本发明涉及一种积水测量报警装置，特别涉及一种路面积水测量报警装置，属于道路交通积水测量技术领域。
背景技术：
随着我国公路通车里程和汽车保有量的不断增长，对公路道路进行科学管理和监测变得极为重要。长期以来，在公路和城市建设中，排水系统的建设相对落后，加之我国雨量分布和季节分布极为不均，很容易会造成部分道路因降雨量过大和排水系统不畅导致的交通隐患或道路受阻事件。特别是立交桥等采用公路下行凹陷设置的路面，在单位时间内雨量较大时，很容易造成公路低洼区域的深度积水，对经过车辆造成重大的安全隐患。
公路低洼处在下雨天容易积水，积水的深浅对行车安全造成危险。当前很少在公路低洼处设置路面积水测量装置，驾驶员无法判断前方积水路面的水深，同时也缺少路面积水报警装置，当路面积水无法通行时，及时有效提醒广大驾驶员不要冒险通过。
综合来看，现有技术的路面积水测量和报警方法和装置主要存在以下几点缺陷：一是公路低洼处和易积水一般没有设置积水测量报警装置，完全依靠驾驶员的人为判断决定是否通过，当积水较深时，存在严重的安全隐患；二是没有积水深度测量尺或者积水深度测量尺读数不明显，距离较远的驾驶员看不清，无法告知驾驶员前方积水的准确深度；三是积水深度超限时，无法及时通过警示音、警示灯等及时告知驾驶员禁止通行；四是在暴雨积水等极端情况，电力供应中断时，没有备用电源，装置无法正常工作。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明提供的一种路面积水测量报警装置，公路积水时能够及时告知驾驶员水深，帮助驾驶员判断是否通过，减少了由于驾驶员无法判断水深存在的安全隐患。积水深度测量尺读数十分明显，距离较远的驾驶员也能看清。积水深度超限时，公路积水报警装置及时通过发出警示音、亮起红色警示灯等形式，及时告知驾驶员禁止通行。在暴雨积水等极端情况，电力供应中断时，装置可以继续正常工作。
为达到以上技术效果，本发明所采用的技术方案如下：
一种路面积水测量报警装置，包括水位测量标尺，水位测量标尺上设置有水位刻度和水位数值，水位数值采用发光二极管制成，水位测量标尺的一侧设置有公路积水报警装置，公路积水报警装置包括进水箱、浮球箱、浮球液位计、控制器、防水警示灯和防水扬声器，进水箱的进水入口设置在侧面底部，进水箱的出口与浮球箱连通，浮球液位计通过连接法兰安装在浮球箱的顶部，水位测量标尺和公路积水报警装置的上部设置有控制器，控制器的上方分别设置有防水警示灯和防水扬声器，浮球液位计、防水警示灯、防水扬声器和发光二极管分别通过防水导线与控制器连接，控制器通过防水导线与电源连接。
一种路面积水测量报警装置，进一步的，水位刻度由反光材料制成。
一种路面积水测量报警装置，进一步的，进水箱的进水入口处设置有第一过滤网，进水箱的出口处设置有第二过滤网。
一种路面积水测量报警装置，进一步的，控制器的上方设置有应急电源，应急电源通过防水导线与控制器连接。
一种路面积水测量报警装置，进一步的，应急电源为防水蓄电池。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
1.本发明提供的一种路面积水测量报警装置，设置在公路低洼处和易积水处，公路积水时，能够通过水位测量标尺及时告知驾驶员水深，帮助驾驶员判断是否通过，减少了由于驾驶员无法判断水深存在的安全隐患。
2.本发明提供的一种路面积水测量报警装置，水位数值采用发光二极管制成，发光二极管由控制器控制，水位刻度由反光材料管制成，积水深度测量尺读数十分明显，距离较远的驾驶员也能看清，及时准确告知驾驶员前方积水的准确深度。
3.本发明提供的一种路面积水测量报警装置，设置有公路积水报警装置，当浮球液位计测得积水深度超限时，公路积水报警装置及时通过发出警示音、亮起红色警示灯等形式，及时告知驾驶员禁止通行。
4.本发明提供的一种路面积水测量报警装置，设置有应急电源，在暴雨积水等极端情况，电力供应中断时，通过备用电源，装置可以继续正常工作。
附图说明
图1是本发明提供的一种路面积水测量报警装置的结构示意图。
