测电路来实现。以下对本发明的检测电路的原理进行详细介绍。

请同时参阅图4，其为本发明的检测电路的电路图。所述检测电路包括电源、接地电极b、探头a和回路检测模块。所述回路检测模块包括：第一电阻r1、第二电阻r2、第四电阻r4、第二led灯、第六二极管d6和第七二极管d7；

所述电源的正极通过与探头a连接。

所述电源的负极依次通过第二电阻r2、第二led灯、第四电阻r4与接地电极连接；所述第二led灯的正极一端与电源的负极连接，第二led灯负极一端通过第四电阻r4与接地电极连接。

所述电源的负极同时还依次通过第六二极管d6、第四电阻r4与接地电极连接；所述第六二极管d6的正极一端与电源的负极连接，第六二极管d6的负极一端通过第四电阻r4与接地电极连接。

所述第七二极管d7的正极与第四电阻r4连接，负极与所述探头a连接。

本发明的电路可以进行是否有回路的测试。当接入外界没电负载时，通过电源的正极、探头a、负载、第四电阻r4和第二led灯，形成回路。通过是否点亮第二led灯判断回路是否导通。同时，本发明的测试电路还可以用于进行回路的正脉冲测试。测试在正常的电路中有负载性带正脉冲时，那么在测试电路中会常点亮第二led。

作为本实施例的优选方式，所述回路检测模块还包括第一二极管d1、第二二极管d2、第三二极管d3、第四二极管d4、第五二极管d5、整流桥mb6s、第三led灯和第三电阻r3.

所述第一二极管d1、第二二极管d2、第三二极管d3、第四二极管d4和第五二极管d5中负极和正极依次连接。其中，所述第一二极管d1的正极同时与电源的正极和探头a连接。所述第五二极管d5的负极通过第四电阻r4与接地电极b连接。

所述整流桥mb6s有两个交流端和两个直流端。所述两个交流端中，一端与第五二极管d5的负极连接，另一端通过第三电阻r3接地；所述两个直流端中，输出一端通过第三led灯与输入端连接。

通过上述电路的改进，当正脉冲电压高于10v时，脉冲电流流向自身电池。同时当电源电压高于2.5v时，电流经过第一二极管d1、第二二极管d2、第三二极管d3、第四二极管d4、第五二极管d5、第六二极管d6、第四电阻r4，并回到接地电极b。当第四电阻r4的电压拉高后，偏流到整流桥、点亮第三led灯，并通过第三电阻回到接地电极b。具体的，在本实施例中，所述第三led灯为蓝灯。

作为本实施例的进一步的优化实施方式，所述回路检测模块还包括第二三极管q2、第五led灯、第五电阻r5、第七电阻r7、第一稳压二极管z1、第八二极管d8、第二稳压二极管z2和第八电阻r8。

所述第二三极管q2的射极与探头a连接，第二三极管q2的集电极通过第五led灯、第五电阻r5与接地电极b连接；所述第二三极管q2的基极依次通过第七电阻r7、第一稳压二极管z1、第八二极管d8和第二稳压二极管z2与接地电极b连接。

所述第八电阻r8的一端与所述探头a连接，另一端与所述第一稳压二极管z1连接。

通过上述检测电路的进一步改进，当正脉冲或电压高于13.5v时，使第二三极管q2导通，电流经过第五led灯、第五电阻r5、第六电阻r6、第七电阻r7、第八电阻r8、第九电阻r9、第八二极管d8、第一稳压二极管z1、第二稳压二极管z2，最后回到接地电极b。通过判断第五led灯是否点亮，从而判断该负载电压是否大于13.5v。在本实施例中，所述第五led灯为红灯。在本实施例中，所述第四led4、第五led5是一个三脚共阴双色发管，当电压高于9.5v点亮绿色灯、高于13.5v时变为红色，绿色灯熄滅。

作为本实施例的进一步优化实施方式，所述回路检测模块还包括陪压整流电路。所述陪压整流电路包括第十电阻r10、第六led灯、第一电容c1、第十一电阻r11和第三稳压二极管z3。

