一种动车轮对磨合试验台的制作方法

本发明涉及轮对磨合技术领域，具体涉及一种动车轮对磨合试验台。

背景技术：

动车轮对是由两个同类型和同材质的车轮与一根车轴按规定压力和规定尺寸紧压配合组装成的一个整体。他承受着车辆的全部载荷，并在负重的条件下沿轨道作高速运转，因此轮对的生产装配质量对列车的安全运行具有重要意义。轮对在出厂前都需要对轮对进行磨合试验，从而检测轮对的生产装配质量，发现问题，及时做出调整，提高轮对的合格率。但现有的轮对磨合试验装置结构复杂、操作繁琐。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种结构简单、操作便捷的动车轮对磨合试验台。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：动车轮对磨合试验台，包括底板、用于装载轮对的装载机构和用于驱动轮对转动的驱动机构，所述装载机构和驱动机构均位于底板上，所述驱动机构包括旋转装置和推进装置，所述旋转装置用于带动轮对转动，所述推进装置用于推进旋转装置在底板上沿轮对径向方向前后移动。

如上所述的动车轮对磨合试验台，进一步说明为，所述装载机构包括位于底板上的两个支座，所述轮对两端的轴承箱分别位于支座上。

如上所述的动车轮对磨合试验台，进一步说明为，所述支座与底板可调节式连接，使所述两个支座之间的距离可调。

如上所述的动车轮对磨合试验台，进一步说明为，所述底板上在支座安装位置设有条形孔，条形孔中设有相适配的锁紧螺栓，所述支座通过锁紧螺栓与底板连接，使支座的位置可沿条形孔进行调节。

如上所述的动车轮对磨合试验台，进一步说明为，所述推进装置包括移动板和动力装置，所述旋转装置与移动板固定连接，所述底板上设有滑轨，移动板下方设有与滑轨相适配的滑槽，所述移动板滑动布置于底板上，所述动力装置用于拉动移动板在底板上前后移动。

如上所述的动车轮对磨合试验台，进一步说明为，所述移动板上设有连接板，所述连接板与动力装置固定连接。

如上所述的动车轮对磨合试验台，进一步说明为，所述动力装置为气缸或液压缸。

如上所述的动车轮对磨合试验台，进一步说明为，所述旋转装置为电机，所述电机通过皮带带动轮对转动。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本试验台能够实现对轮对的模拟运行，使轮对的磨合试验检测更加准确。同时还可以用于对不同规格的轮对进行磨合试验，提高了试验台的利用效率，使资源利用最大化。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为轮对安装后结构示意图。

图中：1、底板；2、轮对；3、支座；4、电机；5、皮带；6、移动板；7、动力装置；8、滑轨；9、连接板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施方式做进一步的阐述。

如图1至图2所示，本发明提供的动车轮对磨合试验台，包括底板1、用于装载轮对2的装载机构和用于驱动轮对转动2的驱动机构，所述装载机构和驱动机构均位于底板1上，所述轮对2主要由两个同类型和同材质的车轮与一根车轴组成，两车轮安装在车轴的两端，由于轮对2为本领域技术人员知晓的结构，这里不做详细阐述。所述装载机构主要对轮对2其支撑作用，使轮对2能在装载机构上进行转动。所述装载机构为包括位于底板1上的两个支座3，所述轮对2两端的轴承箱分别位于支座3上，从而便于轮对2进行磨合试验。当支座3与底板1固定连接时，这时该装置就只能对同一种规格的轮对2进行磨合试验。为了提高该装置的利用率，满足不同规格的轮对磨合试验，将支座3与底板1设为可调节式连接，使所述两个支座3之间的相对距离可调，从而根据车轴的长度，对支座3进行调节，使不同规格的轮对2在该试验装置上顺利进行。可以在底板1上在支座3安装位置设有条形孔，条形孔中设有相适配的锁紧螺栓，所述支座3通过锁紧螺栓与底板1连接，使支座3的位置可沿条形孔进行调节。实现支座3与底板1之间的可调节式连接。也可以采用滑槽与滑轨配合的连接方式实现支座3与底板1之间的可调节式连接，还可以通过采用其他调节装置实现支座3与底板1之间的可调节式连接。

所述驱动机构包括旋转装置和推进装置，所述旋转装置用于带动轮对2转动，所述推进装置用于推进旋转装置在底板1上沿轮对2径向方向前后移动。所述旋转装置为电机4，所述电机4通过皮带5带动轮对2转动。

所述推进装置包括移动板6和动力装置7，所述旋转装置与移动板6固定连接，所述底板1上设有滑轨8，移动板6下方设有与滑轨8相适配的滑槽，所述移动板6滑动布置于底板1上，所述动力装置7用于拉动移动板6在底板1上前后移动，可以在移动板6上设有连接板9，所述连接板9与动力装置7固定连接。所述动力装置7可以选用气缸，也可以用液压驱动装置，这里以气缸为例做具体说明。如图2所示，动力装置7的活塞杆与连接板9固定连接，从而拉动移动板6移动，也可以采用动力装置7推动连接板9，从而也能使移动板6在底板1上移动，即在安装时，动力装置7与图中的位置相对设置。也可以直接将动力装置7的活塞杆与移动板6固定连接，只是通过连接板9能够方便动力装置7的安装与连接。

本发明工作原理为：在对轮对2进行磨合试验时，将轮对2放置在支座3上，驱动动力装置7动作，使移动平台6靠近轮对2，推动移动平台6进行移动，从而使皮带5套在轮对2和电机4上，在驱动动力装置7动作，使移动平台6远离轮对2，直到皮带5绷紧为止，启动电机4，从而使轮对2转动，使轮对2磨合试验的顺利进行，本装置结构简单，操作方便。

本发明并不限于上述实例，在本发明的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。