附图标记说明：1-水位测量标尺，2-水位刻度，3-水位数值，4-公路积水报警装置，5-进水箱，6-浮球箱，7-浮球液位计，8-控制器，9-防水警示灯，10-防水扬声器，11-第一过滤网，12-第二过滤网，13-应急电源。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明提供的一种路面积水测量报警装置的技术方案进行进一步的描述，使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施。
参见图1，本发明提供的一种路面积水测量报警装置，包括水位测量标尺1，水位测量标尺1上设置有水位刻度2和水位数值3，水位数值3采用发光二极管制成，发光二极管有控制器8控制，发光二极管通电时，积水深度测量尺的水位数值3读数十分明显，距离较远的驾驶员也能看清，及时准确告知驾驶员前方积水的准确深度。
水位测量标尺1的一侧设置有公路积水报警装置4，公路积水报警装置4包括进水箱5、浮球箱6、浮球液位计7、控制器8、防水警示灯9和防水扬声器10，进水箱5的进水入口设置在侧面底部，路面积水由进水入口进入进水箱5，进水箱5的出口与浮球箱6连通，路面积水由出口进入浮球箱6，浮球液位计7通过连接法兰安装在浮球箱6的顶部，路面积水的深度通过浮球液位计7测得，水位测量标尺1和公路积水报警装置4的上部设置有控制器8，控制器8的上方分别设置有防水警示灯9和防水扬声器10，浮球液位计7、防水警示灯9、防水扬声器10和发光二极管分别通过防水导线与控制器8连接，控制器8通过防水导线与电源连接。当浮球液位计7测得积水深度超限时，公路积水报警装置4及时通过防水扬声器10发出警示音，通过防水警示灯9亮起红色警示灯，告知驾驶员禁止通行。
作为一种优选方案，本发明提供的一种路面积水测量报警装置，水位刻度2由反光材料制成。公路积水时，能够通过车灯灯光的反射，及时告知驾驶员水位刻度2，帮助驾驶员判断是否通过，减少了由于驾驶员无法判断水深存在的安全隐患。
作为一种优选方案，本发明提供的一种路面积水测量报警装置，进水箱5的进水入口处设置有第一过滤网11，进水箱5的出口处设置有第二过滤网12。由于路面积水砂石和杂物较多，通过两层过滤网有效防止砂石和杂物进入浮球箱6中，较少对公路积水报警装置4的损坏。
作为一种优选方案，本发明提供的一种路面积水测量报警装置，控制器8的上方设置有应急电源13，应急电源13通过防水导线与控制器8连接。在暴雨积水等极端情况，电力供应中断时，通过备用电源，装置可以继续正常工作。
作为一种优选方案，本发明提供的一种路面积水测量报警装置，应急电源13为防水蓄电池，防止蓄电池由于进水而短路。
本发明的工作过程是：
路面积水测量报警装置包括水位测量标尺1，水位测量标尺1上设置有水位刻度2和水位数值3，水位数值3采用发光二极管制成，发光二极管有控制器8控制，当路面发生积水，发光二极管通电时，积水深度测量尺的水位数值3读数明显，距离较远的驾驶员也能看清，及时准确告知驾驶员前方积水的准确深度。
水位刻度2由反光材料制成，公路积水时，能够通过车灯灯光的反射，及时告知驾驶员水位刻度2，帮助驾驶员判断是否通过，减少了由于驾驶员无法判断水深存在的安全隐患。
水位测量标尺1的一侧设置有公路积水报警装置4，公路积水报警装置4包括进水箱5、浮球箱6、浮球液位计7、控制器8、防水警示灯9和防水扬声器10，进水箱5的进水入口设置在侧面底部，当路面积水时，路面积水由进水入口进入进水箱5，进水箱5的出口与浮球箱6连通，路面积水由出口进入浮球箱6，浮球液位计7通过连接法兰安装在浮球箱6的顶部，路面积水的深度通过浮球液位计7测得，水位测量标尺1和公路积水报警装置4的上部设置有控制器8，控制器8的上方分别设置有防水警示灯9和防水扬声器10，浮球液位计7、防水警示灯9、防水扬声器10和发光二极管分别通过防水导线与控制器8连接，控制器8通过防水导线与电源连接。当浮球液位计7测得积水深度超限时，公路积水报警装置4及时通过防水扬声器10发出警示音，通过防水警示灯9亮起红色警示灯，告知驾驶员禁止通行。