所述探头a依次通过第十电阻r10、第六led灯、第一电容c1、第十一电阻r11与接地电极b连接；所述第三稳压二极管z3的正极与第一电容c1连接，负极与探头a连接。

通过对上述检测电路的进一步改进，当每次脉冲电压经过时，都会点亮该第六led灯。通过第六led灯判断脉冲电压是否经过。在本实施例中，所述第六led灯为黄灯。

以下具体介绍本发明的试电笔的检测方法：

本发明在每一个测试点接触测试时，笔尾的几个发光管都点亮其中至少会一个发光管为正常，被测试中的电路中会有短路、回路或会有各种电压和正负脉冲的存在。本发明检测的电路包括以下几种情况：

1、有回路的测试

测试在正常的电路中有负载没电的测试点后，那么测试电笔自身通过电源的正极、探头a、负载、第四电阻r4和第二led灯，形成回路。通过是否点亮第二led灯判断回路是否导通。

2、有回路的正脉冲测试

同时，本发明的测试电路还可以用于进行回路的正脉冲测试。测试在正常的电路中有负载性带正脉冲时，那么在测试电路中会常点亮第二led。

当正脉冲电压高于9.5v时，脉冲电流流向自身电池。同时当电源电压高于2.5v时，电流经过第一二极管d1、第二二极管d2、第三二极管d3、第四二极管d4、第五二极管d5、第六二极管d6、第四电阻r4，并回到接地电极b。当第四电阻r4的电压拉高后，偏流到整流桥、点亮第三led灯，并通过第三电阻回到接地电极b。

3、电压测试

(1)电压高于6v时、电流从探头a、第一电阻r1、第一led、第四电阻r4到自身电池，同时进行充电。同时当电源电压高于2.5v时，电流经过第一二极管d1、第二二极管d2、第三二极管d3、第四二极管d4、第五二极管d5、组成偏流稳压.第六二极管d6、第四电阻r4，并回到接地电极b。当第四电阻r4的电压拉高后，偏流到整流桥、点亮第三led灯，并通过第三电阻回到接地电极b。

(2)当正脉冲或电压高于9.5v时，脉冲电流流向自身电池。同时当电源电压高于2.5v时，电流经过第一二极管d1、第二二极管d2、第三二极管d3、第四二极管d4、第五二极管d5、组成偏流稳压，然后再经过第六二极管d6、第四电阻r4，并回到接地电极b。当第四电阻r4的电压拉高后，偏流到整流桥、点亮第三led灯，并通过第三电阻回到接地电极b。

(3)小车中的电池为12v、电压高于13.5v时、使第二三极管q2导通，电流经过第五led灯、第五电阻r5、第六电阻r6、第七电阻r7、第八电阻r8、第九电阻r9、第八二极管d8、第一稳压二极管z1、第二稳压二极管z2，最后回到接地电极b。通过判断第五led灯是否点亮，从而判断该负载电压是否大于13.5v。小车发动后，电压高于13.5v那么电池在于充电状态，在本实施例中，所述第五led灯为红灯。

4、有电压负脉冲测试

测试在正常的电路中有负载没电的测试点后，那么测试电笔自身通过电源的正极、探头a、负载、第四电阻r4和第二led灯，形成回路。通过是否点亮第二led灯判断回路是否导通。同时，每一个负脉冲点亮一次第六led。

5、有电压中的载波脉冲的测试

在不同的电压基础上点亮第三led3、第四led4、发光管后，每一个脉冲点亮一次第六led。

相比于现有技术，本发明通过测试针，可以进行多种功能的检测，包括回路是否导通、电压等级、以及正脉冲和负脉冲电压的测量等。使用简便，无需进行换挡。测试电笔使用起来方便，判断快、能够判断电路中的被测试点中有没有断路，回路或有电压，短路、正脉冲、负脉冲、或者小车电池被充电的状态。而且能在测试进行中充满自身笔体中的电池。

本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变形不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形。